Усилитель рулевого управления: Снятие и установка Suzuki Vitara I

Как установить усилитель рулевого управления: снятия и установки

Процедура снятия реверса для установки коробки рулевой передачи, отмечая следующие моменты.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. После подтверждения того, что передняя шина находится в прямом положении, временно установить рулевую коробку на кузов. Затем, когда конец тяги установлен на кулак, установить рейку в положение, близкое к нейтральному; затем получите нейтральное состояние путем совмещения меток соответствия (1) на валу-шестерне (3) и картере рулевой передачи (2) и вставить нижнее рулевое соединение в вал-шестерню. ВНИМАНИЕ: Обязательно убедиться, что рулевое колесо и передние шины (колеса) находятся в прямолинейном положении при вставке нижнего рулевого соединения в вал рулевого управления.
2. Если при демонтаже рулевого редуктора на отсоединенную трубу была надета заглушка, то перед повторным подсоединением трубы эту заглушку следует снять.
3. Момент затяжки Болт нижнего вала рулевого управления (a): 25 Н.м (2,5 кг-м, 18,5 фунт-фут) Гайка факела трубы редуктора высокого давления (b): 25nm (2.5 кг-м., 18.0 фунт-футов) Муфта факела цилиндра редуктора (c): + 25 Н · м
4. После установки обязательно заполните указанную жидкость гидроусилителя руля и выпустите воздух.
5. Проверить установку наплыва, отрегулировать в соответствии с требованиями (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА НАПУСКА "). (ref-161738-S38031757452004042800000)

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Снять картер рулевого механизма (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ В СБОРЕ "). (ref-179846-S40220577872005071500000)
2. Для удобства регулировки после монтажа сделайте маркировку 4 положения гайки контровки торца тяги резьбы тяги.
3. Ослабить контргайку конца тяги и снять конец тяги.
4. Снять загрузочную ленту и зажим.
5. Снять пыльник 3 с тяги 1.
6. Отогните шайбу 1 (2 места) и снять тягу 2 с держателя 3.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Установить на держатель новую контровочную шайбу тяги и тягу и т.д.
2. Затянуть шариковую гайку тяги на заданный момент затяжки (a): 85 Н.м (8,5 кг-м, 61,5 фунт-фут)
3. Отогните контровочную шайбу 1 2 на плоскую часть шариковой гайки тяги.
4. Нанести смазку на «А», указанную на рисунке.
5. Правильно расположить башмак в пазах картера зубчатой передачи и тяги. Проверить, чтобы в багажнике не было скручиваний и вмятин.
6. Надежно закрепить пыльников новым зажимом и клипсой. Специальный инструмент (А): 09943-55010
7. Наверните на тягу контргайку конца тяги и конец тяги. Установить контргайку на маркировку 1, выполненную при демонтаже. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене тяги измерить длину «А» на снятой тяге и использовать ее на новой заменяемой тяге, чтобы правильно расположить контргайку.
8. Установить картер рулевого механизма. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ В СБОРЕ ". (ref-179846-S40220577872005071500000)

Схема №11

Войти

Как снять усилитель рулевого управления: снятия и установки

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Снять всасывающий шланг с насоса, затем отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять резервуар для жидкости P/S (1) со всасывающим шлангом.
3. Снять соединительный болт. Затем отсоединить трубу высокого давления от насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда жидкость вытекает из разъединенных соединений, поместить розетку под соединения или заглушку на трубу.
4. Отсоединить выводной провод реле давления на клемме выключателя.
5. Ослабить соответствующие болты и снять ремень усилителя рулевого управления.
6. Отвернуть болты крепления насоса P/S (2).
7. Демонтировать насос P / S.

Выполнить процедуру обратного удаления, а затем обратить внимание на следующие инструкции.