Рулевая колонка - наклон: Диагностика Toyota 4Runner I

Как осмотреть (Camry, Corolla, MR2 и Tercel)

1. Проверить правильность работы механизма блокировки рулевого управления. Проверить верхний подшипник на плавность вращения или чрезмерный шум. Заменить верхний подшипник (при необходимости).
2. Используя Drift (09631-00020) и Adapter (09627-30010), передвиньте подшипник от верхнего кронштейна. Упакуйте новый подшипник смазкой. Используя тот же штрек и переходник, что и при демонтаже, заведите новый подшипник в верхний кронштейн.
3. Осмотреть нижний подшипник на предмет плавности вращения или чрезмерного шума. В случае повреждения заменить нижний подшипник при повторной сборке.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Установить верхний кронштейн на колонну. Убедиться, что заземляющая перемычка находится на месте, и затянуть стопорные болты до 14 футов фунтов (19 Н.м). Установить внутреннее стопорное кольцо на канавку вала, ближайшую к центру вала.
2. Установить нижний подшипник. Установить стопорное кольцо нижнего подшипника. Номер места Кольцо колонки «2» в положение рядом с подшипником со стороны, ближайшей к центру вала. (Схема №1)
3. Установив упорные стопоры в фиксаторы подшипников, наденьте фиксаторы подшипников на нижний подшипник. Номер установки Кольцо колонки «1» над 2 канавками фиксатора подшипника для закрепления фиксаторов подшипника.
4. Вставить вал в колонну. Совместить упорные стопоры с насечками в нижней части колонны. Придерживая отверткой упорные стопоры, вставить вал в колонну до упорного кольца, ближайшего к центру днищ валов.
5. Повернуть фиксаторы подшипников для посадки упорных стопоров в пазы колонки (при необходимости). Установить стопорное кольцо на вал на верхнем конце кронштейна вала. Заменить цилиндр замка зажигания. Вставить ключ и повернуть в положение «ACC». Вставить цилиндр в верхний кронштейн.
6. Установить опору рулевого управления с наклоном. (Схема №2) Смазать литиевой смазкой втулки и уплотнительные кольца. Установить втулки в колонну. Установить на место наклонную рулевую опору и установочные болты собачки с втулками и кольцами «О». Затянуть гайки на 108 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м).
7. Смазать, а затем установить болт блокировки рычага наклона, шайбу и регулировочную гайку. (Схема №3) Затянуть регулировочную гайку вручную. Отрегулировать верхнюю опору колонны так, чтобы болт замка находился в центре овала, а кронштейн опоры был параллелен колонне, если смотреть со стороны верхней опоры колонны.
8. Затянуть регулировочную гайку до 96 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м). Установить рычаг наклона. Затянуть установочный болт с обратной резьбой до 25 футов фунтов (33 Н.м). Установить 2 винта с шайбами на кронштейн наклона. Установить пружины кручения и втулки.

Инспекция (Celica, Cressida и Supra)

1. Проверить правильность работы механизма блокировки рулевого управления. Проверить верхний подшипник на плавность вращения или чрезмерный шум. Заменить верхний подшипник (при необходимости).
2. Используя Drift (09631-00020), Adapter (09627-30010) и Sleeve (09636-20010), привод подшипника от верхнего кронштейна. Упакуйте новый подшипник смазкой. Используя тот же штрек и переходник, что и при демонтаже, наденьте верхний кронштейн на бревно и заведите новый подшипник в верхний кронштейн.
3. Осмотреть нижний подшипник на предмет плавности вращения или чрезмерного шума. В случае повреждения заменить. С помощью муфты подшипника (09527-20011) и пресса отвести нижний подшипник от вала.
4. С помощью втулки (09612-22011) и опорных пластин (09237-00010) и тисков установить новый подшипник на вал. Проверить кольцо датчика PPS и подшипник промежуточного вала на износ или повреждение. ПРИМЕЧАНИЕ: Если подшипник поврежден и нуждается в замене, необходимо сначала снять кольцо датчика PPS. При снятии сенсорного кольца PPS его необходимо заменить новым сенсорным кольцом.
5. Поместить промежуточный вал в тиски с мягкой челюстью. Снять кольцо датчика с промежуточного вала. см. рис. 2 Снять стопорное кольцо подшипника. Отбойный подшипник от вала. Упакуйте новый подшипник смазкой.
6. Наденьте подшипник на промежуточный вал и сдвинуть его в устанавливаемое положение. Проложить промежуточный вал между губками мягкого тисков с подшипником со стороны вала рядом с карданным шарниром.
7. С помощью пластикового молотка слегка постучите по валу в сторону тисков, чтобы привести подшипник в движение на большей секции вала. Установить стопорное кольцо. С помощью пресса и муфты (09515-21010) надавите новое кольцо датчика PPS на вал с надписью, обращенной в сторону от универсального шарнира.

Как осмотреть (Landcruiser, Pickup, Van и 4Runner)

Проверить все компоненты на предмет износа или повреждений. Проверить подшипники на плавность работы. Проверить рулевые валы на предмет повреждений при столкновении. Проверить исправность работы механизма блокировки рулевого управления (расположен в верхнем кронштейне). Осмотреть универсальные соединения на предмет чрезмерного люфта. При необходимости заменить компоненты.