Поиск неисправностей системы запуска двигателя: диагностики
ПримечаниеСм. соответствующую статью ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеПеред тестированием убедиться, что батарея полностью заряжена, кабели батареи и концы клемм затянуты и чисты, а масса двигателя надежно защищено.
Как проверить целостность выключателя зажигания
В отношении испытания на целостность переключателя зажигания см. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
Испытание реле стартера
- Найдите и снять реле стартера. Реле стартера имеет маркировку " ST ". С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами реле № 1 и 2. (Острие1) Между клеммами № 3 и 5 не должно быть целостности цепи. Если целостность цепи не соответствует указанному, заменить реле.
- Проверить работу реле, приложив напряжение аккумуляторной батареи через клеммы № 1 и 2. (Ответство1) Теперь между клеммами № 3 и 5 должна существовать неразрывность Если реле не тестирует как указано, заменить реле.
Схема №4
Испытание обмотки возбуждения
ПримечаниеТолько для пускателей с катушками возбуждения 1,4 и 2 киловатта.
- Проверить с помощью омметра целостность цепи между проводом вывода и выводом щетки катушки возбуждения. Если нет целостности, заменить рамку поля. (Рисунок 14)
- С помощью омметра убедиться в отсутствии неразрывности между концом катушки возбуждения и рамкой возбуждения. При наличии неразрывности заменить рамку возбуждения. (Рисунок 14)
- Измерить с помощью омметра сопротивление между выводами катушки шунта " A " и " B ". (Рисунок 15) Убедиться, что сопротивление катушки соответствует техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Если сопротивление не соответствует указанным, заменить ярмо стартера в сборе. (ref-163689-S35806438172004070900000)
Схема №5
Схема №6
Испытание на втягивание, удержания и возврат шестерни
| Внимание | Эти испытания должны быть выполнены в течение 3-5 секунд после подачи питания, чтобы избежать выгорания катушки. |
|---|