Диск и барабан: Капитальный ремонт Suzuki X-90 I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Снять стопорное кольцо башмака поршня суппорта (если таковое имеется) и колпак. Поместить узкий деревянный блок между поршнем и суппортом, который позволит поршню пройти через его отверстие и не быть поврежденным концом суппера при снятии.
Используя сжатый воздух низкого давления, подайте воздух в посадочное отверстие суппорта для выталкивания поршня из суппера. Снять деревянный блок и поршень. Удалить уплотнение поршня (при необходимости использовать небольшую плоскую отвертку с лезвием). Вывернуть винт спускника и колпачок.

Смазать уплотнение поршня смазкой тормозного суппорта и установить уплотнение поршня в канавку расточки суппорта. Смазать смазкой суппорта поршень, расточку цилиндра и внутрь пыльника. Установить пыльник на поршень.
Поместить поршень с башмаком в отверстие суппорта и установить выступ пылезащитного чехла в канавку цилиндра. Запрессуйте поршень в расточку цилиндра, убедившись в том, что колпак остается в канавке. Установить стопорное кольцо пыльника. Смазать смазкой тормозной суппорт или резиновой смазкой направляющую втулку втулки суппера или шпильки ползуна и внутреннюю часть пыльников гильзы, а также установить успокоитель.