Детали и функции
| Части | Функция |
|---|---|
| Модуль управления запуском без ключа | Активирует каждую антенну Проверяет идентификационный код пульта дистанционного управления Запрашивает блок блокировки рулевого управления разблокировать блокировку руля Запрашивает BCM заблокировать или разблокировать двери Запрашивает у BSM открыть крышку багажника (седан) Управляет индикатором ключа в комбинированном счетчике Передает свой идентификационный код на блок управления двигателем |
| Дистанционный контроллер | Принимает сигнал запроса от каждой антенны Передает идентификационный код и сигнал запроса в модуль управления бесключевым запуском Запрашивает модуль управления бесключевым запуском для блокировки или разблокировки дверей (функция системы бесключевого доступа) |
| Переключатель запроса | Запрашивает модуль управления запуском без ключа для активации каждой антенны |
| Центральная антенна | Передает сигнал запроса на удаленный контроллер |
| Камера хранения / багажник комнатная антенна | Передает сигнал запроса на удаленный контроллер |
| Антенна двери со стороны водителя | Передает сигнал запроса на удаленный контроллер |
| Антенна двери со стороны пассажира | Передает сигнал запроса на удаленный контроллер |
| Антенна задней дверцы / крышки багажника | Передает сигнал запроса на удаленный контроллер |
| Блок блокировки рулевого управления | Снятие блокировки рулевого управления |
| Кнопка разблокировки | Передает сигнал запроса на отпирание двери (функция системы бесключевого доступа) |
| Кнопка блокировки | Передает сигнал запроса блокировки двери (функция системы бесключевого доступа) |
| BCM | Управляет каждым приводом дверного замка Управляет исполнительным механизмом открывания крышки багажника (седан) Управляет предупреждающим зуммером Световая сигнализация и внутренняя подсветка (DOME) (ответ назад) |
| Индикатор ключа | Показывает рабочее состояние системы запуска без ключа (показывает результат проверки кода идентификации удаленного контроллера) |
| ECM | Проверка идентификационного кода модуля управления запуском без ключа Передает свой идентификационный код в модуль управления пуском без ключа Запускает двигатель |
СПИСОК ДЕТАЛЕЙ И ФУНКЦИЙ
Функция запуска двигателя без ключа
Когда нажимают на переключатель (2) с ручкой зажигания, установленный на блоке (1) блокировки рулевого управления, модуль (3) управления запуском без ключа активирует центральную антенну (4), чтобы послать сигнал запроса в отделение транспортного средства. Когда дистанционный контроллер (5) принимает сигнал запроса от центральной антенны, он передает код идентификации в модуль управления запуском без ключа. Модуль управления запуском без ключа сравнивает код идентификации, переданный дистанционным контроллером, с кодом идентификации, зарегистрированным в модуле управления запуском без ключа. Когда эти идентификационные коды совпадают, модуль управления запуском без ключа делает индикаторную лампочку (7) ключа в комбинационном счетчике (6) горящей синим цветом и разблокирует блок блокировки рулевого управления, чтобы дать возможность переключателю ручки зажигания повернуться. При повороте кнюппеля зажигания в это состояние во включенное положение через CAN-связь (функция иммобилайзера) сравниваются ID-коды блок управления двигателем и модуля управления запуском без ключа. Когда они совпадают, поворот переключателя ручки зажигания в стартовое положение запустит двигатель.
ПримечаниеКогда переключатель с ручкой зажигания находится в положении ACC или ON (двигатель не работает) и любая дверь остается открытой в течение определенного времени, может случиться, что двигатель не запустится. В таком случае повернуть один раз переключатель ручки зажигания в положение ВЫКЛ, а затем попробуйте запустить двигатель снова.
Схема №48
При несовпадении идентификационного кода от пульта дистанционного управления и ID-кода, зарегистрированного в модуле управления бесключевым пуском или при нахождении пульта вне зоны действия пульта ДУ и нажатии на переключатель ручек зажигания блок рулевого замка не может быть разблокирован и поэтому нельзя повернуть выключатель ручки зажигания. Затем модуль управления бесклавишным пуском делает световой индикатор ключа на индикаторе комбинированного счетчика красным цветом для предупреждения водителя о невозможности поворота переключателя ручек воспламенения.
В случае транспортного средства, оборудованного системой управления иммобилайзером, когда идентификационный код блок управления двигателем и код модуля управления бесключевым запуском не совпадают, двигатель не может быть запущен, даже если переключатель ручки зажигания повернут в положение запуска. Затем ЕСМ делает миганием индикатор иммобилизатора на комбинированном счетчике, чтобы предупредить водителя о невозможности запуска двигателя.
Когда переключатель запроса (1), встроенный в наружную ручку двери со стороны водителя, переднюю дверь со стороны пассажира или заднюю торцевую дверь (хэтчбек) нажимают, модуль управления запуском без ключа (2) активирует центральную антенну (3) и антенну багажного отделения (4) (хэтчбек) или антенну тронковой комнаты (10) (Sedan) для отправки радиоволны из салона транспортного средства, чтобы проверить, находится ли дистанционный контроллер (5) в салоне транспортного средства или нет.
Если дистанционный контроллер находится в зоне действия дверного замка, то он принимает сигнал запроса, посланный упомянутой выше антенной, посылает код идентификации дистанционного контроллера и сигнал запроса на модуль управления запуском без ключа и одновременно заставляет загореться индикаторную лампочку (7) дистанционного контроллера.
Модуль управления запуском без ключа сравнивает код идентификации, отправленный с удаленного контроллера, с кодом идентификации, зарегистрированным в модуле управления запуском без ключа. Если оба кода идентификации совпадают, модуль управления запуском без ключа выдает сигнал запроса блокировки или разблокировки (в зависимости от состояния переключателя блокировки двери (8)) на БМВ (9). Когда BCM получает такой сигнал по CAN-связи от модуля управления запуском без ключа, он активирует привод дверного замка для блокировки или разблокировки дверей.
Когда модуль управления запуском без ключа получает сигнал от дистанционного контроллера (то есть дистанционный контроллер находится в отсеке транспортного средства), функция системы запуска без ключа для предотвращения закрытия дистанционного контроллера в транспортном средстве работает, и модуль управления запуском без ключа посылает сигнал запроса на разблокировку дверей в BCM. Таким образом, двери остаются незапертыми.
Кроме того, когда водитель или пассажир покидает транспортное средство с дистанционным контроллером, оставленным в отсеке транспортного средства, и запирает двери с помощью ручки блокировки дверей или ручного переключателя блокировки дверей, функция предотвращения закрытия дистанционного контроллера в транспортном средстве работает для отпирания дверей.
Схема №49
Кроме того, когда идентификационные коды удаленного контроллера и модуля управления запуском без ключа не совпадают или удаленный контроллер находится вне рабочей области, двери не блокируются и не разблокируются, даже если манипулируют переключателем запроса внешней рукоятки.
Когда переключатель запроса крышки багажника (1) нажат, модуль управления запуском без ключа (2) активирует антенну комнаты в багажнике (3) для отправки радиоволны в комнату багажника, чтобы проверить, находится ли удаленный контроллер (4) в комнате багажника или нет.
Если пульт дистанционного управления находится в рабочей зоне устройства открывания крышки багажника, то он принимает сигнал запроса, посылаемый антенной крышки, посылает код идентификации пульта дистанционного управления и сигнал запроса на модуль управления запуском без ключа и одновременно с этим зажигает индикаторную лампочку (6) дистанционного управления.
Модуль управления запуском без ключа сравнивает код идентификации, отправленный с пульта дистанционного управления, с кодом идентификации, зарегистрированным в модуле управления пуском без ключа. Если оба кода идентификации совпадают, то модуль управления открытием без ключа выдает сигнал запроса открытия крышки багажника на BCM (7). Когда BSM получает такой сигнал по CAN-связи от модуля управления стартом без ключа, он активирует исполнительный механизм открывания крышки ящика (8) для открытия крышки ящика.
Когда крышка багажника закрыта, в то время как передняя дверца со стороны водителя и / или переднего пассажира находится в положении блокировки, а все двери закрыты, модуль управления запуском без ключа активирует антенну помещения багажника для передачи радиоволны в помещение багажника с тем, чтобы проверить, находится ли удаленный контроллер в помещении багажника или нет. Когда модуль управления пуском без ключа получает сигнал от удаленного контроллера (т.е. дистанционный контроллер существует в отделении багажника), функция система запуска без ключа отправляет запрос на предотвращение закрытия дистанционного контроллера в помещении.
Схема №50
Кроме того, когда идентификационные коды удаленного контроллера и модуля управления запуском без ключа не совпадают или удаленный контроллер находится вне рабочей области, крышка багажника не открывается даже в случае срабатывания переключателя запроса крышки багажника.
Функция аварийной сигнализации
При условиях, описанных в таблице ниже, модуль управления запуском без ключа заставляет мигать красным цветом индикатор ключа, а зуммер - вызывать внимание водителя.
| Состояние | Работа зуммера | Работа индикатора ключа |
|---|---|---|
| Переключатель с ручкой зажигания остановился между положениями ACC и OFF, в то время как дверца со стороны водителя открыта (сигнализация невозврата переключателя с ручкой зажигания) | Неустойчивый | |
| Выключатель зажигания остановился между положениями ACC и OFF, в то время как дверца со стороны водителя закрыта (сигнализация невозврата переключателя ручки зажигания) | 2 раза | Мигает красным цветом |
| Дистанционное управление осуществляется из транспортного средства, и двери закрываются, в то время как выключатель зажигания находится в положении ON (сигнализация дистанционного управления осуществляется) | 5 раз | Мигает красным цветом |
| Дистанционное управление осуществляется из транспортного средства через окно, не открывая дверь, когда выключатель зажигания находится в положении ON (двигатель работает), а транспортное средство двигалось со скоростью 10 км/ч (6 миль в час) или более без дистанционного управления в отсеке транспортного средства (только первый раз превышается скорость 10 км/ч (6 миль в час)) (выносной сигнал тревоги дистанционного управления) | 5 раз | Мигает красным цветом |
ССЫЛКА НА ФУНКЦИЮ СИГНАЛИЗАЦИИ
Как проверить световой индикатор ключа
Нажать на кнопочный выключатель зажигания (2) блока замка рулевого управления (1) и проверить, что индикатор ключа (3) в комбинационном измерителе загорается красным или синим цветом. Если он не горит, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА КЛЮЧА (СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР КНОПКИ НЕ ГОРИТ ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧКИ ЗАЖИГАНИЯ) ". (ref-296284-S40615002982008082300000)
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Проверить, все ли двери закрыты.
- Открыть стекло и дверь окна двери со стороны водителя.
- Убедиться, что ключ зажигания не вставлен в цилиндр ключа зажигания. Если это так, удалить его.
- Провести " ПРОВЕРКУ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА КЛЮЧА ". (ref-296284-S02959542202008082300000)
- Закрыть дверь со стороны водителя и в течение 15 секунд после этого выполнить шаги а) -е), описанные ниже. Вставить ключ зажигания (1) в цилиндр ключа зажигания (2). Извлечь ключ зажигания из цилиндра ключа зажигания. Повторить шаги а) и б) дважды. Вставить ключ зажигания в цилиндр ключа зажигания. Нажать переключатель запроса двери со стороны водителя (3) 4 раза. В конце шага e) зуммер звучит 4 раза, чтобы сообщить, что режим диагностики неисправностей запущен.
- Считать мигающий шаблон индикатора ключа (1), который представляет расшифровка кода ошибки, как показано в примере ниже, и записать его. Когда в памяти хранится более 2 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), мигание для каждого DCC повторяется три раза, начиная с наименьшего номера DTS в порядке возрастания. ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к " NO DCTC DETECTION AFTER PERFORMING DDTC проверить " в случае обнаружения любого DCT после выполнения упомянутой выше процедуры. (ref-296284-S28718910372008082300000)
- После завершения проверки вынуть ключ зажигания из цилиндра ключа зажигания.
ПримечаниеПеред выполнением процедуры диагностики симптомов для системы бесключевого запуска двигателя проверить, что двигатель запускается с помощью ключа зажигания. Если его нельзя запустить с использованием ключа зажигания, перейдите к " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-296282-S11584431122008082300000)
| Состояние | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Двигатель не может быть запущен поворотом переключателя ручки зажигания | Перегорел предохранитель(и) цепи | Заменить предохранитель(и) и проверить наличие короткого замыкания. |
| Батарея пульта дистанционного управления разряжена | Заменить батарею. | |
| Неисправность удаленного контроллера | Проверить работу дистанционного контроллера, обратившись к разделу " ДИСТАНЦИОННАЯ ПРОВЕРКА КОНТРОЛЛЕРА ". (ref-296284-S31399651962008082300000) | |
| Неисправен блок блокировки рулевого управления | Проверить работу блока блокировки рулевого управления в соответствии с разделом " ПРОВЕРКА БЛОКА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-296284-S15466020192008082300000) | |
| Неисправна проводка или масса | Ремонтная схема. | |
| Неисправны антенны или модуль управления запуском без ключа | Проверить входные и выходные сигналы модуля управления запуском без ключа, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ БЕЗ КЛЮЧА И ЕГО ЦЕПЕЙ ". (ref-296284-S05701964942008082300000) | |
| Неисправен блок управления двигателем | Проверить входной и выходной сигнал ЭСУД в соответствии с " ОСМОТРОМ ЭСОД И ЕГО ЦЕПЕЙ ". (ref-296282-S09903105362008082300000) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ - ФУНКЦИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ КЛЮЧА
Схема №54
- Сядьте на сиденье водителя с дистанционным контроллером, который вы носите с собой.
- Проверить, что все двери закрыты, а ключ зажигания не вставлен в цилиндр ключа зажигания.
- Во время нажатия на кнопку включения зажигания (1) в блоке блокировки рулевого управления проверить, можно ли снова выключить выключатель зажигания из положения блокировки. Если индикатор кнопки (2) в комбинированном измерительном приборе горит синим цветом, а переключатель ручки зажигания может быть выключен из положения фиксации при этой проверке, бесключевой режим запуска двигателя находится в хорошем состоянии. (ref-296284-S01769871752008082300000)
Схема №55
- Проверить, что все дверные замки освобождены и все двери закрыты.
- С помощью дистанционного контроллера, идентификационный код которого зарегистрирован в модуле управления бесключевым запуском, носимом с собой, проверить, что нажатие переключателя запроса двери водителя однажды заблокировало все двери.
- Убедиться, что нажатие переключателя запроса двери водителя, пассажирской двери или задней торцевой двери (хэтчбек) после отпускает соответствующую дверную блокировку.
- Убедиться, что при повторном нажатии на переключатель запроса, нажатый в шаге 3), все дверные замки отпираются.
ПримечаниеЕсли дверь, переключатель запроса которой был нажат, открыта / закрыта перед выполнением шага 4), все дверные замки не будут разблокированы даже при выполнении шага 4. Если шаг 4) выполняется после открытия / закрытия двери, будет заблокирована только та дверь, для которой был задвинут переключатель запроса.
Как проверить напряжение
- Отсоединить отрицательный кабель (-) на батарее.
- Снять модуль управления запуском без ключа с кузова транспортного средства, как указано в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ БЕЗ КЛЮЧА ". (ref-296284-S03112259522008082300000)
- Подключить разъем к модулю управления запуском без ключа.
- Проверить напряжение на каждой клемме количество подключенных ответвителей.
ПримечаниеПоскольку напряжение на каждой клемме зависит от напряжения батареи, убедиться, что оно составляет 11 В или более при включенном выключателе зажигания. Напряжение со звездочкой (*) не может быть измерено вольтметром, потому что это импульсный сигнал.
Схема №56
| Номер клеммы | Схема | Нормальное напряжение | Состояние |
|---|---|---|---|
| G16-1 | Антенна двери со стороны водителя (-) | * 0-5 В | См. ФОРМА ОПОРНОГО СИГНАЛА № 1 |
| G16-2 | Антенна двери со стороны водителя (+) | ||
| G16-3 | Антенна задней дверцы / крышки багажника (-) | * 0-5 В | См. ФОРМА ОПОРНОГО СИГНАЛА № 1 |
| G16-4 | Антенна задней двери / крышки багажника (+) | ||
| G16-5 | Центральная антенна (-) | * -2-2 В | |
| G16-6 | Центральная антенна (+) | * -10-15 В | См. ФОРМА ОПОРНОГО СИГНАЛА № 2 |
| G16-7 | Камера хранения / багажник комнатная антенна (-) | * -10-10 В | См. ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА № 3 |
| G16-8 | Камера хранения / антенна багажника (+) | * -8-14 В | |
| G16-9 | Масса для модуля управления запуском без ключа | 0-1 В | Выключатель зажигания на всех позициях |
| G16-10 | Источник питания | 10-12 В | Выключатель зажигания на всех позициях |
| G16-11 | Выключатель зажигания (сигнал ACC) | 10-12 В | Выключатель зажигания находится в положении ACC или ON |
| 0-1 В | Выключатель зажигания находится в любом положении, кроме ACC или ON | ||
| G16-12 | |||
| G16-13 | |||
| G16-14 | Выключатель зажигания (сигнал напоминания ключа) | 10-12 В | Вставить ключ зажигания в цилиндр ключа зажигания |
| 0-1 В | Вытащить ключ зажигания из цилиндра ключа зажигания | ||
| G16-15 | Выключатель зажигания (сигнал ВКЛ) | 10-12 В | Выключатель зажигания во включенном положении |
| 0-1 В | Выключатель зажигания находится в любом положении, кроме положения ВКЛ. | ||
| G16-16 | Переключатель запроса двери со стороны водителя | 10-12 В | Разблокирован переключатель запроса двери со стороны водителя |
| 0-1 В | Нажимается переключатель запроса двери со стороны водителя | ||
| G16-17 | |||
| G16-18 | Линия связи CAN (низкий уровень) | * 1,6-2,5 В | См. ФОРМА ОПОРНОГО СИГНАЛА № 4 |
| G16-19 | Линия связи CAN (высокая) | * 2,5-3,6 В | |
| G16-20 | Источник питания для блока блокировки рулевого управления | 4-6 В | Полный рабочий день |
| G16-21 | |||
| G16-22 | |||
| G16-23 | Антенна двери со стороны пассажира (-) | * 0-5 В | См. ФОРМА ОПОРНОГО СИГНАЛА № 1 |
| G16-24 | Антенна двери со стороны пассажира (+) | ||
| G16-25 | |||
| G16-26 | |||
| G16-27 | |||
| G16-28 | |||
| G16-29 | Сигнал на блок блокировки руля | 4-6 В | Переключатель с ручкой зажигания находится в любом положении, кроме положений ВКЛ. И ВЫКЛ. |
| * 0-5 В | См. ФОРМА ОПОРНОГО СИГНАЛА № 5 | ||
| G16-30 | Земля для блока рулевых замков | 0-1 В | Полный рабочий день |
| G16-31 | |||
| G16-32 | Переключатель запроса задней двери / крышки багажника | 10-12 В | Разблокирован переключатель запроса задней торцевой двери / крышки багажника |
| 0-1 В | Нажимается переключатель запроса задней торцевой двери / крышки багажника | ||
| G16-33 | Выключатель замка двери на стороне водителя | 0-1 В | Дверь со стороны водителя находится в положении разблокировки, а дверь со стороны пассажира - в положении блокировки |
| 4-6 В | Дверь со стороны водителя и пассажира находится в положении блокировки | ||
| * 3-5 В | См. ФОРМА ОПОРНОГО СИГНАЛА № 6 | ||
| G16-34 | Переключатель ручки зажигания | 10-12 В | При нажатии на кнюппель зажигания блока рулевых замков |
| 0-1 В | При отпускании кнюппеля замка рулевого управления | ||
| G16-35 | |||
| G16-36 | Переключатель запроса двери со стороны пассажира | 10-12 В | Разблокирован переключатель запроса боковой двери пассажира |
| 0-1 В | Нажимается переключатель запроса двери со стороны пассажира | ||
| G16-37 | Выключатель замка двери со стороны пассажира | 0-1 В | Дверь со стороны пассажира находится в положении разблокировки, а дверь со стороны водителя - в положении блокировки |
| 4-6 В | Дверь со стороны водителя и пассажира находится в положении блокировки | ||
| * 3-5 В | См. ФОРМА ОПОРНОГО СИГНАЛА № 6 | ||
| G16-38 | |||
| G16-39 | |||
| G16-40 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Опорный сигнал № 1
Сигналы запроса антенны двери / крышки багажника водителя, пассажира и заднего конца (сигнал запроса (1) передается каждой дверной антенной при нажатии на каждый переключатель запроса двери)
| Измерительный терминал | Антенна двери со стороны водителя CH1: " хтагс17 + 1-2 " до " хстагс2-9 " хштагс3: " xтагкс4-1 " до, " хтсагс15 + 5-9, " антенна двери с пассажирской стороны xtагс6: " шт + 7-24 " до и " штагсх8-9 - " хтагс10-23 " до антенны задней торцевой дверцы / крышки багажника до 13: G16 G16 CH2 G16 G16 CH1 G16 G16 CH2 G16 G16 CH1 G16 G16 CH2 G16 G16 |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 5 В/DIV, CH2: 5 В/DIV ВРЕМЯ: 40 мс/DIV |
| Условие измерения | Переключатель запроса каждой двери нажат с выносным контроллером |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА № 1
Схема №57
Опорный сигнал № 2
Сигнал центральной антенны
(Сигнал запроса (1) передается центральной антенной при нажатии на каждый переключатель запроса двери)
| Измерительный терминал | CH1: " хтагх1-6 " to " хт Агх2-9 " xтагx3: " х ТАГХ4-5 " до " Х тагх5-8 " G16 G16 CH2 G16 G16 |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 5 В / DIV, CH2: 2 В) ВРЕМЯ РАЗРЯЖЕНИЯ: 20 мс / РАЗР. |
| Условие измерения | Кнопочный выключатель зажигания замка рулевого управления нажат Любой из дверей открыт Запрос переключатель каждой двери нажат |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА № 2
Схема №58
Опорный сигнал № 3
Сигнал антенны багажного отделения / помещения багажника
(Сигнал запроса (1), передаваемый антенной багажного отделения / помещения багажника при нажатии на каждый переключатель запроса двери)
| Измерительный терминал | CH1: " G16-8 " - " G16-9 " CH2: " G16-7 " -G16-9 |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 10 В/DIV, CH2: 10 В/DIV ВРЕМЯ: 20 мс/DIV |
| Условие измерения | Открывается любая из дверей. Нажимается переключатель запроса каждой двери |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА № 3
Схема №59
Опорный сигнал № 4
Сигналы связи CAN
(Сигнал CAN передается в каждый модуль управления при включенном выключателе зажигания)
| Измерительный терминал | CH1: " хтагх1-19 " - " хт Гх2-9 " xt АГХ3: " х Тагх4-18 " G16 G16 CH2 G16 G16 |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 1 В/DIV, CH2: 1 В/DIV ВРЕМЯ: 40 μ с/DIV |
| Условие измерения | Выключатель зажигания во включенном положении |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА № 4
Схема №60
Опорный сигнал № 5
Сигнал блока блокировки рулевого управления
(Сигнал (1), передаваемый между модулем управления запуском без ключа и блоком блокировки рулевого управления, когда применяются описанные ниже условия измерения)
| Измерительный терминал | CH1: от " хтагх1-29 " до " хстагх2-9 " G16 G16 |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 2 В / DIV ВРЕМЯ: 4 мс / Div |
| Условие измерения | Кнопочный выключатель зажигания замка рулевого управления нажат Любой из дверей открыт Запрос переключатель каждой двери нажат |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА № 5
Схема №61
Опорный сигнал № 6
Сигналы выключателя замка двери со стороны водителя и пассажира
(Сигнал (1), указывающий на состояние выключателя замка двери, который модуль управления запуском без ключа получает от BCM)
| Измерительный терминал | Переключатель блокировки двери со стороны водителя CH1: " G16-33 " на " G16-9 " Переключатель фиксации двери с пассажирской стороны xtaгx3: " G16-37 " в " х TAGX5-8 " CH1 G16 |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 1 В / DIV ВРЕМЯ: 4 мс / Div |
| Условие измерения | Переключатель блокировки двери со стороны водителя Дверь на стороне водителя в положении блокировки Дверь со стороны пассажира находится в положении разблокировки Выключатель блокировки дверцы на стороне пассажира Дверца на стороне водителя в положении отпирания |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА № 6
Схема №62
Схема №63
Процедура регистрации идентификационного кода удаленного контроллера
ПримечаниеМожно зарегистрировать до 4-х дистанционных контроллеров зажигания в модуле управления запуском без ключа. Установка модуля управления запуском с ключа в режим регистрации идентификационного кода дистанционного контроллера приведет к стиранию всех идентификационных кодов дистанционного контроллера, которые были зарегистрированы в бесключевом модуле управления стартом. Поэтому при регистрации идентификационных номеров дистанционного контроллера в модуле контроля запуска без ключа все они должны быть зарегистрированы и выполнять их регистрацию одновременно. При попытке регистрации более чем четырех идентификационных кодексов дистанционного контроллера будет удален самый старый идентификационный код дистанционного контроллера. (ref-296285-S37517820372008082300000) Процедура регистрации описана в разделе " РЕГИСТРАЦИЯ ЗАПУСКА БЕЗ КЛЮЧА ". (ref-296284-S07719301462008082300000)
Если дистанционный контроллер или модуль управления запуском без ключа заменен на новый или необходим дополнительный дистанционный контроллер, зарегистрируйте идентификационный код(ы) дистанционного контроллера.
Схема №64
- Сядьте на место водителя и закрыть все двери.
- Проверить, что замок двери сиденья водителя разблокирован.
- Вставить ключ зажигания (1) в цилиндр ключа зажигания.
- Выполнить шаги с a) по f), описанные выше, в течение 25 секунд после шага 3). Сначала нажать ручной переключатель замка двери (2) к стороне блокировки (3), а затем подтолкните его к стороне разблокировки (4). Повторить шаг а) еще 2 раза. Надавите на сторону блокировки ручного переключателя замка двери. Извлечь ключ зажигания из цилиндра ключа зажигания один раз и вставить его снова. Повторить шаг d) еще три раза. Запустить двигатель и подождать поэтому 3 секунды. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда 60 секунд спустя после запуска двигателя будет запущен следующий процесс для отмены регистрации.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. При повороте выключателя зажигания в положение ВЫКЛ зуммер звучит дважды и замок двери активируется из положения блокировки в положение разблокировки. Эта операция указывает, что модуль управления запуском без ключа вошел в режим регистрации.
- Нажать кнопку блокировки или разблокировки пульта дистанционного управления в течение 30 секунд после шага 5) для регистрации. При нажатии кнопки блокировки или разблокировки пульта дистанционного управления зуммер звучит дважды, замок двери включается в положение блокировки, а затем в положение разблокировки. Эта операция указывает, что идентификационный код удаленного контроллера зарегистрирован в модуле управления запуском без ключа. Если необходимо зарегистрировать дополнительный удаленный контроллер, повторить процедуру шага 6) в течение 30 секунд после шага 5).
- Для прекращения режима регистрации вынуть ключ зажигания из цилиндра ключа зажигания или повернуть его в положение ВКЛ. Если транспортное средство оборудовано системой управления иммобилайзером, то если после регистрации не работает функция запуска двигателя системы бесключевого пуска, проверить блок управления двигателем при обнаружении расшифровка кода ошибки P1615. При ее обнаружении перейдите к разделу " ОШИБКА СВЯЗИ БЛОКА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".при ее отсутствии повторить процедуру регистрации. P1615 (ref-296285-S37086144222008082300000)
Начать регистрацию без ключа
В случае транспортного средства, не оборудованного системой управления иммобилайзером, зарегистрируйте идентификационный код блока блокировки рулевого управления в модуле управления бесключевым запуском, когда был установлен модуль управления бесклавиатурным стартом, который использовался на другом транспортном средстве, или блок блокировки руля был заменен в соответствии с " регистрацией запуска без ключа " " Системы безкаварийного старта " в разделе " Утилита " режима " Immobi и / или Система Keyless " сканирующего инструмента SUZUKI (SUJKI-SDT) со ссылкой на " программное обеспечение оператора диагностики SDS S.