Главная/Suzuki/X-90/Suzuki X-90 I (1995-2000)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Suzuki X-90 I

Подушки безопасности 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Диаграмма а: проверка целостности SDM

ПредупреждениеВо избежание раскрытия подушек безопасности и травм при поиске неисправностей использовать только испытательное оборудование, указанное в диагностических картах. Ни при каких обстоятельствах не следует использовать тестовое оборудование с питанием от батареи или контрольную лампу. Тщательно следовать всем инструкциям.

Диаграмма B: сигнальная лампа подушки безопасности горит устойчиво

ПредупреждениеВо избежание раскрытия подушек безопасности и травм при поиске неисправностей использовать только испытательное оборудование, указанное в диагностических картах. Ни при каких обстоятельствах не следует использовать тестовое оборудование с питанием от батареи или контрольную лампу. Тщательно следовать всем инструкциям.

Диаграмма с: сигнальная лампа подушек безопасности не загорается

ПредупреждениеВо избежание раскрытия подушек безопасности и травм при поиске неисправностей использовать только испытательное оборудование, указанное в диагностических картах. Ни при каких обстоятельствах не следует использовать тестовое оборудование с питанием от батареи или контрольную лампу. Тщательно следовать всем инструкциям.

Диаграмма D: SDM не может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных

ПредупреждениеВо избежание раскрытия подушек безопасности и травм при поиске неисправностей использовать только испытательное оборудование, указанное в диагностических картах. Ни при каких обстоятельствах не следует использовать тестовое оборудование с питанием от батареи или контрольную лампу. Тщательно следовать всем инструкциям.

Диаграмма E: сигнальная лампа подушек безопасности продолжает мигать

ПредупреждениеВо избежание раскрытия подушек безопасности и травм при поиске неисправностей использовать только испытательное оборудование, указанное в диагностических картах. Ни при каких обстоятельствах не следует использовать тестовое оборудование с питанием от батареи или контрольную лампу. Тщательно следовать всем инструкциям.

Меры предосторожности при обслуживании

Эти меры предосторожности должны соблюдаться при работе с системами подушек безопасности

  1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-37560-S14444116882001092700000)
  2. Подождать около 2 минут после отключения системы подушек безопасности перед обслуживанием. Система поддерживает напряжение в течение примерно 2 минут. Обслуживание системы до того, как пройдет 2 минуты, может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможным травмам.
  3. После ремонта убедиться, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно и никаких неисправностей системы не выявлено. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-37560-S21803482722001092700000)
  4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
  5. Модуль инфлятора должен храниться в оригинальном специальном контейнере до использования для обслуживания. Его необходимо хранить в чистом, сухом месте, вдали от источников сильного тепла, искр или высокой электрической энергии. Выбрать место, где температура окружающей среды ниже 65 градусов C (150 градусов F) без высокой влажности и подальше от электрического шума.
  6. При размещении модуля надувающего устройства под напряжением (модуля надувной подушки безопасности) на стенде или другой поверхности всегда следить за тем, чтобы отделочная крышка (готовая сторона) находилась вверх и в стороне от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
  7. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда носите защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следовать правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-37560-S32617880942001092700000)
  8. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувающего устройства.
  9. При переносе модуля надувающего устройства, находящегося под напряжением, отделочный чехол должен быть направлен в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
  10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это повредит его и в конечном итоге приведет к отказу из-за коррозии.
  11. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут привести к повреждению предохранителей или компонентов и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику исходной проблемы.
  12. При использовании диагностических карт для диагностики системы ни в коем случае нельзя использовать вольт / омметр, тестовый светильник или любой тип электрооборудования, не указанный производителем. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-37560-S03612630782001092700000)
  13. Если система не полностью функциональна по какой-либо причине, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы.

Отключение и активация системы подушек безопасности

ПредупреждениеПодождать около 2 минут после отключения системы перед обслуживанием. Система поддерживает напряжение в течение примерно 2 минут. Обслуживание системы до того, как пройдет 2 минуты, может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
Схема №34
  1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса были направлены прямо вперед. Переведите переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Извлечь предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) из коробки предохранителей подушки безопасности, расположенной рядом с основанием рулевой колонки. Снять боковой колпачок рулевого колеса (слева) и отсоединить желтый двухсторонний соединитель для модуля нагнетателя со стороны водителя. (Выпуск 27)
  2. Извлечь перчаточный ящик, нажимая правый и левый стопоры в. Отсоединить желтый 4-сторонний разъем для модуля инфлятора со стороны пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: при снятом предохранителе система впрыска вторичного воздуха BAG и включенном зажигании будет включена сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха SUB. Это нормальная работа и не указывает на неисправность.
  3. Чтобы активировать систему, повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка) и вынуть ключ. Подключить желтый 4-сторонний разъем. Подсоединить желтый 2-стороннего разъема. Установить перчаточный ящик и боковой колпачок рулевого колеса. Установить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (воздушный мешок). Повернуть переключатель зажигания во включенное положение и убедиться, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха SUB мигает 7 раз, а затем выключается.

Развернутая подушка безопасности

Развернутые модули инфлятора можно утилизировать как любую другую часть. Обращайтесь с модулем инфлятора в перчатках и защитных очках.

Неразмещенная подушка безопасности

Неразвернутые модули наполнителя надувной подушки безопасности не должны утилизироваться в обычных местах хранения отходов. Неразорванные модули наполнителей надувной системы содержат вещества, которые могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуля наполнителя любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и / или местного законодательства. Если возможно, разверните модуль наполнителя в транспортном средстве. См. " СПИСАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-37560-S09958657902001092700000)

Транспортировка неразвернутых модулей нагнетателя регулируется правилами опасных материалов Министерства транспорта (DOT) и правительств большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.

Утилизированное транспортное средство

Некоторые транспортные средства, подлежащие утилизации, могут иметь неразвернутый модуль инфлятора. Следовать этим процедурам при утилизации транспортного средства с неразвернутым модулем

Схема №35
  1. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка) и вынуть ключ. Снять боковую крышку рулевого колеса (левая сторона) и отсоединить разъем модуля надувающего устройства со стороны водителя. Удалить перчаточный ящик и отсоединить разъем модуля нагнетающего устройства с пассажирской стороны.
  2. Используя жгут развертывания (09932-75030), закоротите два вывода жгута развертывания вместе, полностью установив один банановый штекер в другой. Подключить разъем жгута внедрения к разъему модуля надувающего устройства подушки безопасности (со стороны водителя или пассажира). Зафиксировать соединитель с помощью блокировочного рычага. Выведите жгут из транспортного средства и натяните его на полную длину (33 фута). (Примечание 29) ВНИМАНИЕ: Провода для развертывания должны оставаться замкнутыми и не подсоединяться к источнику питания до тех пор, пока воздушный мешок не будет развернут.
  3. 3) Удалить все свободные предметы с переднего сиденья и убедиться, что никто не находится в транспортном средстве. Полностью покройте область лобового стекла и оконные проемы передней двери капельной тканью. Разделите две банановые заглушки на жгуте развертывания.
  4. 4) Подключить жгут к 12-вольтовой батарее, чтобы немедленно развернуть подушку безопасности со стороны водителя или пассажира. Повторить процедуру для другой подушки безопасности. НЕ прикасайтесь к зоне модуля инфлятора в течение 10 минут из-за тепла, выделяемого во время развертывания. Наденьте перчатки и защитные очки перед обращением с развернутой подушкой безопасности. После этого вымойте руки водой с мылом.

Контактное кольцо (шлейф руля)

ВниманиеПеред снятием рулевого колеса убедиться, что колеса находятся в прямом положении.

Рулевое колесо

ВниманиеПеред снятием рулевого колеса убедиться, что колеса находятся в прямом положении.