Диаграмма а: проверка целостности SDM
| Предупреждение | Во избежание раскрытия подушек безопасности и травм при поиске неисправностей использовать только испытательное оборудование, указанное в диагностических картах. Ни при каких обстоятельствах не следует использовать тестовое оборудование с питанием от батареи или контрольную лампу. Тщательно следовать всем инструкциям. |
Диаграмма B: сигнальная лампа подушки безопасности горит устойчиво
| Предупреждение | Во избежание раскрытия подушек безопасности и травм при поиске неисправностей использовать только испытательное оборудование, указанное в диагностических картах. Ни при каких обстоятельствах не следует использовать тестовое оборудование с питанием от батареи или контрольную лампу. Тщательно следовать всем инструкциям. |
Диаграмма с: сигнальная лампа подушек безопасности не загорается
| Предупреждение | Во избежание раскрытия подушек безопасности и травм при поиске неисправностей использовать только испытательное оборудование, указанное в диагностических картах. Ни при каких обстоятельствах не следует использовать тестовое оборудование с питанием от батареи или контрольную лампу. Тщательно следовать всем инструкциям. |
Диаграмма D: SDM не может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
| Предупреждение | Во избежание раскрытия подушек безопасности и травм при поиске неисправностей использовать только испытательное оборудование, указанное в диагностических картах. Ни при каких обстоятельствах не следует использовать тестовое оборудование с питанием от батареи или контрольную лампу. Тщательно следовать всем инструкциям. |
Диаграмма E: сигнальная лампа подушек безопасности продолжает мигать
| Предупреждение | Во избежание раскрытия подушек безопасности и травм при поиске неисправностей использовать только испытательное оборудование, указанное в диагностических картах. Ни при каких обстоятельствах не следует использовать тестовое оборудование с питанием от батареи или контрольную лампу. Тщательно следовать всем инструкциям. |
Меры предосторожности при обслуживании
Эти меры предосторожности должны соблюдаться при работе с системами подушек безопасности
- Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-37560-S14444116882001092700000)
- Подождать около 2 минут после отключения системы подушек безопасности перед обслуживанием. Система поддерживает напряжение в течение примерно 2 минут. Обслуживание системы до того, как пройдет 2 минуты, может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможным травмам.
- После ремонта убедиться, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно и никаких неисправностей системы не выявлено. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-37560-S21803482722001092700000)
- Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
- Модуль инфлятора должен храниться в оригинальном специальном контейнере до использования для обслуживания. Его необходимо хранить в чистом, сухом месте, вдали от источников сильного тепла, искр или высокой электрической энергии. Выбрать место, где температура окружающей среды ниже 65 градусов C (150 градусов F) без высокой влажности и подальше от электрического шума.
- При размещении модуля надувающего устройства под напряжением (модуля надувной подушки безопасности) на стенде или другой поверхности всегда следить за тем, чтобы отделочная крышка (готовая сторона) находилась вверх и в стороне от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
- После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда носите защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следовать правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-37560-S32617880942001092700000)
- Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувающего устройства.
- При переносе модуля надувающего устройства, находящегося под напряжением, отделочный чехол должен быть направлен в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это повредит его и в конечном итоге приведет к отказу из-за коррозии.
- При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут привести к повреждению предохранителей или компонентов и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику исходной проблемы.
- При использовании диагностических карт для диагностики системы ни в коем случае нельзя использовать вольт / омметр, тестовый светильник или любой тип электрооборудования, не указанный производителем. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-37560-S03612630782001092700000)
- Если система не полностью функциональна по какой-либо причине, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы.
Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Подождать около 2 минут после отключения системы перед обслуживанием. Система поддерживает напряжение в течение примерно 2 минут. Обслуживание системы до того, как пройдет 2 минуты, может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. |
Схема №34
- Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса были направлены прямо вперед. Переведите переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Извлечь предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) из коробки предохранителей подушки безопасности, расположенной рядом с основанием рулевой колонки. Снять боковой колпачок рулевого колеса (слева) и отсоединить желтый двухсторонний соединитель для модуля нагнетателя со стороны водителя. (Выпуск 27)
- Извлечь перчаточный ящик, нажимая правый и левый стопоры в. Отсоединить желтый 4-сторонний разъем для модуля инфлятора со стороны пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: при снятом предохранителе система впрыска вторичного воздуха BAG и включенном зажигании будет включена сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха SUB. Это нормальная работа и не указывает на неисправность.
- Чтобы активировать систему, повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка) и вынуть ключ. Подключить желтый 4-сторонний разъем. Подсоединить желтый 2-стороннего разъема. Установить перчаточный ящик и боковой колпачок рулевого колеса. Установить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (воздушный мешок). Повернуть переключатель зажигания во включенное положение и убедиться, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха SUB мигает 7 раз, а затем выключается.
Развернутая подушка безопасности
Развернутые модули инфлятора можно утилизировать как любую другую часть. Обращайтесь с модулем инфлятора в перчатках и защитных очках.
Неразмещенная подушка безопасности
Неразвернутые модули наполнителя надувной подушки безопасности не должны утилизироваться в обычных местах хранения отходов. Неразорванные модули наполнителей надувной системы содержат вещества, которые могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуля наполнителя любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и / или местного законодательства. Если возможно, разверните модуль наполнителя в транспортном средстве. См. " СПИСАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-37560-S09958657902001092700000)
Транспортировка неразвернутых модулей нагнетателя регулируется правилами опасных материалов Министерства транспорта (DOT) и правительств большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.
Утилизированное транспортное средство
Некоторые транспортные средства, подлежащие утилизации, могут иметь неразвернутый модуль инфлятора. Следовать этим процедурам при утилизации транспортного средства с неразвернутым модулем
Схема №35
- Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка) и вынуть ключ. Снять боковую крышку рулевого колеса (левая сторона) и отсоединить разъем модуля надувающего устройства со стороны водителя. Удалить перчаточный ящик и отсоединить разъем модуля нагнетающего устройства с пассажирской стороны.
- Используя жгут развертывания (09932-75030), закоротите два вывода жгута развертывания вместе, полностью установив один банановый штекер в другой. Подключить разъем жгута внедрения к разъему модуля надувающего устройства подушки безопасности (со стороны водителя или пассажира). Зафиксировать соединитель с помощью блокировочного рычага. Выведите жгут из транспортного средства и натяните его на полную длину (33 фута). (Примечание 29) ВНИМАНИЕ: Провода для развертывания должны оставаться замкнутыми и не подсоединяться к источнику питания до тех пор, пока воздушный мешок не будет развернут.
- 3) Удалить все свободные предметы с переднего сиденья и убедиться, что никто не находится в транспортном средстве. Полностью покройте область лобового стекла и оконные проемы передней двери капельной тканью. Разделите две банановые заглушки на жгуте развертывания.
- 4) Подключить жгут к 12-вольтовой батарее, чтобы немедленно развернуть подушку безопасности со стороны водителя или пассажира. Повторить процедуру для другой подушки безопасности. НЕ прикасайтесь к зоне модуля инфлятора в течение 10 минут из-за тепла, выделяемого во время развертывания. Наденьте перчатки и защитные очки перед обращением с развернутой подушкой безопасности. После этого вымойте руки водой с мылом.
Контактное кольцо (шлейф руля)
| Внимание | Перед снятием рулевого колеса убедиться, что колеса находятся в прямом положении. |
Рулевое колесо
| Внимание | Перед снятием рулевого колеса убедиться, что колеса находятся в прямом положении. |