Антиблокировочная система (ABS): Капитальный ремонт Toyota 4Runner II

Как выполнить капитальный ремонт антиблокировочный систему (ABS): капитального ремонта

ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить капитальный ремонт или разборку привода в сборе. Если привод неисправен, замените весь узел.

Схема №4

Войти

1. Установите регулировочный манометр (09737-00010) на главный цилиндр с прокладкой главного цилиндра. Опустите регулировочный калибровочный штифт до тех пор, пока штифт слегка не коснется поршня главного цилиндра. Выполните ШАГ 1. (Схема №4) Повернуть регулировочный манометр вверх дном и установить на силовой тормоз.
2. Измерить зазор между тягой силового тормозного блока и головкой регулировочного штифта. Выполните ШАГ 2. (Схема №4) Измеренный зазор должен быть равен нулю. Если измеренный зазор не равен нулю, отрегулируйте длину штока силового тормоза до легкого касания штока с головкой регулировочного штифта.

Схема №5

Войти

1. Измеряют высоту педали тормоза от торца колодки педали тормоза до асфальтового листа под ковром. (Схема №5) При пикапе 2WD высота педали тормоза должна составлять 5,83" (148,0 мм). На 4WD Pickup и 4Runner высота педали тормоза должна быть 5,71" (145,0 мм).
2. Для регулировки высоты педали тормоза отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Ослабьте контргайку выключателя стоп-сигнала. Снимите выключатель светофора.
3. Регулировка высоты педали поворотом толкателя. После регулировки высоты педали тормоза затяните контргайку толкателя. Установить и отрегулировать выключатель стоп-сигнала. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОФОРА. Проверьте и отрегулируйте люфт педали тормоза. См. раздел СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.