Рулевая колонка - наклон: Капитальный ремонт Toyota 4Runner I

Как разобрать (Camry, Corolla, MR2 и Tercel)

1. Снять пружины кручения и втулки. Вывернуть 2 винта из кронштейна наклона. Снять установочный болт обратной резьбы рычага наклона. Снять стопорный болт верхней опоры колонны.
2. Снять болты опоры руля наклона и болты установки собачки. Отложите втулки и уплотнительные кольца в сторону и держите их чистыми. Снять цилиндр замка зажигания. См. раздел Переключатели рулевого колеса и рулевой колонки в данном разделе.
3. С помощью отвертки вдвиньте два упорных стопора в фиксаторы подшипников. Вытащить вал из колонны. Удалить номер Кольцо колонки «1», фиксатор подшипника, упорные стопоры и № Кольцо колонны «2» от вала.
4. Снять с вала стопорное кольцо и нижний подшипник. Снять внутреннее стопорное кольцо подшипника. Снять болты крепления верхнего кронштейна и заземляющую лямку. Отделите верхний кронштейн от колонны.

Как разобрать (Celica, Cressida и Supra)

1. Снять крышку датчика прогрессивного усилителя рулевого управления (PPS). Снять датчик PPS. Следить за тем, чтобы чувствительная часть датчика оставалась чистой. Снять крышку колонны. Снять комбинированный выключатель. См. раздел Переключатели рулевого колеса и рулевой колонки в данном разделе.
2. Наклонить рулевой главный вал до упора в механизм наклона. Снять стопорный болт главного вала. Отвернуть 4 болта крепления кронштейна колонны. Вытянуть колонну вместе с промежуточным валом из кронштейна колонны.
3. На моделях Cressida вставить два упорных стопора в фиксаторы подшипников. Вытащить промежуточный вал из колонны. Удалить номер Кольцо колонки «1», фиксатор подшипника, упорные стопоры и № Кольцо колонны «2» от вала.
4. Снять с вала стопорное кольцо и нижний подшипник. Снять подшипник. Снять следующее стопорное кольцо. Снять пылезащитное уплотнение с колонки. При полностью наклоненной вверх наклонной скобе и с помощью отвертки снять пружины и шнуры с наклонной скобы.
5. С помощью фиксатора рулевого вала (09950-20016) затянуть главный рулевой вал относительно верхнего кронштейна. Не допускайте чрезмерного затягивания фиксатора рулевого вала. Снять стопорное кольцо. Снять главный рулевой вал.
6. На моделях Celica отвернуть 2 стопорных болта. Снять промежуточный вал. Отвернуть 4 болта фиксатора отрывного кронштейна. Снять колонну с отрывного кронштейна.
7. При полностью наклоненной вверх наклонной скобе и с помощью отвертки снять пружины и шнуры с отрывной скобы. Снять стопорное кольцо. Снять главный вал. Снять пружину и манжету с главного вала.
8. На моделях Supra при полностью наклоненной вверх наклонной скобе и использовании отвертки снять пружины и шнуры с наклонной скобы. Отвернуть 4 болта механизма наклона. Отдельный механизм наклона от колонки.
9. Снять усиление опоры наклонного кронштейна с опоры рулевого управления наклона. Отвернуть 3 болта крепления кронштейна к опоре. Снять стопорное кольцо. Снять главный вал с верхнего кронштейна.
10. На всех моделях Снять 2 пружины рычага наклона со стороны колонны. Снять все скобы крепления гаек и болтов. Снять фиксатор рычага наклона. Вынуть отжимной штифт из собачки.
11. Временно наверните гайку на зубчатый болт для защиты резьбы. С помощью легкого мягкого молотка выгнать зубчатый болт. Снять гайку с зубчатого болта. Снять опору крышки колонны. Отвернуть гайку и болт отрывного кронштейна.
12. Отдельный отрывной кронштейн и верхний кронштейн. Место в порядке снятия 2 втулки, рычаг управления наклоном, прокладка, рычаг регулировки наклона, крышка памяти и рычаг памяти. Снять болт установки собачки. Извлечь ключ зажигания/цилиндр замка, вставив штифт замка и удалив цилиндр (при необходимости).

Повторная сборка (Celica, Cressida и Supra)

1. Покрыть все движущиеся, трущиеся или скользящие части смазкой. При необходимости использовать новые уплотнительные кольца. Установить крышку памяти доводчика на верхний кронштейн. Установить болт установки собачки. Затянуть гайку стопорного болта собачки на 14 фунтов (19 Н.м). (Схема №2)
2. Установить рычаг наклона и рычаг управления наклоном на монтажный штифт. Использовать втулку, которая устранит весь люфт между рычагом регулировки наклона и рычагом управления наклоном и установочным штифтом.
3. Вводы поставляются с приращениями в пределах 7087-7100 «(18 002-18 026 мм) и 0002»(0 007 мм). Установить наклонную рулевую собачку над осью поворота собачки. Совместить отверстия и установить отжимной штифт.
4. Установить фиксатор рычага наклона. Установить фиксатор, прикрепляющий гайку и болт, и затянуть до 14 футов фунтов (19 Н.м). Используя шаблон и молоток, вставить зубчатый болт в отрывной кронштейн. Проверить, чтобы буртик болта был прочно установлен в шкворень рычага управления внутри пластины.
5. Наверните гайку на зубчатый болт и затянуть до 14 футов фунтов (19 Н.м). Выбрать втулку для противоположной стороны кронштейна наклона, которая устранит весь люфт. Вводы для этой стороны поставляются с приращениями от 7089 до 7100 дюймов (18 005-18 035 мм) до 0005 дюймов (0 015 мм).
6. Выбрать прокладку или прокладки, которые будут плотно прилегать между точками поворота верхнего кронштейна. Регулировочные прокладки доступны в размерах между 0067-0728 «(.17-1.85 мм) с шагом 0 011»(.30 мм).
7. Установить выбранную втулку и прокладку или прокладки в верхний шарнир кронштейна. Установить болт с новой гайкой и затянуть до 14 футов фунтов (19 Н.м). Установить опору крышки колонны. Установить стопорный болт и новую гайку. Затянуть до 96 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м).
8. Установить 2 пружины в сторону кронштейна наклона. Установить хомут и пружину на главный вал. Повернуть зажигание в положение «ACC» и вставить главный вал в сборе в верхний кронштейн.
9. С помощью фиксатора рулевого вала (09950-20016) затянуть главный рулевой вал относительно верхнего кронштейна. Не допускайте чрезмерного затягивания фиксатора рулевого вала. Установить стопорное кольцо. Снять фиксатор рулевого вала.
10. Подсоединить пружины наклонного кронштейна к шнурам и установить в верхнюю часть наклонного кронштейна. Установить пылезащитное уплотнение на колонну. Установить трубку колонки на отрывной кронштейн. Затянуть болты до 14 футов фунтов (19 Н.м).
11. Установив упорные стопоры в фиксаторы подшипников, наденьте фиксаторы подшипников на нижний подшипник. Номер установки Кольцо колонки «1» над 2 канавками фиксатора подшипника для закрепления фиксаторов подшипника.
12. Вставить вал в колонну. Совместить упорные стопоры с насечками в нижней части колонны. Придерживая отверткой упорные стопоры, вставить промежуточный вал в колонну до упорного кольца, ближайшего к центру днищ валов.
13. Повернуть фиксаторы подшипников для посадки упорных стопоров в пазы колонки (при необходимости). Соединить карданный шарнир главного вала с промежуточным валом. Затянуть крепежный болт до 19 футов фунтов (25 Н.м).
14. Установить датчик PPS на дно колонны. Проверить, чтобы датчик не касался кольца датчика, поворачивая рулевой вал и прослушивая звук трения. Установить крышку датчика СФЗ.
15. Проверка на плавность работы всех валов и карданных шарниров. С помощью рычага наклона проверить, что главный вал блокируется во всех 8 положениях. Когда главный вал находится в нейтральном положении, потянуть рычаг наклона и проверить, что главный вал поднимается в самое верхнее положение.
16. Убедиться, что главный вал зафиксирован в нижнем положении. Установить комбинированный переключатель, рулевое колесо и крышки колонок. См. раздел Переключатели рулевого колеса и рулевой колонки в данном разделе.

Как разобрать (Landcruiser, Pickup, Van и 4Runner)

1. Снять цилиндр ключа зажигания. См. раздел Переключатели рулевого колеса и рулевой колонки в данном разделе. Отметить промежуточный вал и универсальные соединения для повторной сборки. Снять стопорные болты универсального соединения. Отсоединить промежуточный вал от главного.
2. Снять верхние пружины растяжения и шнуры. Снять кронштейн со колонны. Запрессовать стопорный штифт цилиндра зажигания и вытащить цилиндр зажигания. Снять болты крепления верхнего кронштейна. снять верхний кронштейн.
3. Снять стопорное стопорное кольцо главного вала. Снять главный вал с верхнего кронштейна. Снять боковые пружины натяжения рычага наклона, зажим «Е», втулки, гайку и шайбу. Снять рычаг наклона.
4. Снять фиксирующий болт рычага наклона, гайки и шайбы. Снять фиксатор рычага наклона и втулку. Снять рычаг наклона. Извлечь стопорный штифт. Удалить зубчатый болт. Снять собачку наклона.
5. Снять опорные гайки крышки колонны, болты, шайбы втулок и регулировочные прокладки. Снять опору крышки колонны. Снять опору рулевого управления наклона с подсборкой рычага наклона. Снять болт установки собачки.

Повторная сборка (Landcruiser, Pickup, Van и 4Runner)

1. Перед повторной сборкой смазать все движущиеся части универсальной смазкой. Установить болт установки собачки. Затянуть установочный болт собачки до 13 фунтов (18 Н.м).
2. Собрать узел рычага наклона. Выбрать втулку, чтобы устранить весь люфт. Вводы поставляются в размерах от.7086-.7100 «(17 998-18 033 мм) с шагом 0,0003»(0 007 мм). 3) Установить собачку наклона. Установить опору рулевого управления наклона на кронштейн колонки. С помощью дрели и молотка вбить зубчатый болт. Установить прокладку и болт для наклона собачки. Выбрать прокладку, чтобы включить все элементы воспроизведения.
3. Прокладки поставляются толщиной 0,0078-0,0711 дюйма (0 193-1 805 мм) с шагом 0 117 дюйма (0 302 мм). Установить опору крышки колонны. Установить отжимной штифт на собачку наклона.
4. Установить фиксатор рычага наклона, крепящий болт, гайки и шайбы. Затянуть болт и гайки до 13 футов фунтов (18 Н.м). Установить рычаг наклона. Установить пружину натяжения рычага наклона, скобу «Е», втулки, гайку и шайбу.
5. Установить главный вал на верхний кронштейн. Установить стопорное кольцо. Установить выключатель зажигания. См. раздел Переключатели рулевого колеса и рулевой колонки в данном разделе. Установить верхний кронштейн на кронштейн колонки.
6. Нанести резьбовой фиксирующий компаунд и затянуть болты крепления верхнего кронштейна к кронштейну колонны до 65 ДЮЙМОВ. фунт. (7,4 Н.м). Установить рулевую колонку на кронштейн колонки. Затянуть до 14 футов фунтов (19 Н.м). Соединить промежуточный вал с помощью меток, сделанных при разборке. Затянуть до 19 футов фунтов (25 Н.м). Установить пружины растяжения и шнуры.