TPMS
- Поскольку колесо транспортного средства, оборудованного TPMS, имеет датчик давления в шинах, он отличается по форме от колеса транспортного средства без TPMS. При замене колеса транспортного средства, оборудованного TPMS, обязательно использовать подлинное колесо, указанное изготовителем.
- При замене шины транспортного средства, оборудованного TPMS, убедиться, что размер шины соответствует указанному в «Табличке с изображением шины». Если размер установленной шины не соответствует спецификации, датчик давления в шине может быть сломан из-за его контакта с бортом шины.
- При ремонте спущенной шины не использовать жидкие герметики для спущенной шины. В датчик давления в шинах встроен переключатель крена, который устанавливается на колесо. Если используются жидкие герметики для плоской шины, это может привести к тому, что этот переключатель крена застрянет и не будет функционировать должным образом.
- Меры предосторожности, которые должны быть приняты при диагностике неисправностей транспортного средства, оборудованного TPMS, см. в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-514597-S39523698412012112100000)
Жеребцы
В случае обнаружения сломанной шпильки заменить ее ссылкой на " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК И СНЯТИЕ-УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ", " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСИКА В СБОРЕ (МОДЕЛЬ С ЗАДНИМ БАРАБАННЫМ ТОРМОЗОМ) " или " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ ПО СНЯТИЮ-МОНТАЖУ СТУПВТУЛКИ ЗАДНИХ КОЛ(МОДЕЛИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЗАДНЕЙ). (ref-514588-S42355120242012112100000)(ref-514575-S16803927862012112100000)(ref-514575-S17473797832012112100000)
Вращение шин
Для выравнивания износа периодически проворачивайте шины, как показано на рисунке.
См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА (С ШИНОЙ) ". (ref-514587-S11005212662012112100000)
Схема №13
Схема №14
- Ослабить колесные гайки примерно на 180 ° (половина оборота). ПРИМЕЧАНИЕ: использование тепла для ослабления плотного колеса при снятии может сократить срок службы колеса и повредить подшипники колеса. Никогда не использовать тепло, чтобы попытаться ослабить колесо при демонтаже.
- Подъемное транспортное средство.
- Снять колесо с шиной.
Как установить и демонтаж шин и / или датчиков давления в шинах (если таковые имеются)
| Предупреждение | Неспособность принять надлежащие меры предосторожности при накачивании шины может привести к серьезным травмам. Не стойте над надутой шиной. Борт шины может сломаться, если он защелкнется на безопасном бугорке обода, что может вызвать травму. |
|---|
| Внимание | Несоблюдение надлежащих процедур при монтаже и демонтаже шин может привести к неправильному монтажу или повреждению датчиков давления в шинах. Обязательно очистить посадочные поверхности борта шины на ободах с помощью проволочной щетки или грубой стальной шерсти, чтобы удалить смазки, старую резину и легкую ржавчину. Перед монтажом или демонтажем шины обязательно смазать борта утвержденной смазкой для шин. После монтажа шины сначала накачайте ее до 330 КП а (47,9 фунт / кв. Обращайтесь с датчиками давления в шинах осторожно, чтобы не задеть их. Не пытайтесь завершить замену шины, используя только ручные инструменты или утюги для шин. Это может привести к повреждению бортов шин и / или ободов колес. Установить колпачки клапанов на все клапаны, чтобы избежать попадания пыли и воды. |
|---|
ПримечаниеПосле замены датчика давления в шинах транспортного средства, оборудованного системой TPMS, обязательно зарегистрируйте идентификационный код датчика давления в шинах в модуле управления TPMS. Если он не зарегистрирован, сигнальный огонь низкого давления в шинах будет мигать, даже если давление в шине отрегулировано до заданного значения.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Поднять транспортное средство и снять колесо.
- Стравите воздух из шины, сняв сердечник клапана 1.
- Демонтировать шину и датчик давления в шине (если он оборудован) с колеса следующим образом. Для колеса с датчиком давления в шине: Опустить датчик давления в шине (2) в шину, сняв с колеса установочную гайку (3) датчика давления в шине. Демонтаж шины с использованием машины для замены шин. Следовать инструкциям производителя оборудования. Снять датчик давления с шины. Для колеса без датчика давления в шинах: Демонтировать шину с помощью машины для смены шин. Следовать инструкциям производителя оборудования.
- Установить шину и датчик давления в шине (если оборудован) на колесо следующим образом. Для колеса с датчиком давления в покрышке: Проверить датчик давления шины на функционирование, используя специальный инструмент. При срабатывании датчика давления в пневматике 0,9 светодиодный индикатор и звуковой сигнал специального инструмента указывают на активацию датчика давления шины. В случае, если светодиод не мигает и звуковой шум не слышен, даже если специальный инструмент нормальный, заменить датчик давления шин. Специальный инструмент (А): 09945-86510 Заменить уплотнение (1) датчика давления шин на новый. (ref-514587-S08909005662012112100000)
- Установить сердечник клапана и накачайте шину до надлежащего давления.
- После накачки шины проверить посадочную часть воздушного клапана на предмет утечки воздуха с мыльной водой.
- Зарегистрируйте идентификационный код датчика давления в шине в модуле управления TPMS, обратившись к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-514597-S02840339592012112100000)
- Управляйте транспортным средством со скоростью более 40 км / ч (25 миль / ч) в течение 2 минут и подтвердите, что шина и колесо в норме.
Как отремонтировать шины
На рынке существует множество различных материалов и методик для ремонта шин. Поскольку не все из них работают на всех типах шин, производители шин опубликовали подробные инструкции о том, как и когда ремонтировать шины. Эти инструкции можно получить у производителя шин.