Как снять рулевого механизма - ручной рейки и шестерня: снятия и установки
- Снять крышку рулевого вала изнутри автомобиля. Ослабить, но НЕ снимайте болт на узле соединения рулевого вала, расположенном в нижней части рулевой колонки (не рулевого механизма).
- Снять болт с узла соединения рулевого вала на рулевом механизме. Сдвинуть вал в сборе вверх от рулевого механизма. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса.
- Отвернуть гайки крепления тяги к поворотному кулаку. С помощью съемника (09913-65210) отсоединить концы тяг от поворотных кулаков. Снять крепежные болты рулевого механизма и кронштейны. Снять рулевой механизм в сборе.
Как установить рулевого механизма - ручной рейки и шестерня: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
Схема №1
- Поместить рулевой механизм в тиски с мягкой челюстью. Установить реперные отметки на концах стяжных тяг и внутренних стяжных тяг для повторной сборки. Ослабить контргайки и снять концы тяг.
- Снять пружинный зажим, зажим ботинка и пыльников. Отогните вверх лапку контровочной шайбы. Открутить внутреннюю тягу от стойки. Снять колпачок, регулировочный винт рейки, пружину и плунжер рейки. (Схема №1)
- Снять пылезащитную крышку. С помощью розетки (09944-28210) снять вилку подшипника шестерни и уплотнение корпуса. Для снятия шестерни использовать молоток с мягкой поверхностью и постукивайте по корпусу, удерживая шестерню. Извлечь держатель из корпуса.