Как снять ведущий мост - отдельного водило: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Отсоединить трос стояночного тормоза. (Схема №12) Отсоединить и заглушить тормозную линию на колесном цилиндре. Снять тормозной барабан.
- Снять опорную плиту и полуось. Снять уплотнительное кольцо. Снять стопорное кольцо полуоси. Выпрессовать полуось из подкладки. Снять фиксатор подшипника с полуоси. Снять наружное масляное уплотнение. Отжать старый подшипник от опорной плиты.
Схема №12
Как установить ведущий мост - отдельного водило: снятия и установки
- Запрессовать НОВЫЙ подшипник в опорную плиту. Вставить НОВОЕ масляное уплотнение в корпус подшипника. Вставить опорную плиту и фиксатор подшипника на полуось. Убедиться, что не скошенная кромка подшипника торцов фиксатора.
- Запрессовать вал заднего моста в опорную плиту. Установить стопорное кольцо. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо. Установить вал заднего моста в корпус. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Реперная отметка положения вала привода и фланца ведущей шестерни. Отсоединить приводной вал. Ослабить застопоренную часть гайки вала шестерни. Отвернуть гайку. С помощью съемника (SST 09950-20017) снять фланец шестерни. Снять масляное уплотнение. Снять нефтесборщик. Снять передний подшипник. Демонтировать и утилизировать разборную проставку.
ПримечаниеУстановить НОВУЮ складную проставку при ослаблении или снятии гайки ответного фланца шестерни.
- Для установки обратная процедура демонтажа с использованием НОВОЙ разборной проставки. Нанести смазку на кромку уплотнения и установить уплотнение на соответствующую глубину. См. ГЛУБИНА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ. Установить фланец шестерни.
- Установить НОВУЮ гайку после легкой смазки резьбы. Проверить и отрегулировать предварительную нагрузку шестерни. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДНАГРУЗКИ ПРИ ЗАПУСКЕ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ в разделе «ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ».
- Если предварительная нагрузка недостаточна, постепенно затягивайте гайку шестерни небольшими приращениями до получения правильной предварительной нагрузки. При превышении натяга заменить разборную проставку. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| 4Раннер | .04 (1.0) |
ГЛУБИНА САЛЬНИКА ШЕСТЕРНИ
Как снять и установить ведущий мост - отдельного водило: снятия и установки
- Снять колеса. Индексировать ведущий вал к фланцу шестерни. Снять приводной вал. Снять датчик скорости и кронштейн (если он оборудован). Снять полуоси. См. ОСЬ И ПОДШИПНИК в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
- Установить на место вал-шестерню и стопорный штифт. Снять болты крепления держателя дифференциала и держатель. Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой обе стороны прокладки «водило-корпус» покрыть герметиком. Добавьте дифференциальную жидкость и стравите тормоза.