Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Vitara/Suzuki Vitara I (1988-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система торможения.: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система торможения.: Снятие и установка Suzuki Vitara I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 37 иллюстраций ~5 мин чтения

Сменные шины

Размер шины важен для правильной работы ABS. Сменные шины должны быть того же размера, диапазона нагрузки и конструкции, что и оригинальные шины. Заменить шины в наборах осей и только на шины с тем же номером спецификации критериев производительности шин (TPC). Использование любого другого размера или типа может серьезно повлиять на работу АБС. Для получения дополнительной информации об оригинальном оборудовании и замене шин см. " Описание замены шин: ".

Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65

Как установить антиблокировочный систему торможения.: снятия и установки

Установить исполнительный механизм АБС (EBCM и Bpmv) в сборе методом реверсивного демонтажа.

Схема №66
  1. Момент затяжки: 16 Н.м (1,6 кг-м, 12,0 фунта-фут) Болт для сборки привода АБС (b): 23 Н.м. (2,3 кг-м., 17,0 фунт-фута)
  2. Стравите воздух из тормозной системы в соответствии с разделом " Отбор воздуха ".
  3. Проверить каждую установленную деталь на утечку жидкости и произвести проверку работы привода АБС (EBCM и Bpmv) в сборе.
Схема №67
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
  2. Немного приподнять автомобиль.
  3. Отсоединить разъем 1 датчика частоты вращения колеса.
  4. Подключить вольтметр между клеммами разъема.
  5. Вращая колесо со скоростью примерно от 2 / 3 до 1 полного оборота в секунду, проверить переменное напряжение датчика. Если измеренное напряжение не соответствует указанному, проверить датчик, ротор и условия их установки.

Как снять антиблокировочный систему торможения.: снятия и установки

Снять ротор переднего датчика, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ ", подшипнику колеса и ступице. (ref-166722-S28905574902004092800000)

Установить ротор переднего датчика, как указано в разделе " УСТАНОВКА ", подшипник колеса и ступица. (ref-166722-S18470045272004092800000)

Схема №68
  1. Проверить зубчатость (зубцы) ротора на отсутствие, повреждение или деформацию.
  2. Проверить ротор датчика на деформацию (коробление).
  3. Проверить, чтобы не было посторонних материалов. Если какой-либо неисправный обнаружен, отремонтируйте или заменить.
Схема №69
  1. Проверить зубчатость (зубцы) ротора на отсутствие, повреждение или деформацию.
  2. Повернуть колесо и проверить отсутствие эксцентриситета и ослабления вращения ротора.
  3. Проверить, чтобы не было посторонних материалов. Если какой-либо неисправный обнаружен, отремонтируйте или заменить.
Схема №70
Схема №71
  1. Демонтировать ось заднего моста 1 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "), Вал заднего моста и подшипник колеса. (ref-184496-S05490715672005082400000)
  2. Чтобы снять ротор датчика (3) с фиксирующего кольца (2), зачистите шлифовальным станком одну часть «А» ротора датчика (3), как показано, до тех пор, пока он не станет тонким. ВНИМАНИЕ: Накройте виниловый лист или тому подобное (4) поверх подшипника колеса, чтобы мелкие зерна от шлифовки не попадали туда. Соблюдать осторожность, чтобы не зашлифовать стопорное кольцо (2).
  3. Разломать долотом (1) тонкий заземленный ротор датчика, и его можно снять.
Схема №72
  1. Запрессовать ротор датчика (1), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить фиксирующее кольцо снаружи.
  2. Установить вал заднего моста, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ", " Вал заднего моста и подшипник колеса ". (ref-184496-S16590279872005082400000)
  3. Установить тормозной барабан, ссылаясь на " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ", Задний Тормозной барабан. (ref-163365-S29613123052004062800000)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Снять задний тормозной барабан (1) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ", (ref-163365-S29613123052004062800000)
  2. Слить масло шестерни из корпуса заднего моста, ослабив сливную пробку 1.
  3. Отвернуть гайки фиксатора подшипника заднего колеса 1 с корпуса оси.
  4. Снять датчик частоты вращения колеса (1) с корпуса заднего моста (при наличии АБС). ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут проводов и не скручивайте больше, чем необходимо при снятии датчика скорости заднего колеса. Не допускайте повреждения поверхности датчика скорости заднего колеса или полюсного наконечника и попадания пыли и т.п. в его установочное отверстие.
  5. Проверить наличие зазора (3) между фиксатором подшипника заднего колеса (1) и рычагом колодки стояночного тормоза (2). Если зазора нет, то для получения зазора 3 дополнительно ослабить контровочную гайку троса.
  6. С помощью специальных инструментов вытянуть ось моста. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность, чтобы не вытащить задний диск тормоза вместе с валом. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Осторожно вытащите вал моста так, чтобы верхняя и нижняя тормозные стойки и стояночный трос не зацепились. Специальный инструмент (B): 09942-15510 (C); 09943-35512
  7. Вал заднего моста, который был вытянут. Длина вала заднего моста «L» Левая сторона: 711,5 мм (28,0 дюйма) Правая сторона: 757,5 мм (29,8 дюйма)
  8. При наличии АБС, для того чтобы снять ротор датчика (1) с фиксирующего кольца, отшлифуйте шлифовальным станком одну часть " А " ротора датчика (2), как показано на рисунке, до тех пор, пока он не станет тонким.
  9. Разломать зубилом (1) тонкий шлифованный ротор датчика, и его можно снять (если он оборудован АБС).
  10. Чтобы снять стопорное кольцо (1) с вала (3), зачистите шлифовальной машиной две части (2) стопорного кольца подшипника (1), как показано, до тех пор, пока оно не станет тонким. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не зашлифовать слишком далеко, чтобы не повредить вал (3).
  11. Разбейте зубилом (1) тонкое притертое стопорное кольцо, и его можно снять.
  12. Снять подшипник колеса 2 с полуоси 1 с помощью гидравлического пресса 3.
  13. Снять фиксатор подшипника.
  14. Снять шпильку(и) 1 с помощью гидравлического пресса 2.

Установить снятые детали в порядке, обратном процедуре демонтажа, отметив следующее.

Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. Нанести смазку " А " на выступ (2) масляного уплотнения фиксатора подшипника (1), как показано на рисунке, и установить ее на полуось. ПРИМЕЧАНИЕ: количество смазки, наносимой на полость в масляном уплотнении, должно составлять более 60% его свободного пространства.
  2. Совместив зазубрины между новым болтом (болтами) (1) и фланцем (4), установить новый болт (болты) (1), затянув гайку (2), как показано на рисунке.
  3. Установить фиксатор подшипника 2 на полуось 1.
  4. Запрессовать подшипник колеса (1) и стопорное кольцо (2), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить фиксирующее кольцо (2). См. рисунок, чтобы подшипник колеса 1 был установлен в нужном направлении.
  5. Для транспортного средства с АБС запрессовать новый ротор датчика (1), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить фиксирующее кольцо снаружи.
  6. Нанести смазку " А " на кромку внутреннего сальника полуоси, как показано на рисунке.
  7. Нанести герметик " В " на сопрягаемую поверхность фиксатора подшипника (1) с задней пластиной тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным нанесением обязательно удалить старый герметик. Герметик " Б ": 99000-31110
  8. Установить вал заднего моста на корпус заднего моста и затянуть гайки фиксатора подшипника до заданного крутящего момента. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке вала заднего моста соблюдать осторожность, чтобы не повредить губку сальника в корпусе оси. Момент затяжки Гайка фиксатора подшипника(а): 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 фунт-фут)
  9. Затянуть болт датчика частоты вращения колеса на заданный момент (при наличии АБС). Момент затяжки Болт датчика частоты вращения колеса (b): 21 Н.м (2,1 кг-м, 15,5 фунт-фут)
  10. Заправить корпус заднего моста (дифференциала) новым маслом для указанной передачи, см. раздел " ОСМОТР И ЗАМЕНА МАСЛА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-181394-S12356196252005080100000)
  11. Установить тормозной барабан в соответствии с разделом " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ", Задний тормозный барабан. (ref-163365-S29613123052004062800000)
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ " и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять заднюю центральную консольную коробку.
  3. Снять с пола болты рычага стояночного тормоза (задняя сторона) 3 и датчик G 2 с кронштейном ПРИМЕЧАНИЕ: ослабить только болт (передняя сторона) 4.
  4. Снять датчик 2 с кронштейном с пола.
  5. Отсоединить соединитель от датчика 2.
Схема №95
Схема №96
  1. Надежно подсоединить разъем к датчику.
  2. Установить датчик с кронштейном и стояночным рычагом в сборе (2) на пол так, чтобы стрелка направляла транспортное средство вперед (1). Момент затяжки Установочный болт стояночного рычага в сборе: 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 фунт-фут)
  3. Установить заднюю консольную коробку.

Другие статьи — Антиблокировочная система торможения.