Как снять рулевого механизма - ручной рейки и шестерня: снятия и установки
- Снимите крышку рулевого вала изнутри автомобиля. Ослабьте, но НЕ снимайте болт на узле соединения рулевого вала, расположенном в нижней части рулевой колонки (не рулевого механизма).
- Снимите болт с узла соединения рулевого вала на рулевом механизме. Сдвиньте вал в сборе вверх от рулевого механизма. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса.
- Отверните гайки крепления тяги к поворотному кулаку. С помощью съемника (09913-65210) отсоедините концы тяг от поворотных кулаков. Снимите крепежные болты рулевого механизма и кронштейны. Снимите рулевой механизм в сборе.
Как установить рулевого механизма - ручной рейки и шестерня: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
Схема №1
- Поместите рулевой механизм в тиски с мягкой челюстью. Установить реперные отметки на концах стяжных тяг и внутренних стяжных тяг для повторной сборки. Ослабьте контргайки и снимите концы тяг.
- Снимите пружинный зажим, зажим ботинка и пыльников. Отогните вверх лапку контровочной шайбы. Открутите внутреннюю тягу от стойки. Снимите колпачок, регулировочный винт рейки, пружину и плунжер рейки. (Схема №1)
- Снимите пылезащитную крышку. С помощью розетки (09944-28210) снимите вилку подшипника шестерни и уплотнение корпуса. Для снятия шестерни используйте молоток с мягкой поверхностью и постукивайте по корпусу, удерживая шестерню. Извлеките держатель из корпуса.