Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Полуоси - передние: Снятие и установка Toyota 4Runner II

Как снять (PICKUP 4WD и 4RUNNER 4WD)

  1. Установить крышку ступицы свободного хода в положение FREE (СВОБОДНО). Снять болт корпуса центральной ступицы и шайбу. Снять установочные гайки и шайбы корпуса ступицы.
  2. Снять конусные шайбы постукиванием по головкам болтов с помощью латунного дорна и молотка. Снять корпус ступицы. Затормозите и ослабить 6 внутренних гаек соединения фланца с передним дифференциалом. Снять стопорное кольцо и проставку с забортного конца полуоси.
  3. На 4Runner 4WD отсоединить штангу стабилизатора от нижнего рычага. Поддержите передний дифференциал с помощью домкрата. Снять болт крепления дифференциала и гайку. Слегка поднять дифференциал с помощью домкрата. Поднять нижнего рычага с помощью второго домкрата.
  4. На всех моделях отвернуть гайки и сдвинуть полуось в сторону поворотного кулака, пока она не освободится от дифференциала. (Схема №1) Оттянуть ось моста вниз и в сторону от поворотного кулака.

ПримечаниеСледующий рисунок предоставлен Toyota Motor Sales, США, Inc.

Разобранный вид вала переднего ведущего моста (пикап 4WD и 4Runner 4WD). Схема №1

Как установить (PICKUP 4WD и 4RUNNER 4WD)

Для установки, обратная процедура снятия.

ПрименениеДлина (1) дюйм (мм)
Пикап 4WD и 4Runner 4WD15.51-15.90 (393.9-403.9)
Previa 4WD19.41-19.81 (493.0-503.2)
(1) Измеряется между внутренним соединительным фланцем полуоси и внешним соединительным фланцем. (Схема №2)
(1)Измеряется между внутренним соединительным фланцем оси и внешним соединительным фланцем. (Схема №2)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ ПОЛУОСИ

Схема №2

Демонтаж (PREVIA 4WD)

  1. Снять переднее колесо. Снять колпачок ступицы, шплинт и контргайку. Затормозите и отвернуть контргайку подшипника колеса. Снять шплинт и гайку с конца тяги. С помощью съемника поперечин (09628-62011) отсоединить конец поперечины от поворотного кулака.
  2. На фланце вала оси и фланце вала боковой шестерни нанести краской ответные метки. НЕ использовать пуансон для нанесения ответных меток. Затормозите и отвернуть стопорные гайки на каждом фланце оси внутреннего моста. Отвернуть болты и отсоединить поворотный кулак от нижнего рычага управления. Отделить поворотный кулак от приводного вала.
ВниманиеПри демонтаже или монтаже полуоси ЗАПРЕЩАЕТСЯ повреждать масляное уплотнение, пыльники приводного вала или ротор датчика частоты вращения АБС (если он оборудован).

Установка (PREVIA 4WD)

Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №3