Предупреждение системы кондиционирования воздуха
Обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ": Руководство по эксплуатации кондиционера. (ref-514570-S08471346812012112100000)
Меры предосторожности при обслуживании системы кондиционирования воздуха
См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ": Руководство по эксплуатации системы кондиционирования воздуха. (ref-514570-S18343209562012112100000)
Контроль температуры
Модуль управления ОВКВ вычисляет целевое положение двери управления температурой на основе сигналов от селектора температуры, датчика температуры внутреннего воздуха, датчика температуры наружного воздуха и датчика солнечной нагрузки и управляет исполнительным механизмом управления температурой таким образом, чтобы текущее положение двери управления температурой соответствовало ее целевому положению.
Управление скоростью вращения вентилятора
Модуль управления ОВКВ вычисляет заданную скорость вентилятора воздуходувки на основании сигналов от селектора температуры, датчика температуры внутреннего воздуха, датчика наружной температуры, ЭСТ-датчика и датчика солнечной нагрузки и сравнивает ее с текущей скоростью вращения вентилятора, введенной из контроллера двигателя воздуход для регулирования текущей скорости вентилятора до заданного уровня.
Регулирование расхода воздуха на выходе
Модуль управления ОВКВ вычисляет целевое положение двери для регулирования температуры по сигналам от задатчика температуры, датчика температуры внутреннего воздуха, датчика наружной температуры воздуха, ЭСТ-датчика и датчика солнечной нагрузки. С помощью полученного целевого положения дверцы для регулирования температурного режима модуль управления Нвк дополнительно вычисляет конечное положение дверки для регулирования воздушного потока и управляет исполнительным механизмом управления воздушным потоком таким образом, чтобы текущая дверца для регулирования потока воздуха соответствовала своему целевому положению.
Управление положением воздухозаборника
Модуль управления ОВКВ определяет положение дверцы управления воздухозаборником на основании сигналов от селектора температуры, датчика внутренней температуры воздуха, датчика наружной температуры воздуха и датчика солнечной нагрузки и выбирает любое из следующих положений путем управления положением дверки управления воздухоприемником.
- Положение FRESH (СВЕЖИЙ) (FRE)
- Положение РЕЦИРКУЛЯЦИЯ (REC)
- Положение MIX (МИКС) Когда выключатель размораживания включен или переключатель " MODE " (расход воздуха) установлен в режим " D / F ", модуль управления ОВКВ фиксирует положение двери управления воздухозаборником в положении FRESH (FRE)
Управление реле компрессора переменного тока
Модуль управления ОВКВ выдает сигнал включения A / C на блок управления двигателем через BCM, когда состояние транспортного средства удовлетворяет условиям, описанным ниже.
- Выключатель A / C включен
- Температура испарителя выше указанной
- Неисправность датчика температуры испарителя не обнаружена
Связь блок управления двигателем и BCM устанавливается CAN (шина CAN). Подробнее о связи по CAN см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ ПО CAN ". (ref-514565-S10044178832012112100000)
Блок управления двигателем включает реле компрессора переменного тока, когда состояние транспортного средства удовлетворяет условиям, описанным ниже.
- Вход сигнала ВКЛ выключателя A / C
- Давление хладагента A / C находится в указанном диапазоне
- Частота вращения двигателя в заданном диапазоне
- Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже указанной
- Открытие дроссельной заслонки ниже заданного значения
- Транспортное средство не находится ни в состоянии запуска, ни быстрого разгона
- Неисправность датчика ЭСТ не обнаружена
- Неисправность датчика давления хладагента A / C не обнаружена
- Включают выключатель зажигания и включают выключатель размораживания.
- Включают выключатель зажигания и переключатель размораживания " MODE " (расход воздуха) переводят в режим " D / F ".
Управление реле вентилятора охлаждения конденсатора
Блок управления двигателем включает реле вентилятора охлаждения конденсатора одновременно с включением реле компрессора переменного тока.
Описание системы кондиционирования воздуха переохлаждения
См. " SUB-COOL A / C система описание " (Описание системы кондиционирования воздуха вспомогательного охлаждения): Руководство по эксплуатации кондиционера. (ref-514570-S22556244722012112100000)
Описание бортовой диагностической системы
ПримечаниеДиагностическая информация в виде расшифровка кодов ошибок может быть известна с помощью средства сканирования SUZUKI. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Проверка DTS ": Автоматический A / C. (ref-514569-S13026464712012112900000)
Модуль управления ОВКВ обнаруживает сбои, которые могут возникнуть в следующей области.
- Датчик температуры внутреннего воздуха
- Датчик температуры испарителя
- Датчик солнечной нагрузки
- Привод регулировки температуры
- Привод управления воздушным потоком
- Схема резервного питания модуля управления ОВКВ
- Давление хладагента кондиционер
- Последовательная линия связи между BCM и модулем управления ОВКВ
- Полученные данные от BCM следующим образом Сигнал датчика температуры наружного воздуха Сигнал сенсора температура охлаждающей жидкости сигнал датчика давления хладагента A / C Сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Сигнал типа двигателя Комбинированный сигнал спецификации измерителя Сигнал неисправности цепи связи CAN
Когда модуль управления Кондиционирование обнаруживает неисправность, " AUTO " на ЖК-дисплее (1) мигает для предупреждения и расшифровка кодов ошибок сохраняется в памяти модуля. При диагностике неисправности DCC может быть проверен в соответствии с " DTS проверить ": Auto A / C. (ref-514569-S13026464712012112900000)
Схема №69
Схема воздушного потока системы кондиционирования воздуха
Обратитесь к разделу " СХЕМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ": Руководство по эксплуатации кондиционера. (ref-514570-S26420276912012112100000)
Схема №70
Схема №71
Как проверить систему кондиционирования воздуха
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Анализ претензии клиента Выполнить " " Анализ жалобы клиента " ". Был ли выполнен анализ жалобы клиента? (ref-514569-S24731816682012112100000) | Перейдите к шагу 2. | Выполнение анализа жалоб клиентов. |
| 2 | Визуальный осмотр Выполнить " " Визуальный контроль " ". Есть ли неисправное состояние? (ref-514569-S29000337212012112100000) | Отремонтируйте или заменить неисправную часть. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Проверка расшифровка кода ошибки Выполнить " " проверку DCC " ". Существует ли какой-либо код DCS? (ref-514569-S01939209392012112100000) | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки Выполнить команду " " Устранение неисправностей DCC " ". Есть ли какие-либо неисправные условия? (ref-514569-S24889866892012112100000) | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь и перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 | Проверка работоспособности системы кондиционирования Выполнить " " Проверку работоспособности систем кондиционирования " ". Есть ли неисправное состояние? (ref-514569-S23916347692012112100000) | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь и перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 | Выполнить диагностику симптомов системы кондиционер Осмотреть и отремонтировать со ссылкой на " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ кондиционер: AUTO A / C ". Есть ли неисправное состояние? (ref-514569-S02320442912012112100000) | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь и перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 8. |
| 7 | Проверить на наличие периодической проблемы. Проверить, нет ли периодических проблем со ссылкой на " ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО И ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ ". Есть ли неисправное состояние? (ref-514558-S27490025412012112100000) | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь и перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 8. |
| 8 | Тест окончательного подтверждения Выполнить " " Тест заключительного подтверждения " ". Есть ли код неисправности? (ref-514569-S22332911892012112100000) | Перейдите к шагу 4. | Конец. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ
Шаг 1. Анализ жалоб клиентов
Поговорите с клиентом, а затем записать детали проблемы.
Схема №72
ПримечаниеФорма является стандартным образцом. Его следует модифицировать в соответствии с условиями, характерными для каждого рынка.
Шаг 7. Проверить наличие периодических проблем
Проверить любой компонент, в котором легко возникают периодические неполадки (например, жгут проводов, разъем и т. д.), обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО И СЛАБОГО СОЕДИНЕНИЯ " и соответствующей записанной цепи аварийного шнура. (ref-514558-S27490025412012112100000)
Модуль управления кондиционера
Поскольку приведенные ниже значения данных являются стандартными значениями, оцененными на основе значений, полученных от нормально работающих транспортных средств с помощью сканирующего устройства, использовать их в качестве справочных. Даже когда транспортные средства находятся в хорошем состоянии, могут быть случаи, когда проверенные значения не попадают в каждый конкретный диапазон данных. Поэтому оценка как ненормальная не должна приниматься путем проверки только этих данных.
| Данные инструмента сканирования | Состояние | Нормальное состояние/опорное значение |
|---|---|---|
| Temp Cont выключатель См. Определения данных инструмента сканирования | Переключатель зажигания включен, а селектор температуры находится в положении максимального охлаждения | Max cool (отображается выбранное положение селектора температуры) |
| Переключатель режима Cont См. Определения данных инструмента сканирования | Выключатель зажигания включен и переключатель " MODE " (поток воздуха) в положении VENT | FACE (Отображается выбранное положение селектора расхода воздуха) |
| Выключатель вентилятора См. Определения данных инструмента сканирования | Выключатель зажигания включен и вентилятор вентилятора работает на минимальной скорости | 1-й (Отображается выбранное положение селектора скорости вентилятора) |
| Режим забора воздуха См. Определения данных сканирующего инструмента | Выключатель зажигания включен и переключатель воздухозаборника находится в положении подачи свежего воздуха (FRE) | FRE |
| Включился выключатель зажигания и включился выключатель размораживания | ||
| Выключатель зажигания включен, а переключатель " MODE " (расход воздуха) переведен в режим " D / F " | ||
| Включился выключатель зажигания и переключатель воздухозаборника в положении рециркуляционного воздуха (REC) | REC | |
| Выключатель зажигания включен и переключатель " AUTO " включен | AUTO | |
| Скорость транспортного средства См. Определения данных сканирующего инструмента | При останове с включенным выключателем зажигания | 0 км/ч (0 миль/ч) |
| Температура охлаждающей жидкости См. Определения данных инструмента сканирования | Включился выключатель зажигания | Отображается температура охлаждающей жидкости двигателя |
| Тип двигателя См. Определения данных инструмента сканирования | Включился выключатель зажигания | Отображается тип двигателя |
| Технические характеристики расходомера см. в разделе Определения данных сканирующего прибора | Включился выключатель зажигания | Отображается спецификация комбинированного расходомера |
| Температура наружного воздуха См. Определения данных сканирующего прибора | Включился выключатель зажигания | Отображается температура наружного воздуха |
| Температура в кабине См. Определения данных сканирующего прибора | Включился выключатель зажигания | Температура в автомобиле отображается |
| Нагрузка на солнце См. Определения данных инструмента сканирования | Референтное значение зависит от ситуации | 0,00-1986 Вт / м |
| Температура испарителя См. Определения данных сканирующего прибора | Включился выключатель зажигания | Отображается температура испарителя |
| Давление хладагента См. Определения данных сканирующего инструмента | Вкл. / О (работает) при работе двигателя при температуре окружающей среды 30°C | 1130-1560 к Па (подробнее см. давление манометра высокого давления в разделе " ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ": Руководство по эксплуатации кондиционера) (ref-514570-S25652713642012112100000) |
| Выключение кондиционера (кондиционер не работает) при работе двигателя при температуре окружающей среды 30°C и температуре охлаждающей жидкости 90-100 ° С (194-136°C.) | 600-1000 к Па более чем через 10 минут после выключения выключателя A / C | |
| Воздух Mix Pos Sen См. Определения данных сканирующего инструмента | Переключатель зажигания включен, а селектор температуры находится в положении максимального охлаждения | 0,5 В |
| Выключатель зажигания включен и селектор температуры находится в максимально горячем положении | 4,5 В | |
| Mode Pos датчик См. Определения данных сканирующего устройства | Выключатель зажигания включен и переключатель " MODE " (поток воздуха) в положении VENT | 0,5 В |
| Включился выключатель зажигания и включился выключатель размораживания | 4,5 В | |
| Требуемое напряжение вентилятора См. раздел Определения данных инструмента сканирования | Выключатель зажигания включен и скорость вентилятора воздуходувки на максимальном | Прибл. 12,0 В |
| Выключатель зажигания включен и вентилятор вентилятора работает на минимальной скорости | Приблизительно 4,0 В | |
| A / C Cont Sig См. Определения данных инструмента сканирования | Выключатель кондиционера включен и двигатель воздуходувки работает при работающем двигателе | ON |
| Выключатель A / C включен и переключатель размораживания включен | ||
| Выключатель A / C включен и переключатель " MODE " (расход воздуха) установлен в режим " D / F " | ||
| Выключатель A / C выключен при работающем двигателе | OFF | |
| Датчик нагрузки воздуходувки См. Определения данных инструмента сканирования | Включен выключатель зажигания и работает двигатель воздуходувки | ON |
| Выключатель зажигания включен и скорость вентилятора воздуходувки при выключенном или минимальном | OFF | |
| Сцепление воздушного компрессора См. Определения данных сканирующего инструмента | Выключатель кондиционера включен и двигатель воздуходувки работает при работающем двигателе | ON |
| Выключатель A / C выключен при работающем двигателе | OFF |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ
Задний обогрев стекла переключателя или сигнал переключателя A / C (1)
| Измерительный терминал | Задний переключатель обогрев стекла CH1: " G20-4 " на " G20-23 " Переключатель A / C CH1: " G20-21 " на G20 |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 5 В/DIV ВРЕМЯ: 10 мс/DIV |
| Условие измерения | Задний выключатель обогрев стекла: Переключатель зажигания находится в положении ON (вкл), а задний выключатель не нажат. |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ФОРМЫ СИГНАЛА № 1
Схема №73
Последовательная линия связи БКМ (1)
| Измерительный терминал | CH1: " хтагх1-13 " - " хстагх2-23 " G20 G20 |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 5 В / DIV ВРЕМЯ: 20 мс / Div |
| Условие измерения | Выключатель зажигания во включенном положении |
ОПОРНАЯ ТАБЛИЦА ФОРМЫ СИГНАЛА № 2
Схема №74
Рекомендуемые сервисные материалы
ПримечаниеНеобходимые сервисные материалы также описаны ниже. КОМПОНЕНТЫ БЛОКА ОВКВ: АВТО A / C