Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Suzuki Swift II рестайлинг

Подушки безопасности 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании

При обслуживании системы SIR и связанных с ней компонентов необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Невыполнение этого требования может привести к травмам персонала и повреждению транспортного средства.

  1. Всегда отключайте систему SIR перед обслуживанием любого компонента ПСА или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-98402-S12896961612001052200000)
  2. После отключения системы SIR подождать не менее 2 минут, прежде чем возобновить обслуживание. SDM поддерживает системное напряжение в течение примерно 2 минут после потери батареи или питания зажигания. Несоблюдение этой процедуры может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и травмам.
  3. После выполнения любого ремонта убедиться, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) функционирует правильно и в системе не осталось никаких неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-98402-S26045122492001052200000)
  4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушек безопасности.
  5. Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальных контейнерах до тех пор, пока они не будут введены в эксплуатацию. Их необходимо хранить в чистом сухом месте, вдали от источников электрического шума при температуре ниже 65°C.
  6. Когда модуль надувной подушки безопасности под напряжением должен быть размещен на скамье или другой поверхности, убедиться, что надувная подушка безопасности и крышка отделки обращены вверх и в сторону от поверхности. Это поможет минимизировать движение воздушной подушки безопасности в случае случайного развертывания.
  7. При работе с развернутым воздушным мешком всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Поверхность воздушного мешка будет покрыта гидроксидом натрия (раздражителем кожи), поэтому избегайте контакта с кожей. Следовать правильным процедурам утилизации и обязательно мойте руки мягким мылом и водой после работы с развернутой воздушной подушкой. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-98402-S35066492662001052200000)
  8. Никогда не допускайте, чтобы какой-либо электрический источник приближался к модулю подушки безопасности.
  9. При переносе модуля с подушкой безопасности обязательно держите крышку отделочного покрытия в стороне от вашего тела. Это сведет к минимуму риск получения травмы в случае случайного развертывания.
  10. НИКОГДА не проводите зонд через изоляцию какого-либо провода в жгуте проводов SIR. Даже незначительное повреждение проводки системы SAR может привести к неправильной работе системы.
  11. Избегайте случайного закорачивания клемм разъема. Такие ошибки могут привести к повреждению компонентов, что затрудняет диагностику первоначальной неисправности.
  12. НИКОГДА не использовать вольт / Ом-метр, тестовую лампу или другое электрическое оборудование для диагностики системы SIR, если это не указано производителем. См. Таблицу " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ SAR ". Использование неправильного диагностического оборудования может привести к повреждению системы или случайному развертыванию. (ref-98402-S01154562342001052200000)
  13. Если система SIR по какой-либо причине не полностью работоспособна, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте предупреждающие лампочки или компоненты системы и ни в коем случае не пытайтесь отключить систему SAR.

Отключение и активация системы подушек безопасности

ПредупреждениеЧтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности и возможного травмирования персонала, перед началом работы с системой обязательно подождать не менее 10 секунд после отключения системы SIR.
  1. Выправьте передние колеса автомобиля и повернуть выключатель зажигания в положение замок. Вынуть ключ из замка зажигания.
  2. Извлечь предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ из коробки предохранителей. (Рисунок 4)
  3. Снять боковую крышку рулевого колеса. Отсоединить зажим обеспечения положения разъема (CPA) и отсоединить модуль подушки безопасности со стороны водителя.
  4. Потянуть верхнюю часть перчаточного ящика наружу, одновременно нажимая на упоры. Позвольте перчерсному ящику упасть к пассажирскому сиденью. Отсоединить зажим CPA и отключить желтый разъем для модуля подушки безопасности со стороны пассажира.
  5. Для включения системы SIR повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР) и вынуть ключ. Выполнить процедуру обратного отключения. Переведите выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) и убедиться, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) мигает 7 раз и выключается. (ref-98402-S22030304752001052200000)(ref-98402-S31588783412001052200000)
Схема №9

Развернутая подушка безопасности

Развернутые модули подушек безопасности могут быть утилизированы как любая другая часть. Всегда надевайте защитные очки и резиновые перчатки при обращении с развернутой подушкой безопасности.

Неразмещенная подушка безопасности

Неразвернутые модули подушек безопасности не должны утилизироваться через обычные мусорные каналы. В неразвернутых модулях подушки безопасности содержатся химические вещества, которые могут привести к заболеванию или травме при неправильном обращении. Ненадлежащая утилизация модуля подушки безопасности может быть нарушением федерального законодательства, законов штата и местных законов. По возможности развертывайте модуль подушки безопасности во время его установки на транспортном средстве. См. " СПИСАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ". (ref-98402-S05220715962001052200000)

Транспортировка неразвернутых модулей подушек безопасности регулируется правилами по опасным материалам Министерства транспорта (DOT) и большинства правительств штатов. Ремонтные мастерские должны связаться с департаментом опасных материалов своего правительства штата для применимых требований к транспортировке и утилизации.

Утилизированное транспортное средство

Некоторые транспортные средства, подлежащие утилизации, могут иметь неразвернутый модуль подушки безопасности. Следовать этим процедурам при утилизации транспортного средства с неразвернутым модулем

1) Повернуть выключатель зажигания в положение замок и удалить ключ. Снять боковой колпачок рулевого колеса (левая сторона) и отсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. Извлечь перчаточный ящик и отключить соединитель модуля надувной подушки безопасности на стороне пассажира.

2) Используя жгут развертывания (09932-75020), закоротите два поводка развертывания вместе, полностью установив один банановый штекер в другой. Подключить разъем жгута развертывания к разъему модуля надувной подушки безопасности (со стороны водителя или пассажира). Заблокируйте соединитель с помощью рычага блокировки. Проложите жгут из автомобиля и протяните ремень на всю его длину (33 фута).

ВниманиеПровода развертывания должны оставаться короткозамкнутыми и не подключаться к источнику питания до тех пор, пока подушка безопасности не будет развернута. Подушка безопасности будет разворачиваться немедленно при подключении источника питания. Подключение проводов развертывания к источнику электропитания всегда должно быть последним шагом в процедуре развертывания.
  1. Удалить все незакрепленные предметы с переднего сиденья и убедиться, что никто не находится в автомобиле. Полностью закрыть оконные проемы лобового стекла и передних дверей капельной тканью. Разделите две банановые заглушки на жгуте развертывания.
  2. Подсоединить жгут к 12-вольтовой батарее, чтобы немедленно развернуть подушку безопасности со стороны водителя или пассажира. Повторить процедуру для другой подушки безопасности. НЕ прикасайтесь к области модуля подушки безопасности в течение 30 минут из-за тепла, выделяемого во время развертывания. Наденьте перчатки и защитные очки перед обращением с развернутой подушкой безопасности. После этого вымойте руки водой с мылом.

Датчик прямого распознавания.

ВниманиеНикогда не ударяйте датчик распознавания переднего конца. Может возникнуть повреждение, которое может помешать работе системы SIR.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

ВниманиеПри переносе модуля с подушкой безопасности всегда следить за тем, чтобы отделочный чехол был направлен в сторону от вашего тела. Когда вы размещаете модуль с подушками безопасности на рабочем столе или другой поверхности, убедиться, что обрезной чехол обращен вверх (подальше от поверхности).

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

ВниманиеПри переносе модуля с подушкой безопасности всегда следить за тем, чтобы отделочный чехол был направлен в сторону от вашего тела. Когда вы размещаете модуль с подушками безопасности на рабочем столе или другой поверхности, убедиться, что обрезной чехол обращен вверх (подальше от поверхности).

Рулевое колесо

ВниманиеПеред снятием рулевого колеса убедиться, что колеса находятся в прямом положении.

Коды клиринга

Очистка расшифровка кода ошибки возможна только с помощью средства сканирования. Для очистки расшифровка кода ошибки следовать руководству оператора сканирующего устройства. После очистки кодов повторно проверить расшифровка кода ошибки и убедиться, что отображается NO CODES.

Схема №10