Главная/Suzuki/SX4/Suzuki SX4 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования

Все разделы

Кондиционер: Диагностика Suzuki SX4 I

Автоматическая система кондиционирования 36 иллюстраций ~17 мин чтения

Как продиагностировать неисправности при аномальном давлении

ПримечаниеНормальные значения давления на стороне нагнетания и стороне пониженного давления в следующей таблице измеряются, когда температура окружающей среды составляет 30 ° C. Так как нормальные значения давления со стороны нагнетания и стороны пониженной температуры изменяются в зависимости от температуры окружающей среды, обязательно сначала выполнить следующие шаги при диагностике неисправностей. Измерить температуру окружающей среды и, используя это значение, прочитайте нормальное значение из графика, приведенного в шаге 10 " ПРОВЕРКА ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: РУЧНОЙ ТИП ". Поместить это значение вместо нормального давления в следующую таблицу. (ref-283553-S41189147352008042500000)

Состояние			Возможная причина	Исправление
Манометр впускной коллектор	МП а (кгс / см 2)	Деталь
Ло	Привет	Деталь
0,25-0,36 (2,5-3,6) (35,6-51,2)	1,24-1,62 (12,4-16,2) (176,3-230,4)	Нормальное состояние
Отрицательное давление	0.5-0.6 (5-6) (71.2-85.3)	Сторона низкого давления считывает отрицательное давление, а сторона высокого давления считывает чрезвычайно низкое давление. Наличие инея вокруг НКТ к ресиверу/осушителю и расширительному клапану и от них.	Частицы пыли или капли воды либо застревают, либо замерзают внутри расширительного клапана, препятствуя протеканию хладагента.	Заменить расширительный клапан, влагопоглотитель и колпачок с фильтром, откачайте воздух из системы кондиционирования воздуха и пополните его свежим хладагентом.
Нормальный: 0.25-0.36 (2.5-3.6) (35.6-51.2) Ненормальный: Отрицательное давление	В норме: 1,24-1,62 (12,4-16,2) (176,3-230,4) Ненормально: 0,7-1,0 (7-10) (100-142)	Во время работы А/С на стороне низкого давления иногда указывается отрицательное давление, а иногда и нормальное. Кроме того, показания стороны высокого давления колеблются между аномальным и нормальным давлением.	Расширительный клапан замерзает из-за влаги в системе и временно отключает цикл охлаждения.	Заменить расширительный клапан, влагопоглотитель и колпачок с фильтром, вакуумируйте систему кондиционирования воздуха и пополните ее свежим хладагентом.
0.05-0.15 (0.5-1.5) (4.2-21.3)	0.7-1.0 (7-10) (100-142)	Как стороны низкого, так и стороны высокого давления указывают на низкие показания. Выходящий воздух немного холодный.	Недостаточное количество хладагента в системе (утечка хладагента).	Используя течеискатель, проверить на наличие утечек и отремонтируйте по мере необходимости. Перезарядите хладагент до указанного количества. Если показание давления почти равно 0 при подключении датчиков коллектора, проверить отсутствие утечек, устраните их и вакуумируйте систему.
0.4-0.6 (4-6) (56.9-85.3)	0.7-1.0 (7-10) (100-142)	Давление на стороне низкого давления высокое. Давление на стороне высокого давления низкое. Оба давления становятся равными сразу после выключения кондиционера.	Внутренняя течь компрессора.	Осмотреть компрессор и при необходимости отремонтируйте или заменить его.
0,40-0,45 (4,0-4,5) (57-64)	2.0-2.5 (20-25) (285-355)	Показания высокого давления как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления.	Перезаряжена система кондиционирования воздуха. Неисправна работа охлаждения конденсатора. Неисправность работы вентилятора охлаждения конденсаторов.	Отрегулировать количество хладагента, очистить конденсатор, осмотреть и отремонтируйте вентилятор охлаждения конденсатора.
0,40-0,45 (4,0-4,5) (57-64)		Показания высокого давления как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления. НКТ стороны низкого давления не холодные при прикосновении.	Наличие воздуха в системе кондиционирования (неправильно откачан).	Заменить осушитель и колпачок с фильтром, осмотреть количество компрессорного масла и наличие загрязнений в масле, откачайте систему и дозарядите ее свежим хладагентом.
0.45-0.55 (4.5-5.5) (64-78)		Показания высокого давления как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления. Большое количество инея или росы на НКТ стороны низкого давления.	Неисправен расширительный клапан. Расход хладагента регулируется неправильно.	Заменить расширительный клапан.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Инспекция системы кондиционирования воздуха в блок управления двигателем

При проверке напряжения на клеммах блок управления двигателем, относящихся к системе A / C, руководствуйтесь указаниями " ПРОВЕРКА ECМ И ЕГО ЦЕПЕЙ ". (ref-296282-S09903105362008082300000)

Как продиагностировать симптомы системы кондиционирования воздуха

Состояние	Возможная причина	Действие
Нет выхода холодного воздуха (компрессор кондиционера не работает)	Без хладагента	Выполнить восстановление, эвакуацию и зарядку в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДА ХЛАДАГЕНТА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S35630723932008042500000)
	Перегорел предохранитель	Проверить соответствующие предохранители, а затем проверить наличие короткого замыкание на массу.
	Неисправен выключатель A / C	Проверить выключатель кондиционера, обратившись к разделу " ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S29365529502008042500000)
	Неисправность селектора частоты вращения вентилятора	Проверить селектор частоты вращения вентилятора, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА СЕЛЕКТОРА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ". (ref-283561-S33882963782008042500000)
	Неисправен датчик температуры испарителя	Проверить датчик температуры испарителя, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S26203571202008042500000)
	Неисправен датчик давления хладагента кондиционер	Проверить датчик давления хладагента A / C, обратившись к разделу " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА А / С И ПРОВЕРКА ЕГО ЦЕПИ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S00745107412008042500000)
	Неисправна проводка или масса	Ремонт по мере необходимости.
	Неисправен блок управления двигателем	Проверить блок управления двигателем, обратившись к разделу " ОСМОТР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ ЕСМ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S35712323972008042500000)
	Неисправна магнитная муфта	Проверить магнитную муфту, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S37255377742008042500000)
	Ремень привода компрессора ослаблен или сломан	Отрегулировать или заменить приводной ремень.
	Компрессор неисправен	Проверить компрессор.
	Неисправно реле компрессора	Проверить реле компрессора, обратившись к разделу " ОСМОТР РЕЛЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S17484569952008042500000)
	BCM неисправен	Проверить BCM, ссылаясь на " ОСМОТР BSM И ЕГО ЦЕПЕЙ ". (ref-283564-S36370809652008042500000)
Нет выхода холодного воздуха (двигатель вентилятора охлаждения радиатора не работает)	Перегорел предохранитель	Проверить соответствующие предохранители, а затем проверить наличие короткого замыкание на массу.
	Неисправна проводка или масса	Ремонт по мере необходимости.
	Неисправно реле вентилятора охлаждения конденсатора	Проверить реле двигателя вентилятора охлаждения конденсатора, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S17484569952008042500000)
	Неисправен электродвигатель вентилятора охлаждения конденсатора	Проверить электродвигатель вентилятора охлаждения конденсатора, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ КОНДЕНСАТОРА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S02358689742008042500000)
	Неисправен блок управления двигателем	Проверить блок управления двигателем, обратившись к разделу " ОСМОТР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ ЕСМ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S35712323972008042500000)
Нет выхода холодного воздуха (двигатель воздуходувки не работает)	Перегорел предохранитель	Проверить соответствующие предохранители, а затем проверить наличие короткого замыкание на массу.
	Неисправно реле двигателя воздуходувки	Проверить реле двигателя воздуходувки, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (ref-283561-S04824529982008042500000)
	Неисправен резистор электродвигателя вентилятора	Проверить резистор двигателя воздуходувки в соответствии с документом " ПРОВЕРКА РЕЗИСТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (ref-283561-S29607258242008042500000)
	Неисправность селектора частоты вращения вентилятора	Проверить селектор частоты вращения вентилятора, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА СЕЛЕКТОРА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ". (ref-283561-S33882963782008042500000)
	Неисправна проводка или масса	Ремонт по мере необходимости.
	Неисправен двигатель воздуходувки	Проверить электродвигатель воздуходувки, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (ref-283561-S36137544502008042500000)
Холодный воздух не выходит или недостаточное охлаждение (нормальная работа компрессора ВС)	Недостаточный или чрезмерный заряд хладагента	Проверить количество хладагента и систему на наличие утечек.
	Закупорка конденсатора	Проверить конденсатор, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА КОНДЕНСАТОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S38709429242008042500000)
	Засорение или замерзание испарителя кондиционер	Проверить испаритель A / C и датчик температуры испарителя, обратившись к " ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП " и " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫПАРНОГО АППАРАТА: РУЧНОГО ТИПА ". (ref-283553-S40073898792008042500000)(ref-283553-S26203571202008042500000)
	Неисправен датчик температуры испарителя	Проверить датчик температуры испарителя, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S26203571202008042500000)
	Неисправен расширительный клапан	Проверить расширительный клапан в соответствии с разделом ПРОВЕРКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА: РУЧНОЙ ТИП
	Засорение осушителя	Проверить осушитель и колпачок с фильтром.
	Ремень привода компрессора ослаблен или сломан	Отрегулировать или заменить приводной ремень.
	Неисправна магнитная муфта	Проверить магнитную муфту, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S37255377742008042500000)
	Компрессор неисправен	Проверить компрессор.
	Воздух в системе кондиционирования	Заменить конденсатор, а затем выполнить вакуумирование и зарядку согласно " ПРОЦЕДУРЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДА ХЛАДАГЕНТА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S35630723932008042500000)
	Утечка воздуха из блока ОВКВ или воздуховода	Ремонт по мере необходимости.
	Неисправен нагреватель и система вентиляции	Проверить блок ОВКВ.
	Неисправен двигатель воздуходувки	Проверить электродвигатель воздуходувки, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (ref-283561-S36137544502008042500000)
	Избыток компрессорного масла в системе кондиционирования воздуха	Слить излишки компрессорного масла из контура системы кондиционирования и компрессора.
Холодный воздух выходит не только периодически	Неисправное подключение проводки	Ремонт по мере необходимости.
	Неисправен датчик температуры испарителя	Проверить датчик температуры испарителя, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S26203571202008042500000)
	Неисправен расширительный клапан	Проверить расширительный клапан в соответствии с разделом ПРОВЕРКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА: РУЧНОЙ ТИП
	Избыточная влажность в системе кондиционирования воздуха	Заменить конденсатор, а затем выполнить вакуумирование и зарядку согласно " ПРОЦЕДУРЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДА ХЛАДАГЕНТА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S35630723932008042500000)
	Неисправна магнитная муфта	Проверить магнитную муфту, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S37255377742008042500000)
	Избыточное количество хладагента	Проверить количество хладагента.
Холодный воздух выходит только на высокой скорости	Закупорка конденсатора	Проверить конденсатор, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА КОНДЕНСАТОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S38709429242008042500000)
	Недостаточный заряд хладагента	Проверить количество хладагента и систему на наличие утечек.
	Воздух в системе кондиционирования	Заменить конденсатор, а затем выполнить вакуумирование и зарядку согласно " ПРОЦЕДУРЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДА ХЛАДАГЕНТА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S35630723932008042500000)
	Ремень привода компрессора ослаблен или сломан	Отрегулировать или заменить приводной ремень.
	Компрессор неисправен	Проверить компрессор.
Прохладный воздух выходит не только на высокой скорости	Избыточное количество хладагента	Проверить количество хладагента.
Прохладный воздух выходит не только на высокой скорости	Испаритель кондиционер заморожен	Проверить испаритель A / C и датчик температуры испарителя, обратившись к " ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП " и " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫПАРНОГО АППАРАТА: РУЧНОГО ТИПА ". (ref-283553-S40073898792008042500000)(ref-283553-S26203571202008042500000)
Недостаточный расход охлажденного воздуха	Засорение или замерзание испарителя кондиционер	Проверить испаритель A / C и датчик температуры испарителя, обратившись к " ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП " и " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫПАРНОГО АППАРАТА: РУЧНОГО ТИПА ". (ref-283553-S40073898792008042500000)(ref-283553-S26203571202008042500000)
	Утечка воздуха из блока ОВКВ или воздуховода	Ремонт по мере необходимости.
	Неисправен двигатель воздуходувки	Проверить электродвигатель воздуходувки, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (ref-283561-S36137544502008042500000)
	Неисправна проводка или масса	Ремонт по мере необходимости.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Как проверить конденсатор в сборе на транспортном средстве

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА В СБОРЕ: РУЧНОЙ ТИП

Проверить следующее.

Засорение ребер конденсатора При обнаружении какого-либо засора ребра конденсатора следует промыть водой и просушить сжатым воздухом.
Ребра конденсатора на предмет утечки и поломки При обнаружении каких-либо дефектов отремонтируйте или заменить конденсатор.
Арматура конденсатора на утечку. При обнаружении каких-либо дефектов отремонтируйте или заменить конденсатор.

Инспекция испарителя

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ОВКВ: РУЧНОЙ ТИП

Проверить следующее.

Засорение ребер испарителя кондиционер При обнаружении каких-либо засоров ребра испарителя А / С следует промыть водой, а затем осушить сжатым воздухом.
В случае обнаружения каких-либо дефектов отремонтировать или заменить испаритель А / С.
В случае обнаружения каких-либо дефектов отремонтировать или заменить испаритель А / С.

Схема №3

Снять блок ОВКВ с кузова транспортного средства, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283553-S18900500272008042500000)
Снять датчик температуры испарителя (1) с испарителя путем (2) разборки блока ОВКВ.

Как проверить датчик температуры испарителя

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП

Проверить сопротивление между клеммами датчика температуры испарителя 1.

Если результаты проверки не указаны, заменить датчик температуры испарителя.

Сопротивление датчика температуры испарителя

0°C: 6,6-6,8 к Ом

25°C: 2,0-2,1 к Ом

Схема №4

Рис. 4: Проверка датчика температуры испарителя. Suzuki SX4 I

Как проверить расширительный клапан

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА: РУЧНОЙ ТИП

Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S41189147352008042500000)

Датчик давления хладагента кондиционера и его проверка цепи

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА A / C: РУЧНОЙ ТИП

Отсоединить разъем датчика давления хладагента в кондиционере.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Проверить, не превышает ли напряжение между клеммой провода " RED " и клеммой проводов " ORN " разъема датчика давления хладагента A / C от 4,75 В до 5,25 В. Если нет, то проверить цепь датчика давления холодильного агента А / С.
Соединить разъем датчика давления хладагента кондиционера с выключенным выключателем зажигания.
Подсоединить к зарядным клапанам комплект манометров коллектора.
Проверить напряжение датчика давления холодильного агента A / C разъема блок управления двигателем, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: РУЧНОЙ ТИП ". Если напряжение не соответствует указанному ниже, заменить датчик давления хладагента А / C. (ref-283553-S35712323972008042500000)

Характеристики напряжения датчика давления хладагента кондиционер (давление хладагента кондиционер измеряется манометром коллектора)

0,8 МП а (8,0 кгс / см 2 116 фунт / кв.

1,4 МП а (14 кгс / см 2 203 фунт / кв. дюйм): 2,18-2,64 В

1,6 МП а (16 кгс / см 2 232 фунт / кв. дюйм): 2,44-2,92 В

1,8 МП а (18 кгс / см 2 261 фунт / кв. дюйм): 2,70-3,21 В

Схема №5

Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха с помощью оборудования для рекуперации и рециркуляции, обратившись к пункту " RECOVERY " в разделе " OPERATION PROCEDURE FOR хладагент Зарядка: MANUAL TYPE ". (ref-283553-S24655562882008042500000)(ref-283553-S35630723932008042500000)
Отсоединить отрицательный (-) кабель от батареи.
Отсоединить разъем датчика давления хладагента в кондиционере.
Снять датчик давления хладагента (1) с жидкостного трубопровода (2).

Как осмотреть переключатель A / C, селектора воздушного потока (переключатель дефростера) и селектора воздухозаборника

Проверить, что напряжение между следующими клеммами и заземлением корпуса являются спецификациями для каждого условия. Если результат проверки не соответствует указанному значению, заменить блок управления ОВКВ.

Если результат проверки не соответствует вышеуказанным условиям, заменить блок управления ОВКВ.

Схема №6

Рис. 6: Переключатель A / C, селектор воздушного потока (выключатель дефростера) и проверка селектора воздухозаборника. Suzuki SX4 I

Как осмотреть реле системы кондиционирования воздуха

ПримечаниеНе использовать голубое реле для замены белого реле, потому что внутренняя долговечность синего реле отличается от долговечности белого реле.

Схема №7

Рис. 7: Проверка реле системы кондиционирования воздуха. Suzuki SX4 I

Отсоединить отрицательный (-) кабель от батареи.
Снять реле компрессора 1 или реле вентилятора охлаждения конденсатора 2 с основной коробки предохранителей 3.
Проверить отсутствие непрерывности между клеммами «c» и «d». При наличии прозвонки заменить реле.
Соединить положительную (+) клемму батареи с клеммой " б " реле и отрицательную (-) клеммы батареи с зажимом " а " реле, после чего проверить прозвонку между клеммами " в " и " г ".если прозвонки нет, заменить реле.

Как проверить термовыключатель

Измеренный термовыключатель для сопротивления при 20°C

Сопротивление термовыключателя

Стандарт: 50 МО м (16 В пост. тока, 5A при 20°C)

Схема №8

Рис. 8: Проверка термовыключателя. Suzuki SX4 I

Схема №9

Снять компрессор с двигателя, обратившись к пункту " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283553-S15426078782008042500000)
Отсоединить разъем термовыключателя.
Снять зажим для подводящего провода магнитной муфты.
Снять термовыключатель 1 с компрессора при помощи плоской головки 2.

Как проверить предохранительный клапан

Используя специальный инструмент, проверить, есть ли утечка хладагента.

При утечке хладагента заменить предохранительный клапан.

Специальный инструмент

(А): 09990-86012

Схема №10

Рис. 10: Проверка предохранительного клапана. Suzuki SX4 I

Схема №11

Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха с помощью оборудования для рекуперации и рециркуляции, обратившись к пункту " RECOVERY " в разделе " OPERATION PROCEDURE FOR хладагент Зарядка: MANUAL TYPE ". (ref-283553-S24655562882008042500000)(ref-283553-S35630723932008042500000)
Снять правый боковой двигатель под крышкой.
Снять предохранительный клапан 1 с компрессора 2.

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Перед подтверждением диагностической информации (расшифровка кода ошибки), хранящейся в памяти модуля управления ОВКВ, не отсоединяйте соединительные устройства от модуля управления ОВ и К, кабель аккумуляторной батареи от аккумулятора, жгут заземляющего провода от корпуса или главного предохранителя.
Диагностическая информация (расшифровка кода ошибки), хранящаяся в модуле управления Кондиционирование, может быть проверена с помощью дисплея модуля управления ОВКВ. Кроме того, ее можно проверить с помощью сканирующего инструмента SUZUKI. Перед проверкой диагностической информации (расшифровка кода ошибки) прочитайте эту статью и руководство оператора для сканера Suzuki, чтобы узнать, как считывать диагностическую информацию (диагностических кодов неисправностей).
Когда неисправность диагностируется с использованием диагностической информации (расшифровка кода ошибки) на дисплее модуля управления ОВК, имейте в виду, что каждая диагностическая информация (расшифровка кода ошибки) имеет приоритет, и отображается только диагностическая информация (расшифровка кода ошибки), которая имеет наивысший приоритет. Поэтому после устранения неисправности убедиться в наличии какой-либо другой диагностической информации (расшифровка кода ошибки).
Перед осмотром обязательно прочтите " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ". (ref-283520-S09396447362008042500000)

Шаг 2. Визуальный осмотр

В качестве предварительного шага обязательно выполнить визуальную проверку элементов, поддерживающих надлежащее функционирование системы кондиционирования со ссылкой на " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S36807824502008042500000)

Шаг 3. Проверка расшифровки кода ошибки

Проверить расшифровка кода ошибки, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА DTS: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S17263554542008042500000)

Шаг 4. Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

На основе расшифровка кода ошибки выполнить применимую диагностическую последовательность операций и определить причину неисправности, а именно в датчике, жгуте проводов, разъеме, исполнительном механизме, модуле управления ОВК или другой детали, а также отремонтируйте неисправные детали.

Шаг 5. Проверка работоспособности системы кондиционирования воздуха

Осмотреть систему кондиционирования воздуха с подозрением на возможную причину, ссылаясь на " ПРОВЕРКА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S41189147352008042500000)

Шаг 6. Диагностика симптомов системы A / C

Проверить любую деталь или систему, предположительно являющуюся возможной причиной, обратившись к разделу " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ A / C: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S14791237522008042500000)

Шаг 8. Тест окончательного подтверждения

Подтвердите, что симптом проблемы устранен и система A / C свободна от каких-либо ненормальных условий. Если существовал расшифровка кода ошибки, очистить DCS. Затем проверить, обнаружен ли все еще DTS и есть ли какой-либо другой DSC.

Состояние	Возможная причина	Действие
Нет выхода холодного воздуха (система кондиционирования не работает)	Без хладагента	Выполнить восстановление, эвакуацию и зарядку в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДА ХЛАДАГЕНТА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S35630723932008042500000)
	Перегорел предохранитель	Проверить соответствующие предохранители, а затем проверить наличие короткого замыкание на массу.
	Неисправен выключатель A / C	Проверить выключатель A / C, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ И ЕГО ЦЕПИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S09337802962008042500000)
	Неисправен датчик температуры испарителя	Проверить датчик температуры испарителя, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S26203571202008042500000)
	Неисправен датчик давления хладагента кондиционер	Проверить датчик давления хладагента A / C, обратившись к разделу " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА А / С И ПРОВЕРКА ЕГО ЦЕПИ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S00745107412008042500000)
	Неисправна проводка или масса	Ремонт по мере необходимости.
	Неисправен блок управления двигателем	Проверить блок управления двигателем, обратившись к разделу " ОСМОТР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ПРИ АВТОМАТИЧЕСКОМ ТИПЕ ЕСМ: ". (ref-283553-S36407204972008042500000)
	Неисправен модуль управления ОВКВ	Проверить модуль управления ОВКВ, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВК И ЕГО ЦЕПИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S09337802962008042500000)
	Неисправна магнитная муфта	Проверить магнитную муфту, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S37255377742008042500000)
	Ремень привода компрессора ослаблен или сломан	Отрегулировать или заменить приводной ремень.
	Компрессор неисправен	Проверить компрессор.
	Неисправно реле компрессора	Проверить реле компрессора, обратившись к разделу " ОСМОТР РЕЛЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S17484569952008042500000)
	BCM неисправен	Проверить BCM, ссылаясь на " ОСМОТР BSM И ЕГО ЦЕПЕЙ ". (ref-283564-S36370809652008042500000)
Нет выхода холодного воздуха (двигатель вентилятора охлаждения радиатора не работает)	Перегорел предохранитель	Проверить соответствующие предохранители, а затем проверить наличие короткого замыкание на массу.
	Неисправна проводка или масса	Ремонт по мере необходимости.
	Неисправно реле двигателя вентилятора охлаждения конденсатора	Проверить реле двигателя вентилятора охлаждения конденсатора, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S17484569952008042500000)
	Неисправен электродвигатель вентилятора охлаждения конденсатора	Проверить электродвигатель вентилятора охлаждения конденсатора, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ КОНДЕНСАТОРА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S02358689742008042500000)
	Неисправен блок управления двигателем	Проверить блок управления двигателем, обратившись к разделу " ОСМОТР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ПРИ АВТОМАТИЧЕСКОМ ТИПЕ ЕСМ: ". (ref-283553-S36407204972008042500000)
	Неисправен модуль управления ОВКВ	Проверить модуль управления ОВКВ, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВК И ЕГО ЦЕПИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S09337802962008042500000)
Нет выхода холодного воздуха (двигатель воздуходувки не работает)	Перегорел предохранитель	Проверить соответствующие предохранители, а затем проверить наличие короткого замыкание на массу.
	Неисправен контроллер двигателя воздуходувки	Проверить контроллер двигателя воздуходувки, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S02526288042008042500000)
	Неисправен модуль управления ОВКВ	Проверить модуль управления ОВКВ, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВК И ЕГО ЦЕПИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S09337802962008042500000)
	Неисправна проводка или масса	Ремонт по мере необходимости.
	Неисправен двигатель воздуходувки	Проверить электродвигатель воздуходувки, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (ref-283561-S36137544502008042500000)
	Неисправно реле двигателя воздуходувки	Проверить реле двигателя воздуходувки, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (ref-283561-S04824529982008042500000)
Холодный воздух не выходит или недостаточное охлаждение (нормальная работа компрессора ВС)	Недостаточный или чрезмерный заряд хладагента	Проверить количество хладагента и систему на наличие утечек.
	Закупорка конденсатора	Проверить конденсатор, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА КОНДЕНСАТОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S38709429242008042500000)
	Засорение или замерзание испарителя кондиционер	Проверить испаритель A / C и датчик температуры испарителя, обратившись к " ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП " и " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫПАРНОГО АППАРАТА: РУЧНОГО ТИПА ". (ref-283553-S40073898792008042500000)(ref-283553-S26203571202008042500000)
	Неисправен датчик температуры испарителя	Проверить датчик температуры испарителя, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S26203571202008042500000)
	Неисправен расширительный клапан	Проверить расширительный клапан в соответствии с разделом ПРОВЕРКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА: РУЧНОЙ ТИП
	Засорение осушителя	Проверить осушитель и колпачок с фильтром.
	Ремень привода компрессора ослаблен или сломан	Отрегулировать или заменить приводной ремень.
	Неисправна магнитная муфта	Проверить магнитную муфту, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S37255377742008042500000)
	Компрессор неисправен	Проверить компрессор.
	Воздух в системе кондиционирования	Заменить конденсатор, а затем выполнить вакуумирование и зарядку согласно " ПРОЦЕДУРЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДА ХЛАДАГЕНТА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S35630723932008042500000)
	Утечка воздуха из блока ОВКВ или воздуховода	Ремонт по мере необходимости.
	Неисправен нагреватель и система вентиляции	Проверить блок ОВКВ.
	Неисправен модуль управления ОВКВ	Проверить модуль управления ОВКВ, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВК И ЕГО ЦЕПИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S09337802962008042500000)
	Неисправен привод терморегулятора	Проверить исполнительный механизм контроля температуры, обратившись к разделу " КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА И ПРОВЕРКА ЕГО ЦЕПИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S19753638822008042500000)
	Неисправен двигатель воздуходувки	Проверить электродвигатель воздуходувки, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (ref-283561-S36137544502008042500000)
	Избыток компрессорного масла в системе кондиционирования воздуха	Слить излишки компрессорного масла из контура системы кондиционирования и компрессора.
Холодный воздух выходит не только периодически	Неисправное подключение проводки	Ремонт по мере необходимости.
	Неисправен расширительный клапан	Проверить расширительный клапан в соответствии с разделом ПРОВЕРКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА: РУЧНОЙ ТИП
	Избыточная влажность в системе кондиционирования воздуха	Заменить конденсатор, а затем выполнить вакуумирование и зарядку согласно " ПРОЦЕДУРЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДА ХЛАДАГЕНТА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S35630723932008042500000)
	Неисправна магнитная муфта	Проверить магнитную муфту, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S37255377742008042500000)
	Избыточное количество хладагента	Проверить количество хладагента.
Холодный воздух выходит только на высокой скорости	Закупорка конденсатора	Проверить конденсатор, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА КОНДЕНСАТОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S38709429242008042500000)
	Недостаточный заряд хладагента	Проверить количество хладагента и систему на наличие утечек.
	Воздух в системе кондиционирования	Заменить конденсатор, а затем выполнить вакуумирование и зарядку согласно " ПРОЦЕДУРЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДА ХЛАДАГЕНТА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S35630723932008042500000)
	Ремень привода компрессора ослаблен или сломан	Отрегулировать или заменить приводной ремень.
	Компрессор неисправен	Проверить компрессор.
Прохладный воздух выходит не только на высокой скорости	Избыточное количество хладагента	Проверить количество хладагента.
Прохладный воздух выходит не только на высокой скорости	Испаритель кондиционер заморожен	Проверить испаритель A / C и датчик температуры испарителя, обратившись к " ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП " и " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫПАРНОГО АППАРАТА: РУЧНОГО ТИПА ". (ref-283553-S40073898792008042500000)(ref-283553-S26203571202008042500000)
Недостаточный расход охлажденного воздуха	Засорение или замерзание испарителя кондиционер	Проверить испаритель A / C и датчик температуры испарителя, обратившись к " ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП " и " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫПАРНОГО АППАРАТА: РУЧНОГО ТИПА ". (ref-283553-S40073898792008042500000)(ref-283553-S26203571202008042500000)
	Утечка воздуха из блока ОВКВ или воздуховода	Ремонт по мере необходимости.
	Неисправен двигатель воздуходувки	Проверить электродвигатель воздуходувки, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (ref-283561-S36137544502008042500000)
	Неисправна проводка или масса	Ремонт по мере необходимости.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Как продиагностировать симптомы аномального шума системы кондиционирования воздуха

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ АНОМАЛЬНОГО ШУМА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S13835327362008042500000)

Схема №12

Рис. 12: Использование сканера SUZUKI. Suzuki SX4 I

Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
Подключить сканирующий инструмент SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (1), расположенному на нижней стороне приборной панели со стороны сиденья водителя.
Датчик света над солнечным грузом вертикально с лампой накаливания приблизительно 100 Вт, кроме примерно 100 мм (3,94 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик солнечного груза не освещается светом накала, расшифровка кода ошибки B1504 обнаруживается даже при отсутствии каких-либо неисправностей.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Прочитайте расшифровка кода ошибки, отображаемый на сканирующем инструменте SUZUKI. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о том, как использовать сканирующий инструмент SUZ uki, обратитесь к руководству оператора по сканирующему инструменту Suzuki.
После завершения проверки повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено) и отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от разъема канала передачи данных (диагностический разъём).

Не используется инструмент сканирования SUZUKI

ПримечаниеВ случае неисправности селектора температуры, селектора скорости воздуходувки и селектора воздушного потока расшифровка кода ошибки не может быть проверен с помощью следующей процедуры.

Схема №13

Рис. 13: Не использовать инструмент сканирования SUZUKI. Suzuki SX4 I

Схема №14

Схема №15

Свет над датчиком солнечной нагрузки вертикально с лампой накаливания приблизительно 100 Вт, кроме примерно 100 мм (3,94 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик солнечной нагрузки не освещается светом накала, расшифровка кода ошибки датчика солнечной нагрузки определяется как текущий DCC, даже если нет никаких неисправностей.
Установить следующие селекторы в указанные ниже положения соответственно с выключенным положением выключателя зажигания. Селектор температуры (1) - положение максимального охлаждения Переключатель скорости вентилятора (2) - выключенное положение Переключатель расхода воздуха (3) - АВТОМАТИЧЕСКОЕ положение
Одновременно нажимая переключатель (4) форсажа и селектор воздухозаборника (5), повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ.
Подождать около 5 секунд (начало диагностики).
Считать мигающий сигнал " Дтк " (6) и " REC ". Индикатор неисправности дисплея, который представляет собой расшифровка кода ошибки, и записать его. ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении 2 или более текущих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) отображается только DTS с наивысшим приоритетом. Для получения информации о приоритете обратитесь к " ТАБЛИЦЕ DTP: ТИП АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕЖИМА ". Поэтому после устранения неисправности проверка ДТС должна быть выполнена снова, чтобы увидеть, если какой-либо другой источник тока(ы) обнаружен. (ref-283553-S21379812092008042500000)
После завершения вышеуказанной проверки повернуть выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».

Схема №16

Рис. 16: Использование инструмента сканирования SUZUKI. Suzuki SX4 I

Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
Подключить сканирующий инструмент SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (1), расположенному на нижней стороне приборной панели со стороны сиденья водителя.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Стирайте расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем инструменте SUZUKI. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы узнать, как использовать сканирующий инструмент SUSUKI, обратитесь к руководству оператора для сканирующего инструмента Suzuki.
После завершения очистки выполнить " расшифровка кода ошибки проверить " и убедиться, что на дисплее отображается обычный код (No code). (ref-283553-S17263554542008042500000)
Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено), а затем отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.

Схема №17

Рис. 17: Не использовать инструмент сканирования SUZUKI. Suzuki SX4 I

Отображение предыстории расшифровка кода ошибки с помощью модуля управления ОВК со ссылкой на " NOT USING SUZUKI SCAN TOOL " (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ СУЗУКИ) в разделе " Проверка DAC ". (ref-283553-S37769965782008042500000)
Нажать одновременно на 5 секунд и более переключатель воздухозаборника 1 и выключатель " В-К " 2.
После выполнения указанных выше действий повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено).
Выполнить " расшифровка кода ошибки проверить " и убедиться, что индицируется нормальное состояние DCC. (ref-283553-S17263554542008042500000)

Таблица расшифровки кода ошибки

Внимание	Перед началом диагностики обязательно выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)

ПримечаниеHistory расшифровка кода ошибки - это такой контроллер, который модуль управления Кондиционирование сохраняет в своей памяти при непрерывном обнаружении текущего контроллера в течение 60 секунд или более. Одновременно отображаются текущие и архивные контроллеры DCTCB1504, B1541, B1546 и xtegx3 как текущий контроллер только тогда, когда обнаружена текущая неисправность. B1571 B1513 B1514

Номер расшифровка кода ошибки (отображается на сканере SUZUKI)	Элемент обнаружения	Расшифровка кода ошибки (указывается на модуле управления ОВКВ)		Приоритет	Состояние при обнаружении неисправности (расшифровка кода ошибки определяется в случае обнаружения следующего состояния)	Световой индикатор «кондиционер»
	Элемент обнаружения	Индицируется индикаторной лампой " REC "	Индицируется индикаторной лампой " FRE "	Приоритет		Световой индикатор «кондиционер»
B1502	Неисправность цепи датчика температуры внутреннего воздуха	2	1	1	Сигнальное напряжение датчика температуры внутреннего воздуха выше нормы.	Мигал
B1502	Неисправность цепи датчика температуры внутреннего воздуха	2	2	2	Напряжение сигнала датчика температуры внутреннего воздуха ниже нормы.	Мигал
B1503	Неисправность цепи датчика температуры испарителя	3	1	3	Сигнальное напряжение датчика температуры испарителя выше технических.	Мигал
B1503	Неисправность цепи датчика температуры испарителя	3	2	4	Сигнальное напряжение датчика температуры испарителя ниже нормы.	Мигал
B1504	Неисправность цепи датчика солнечной нагрузки	4	1	29	Напряжение сигнала датчика солнечной нагрузки выше спецификации. Без солнечного света.
B1504	Неисправность цепи датчика солнечной нагрузки	4	2	5	Напряжение сигнала датчика солнечной нагрузки ниже нормативного.	Мигал
B1511	Исполнительный механизм контроля температуры (датчик положения) и / или неисправность его цепи	6	1	6	Напряжение сигнала датчика положения, входящего в состав исполнительного механизма терморегулирования выше нормативного.	Мигал
B1511		6	2	7	Напряжение сигнала датчика положения, входящего в состав исполнительного механизма терморегулирования ниже нормативного.	Мигал
B1512	Исполнительный механизм управления воздушным потоком (датчик положения) и / или неисправность его цепи	7	1	8	Напряжение сигнала датчика положения, входящего в состав исполнительного механизма управления воздушным потоком, выше нормативного.	Мигал
B1512		7	2	9	Напряжение сигнала датчика положения, входящего в состав исполнительного механизма управления воздушным потоком, ниже нормативного.	Мигал
B1513	Исполнительный механизм контроля температуры (двигатель) и / или неисправность его цепи	6	3	10	Двигатель привода терморегулирования не работает более указанного времени.	Мигал
B1514	Привод управления воздушным потоком (двигатель) и / или неисправность его цепи	7	3	11	Двигатель привода управления воздушным потоком не работает более указанного времени.	Мигал
B1520	Неисправность селектора температуры	15	1	13	Напряжение сигнала задатчика температуры в модуле управления ОВКВ выше нормы.	Мигал
B1520	Неисправность селектора температуры	15	2	14	Напряжение сигнала задатчика температуры в модуле управления ОВКВ ниже нормы.	Мигал
B1521	Неисправность селектора скорости вентилятора	16	1	15	Напряжение сигнала селектора скорости воздуходувки в модуле управления ОВКВ выше спецификации.	Мигал
B1521	Неисправность селектора скорости вентилятора	16	2	16	Напряжение сигнала селектора скорости воздуходувки в модуле управления ОВКВ ниже спецификации.	Мигал
B1522	Неисправность селектора воздушного потока	17	1	17	Напряжение сигнала селектора воздушного потока в модуле управления ОВКВ выше нормы.	Мигал
B1522	Неисправность селектора воздушного потока	17	2	18	Напряжение сигнала селектора воздушного потока в модуле управления ОВКВ ниже спецификации.	Мигал
B1541	Неисправность цепи резервного источника питания	14	1	12	Напряжение резервного источника питания модуля управления ОВКВ выше или ниже спецификации. При подключении батареи к транспортному средству, а затем, повернуть выключатель зажигания во включенное положение в первый раз.
B1546	Сбой давления хладагента кондиционер	13	5	30	Сигнальное напряжение датчика температуры наружного воздуха превышает заданное значение, но давление хладагента в кондиционере ниже заданного значения и недостаточно хладагента для системы кондиционирования.
B1551	Неисправность цепи последовательной связи	9	1	19	Напряжение цепи последовательной схемы связи выше спецификации.	Мигал
B1551	Неисправность цепи последовательной связи	9	2	20	Напряжение цепи последовательной схемы связи ниже спецификации.	Мигал
B1552	Ошибка контрольной суммы модуля управления ОВКВ	9	4	21	Модуль управления ОВКВ получил от BCM неуказанные данные более 8 раз.	Мигал
B1553	Неисправность цепи связи CAN	10	4	22	Модуль управления ОВКВ принял сигнал, указывающий на ошибку приема от блок управления двигателем.	Мигал
B1557	Отказ сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)	11	4	27	Модуль управления ОВКВ получает недостоверные данные сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) от BCM.
B1561	Отказ сигнала температура охлаждающей жидкости	5	4	25	Модуль управления ОВКВ принимает недостоверные данные сигнала температура охлаждающей жидкости от BCM.	Мигал
B1562	Отказ сигнала датчика наружной температуры	1	4	26	Модуль управления ОВКВ получает недостоверные данные сигнала датчика температуры наружного воздуха от BCM.	Мигал
B1563	Отказ сигнала датчика давления хладагента A / C	13	4	28	Модуль управления ОВКВ принимает недостоверные данные сигнала датчика давления хладагента кондиционера от BCM.
B1570	Отказ сигнала типа двигателя	20	4	23	Модуль управления ОВКВ принимает недостоверные данные сигнала типа двигателя от БКМ.
B1571	Отказ сигнала спецификации комбинированного измерительного прибора	21	4	24	Модуль управления ОВКВ принимает недостоверные данные сигнала спецификации комбинированного счетчика от BCM.
NO CODE (НЕТ КОДА)	Нормальный	См. ПРИМЕЧАНИЕ ниже.

Таблица кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки системы кондиционирования воздуха, обнаруженной блок управления двигателем

Номер расшифровка кода ошибки	Элемент обнаружения	Условие обнаружения (расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении)
P0481	Схема управления вентилятором 2	См. раздел " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ". (ref-283553-S21379812092008042500000)
P0532	Низкий уровень в цепи датчика давления хладагента кондиционер
P0533	Высокий уровень в цепи датчика давления хладагента кондиционер

Таблица кодов неисправностей

ПримечаниеПри отсутствии расшифровка кода ошибки на модуле управления ОВКВ одновременно мигают индикаторы " FRE " [A] и " REC " (ВКЛ) [B] по определенной схеме.

Схема №18

Отказоустойчивая таблица

При обнаружении любого из следующих сбоев (коды неисправностей) включается отказоустойчивый режим.

Однако, когда модуль управления ОВКВ обнаруживает нормальное функционирование системы кондиционирования воздуха, отказоустойчивый режим отменяется.

Номер расшифровка кода ошибки	Проблемная зона	Безотказная работа
Номер расшифровка кода ошибки	Проблемная зона	При включении выключателя зажигания после обнаружения неисправности	При обнаружении неисправности во время включения выключателя зажигания
B1502	Цепь датчика температуры внутреннего воздуха	Модуль управления ОВКВ поддерживает последнее нормальное значение.	Модуль управления ОВКВ управляет исполнительными механизмами в предположении, что температура внутреннего воздуха составляет 25°C.
B1503	Цепь датчика температуры испарителя кондиционер	Модуль управления ОВКВ при температуре испарителя 0°C.	Модуль управления ОВКВ выключает сигнал выключателя кондиционера. Модуль контроля ОВК управляет исполнительными механизмами при условии, что температура испарителя составляет 0°C.
B1504	Схема датчика солнечной нагрузки	Модуль управления ОВКВ поддерживает последнее нормальное значение.	Модуль управления ОВКВ управляет исполнительными механизмами в предположении, что количество солнечного света составляет 0 Вт/м2.
B1520	Неисправность селектора температуры	Модуль управления ОВКВ поддерживает последнее нормальное значение.	Модуль управления ОВКВ управляет исполнительными механизмами при условии, что селектор температуры установлен в положение 25°C.
B1521	Неисправность селектора частоты вращения вентилятора	Модуль управления ОВКВ поддерживает последнее нормальное значение.	Модуль управления ОВКВ управляет исполнительными механизмами при условии, что переключатель скорости вентилятора установлен в нижнее (1-е) положение.
B1522	Неисправность селектора расхода воздуха	Модуль управления ОВКВ поддерживает последнее нормальное значение.	Модуль управления ОВКВ управляет исполнительными механизмами, полагая, что установка селектора воздушного потока - это положение DEF.
B1551	Последовательная цепь связи	Модуль управления ОВКВ поддерживает последнее нормальное значение температуры наружного воздуха. Через 4 секунды после этого, модуль управления ОВ и К предполагает, что температура наружного воздуха составляет 20°C. Модуль регулирования ОВ обеспечивает поддержание последнего нормального значения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Спустя 4 секунд, модуль контроля ОВ допускает, чтобы температура охлаждающей жидкости была 80 ° С (176 ° Ф).модуль управления Ов управляет исполнительными механизмами исходя из предположения о том, что скорость транспортного средства равна 40 км / ч (25 м / ч). J20	Модуль управления ОВКВ управляет исполнительными механизмами при условии, что температура наружного воздуха составляет 20°C, температура охлаждающей жидкости двигателя - 80 ° С, скорость транспортного средства 40 км / ч (25 миль в час), сигнал типа двигателя J20 и сигнал спецификации комбинированного измерительного прибора US.
B1552	Ошибка контрольной суммы модуля управления ОВКВ
B1553	Схема связи CAN
B1557	Отказ сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)	Модуль управления ОВКВ управляет исполнительными механизмами в предположении, что скорость транспортного средства составляет 40 км/ч (25 миль/ч).
B1561	Отказ сигнала ЭСТ	Модуль управления ОВКВ поддерживает последнее нормальное значение температуры охлаждающей жидкости двигателя. Через 4 секунды после этого, модуль управления Кондиционирование предполагает, что температура охлаждающей жидкости составляет 80°C.	Модуль управления ОВКВ управляет исполнительными механизмами при условии, что температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 80°C.
B1562	Отказ сигнала температуры наружного воздуха	Модуль управления ОВКВ поддерживает последнее нормальное значение температуры наружного воздуха. Через 4 секунды после этого, модуль управления ОВ и К предполагает, что температура наружного воздуха составляет 20°C.	Модуль управления ОВКВ управляет исполнительными механизмами при условии, что температура наружного воздуха составляет 20°C.
B1570	Отказ сигнала типа двигателя	Модуль управления ОВКВ управляет исполнительными механизмами при условии, что тип сигнала двигателя - J20.
B1571	Отказ сигнала спецификации комбинированного измерительного прибора	Модуль управления ОВКВ управляет исполнительными механизмами при условии, что сигнал спецификации комбинированного расходомера соответствует US.

ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ СТОЛ

Данные инструмента сканирования

Поскольку приведенные ниже значения данных являются стандартными значениями, оцененными на основе значений, полученных от нормально работающих транспортных средств с помощью сканирующего устройства, использовать их в качестве справочных. Даже когда транспортные средства находятся в хорошем состоянии, могут быть случаи, когда проверенные значения не попадают в каждый конкретный диапазон данных. Поэтому оценка как ненормальная не должна приниматься путем проверки только этих данных.

Данные инструмента сканирования	Состояние	Нормальное состояние/опорное значение
TEMP CONT выключатель (КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ)	Выключатель зажигания включен и селектор температуры находится в положении максимального охлаждения	MAX Cool (отображается выбранное положение селектора температуры)
ТЕМПЕРАТУРА В КАБИНЕ	Выключатель зажигания включен	Температура в автомобиле отображается
ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА	Выключатель зажигания включен	Отображается температура наружного воздуха
ТЕМП. ВЫПАРНОГО АППАРАТА	Выключатель зажигания включен	Отображается температура испарителя
ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ	Выключатель зажигания включен	Отображается температура охлаждающей жидкости двигателя
НАГРУЗКА НА СОЛНЦЕ	Референтное значение зависит от ситуации	0 Вт / м 2 -- 1988 Вт \ м 2
MODE CONT выключатель (РЕЖИМ УПР)	Выключатель зажигания включен и переключатель расхода воздуха в положении AUTO (АВТОМАТ)	AUTO (Отображается выбранное положение селектора расхода воздуха)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА	Выключатель зажигания включен, а селектор скорости вентилятора установлен в положение AUTO (АВТОМАТ)	AUTO (Отображается выбранное положение селектора скорости вентилятора)
ТРЕБУЕМОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА	Выключатель зажигания включен и селектор скорости воздуходувки находится на высоком уровне	Прибл. 12,0 В
ТРЕБУЕМОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА	Выключатель зажигания включен и селектор скорости воздуходувки находится на низком уровне	Приблизительно 4,0 В
ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ ПОЗ. SEN	Выключатель зажигания включен и селектор температуры находится в положении максимального охлаждения	Прибл. 0,5 В
ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ ПОЗ. SEN	Выключатель зажигания включен и задатчик температуры в максимально горячем положении	Прибл. 4,5 В
MODE POS датчик (РЕЖИМ ПОЗ ДАТЧИК)	Выключатель зажигания включен и переключатель расхода воздуха в положении DEF	Прибл. 4,5 В
MODE POS датчик (РЕЖИМ ПОЗ ДАТЧИК)	Выключатель зажигания включен и переключатель воздушного потока в положении VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ)	Прибл. 0,5 В
Кондиционер CONT SIG	Выключатель A / C включен, селектор скорости воздуходувки находится в положении отличном от OFF при работающем двигателе	ON
Кондиционер CONT SIG	Выключатель A / C выключен при работающем двигателе	OFF
Датчик нагрузки воздуходувки	Выключатель зажигания включен, селектор скорости воздуходувки находится в положении, отличном от OFF	ON
Датчик нагрузки воздуходувки	Выключатель зажигания включен, селектор скорости воздуходувки в положении OFF	OFF
РЕЖИМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА	Выключатель зажигания включен и переключатель воздухозаборника в положении свежий воздух (FRE)	FRE
	Выключатель зажигания включен и переключатель воздухозаборника в положении рециркуляционного воздуха (REC)	REC
	Выключатель зажигания включен, селектор расхода воздуха и селектор скорости воздуходувки в положении AUTO	AUTO
ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА	Вкл. / О (работает) при работе двигателя при температуре окружающей среды 30°C	1240-1620 к Па (подробнее см. манометр высокого давления в разделе ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: РУЧНОЙ ТИП
ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА	Выключение кондиционера (кондиционер не работает) при работе двигателя при температуре окружающей среды 30°C и температуре охлаждающей жидкости двигателя 90 ° С (90°C.) - 100 ° c	600-1000 к Па после более чем 10 минут для выключенного выключателя A / C
СЦЕПЛЕНИЕ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА	Выключатель A / C включен, селектор скорости воздуходувки находится в положении отличном от OFF при работающем двигателе	ON
СЦЕПЛЕНИЕ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА	Выключатель A / C выключен при работающем двигателе	OFF
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	На упоре при включенном выключателе зажигания	0 км/ч (0 миль/ч)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ	Выключатель зажигания включен	Отображается тип двигателя.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСХОДОМЕРА	Выключатель зажигания включен	Отображается спецификация комбинированного расходомера.

ДАННЫЕ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА

Определения данных инструмента сканирования

TEMP CONT выключатель: (Положение селектора регулировки температуры, макс. охлаждение, ° C / ° F, макс. нагрев)	Этот параметр указывает выбранное положение переключателя регулировки температуры.
ТЕМПЕРАТУРА В САЛОНЕ: (Температура в автомобиле, ° C, ° F)	Этот параметр указывает температуру в автомобиле, определяемую датчиком температуры внутреннего воздуха.
ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА (температура наружного воздуха, ° C, ° F)	Этот параметр указывает температуру наружного воздуха, определяемую датчиком температуры наружного воздуха.
ТЕМПЕРАТУРА ИСПАРИТЕЛЯ (Температура испарителя, ° C, ° F)	Этот параметр указывает температуру воздуха, прошедшего через испаритель.
ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (Температура охлаждающей жидкости двигателя ° C, ° F)	Этот параметр указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определяемую датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя.
НАГРУЗКА НА СОЛНЦЕ (Вт/м2)	Этот параметр указывает количество солнечного света, обнаруженного датчиком солнечной нагрузки.
MODE CONT выключатель (Переключатель постоянного режима) (положение переключателя расхода воздуха, AUTO (АВТ), FACE (ГРАНЬ), B / L (В / Л)	Этот параметр указывает выбранное положение селектора воздушного потока.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА (селектор скорости вентилятора, AUTO, OFF, 1st - 8th)	Этот параметр указывает выбранное положение селектора скорости вентилятора.
FAN DESIRE VOLT (требуемое напряжение вентилятора, В)	Этот параметр указывает напряжение потребления двигателя воздуходувки.
Система впрыска вторичного воздуха MIX POS датчик (Датчик положения привода терморегулирования, В)	Этот параметр указывает входной сигнал от датчика положения в исполнительном механизме регулирования температуры.
MODE POS датчик (Датчик положения привода управления расходом воздуха, В)	Этот параметр указывает входной сигнал от датчика положения в исполнительном механизме управления воздушным потоком.
Кондиционер CONT SIG (управляющий сигнал кондиционер, ON, OFF)	Этот параметр указывает на состояние выключателя переменного тока.
Нагрузка на воздуходувку	ВКЛ: Положение селектора скорости воздуходувки - 1-е положение или более.
SIG (сигнал нагрузки вентилятора воздуходувки, вкл., выкл.)	OFF: Положение селектора скорости воздуходувки - выключено.
РЕЖИМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (Положение селектора воздухозаборника, AUTO, FRE, REC)	Этот параметр указывает выбранное положение селектора воздухозаборника.
ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (абсолютное давление хладагента кондиционер, кПа)	Этот параметр указывает абсолютное давление хладагента A / C, рассчитанное блок управления двигателем
Кондиционер COMP CLUCH (магнитная муфта компрессора кондиционер, ВКЛ., ВЫКЛ.)	Этот параметр показывает состояние магнитной муфты компрессора переменного тока.
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (км/ч, миль/ч)	Этот параметр указывает скорость транспортного средства, рассчитанную блок управления двигателем.
ТИП ДВИГАТЕЛЯ (Сигнал типа двигателя, J20)	Этот параметр указывает сигнал типа двигателя, передаваемый блок управления двигателем.
METER SPEC (Комбинированный сигнал спецификации расходомера, США, Канада)	Этот параметр указывает на сигнал спецификации комбинированного измерителя, передаваемый комбинированным измерителем.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДАННЫХ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА

Визуальный осмотр

Проверить визуально следующие детали и системы.

Пункт проверки		Исправление
Хладагент	Утечка и количество
Труба или шланг кондиционирования воздуха	Разъединение, ослабление и ухудшение
Приводной ремень компрессора кондиционирования воздуха	Неплотность и повреждение	См. " ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА ВОДЯНОГО НАСОСА И ГЕНЕРАТОРА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-283539-S18657069922008042500000)
Соединители аккумуляторных батарей электрожгута	Уровень жидкости и коррозия разъединения клемм и трение
Детали предохранителей	Горящая установка и повреждения
Другие детали, которые можно проверить визуально

ТАБЛИЦА ОСМОТРА ДЕТАЛЕЙ

Схема №19

Расшифровка кода ошибки Условия обнаружения и Trouble Area (Обнаружение состояния и зоны неисправности расшифровки кода ошибки)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
Напряжение сигнала датчика температуры внутреннего воздуха выше или ниже заданного значения в течение заданного времени непрерывно.	Схема датчика температуры внутреннего воздуха Модуль управления ОВКВ датчика температуры внутреннего воздуха

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

ПримечаниеПри совместном индицировании расшифровка кода ошибки B1503, xtegx1, B1511 и xtigx3 возможно размыкание цепи массы датчика. B1504 B1512

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка жгута проводов Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъемы от датчика температуры внутреннего воздуха и модуля управления ОВКВ. Проверить правильность подключения к каждой клемме сигнальной цепи и клемме цепи массы датчика температуры внутри воздуха и разъемов модуля управления Нвк. Если OK, убедиться, что цепь датчика внутренней температуры воздуха имеет следующий вид. Сопротивление жгутов проводов каждой сигнальной схемы датчика температуры воздуха и цепи массы менее 3 Ом Сопротивление изоляции между цепью сигнала внутренней температуры и землей кузова транспортного средства является бесконечным Напряжением ная цепь при включенной схеме каждого внутреннего датчика температуры 1?	Перейдите к шагу 3.	Сигнальная цепь датчика температуры внутреннего воздуха и / или заземляющая цепь разомкнуты, коротки или имеют высокое сопротивление.
3	Проверка опорного напряжения датчика температуры внутреннего воздуха Подключить разъем к модулю управления ОВКВ с выключенным переключателем зажигания. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между сигнальной клеммой и клеммой массы разъема датчика температуры наружного воздуха. Напряжение 4,5-5,5 В?	Перейдите к шагу 4.	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.
4	Проверка датчика температуры внутреннего воздуха Проверить работоспособность датчика температуры внутри воздуха, обратившись к разделу " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". Находится ли он в хорошем состоянии? (ref-283553-S06356271802008042500000)	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Заменить датчик температуры внутреннего воздуха.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
Напряжение сигнала датчика температуры испарителя выше или ниже заданного значения в течение заданного времени непрерывно.	Схема датчика температуры испарителя Модуль управления ОВКВ датчика температуры испарителя

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеПри совместном индицировании расшифровка кода ошибки B1502, xtegx1, B1511 и xtigx3 возможно размыкание цепи массы датчика. B1504 B1512

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка жгута проводов Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить соединители от датчика температуры испарителя и модуля управления ОВКВ. Проверить правильность подключения к каждой клемме сигнальной цепи и клемме цепи массы датчика температуры выпарного аппарата и разъемов модуля управления Нвк- Если да, то убедиться, что цепь датчика температуры отпарного аппарата имеет следующий вид. Сопротивление жгутов электропроводки каждой цепи сигнала датчика температуры и цепи массы меньше 3 Ом Сопротивление изоляции между цепью сигнала температуры испарительного датчика и землей кузова транспортного средства Бесконечность Напряжение ной сети каждого сигнального выключателя 1 включен	Перейдите к шагу 3.	Цепь сигнала датчика температуры испарителя и / или цепь массы разомкнуты, коротки или имеют высокое сопротивление.
3	Проверка опорного напряжения датчика температуры испарителя Подключить разъем к модулю управления ОВКВ с выключенным переключателем зажигания. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между сигнальной клеммой и клеммой массы разъема датчика температуры выпарного аппарата. Напряжение 4,5-5,5 В?	Перейдите к шагу 4.	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.
4	Проверка температурного датчика испарителя Проверить датчик температуры испарителя на производительность, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА ИСПАРИТЕЛЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". Он в хорошем состоянии? (ref-283553-S34382269242008042500000)	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Заменить датчик температуры испарителя.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Схема №20

ПримечаниеПри совместном индицировании расшифровка кода ошибки B1502, xtegx1, B1511 и xtigx3 возможно размыкание цепи массы датчика. B1503 B1512

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
Напряжение сигнала датчика солнечной нагрузки выше или ниже указанного значения в течение заданного времени непрерывно. Без солнечного света	Схема датчика солнечной нагрузки Модуль управления ОВК датчика солнечной нагрузки

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка жгута проводов Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъемы от датчика солнечной нагрузки и модуля управления ОВКВ. Проверить правильность подсоединения к каждой клемме сигнальной цепи и клемме цепи массы датчика солнечной загрузки и разъемов модуля управления Нвк.п роверьте, чтобы цепь датчиков солнечной нагрузки была следующей. Сопротивление жгутов проводки каждой сигнальной схемы датчика загара и заземляющего контура было меньше 3 Ом сопротивление изоляции каждого сигнального контура датчика солнечных нагрузок и заземляющей цепи между датчиком sunload сенсора и массой кузова транспортного средства Inflow цепь сигнала напряжения питания 1	Перейдите к шагу 3.	Цепь питания датчика солнечной нагрузки и / или сигнальная цепь разомкнуты, короткозамкнуты или имеют высокое сопротивление.
3	Проверка напряжения питания датчика загара Подключить разъем к модулю управления ОВКВ с выключенным выключателем зажигания. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между сигнальной клеммой и клеммой массы разъема датчика загорания. Напряжение 4,5-5,5 В?	Перейдите к шагу 4.	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.
4	Проверка датчика солнечной нагрузки Проверить датчик солнечной нагрузки на производительность, обратившись к " SUNLOAD датчик проверка ". Он в хорошем состоянии? (ref-283553-S26306557332008042500000)	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Заменить датчик солнечной нагрузки.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Схема №21

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
Напряжение сигнала датчика положения привода терморегулятора постоянно выше или ниже заданного значения в течение заданного времени.	Схема привода управления температурой Модуль управления ОВКВ привода управления температурой

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеПри совместном индицировании расшифровка кода ошибки B1502, B1503, B1504 и xtagen x3 возможно замыкание цепи массы датчика на разомкнутую цепь, а при совместном индицирунии DTS xta x4 возможно размыкание цепи питания датчика положения. B1512 B1512

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка жгута проводов Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъемы от привода контроля температуры и модуля управления ОВКВ. Проверить правильность подключения к источнику питания датчика положения, клеммы сигнальной и земляной цепи привода контроля температур и разъёмов модуля контроля ОВК. Если OK, то проверить, что датчик положения схемы исполнительного механизма контроля температуры имеет следующий вид. Сопротивление жгутов проводки каждого источника питания сенсора положения, сигнальная и земляная цепь меньше 3 Ом сопротивления изоляции каждого источника напряжения питания сигнализатора положения, цепи сигнала и массы бесконечны между источником питания привода регулирования температуры и заземляющей цепью питания привода 1 корпуса транспортного средства	Перейдите к шагу 3.	Источник питания датчика положения, сигнальная цепь и / или заземляющая цепь разомкнуты, имеют короткое замыкание или высокое сопротивление.
3	Проверка напряжения питания датчика положения привода терморегулятора Подключить разъем к модулю управления ОВКВ. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, измерить напряжение между клеммой питания датчика положений и клеммой массы датчика положения разъема привода терморегулирования Сигнальная клемма датчика положения и клемма массы сенсора положения разъема исполнительного механизма терморегуляции Есть ли напряжение 4,5-5,5 В?	Перейдите к шагу 4.	Перейдите к шагу 5.
4	Проверка привода терморегулятора Проверить датчик положения привода терморегулирования на работоспособность, обратившись к разделу " ПРИВОД ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА И КОНТРОЛЬ ЕГО ЦЕПИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". Исправен ли он? (ref-283553-S19753638822008042500000)	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Заменить привод терморегулятора.
5	Датчик положения напряжения питания привода терморегулирования Проверить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отстыковать разъем от привода управления воздушным потоком, повернуть выключатель зажигания во включенное положение Измерить напряжение между клеммой питания датчика положения и клеммой массы датчика положения разъема привода терморегуляции Сигнальная клемма датчика положения, а также клеммой " земля " датчика положения разъёма исполнительного механизма регулировки температуры Есть ли напряжение 4,5-5,5 В?	Проверить исполнительный механизм управления потоком воздуха и его цепь.	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Схема №22

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
Напряжение сигнала датчика положения привода управления воздушным потоком выше или ниже заданного значения в течение заданного времени непрерывно.	Схема привода управления воздушным потоком Модуль управления ОВКВ привода управления воздушным потоком

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка жгута проводов Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъемы от исполнительного механизма управления воздушным потоком и модуля управления ОВКВ. Проверить правильность подключения к источнику питания датчика положения, клеммам сигнальной и массы цепи исполнительного механизма регулирования воздушного потока и разъемам модуля управления Нвк.п роверьте, чтобы датчик положения схемы исполнительного механизма контроля воздушного потока был следующим образом. Сопротивление жгутов электропроводки каждого положения источника питания сенсора, сигнальная и массы цепь были меньше 3 Ом сопротивления изоляции блока питания датчиков положения, сигнального и массы постоянно включены между цепью напряжения питания силового привода и кабелем массы 1	Перейдите к шагу 3.	Источник питания датчика положения, сигнальная цепь и / или заземляющая цепь разомкнуты, имеют короткое замыкание или высокое сопротивление.
3	Датчик положения напряжения питания привода управления расходом воздуха проверить Разъем подключения к модулю управления ОВКВ при выключенном выключателе зажигания. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Замерить напряжение между клеммой питания датчика положения и клеммой массы датчика положения разъема привода управления потоком воздуха Сигнальная клемма датчика позиции и клемма массы датчика позиции разъема привода регулирования расхода воздуха Есть ли напряжение 4,5-5,5 В?	Перейдите к шагу 4.	Перейдите к шагу 5.
4	Проверка исполнительного механизма управления воздушным потоком Проверить датчик положения исполнительного механизма регулирования воздушного потока на работоспособность, обратившись к разделу " ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ И КОНТРОЛЬ ЕГО ЦЕПИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". Находится ли он в хорошем состоянии? (ref-283553-S19426604452008042500000)	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Заменить исполнительный механизм управления потоком воздуха.
5	Датчик положения напряжения питания привода терморегулирования Проверить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отстыковать разъем от привода терморегуляции, повернуть выключатель зажигания во включенное положение Измерить напряжение между клеммой питания датчика положения и клеммой массы датчика положения разъема привода управления расходом воздуха Сигнальная клемма датчика позиции и клемма массы датчика позиции соединителя привода управления потоком воздуха Есть ли напряжение 4,5-5,5 В?	Проверить исполнительный механизм терморегулирования и его цепь.	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Схема №23

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
Двигатель привода терморегулятора не двигается дольше заданного времени.	Цепь привода управления температурой Рычажный механизм управления температурой Модуль управления ОВКВ блока ОВКВ привода управления температурой

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Повернуть переключатель зажигания в положение ON и проверить DCTC. Обнаружено ли совместное обнаружение B1511?	Перейдите к разделу " расшифровка кода ошибки B1511: ПРИВОД РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ) И / ИЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ЕГО ЦЕПИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S30419731892008042500000)	Перейдите к шагу 3.
3	Визуальный осмотр Проверить, нет ли препятствий в рабочем диапазоне рычажного механизма привода и работает ли рычажный механизм привода гладко. Исправен ли он?	Перейдите к шагу 4.	Нарушение рабочего диапазона рычажного механизма привода, неисправность рычажного механизма привода и/или внутренняя неисправность блока ОВКВ.
4	Проверка жгута проводов Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъемы от исполнительного механизма регулирования температуры и модуля управления ОВКВ. Проверить правильность подключения к клеммам цепи привода двигателя исполнительного механизма привода регулировки температуры и соединителям модуля управления ОВ и К. При положительном результате убедиться, что цепь привода двигателя привода температурного контроля выглядит следующим образом. Сопротивление жгутов проводки каждой цепи привода электродвигателя исполнительного механизма менее 3 Ом. Сопротивления изоляции каждой цепи электропривода исполнительного механизма бесконечно велико между разъемом привода терморегулировки и цепью массы кузова транспортного средства. Напряжение каждого переключателя включено 0-1 В исправно	Перейдите к шагу 5.	Цепь (цепи) привода двигателя исполнительного механизма разомкнута, коротка или имеет высокое сопротивление.
5	Проверка жгута проводов Проверить цепь датчика положения привода терморегулятора на состояние, соответствующее шагу 2 документа " расшифровка кода ошибки B1511: температура управление ACTUATOR (датчик положения) и ITS цепь DISFAULT ". Исправен ли он? (ref-283553-S30419731892008042500000)	Перейдите к шагу 6.	Ремонт или замена.
6	Проверка привода терморегулятора Проверить привод терморегулирования на работоспособность, обратившись к разделу " КОНТРОЛЬ ПРИВОДА ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА И ЕГО ЦЕПИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". Исправен ли он? (ref-283553-S19753638822008042500000)	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Заменить привод терморегулятора.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Схема №24

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
Двигатель исполнительного механизма управления воздушным потоком не двигается дольше заданного времени.	Схема привода управления воздушным потоком Рычажный механизм управления воздушным потоком Модуль управления ОВКВ блока ОВКВ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Повернуть переключатель зажигания в положение ON и проверить DCTC. Обнаружено ли совместное обнаружение B1512?	Перейдите к разделу " расшифровка кода ошибки B1512: ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ ВОЗДУХА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ) И / ИЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ЕГО ЦЕПИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S32531461172008042500000)	Перейдите к шагу 3.
3	Визуальный осмотр Проверить, нет ли препятствий в рабочем диапазоне рычажного механизма привода и работает ли рычажный механизм привода гладко. Исправен ли он?	Перейдите к шагу 4.	Нарушение рабочего диапазона рычажного механизма привода, неисправность рычажного механизма привода и/или внутренняя неисправность блока ОВКВ.
4	Проверка жгута проводов Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъемы от исполнительного механизма управления воздушным потоком и модуля управления ОВКВ. Проверить правильность подсоединения к клеммам цепи привода двигателя исполнительного механизма привода регулирования воздушного потока и разъемам модуля управления ОВ. Если OK, то убедиться, что цепь привода двигателя силового привода привода воздушного потока имеет следующий вид. Сопротивление жгутов проводки каждой схемы электропривода исполнительного механизма менее 3 ом Сопротивление изоляции каждой схемы привода двигателя привода привода бесконечно между разъемом привода управления воздушным расходом и корпусом транспортного средства Напряжение каждого контура привода привода 1 включено?	Перейдите к шагу 5.	Цепь (цепи) привода двигателя исполнительного механизма разомкнута, коротка или имеет высокое сопротивление.
5	Проверка жгута проводов Проверить цепь датчика положения привода терморегулятора на состояние, соответствующее шагу 2 документа " расшифровка кода ошибки B1512: система впрыска вторичного воздуха FLOW управление ACTUATOR (датчик положения) и ITS цепь MALFUNCTATION ". Исправен ли он? (ref-283553-S32531461172008042500000)	Перейдите к шагу 6.	Ремонт или замена.
6	Проверка исполнительного механизма управления воздушным потоком Проверить исполнительный механизм регулирования воздушного потока на работоспособность, обратившись к разделу " ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ И ЕГО СХЕМНЫЙ ОСМОТР: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". Находится ли он в хорошем состоянии? (ref-283553-S19426604452008042500000)	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Заменить исполнительный механизм управления потоком воздуха.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
При обнаружении внутренней неисправности в модуле управления ОВК.	Задатчик температуры входит в состав модуля управления ОВКВ (расшифровка кода ошибки B1520) задатчик частоты вращения воздуходувки, входящий в комплект модуля управления ОВ и К (Дтк xтагх1) задетель расхода воздуха, включенный в комплектацию модуля управления ОМ н А (д Тц xtагх2) B1521 B1522

Условия обнаружения кода неисправности

Проблемная зона

При обнаружении внутренней неисправности в модуле управления ОВК.

Задатчик температуры входит в состав модуля управления ОВКВ (расшифровка кода ошибки B1520) задатчик частоты вращения воздуходувки, входящий в комплект модуля управления ОВ и К (Дтк xтагх1) задетель расхода воздуха, включенный в комплектацию модуля управления ОМ н А (д Тц xtагх2) B1521 B1522

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки сброс DCC со ссылкой на " DCS CLEARANCE: AUTOMATIC TYPE ". Перепроверить DSC. По-прежнему ли обнаружены DTS B1520, B1521 и / или xtegx2? B1522 (ref-283553-S09675366052008042500000)	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Периодически возникающие проблемы. Проверить наличие периодических проблем, обратившись к разделу " ПЕРИОДИЧЕСКАЯ И ПЛОХАЯ ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-283520-S21903699872008042500000)

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Схема №25

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
Напряжение резервного источника питания постоянно ниже заданного, при подключении аккумуляторной батареи к транспортному средству и последующем первом повороте выключателя зажигания во включенное положение.	Модуль управления ОВКВ цепи питания аккумуляторной батареи

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеПри проверке расшифровка кода ошибки после подключения кабеля аккумуляторной батареи обязательно хотя бы один раз повернуть переключатель зажигания из положения " выкл " в положение " вкл ", а также из состояния " включено " в состояние " выключено ", иначе будет обнаружено наличие DTS B1541.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ON на 20 секунд или более. Выключатель зажигания выключен и подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. Включить переключатель зажигания и проверить DTP. Есть ли DTS B1541?	Перейдите к шагу 3.	Периодически возникающие проблемы. Проверить наличие периодических проблем, обратившись к разделу " ПЕРИОДИЧЕСКАЯ И ПЛОХАЯ ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-283520-S21903699872008042500000)
3	Проверка цепи питания аккумуляторной батареи Отсоединить разъем от модуля управления ОВКВ при выключенном переключателе зажигания. Проверить правильность подключения к клемме цепи резервного питания разъема модуля управления ОВ и К. Если все нормально, измерить напряжение между клеммой цепи резервного электропитания разъема модуля контроля ОВ и землей кузова автомобиля. Напряжение 10-14 В?	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Цепь резервного питания разомкнута или закорочена на массу.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
Напряжение сигнала датчика давления холодильного агента A / C ниже указанного значения, даже если температура наружного воздуха превышает указанное значение в течение заданного времени непрерывно. Недостаточное количество хладагента в системе А / С.	Недостаточно датчика давления хладагента кондиционера Модуль управления ОВКВ датчика температуры наружного воздуха

Условия обнаружения кода неисправности

Проблемный участок

Напряжение сигнала датчика давления холодильного агента A / C ниже указанного значения, даже если температура наружного воздуха превышает указанное значение в течение заданного времени непрерывно. Недостаточное количество хладагента в системе А / С.

Недостаточно датчика давления хладагента кондиционера Модуль управления ОВКВ датчика температуры наружного воздуха

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". И проверить DTS в BCM. Обнаружен ли B1141 или B1142 (BSM)?	Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.	Перейдите к шагу 3.
3	Проверка расшифровка кода ошибки Проверить наличие данных в блок управления двигателем. Обнаружено ли значение P0532 или P0533?	Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.	Перейдите к шагу 4.
4	Проверка данных о давлении хладагента в кондиционере и температуре наружного воздуха. Запустить двигатель и выбрать режим " DATA LIST " на сканирующем приборе. Проверить значения параметров " хладагент давление " (Давление хладагента) и " Outside воздух Temp " (Температура наружного воздуха), отображаемые на сканере. Указаны ли значения датчика давления хладагента и температуры наружного воздуха в указанных диапазонах в окне " Scan Tool Data "?	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Проверить количество хладагента и систему на наличие утечек.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Схема №26

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
Последовательный сигнал связи является выше или ниже заданного значения в течение заданного времени непрерывно.	Схема резервного питания Последовательная коммуникационная цепь BCM Информационный дисплей Модуль управления ОВК

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка предохранителя цепи резервного питания Проверить предохранитель цепи резервного электропитания на обдув. Перегорел ли предохранитель(и)?	Заменить перегоревший предохранитель и проверить на короткое замыкание в цепи резервного питания.	Перейдите к шагу 3.
3	Проверка жгута проводов Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъемы от БКМ, дисплея информации и модуля управления ОВКВ. Проверить правильность подключения к клемме последовательной цепи связи Бцм, дисплею информации и разъемам модуля управления Нвк. При положительном результате убедиться, что последовательная цепь связи имеет следующий вид Сопротивление жгутов проводки последовательной схемы связи менее 3 Ом Сопротивление изоляции между клеммой последовательной линии связи и землей кузова автомобиля Бесконечность Состояние напряжения последовательной цепи 0-1 В с включенным выключателем зажигания они исправны?	Перейдите к шагу 4.	Последовательная цепь связи - разомкнутая, с коротким замыканием или высоким сопротивлением.
4	Проверка сигнала последовательной связи Подключить разъемы к BCM и модулю управления ОВКВ при выключенном выключателе зажигания, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить выдачу последовательного сигнала связи от BSM со ссылкой на " напряжение проверить " в разделе " проверка OF BPM и ITS CIRCUITS ".сигнал последовательной связи выдается? (ref-283564-S36370809652008042500000)	Заменить информационный дисплей.	Перейдите к шагу 5.
5	Проверка коммуникационных данных Подключить разъем к информационному дисплею при выключенном выключателе зажигания и проконтролировать выдачу последовательного коммуникационного сигнала от ВСМ по ссылке " напряжение проверить " в разделе " проверка OF BCM и ITS CIRCUITS ". Выдается ли последовательный коммуникационный сигнал? (ref-283564-S36370809652008042500000)	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Замена заведомо исправного BCM и перепроверка.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
Данные, получаемые модулем управления ОВКВ от БМВ, постоянно ошибочны.	Модуль управления ОВКВ BCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка данных сигнала последовательной связи Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём с выключенным выключателем зажигания. Запустить двигатель и выбрать режим " DATA LIST " на сканирующем устройстве. Проверить " хладагент давление " (Давление хладагента), " Vehicle скорость " (Скорость транспортного средства) " Cooler Temp " (Температура охлаждающей жидкости) и " Outside воздух Temp. "	Перемежающиеся проблемы. Проверить на наличие перемежающихся проблем, обратившись к разделу ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО И ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ	Заменить известный модуль управления ОВК и перепроверьте. Если расшифровка кода ошибки все еще обнаружен, заменить заведомо исправный BCM и перепишите.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
Модуль управления ОВКВ постоянно получает код ошибки от BCM.	Коммуникационная схема CAN BCM блок управления двигателем Комбинированный измерительный прибор Модуль управления ОВК

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём при выключенном выключателе зажигания. Проверить в BCM состояние DCC, обнаружены ли DTS U0073 (No.0073), U0100 (№ 0100) и / или U0155 (N0155)?	Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
Модуль управления ОВКВ получает недостоверные данные сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) от BCM.	Модуль управления ОВКВ системы охранного видеонаблюдения

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Проверить наличие DCC в блок управления двигателем. Обнаружен ли DCS P0500?	Перейдите к соответствующему потоку diag расшифровка кода ошибки.	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
Модуль управления ОВКВ принимает недостоверные данные сигнала температура охлаждающей жидкости от BCM.	Схема датчика температура охлаждающей жидкости Модуль управления ОВК датчика температура охлаждающей жидкости

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Подключение сканирующего устройства к диагностический разъём при выключенном переключателе зажигания. Проверить наличие DCC в блок управления двигателем. Обнаружено ли состояние DCS P0116, P0117 или P0118?	Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
Модуль управления ОВКВ получает недостоверные данные сигнала температуры наружного воздуха от BCM.	Схема датчика температуры наружного воздуха Модуль управления ОВКВ датчика температуры наружного воздуха

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Проверить расшифровка кода ошибки в BCM. Обнаружен ли DTP B1141 или xtigx1? B1142	Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
Модуль управления ОВКВ получает недостоверные данные сигнала давления хладагента кондиционера от BCM.	Модуль управления ОВКВ цепи датчика давления хладагента кондиционер

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Подключение сканирующего устройства к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Проверить наличие DCC в блок управления двигателем. Обнаружено ли состояние DCS P0532 или P0533?	Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
Модуль управления ОВКВ принимает недостоверные данные сигнала типа двигателя от БКМ.	Коммуникационный контур CAN модуль управления ОВК блок управления двигателем

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка данных сканирующего устройства Подключить сканирующее устройство с выключенным переключателем зажигания. Выключатель зажигания включен и выбрать режим " СПИСОК ДАННЫХ ". Проверить тип двигателя, отображаемый на сканирующем устройстве. Значение сигнала типа двигателя в указанных диапазонах индицируется в поле " Данные сканирования "?	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Перейдите к шагу 3.
3	Проверка данных сканирующего прибора Проверить, отображается ли на нем надпись " двигатель TYPE " (тип двигателя).	Проверить схему связи CAN, обратившись к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ CAN-расшифровка кода ошибки ". (ref-296282-S39334039542008082300000)	Заменить заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
Модуль управления ОВКВ принимает недостоверные данные комбинированного сигнала спецификации расходомера от BCM.	Коммуникационная схема CAN Комбинированный измерительный прибор модуль управления ОВК

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена " Проверка системы кондиционирования воздуха "?	Перейдите к шагу 2.	Переходим в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-283553-S11513699722008042500000)
2	Проверка данных сканирующего прибора Подключить сканирующий прибор с выключенным переключателем зажигания. Выключатель зажигания включен и выбрать режим " СПИСОК ДАННЫХ ". Проверить, отображается ли на сканирующем приборе значение сигнала спецификации комбинированного измерителя в указанных диапазонах?	Заменить заведомо исправный модуль управления ОВК и перепроверьте.	Перейдите к шагу 3.
3	Проверка данных сканирующего прибора Проверить, отображается ли на сканирующем приборе " METER SPEC ".	Проверить схему связи CAN, обратившись к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ CAN-расшифровка кода ошибки ". (ref-296282-S39334039542008082300000)	Заменить заведомо исправный комбинированный счетчик и перепроверьте.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Как проверить модуль управления ОВКВ и его цепи

Модуль управления ОВКВ и его цепи могут быть проверены на соединительных проводах модуля управления ОВКВ путем измерения напряжения.

Внимание	Модуль управления ОВКВ не может быть проверен самостоятельно. Категорически запрещается подключать вольтметр к модулю управления ОВКВ с отсоединенными от него ответвителями.

Контроль температуры привода и проверка его цепи

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДА ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП

Схема №27

Рис. 27: Привод регулировки температуры и проверка его цепи. Suzuki SX4 I

Схема №28

Схема №29

Извлечь привод регулировки температуры из блока ОВКВ, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283553-S40812955762008042500000)
Подсоединить разъем к приводу терморегулятора.
Установить задатчик температуры в положение " MAX COOL " при включенном выключателе зажигания.
Подключить измеритель напряжения между клеммой " 2 " и массой кузова.
Установить задатчик температуры в положение " MAX HOT ".
Измерить изменение выходного напряжения во время работы привода управления температурой из положения " МАКС. ОХЛ " (B) в положение " MAX HOT " (A), как указано ниже. Если напряжение измерения выходит за пределы спецификации или не изменяется линейно (Таблица 84), проверить соответствующую проводную цепь и модуль управления ОВКВ. 53V
Установить селектор температуры модуля управления ОВКВ в положение " MAX HOT " при включенном выключателе зажигания и убедиться, что рычаг привода находится в положении " МАКС ГОР " (A).
Повернуть выключатель зажигания в положение OFF, а затем отсоединить разъем от привода терморегулирования.
Измерение сопротивления между клеммами " 1 " и " 2 ". Сопротивление привода регулятора температуры между клеммой " 1 ' и ' 2 " (положение MAX HOT) (контрольное значение) Приблизительно 0,45 к Ом при 25°C
Подсоединить разъем к приводу терморегулятора.
Установить задатчик температуры модуля управления ОВКВ в положение " MAX COOL " при включенном выключателе зажигания и убедиться, что рычаг привода находится в положении " МАКС ОХЛ " (B).
Повернуть выключатель зажигания в положение OFF, а затем отсоединить разъем от привода терморегулирования.
Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 ". Сопротивление привода регулировки температуры между клеммой " 1 ' и ' 2 " (положение MAX COOL) (контрольное значение) Приблизительно 4,3 к Ом при 25°C

Если измеренное сопротивление не соответствует спецификации, заменить привод на новый.

Схема №30

Отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторе.
Снять крышку отверстия рулевой колонки с панели приборов.
Снять ножной воздуховод со стороны водителя с блока ОВКВ.
Отсоединить штуцер 2 привода управления расходом воздуха.
Удалить исполнительный механизм управления воздушным потоком (1) из блока ОВКВ, отвернув винты (3).

Исполнительный механизм управления воздушным потоком и проверка его цепи

Справка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП

Схема №31

Рис. 31: Привод управления воздушным потоком и его проверка цепи. Suzuki SX4 I

Схема №32

Схема №33

Удалить привод управления воздушным потоком из блока ОВКВ, обратившись к разделу " УДАЛЕНИЕ ". (ref-283553-S25204717232008042500000)
Подсоединить разъем к приводу управления потоком воздуха.
Установить переключатель расхода воздуха в положение " BENT " при включенном выключателе зажигания.
Подключить измеритель напряжения между клеммой " 2 " и массой кузова.
Повернуть переключатель расхода воздуха в положение " DEF ".
Измерить изменение выходного напряжения во время работы привода управления воздушным потоком из положения " BENT " (A) в положение " DEF " (B), как указано ниже. Если напряжение измерения выходит за рамки спецификации или не изменяется линейно (таблица 89), проверить соответствующую проводную цепь и модуль управления ОВКВ. При исправности проводных цепей и модуля управления Нвк перейдите к следующему шагу. Выходное напряжение привода управления воздушными потоками 0,48-4,53 В (линейная вариация, как показано на следующем графике)
Установить селектор расхода воздуха модуля управления ОВКВ в положение " DEF " при включенном выключателе зажигания и убедиться, что рычаг привода находится в положении " DEF- " (A).
Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, а затем отсоединить разъем от привода управления потоком воздуха.
Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 ". Сопротивление исполнительного механизма управления потоком воздуха между клеммой " 1 ' и ' 2 " (положение DEF) (контрольное значение) Приблизительно 0,45 к Ом при 25 ° C (25°C]
Подсоединить разъем к приводу управления потоком воздуха.
Установить селектор расхода воздуха модуля управления ОВКВ в положение " VENT " (вентиляция) при включенном выключателе зажигания и убедиться, что рычаг привода находится в положении " VENTURE ".
Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, а затем отсоединить разъем от привода управления потоком воздуха.
Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 ". Сопротивление привода управления потоком воздуха между клеммой " 1 ' и ' 2 " (положение VENT) (контрольное значение) Приблизительно 4,3 к Ом при 25°C

Если измеренное сопротивление не соответствует спецификации, заменить привод на новый.

Как осмотреть привод воздухозаборника

При осмотре руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " ОСМОТР ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОМ ". (ref-283561-S02681879262008042500000)

Как проверить рычажный механизм привода

Проверить плавность работы каждой рычажной передачи привода.
Проверить тягу привода на изгиб.
Проверить каждую рычажную передачу привода на предмет поломки.
Убедиться в отсутствии препятствий в рабочем диапазоне рычажного механизма привода. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить неисправные детали.

Как проверить контроллер электродвигателя воздуходувки

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП

Схема №34

Рис. 34: Проверка контроллера двигателя воздуходувки. Suzuki SX4 I

Проверить внутреннюю цепь контроллера на сопротивление следующим образом. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " и клеммной колодкой " 2 " контроллера двигателя воздуходувки. Сопротивление контроллера двигателя нагнетателя: приблизительно 10 к Ом Если сопротивление не соответствует указанным выше спецификациям, заменить контроллер двигателя нагнетательного вентилятора. С помощью омметра подключить его положительную клемму к клемме " 3 " контроллера электродвигателя нагнетательного компрессора, а отрицательную клемму - к клеммному колодцу " 1 ' контроллера двигателя воздухонагнетателя и убедиться в отсутствии непрерывности.
Проверить работу контроллера следующим образом. Используя лампочку (3,4 Вт) (5) и служебный провод, подключить положительную клемму батареи к клемме " 3 " контроллера двигателя вентилятора ( 92) С помощью служебного провода подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи к зажиму " 1 " контроллера электродвигателя воздуходувки. Установить последовательно три новых 1,5 В аккумулятора (6) (убедиться, что общее напряжение составляет 4,5-5,0 В) и присоедините его положительную клеммы к клеммам " 2 " контроллера освещения вентилятора, а отрицательная клемма к клеммной клемме не должна заменять указанные выше клеммы.

Схема №35

Снять аудиоблок с приборной панели, обратившись к пункту " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283556-S34793784572008042500000)
Снять модуль управления ОВКВ (1) с его гарниром (2) с приборной панели.
Демонтировать модуль управления ОВКВ с гарнира.

Как осмотреть датчик солнечной нагрузки

Справка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТИП

Схема №36

Рис. 36: Проверка датчика Sunload. Suzuki SX4 I

Датчик света над солнечным грузом вертикально с лампой накаливания приблизительно 100 Вт. Расстояние между датчиком солнечного груза и светом должно быть примерно 100 мм (3,94 дюйма).
Измерить напряжение между клеммами " a " и " b " датчика солнечной нагрузки (Рис. 96). Если результат проверки неудовлетворительный, заменить датчик солнечной нагрузки новым. Технические характеристики напряжения на датчиках солнечной нагрузки: Приблизительно 0,38-0,42 В

Как проверить датчик температуры наружного воздуха

Обратитесь к разделу " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА (ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ) ". (ref-283556-S27316627372008042500000)

Схема №37

Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
Снять звуковой блок с приборной панели, обратившись к пункту " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283556-S34793784572008042500000)
Снять комбинированный измеритель с приборной панели, обратившись к пункту " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283556-S04355225562008042500000)
Снять штуцер 3 и шланг 1 аспиратора с датчика 2 температуры внутреннего воздуха.
Снять датчик температуры внутреннего воздуха 2 с приборной панели, отвернув винт 4.

Как проверить датчик температуры внутреннего воздуха

Измерить омметром сопротивление между каждой клеммой разъема.

Если сопротивление неправильное, заменить датчик температуры воздуха внутри на новый.

Сопротивление датчика температуры внутреннего воздуха

2,2 ± 0,07 к Ом при 25°C

Схема №38

Рис. 38: Проверка датчика температуры внутреннего воздуха. Suzuki SX4 I

Как осмотреть реле вентилятора охлаждения конденсатора

Обратитесь к разделу " ОСМОТР РЕЛЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S17484569952008042500000)

Как осмотреть охлаждающий вентилятор конденсатора

См. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S02358689742008042500000)

Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОНДЕНСАТОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S38709429242008042500000)

Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S40073898792008042500000)

Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S26203571202008042500000)

См. раздел " ПРОВЕРКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S09018189792008042500000)

Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА A / C И ПРОВЕРКА ЕГО ЦЕПИ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S00745107412008042500000)

Инспекция реле компрессора

Обратитесь к разделу " ОСМОТР РЕЛЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S17484569952008042500000)

Как проверить магнитный сцепление

Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ МАГНИТА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S37255377742008042500000)

Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТЕРМОВЫКЛЮЧАТЕЛЯ: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S42729502662008042500000)

Обратитесь к разделу " ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА: РУЧНОЙ ТИП ". (ref-283553-S33507334712008042500000)

Кондиционер: Диагностика Suzuki SX4 I

Как продиагностировать неисправности при аномальном давлении

Инспекция системы кондиционирования воздуха в блок управления двигателем

Как продиагностировать симптомы системы кондиционирования воздуха

Как проверить конденсатор в сборе на транспортном средстве

Инспекция испарителя

Схема №3

Как проверить датчик температуры испарителя

Схема №4

Как проверить расширительный клапан

Датчик давления хладагента кондиционера и его проверка цепи

Схема №5

Как осмотреть переключатель A / C, селектора воздушного потока (переключатель дефростера) и селектора воздухозаборника

Схема №6

Как осмотреть реле системы кондиционирования воздуха

Схема №7

Как проверить термовыключатель

Схема №8

Схема №9

Как проверить предохранительный клапан

Схема №10

Схема №11

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Шаг 2. Визуальный осмотр

Шаг 3. Проверка расшифровки кода ошибки

Шаг 4. Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Шаг 5. Проверка работоспособности системы кондиционирования воздуха

Шаг 6. Диагностика симптомов системы A / C

Шаг 8. Тест окончательного подтверждения

Как продиагностировать симптомы аномального шума системы кондиционирования воздуха

Схема №12

Не используется инструмент сканирования SUZUKI

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Таблица расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки системы кондиционирования воздуха, обнаруженной блок управления двигателем

Схема №18

Отказоустойчивая таблица

Данные инструмента сканирования

Определения данных инструмента сканирования

Визуальный осмотр

Схема №19

Расшифровка кода ошибки Условия обнаружения и Trouble Area (Обнаружение состояния и зоны неисправности расшифровки кода ошибки)

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Как проверить модуль управления ОВКВ и его цепи

Контроль температуры привода и проверка его цепи

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Исполнительный механизм управления воздушным потоком и проверка его цепи

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Как осмотреть привод воздухозаборника

Как проверить рычажный механизм привода

Как проверить контроллер электродвигателя воздуходувки

Схема №34

Схема №35

Как осмотреть датчик солнечной нагрузки

Схема №36

Как проверить датчик температуры наружного воздуха

Схема №37

Как проверить датчик температуры внутреннего воздуха

Схема №38

Как осмотреть реле вентилятора охлаждения конденсатора

Как осмотреть охлаждающий вентилятор конденсатора

Инспекция реле компрессора

Как проверить магнитный сцепление

Другие статьи — Кондиционер