Рулевая колонка - наклон: Капитальный ремонт Toyota 4Runner I

Как разобрать (Camry, Corolla, MR2 и Tercel)

1. Снять пружины кручения и втулки. Выверните 2 винта из кронштейна наклона. Снимите установочный болт обратной резьбы рычага наклона. Снимите стопорный болт верхней опоры колонны.
2. Снимите болты опоры руля наклона и болты установки собачки. Отложите втулки и уплотнительные кольца в сторону и держите их чистыми. Снимите цилиндр замка зажигания. См. раздел Переключатели рулевого колеса и рулевой колонки в данном разделе.
3. С помощью отвертки вдвиньте два упорных стопора в фиксаторы подшипников. Вытащить вал из колонны. Удалите номер Кольцо колонки «1», фиксатор подшипника, упорные стопоры и № Кольцо колонны «2» от вала.
4. Снимите с вала стопорное кольцо и нижний подшипник. Снимите внутреннее стопорное кольцо подшипника. Снимите болты крепления верхнего кронштейна и заземляющую лямку. Отделите верхний кронштейн от колонны.

Как разобрать (Celica, Cressida и Supra)

1. Снимите крышку датчика прогрессивного усилителя рулевого управления (PPS). Снимите датчик PPS. Следите за тем, чтобы чувствительная часть датчика оставалась чистой. Снимите крышку колонны. Снимите комбинированный выключатель. См. раздел Переключатели рулевого колеса и рулевой колонки в данном разделе.
2. Наклоните рулевой главный вал до упора в механизм наклона. Снимите стопорный болт главного вала. Отвернуть 4 болта крепления кронштейна колонны. Вытянуть колонну вместе с промежуточным валом из кронштейна колонны.
3. На моделях Cressida вставьте два упорных стопора в фиксаторы подшипников. Вытащить промежуточный вал из колонны. Удалите номер Кольцо колонки «1», фиксатор подшипника, упорные стопоры и № Кольцо колонны «2» от вала.
4. Снимите с вала стопорное кольцо и нижний подшипник. Снимите подшипник. Снимите следующее стопорное кольцо. Снимите пылезащитное уплотнение с колонки. При полностью наклоненной вверх наклонной скобе и с помощью отвертки снимите пружины и шнуры с наклонной скобы.
5. С помощью фиксатора рулевого вала (09950-20016) затяните главный рулевой вал относительно верхнего кронштейна. Не допускайте чрезмерного затягивания фиксатора рулевого вала. Снимите стопорное кольцо. Снимите главный рулевой вал.
6. На моделях Celica отверните 2 стопорных болта. Снимите промежуточный вал. Отвернуть 4 болта фиксатора отрывного кронштейна. Снимите колонну с отрывного кронштейна.
7. При полностью наклоненной вверх наклонной скобе и с помощью отвертки снимите пружины и шнуры с отрывной скобы. Снимите стопорное кольцо. Снимите главный вал. Снимите пружину и манжету с главного вала.
8. На моделях Supra при полностью наклоненной вверх наклонной скобе и использовании отвертки снимите пружины и шнуры с наклонной скобы. Отверните 4 болта механизма наклона. Отдельный механизм наклона от колонки.
9. Снять усиление опоры наклонного кронштейна с опоры рулевого управления наклона. Отвернуть 3 болта крепления кронштейна к опоре. Снимите стопорное кольцо. Снимите главный вал с верхнего кронштейна.
10. На всех моделях Снимите 2 пружины рычага наклона со стороны колонны. Снимите все скобы крепления гаек и болтов. Снимите фиксатор рычага наклона. Выньте отжимной штифт из собачки.
11. Временно наверните гайку на зубчатый болт для защиты резьбы. С помощью легкого мягкого молотка выгнать зубчатый болт. Снимите гайку с зубчатого болта. Снимите опору крышки колонны. Отвернуть гайку и болт отрывного кронштейна.
12. Отдельный отрывной кронштейн и верхний кронштейн. Место в порядке снятия 2 втулки, рычаг управления наклоном, прокладка, рычаг регулировки наклона, крышка памяти и рычаг памяти. Снимите болт установки собачки. Извлеките ключ зажигания/цилиндр замка, вставив штифт замка и удалив цилиндр (при необходимости).

Повторная сборка (Celica, Cressida и Supra)

1. Покрыть все движущиеся, трущиеся или скользящие части смазкой. При необходимости используйте новые уплотнительные кольца. Установите крышку памяти доводчика на верхний кронштейн. Установите болт установки собачки. Затянуть гайку стопорного болта собачки на 14 фунтов (19 Н.м). (Схема №2)
2. Установите рычаг наклона и рычаг управления наклоном на монтажный штифт. Используйте втулку, которая устранит весь люфт между рычагом регулировки наклона и рычагом управления наклоном и установочным штифтом.
3. Вводы поставляются с приращениями в пределах 7087-7100 «(18 002-18 026 мм) и 0002»(0 007 мм). Установите наклонную рулевую собачку над осью поворота собачки. Совместить отверстия и установить отжимной штифт.
4. Установите фиксатор рычага наклона. Установите фиксатор, прикрепляющий гайку и болт, и затяните до 14 футов фунтов (19 Н.м). Используя шаблон и молоток, вставьте зубчатый болт в отрывной кронштейн. Проверьте, чтобы буртик болта был прочно установлен в шкворень рычага управления внутри пластины.
5. Наверните гайку на зубчатый болт и затяните до 14 футов фунтов (19 Н.м). Выберите втулку для противоположной стороны кронштейна наклона, которая устранит весь люфт. Вводы для этой стороны поставляются с приращениями от 7089 до 7100 дюймов (18 005-18 035 мм) до 0005 дюймов (0 015 мм).
6. Выберите прокладку или прокладки, которые будут плотно прилегать между точками поворота верхнего кронштейна. Регулировочные прокладки доступны в размерах между 0067-0728 «(.17-1.85 мм) с шагом 0 011»(.30 мм).
7. Установите выбранную втулку и прокладку или прокладки в верхний шарнир кронштейна. Установить болт с новой гайкой и затянуть до 14 футов фунтов (19 Н.м). Установить опору крышки колонны. Установите стопорный болт и новую гайку. Затянуть до 96 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м).
8. Установите 2 пружины в сторону кронштейна наклона. Установить хомут и пружину на главный вал. Поверните зажигание в положение «ACC» и вставьте главный вал в сборе в верхний кронштейн.
9. С помощью фиксатора рулевого вала (09950-20016) затяните главный рулевой вал относительно верхнего кронштейна. Не допускайте чрезмерного затягивания фиксатора рулевого вала. Установите стопорное кольцо. Снимите фиксатор рулевого вала.
10. Подсоедините пружины наклонного кронштейна к шнурам и установите в верхнюю часть наклонного кронштейна. Установить пылезащитное уплотнение на колонну. Установите трубку колонки на отрывной кронштейн. Затяните болты до 14 футов фунтов (19 Н.м).
11. Установив упорные стопоры в фиксаторы подшипников, наденьте фиксаторы подшипников на нижний подшипник. Номер установки Кольцо колонки «1» над 2 канавками фиксатора подшипника для закрепления фиксаторов подшипника.
12. Вставить вал в колонну. Совместить упорные стопоры с насечками в нижней части колонны. Придерживая отверткой упорные стопоры, вставить промежуточный вал в колонну до упорного кольца, ближайшего к центру днищ валов.
13. Повернуть фиксаторы подшипников для посадки упорных стопоров в пазы колонки (при необходимости). Соединить карданный шарнир главного вала с промежуточным валом. Затянуть крепежный болт до 19 футов фунтов (25 Н.м).
14. Установите датчик PPS на дно колонны. Проверьте, чтобы датчик не касался кольца датчика, поворачивая рулевой вал и прослушивая звук трения. Установите крышку датчика СФЗ.
15. Проверка на плавность работы всех валов и карданных шарниров. С помощью рычага наклона проверьте, что главный вал блокируется во всех 8 положениях. Когда главный вал находится в нейтральном положении, потяните рычаг наклона и проверьте, что главный вал поднимается в самое верхнее положение.
16. Убедитесь, что главный вал зафиксирован в нижнем положении. Установите комбинированный переключатель, рулевое колесо и крышки колонок. См. раздел Переключатели рулевого колеса и рулевой колонки в данном разделе.

Как разобрать (Landcruiser, Pickup, Van и 4Runner)

1. Снимите цилиндр ключа зажигания. См. раздел Переключатели рулевого колеса и рулевой колонки в данном разделе. Отметьте промежуточный вал и универсальные соединения для повторной сборки. Снимите стопорные болты универсального соединения. Отсоедините промежуточный вал от главного.
2. Снимите верхние пружины растяжения и шнуры. Снимите кронштейн со колонны. Запрессовать стопорный штифт цилиндра зажигания и вытащить цилиндр зажигания. Снимите болты крепления верхнего кронштейна. снимите верхний кронштейн.
3. Снимите стопорное стопорное кольцо главного вала. Снимите главный вал с верхнего кронштейна. Снимите боковые пружины натяжения рычага наклона, зажим «Е», втулки, гайку и шайбу. Снимите рычаг наклона.
4. Снимите фиксирующий болт рычага наклона, гайки и шайбы. Снимите фиксатор рычага наклона и втулку. Снимите рычаг наклона. Извлеките стопорный штифт. Удалить зубчатый болт. Снимите собачку наклона.
5. Снять опорные гайки крышки колонны, болты, шайбы втулок и регулировочные прокладки. Снимите опору крышки колонны. Снять опору рулевого управления наклона с подсборкой рычага наклона. Снимите болт установки собачки.

Повторная сборка (Landcruiser, Pickup, Van и 4Runner)

1. Перед повторной сборкой смажьте все движущиеся части универсальной смазкой. Установите болт установки собачки. Затянуть установочный болт собачки до 13 фунтов (18 Н.м).
2. Собрать узел рычага наклона. Выберите втулку, чтобы устранить весь люфт. Вводы поставляются в размерах от.7086-.7100 «(17 998-18 033 мм) с шагом 0,0003»(0 007 мм). 3) Установить собачку наклона. Установите опору рулевого управления наклона на кронштейн колонки. С помощью дрели и молотка вбить зубчатый болт. Установить прокладку и болт для наклона собачки. Выберите прокладку, чтобы включить все элементы воспроизведения.
3. Прокладки поставляются толщиной 0,0078-0,0711 дюйма (0 193-1 805 мм) с шагом 0 117 дюйма (0 302 мм). Установить опору крышки колонны. Установите отжимной штифт на собачку наклона.
4. Установите фиксатор рычага наклона, крепящий болт, гайки и шайбы. Затянуть болт и гайки до 13 футов фунтов (18 Н.м). Установите рычаг наклона. Установите пружину натяжения рычага наклона, скобу «Е», втулки, гайку и шайбу.
5. Установите главный вал на верхний кронштейн. Установите стопорное кольцо. Установите выключатель зажигания. См. раздел Переключатели рулевого колеса и рулевой колонки в данном разделе. Установите верхний кронштейн на кронштейн колонки.
6. Нанесите резьбовой фиксирующий компаунд и затяните болты крепления верхнего кронштейна к кронштейну колонны до 65 ДЮЙМОВ. фунт. (7,4 Н.м). Установите рулевую колонку на кронштейн колонки. Затянуть до 14 футов фунтов (19 Н.м). Соединить промежуточный вал с помощью меток, сделанных при разборке. Затянуть до 19 футов фунтов (25 Н.м). Установите пружины растяжения и шнуры.