Рулевой механизм - ручная рейка и шестерня: Капитальный ремонт Suzuki Swift II

Повторная сборка

1. Если втулка штатива была снята, использовать программу установки втулок (09943-78210) для установки НОВОЙ втулки штатива. Втулка должна быть расположена на 0,04 -,08 "(1,0-2,0 мм) ниже поверхности корпуса.
2. Установить стопорное стопорное кольцо втулки держателя. С помощью программы для установки подшипников (09943-88211) установить игольчатый подшипник (если он снят).
3. Установить держатель в корпус. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить покрытие на втулке стойки во время монтажа. Установить шестерню в корпус.
4. Установить уплотнение картера и пробку подшипника шестерни. С помощью розетки (09944-28210) затянуть вилку подшипника шестерни в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Установить пылезащитную крышку.
5. Установить плунжер рейки, пружину и регулировочный винт рейки. Затянуть регулировочный винт держателя до плотного прилегания. Отвернуть регулировочный винт на 90 градусов. Установить ДЮЙМ-фунт. динамометрический ключ и гнездо (09944-18211) на шестерне.
6. Вращать шестерню и отмечать вращающий момент. Отрегулировать регулировочный винт рейки до тех пор, пока крутящий момент не составит 7-11 ДЮЙМ фунтов (0,8-1,3 Н.м). После регулировки установить колпачок на регулировочный винт держателя. Обеспечить плавное перемещение штатива.
7. Установить на стеллаж стопорную шайбу и внутренние тяги. Затянуть внутреннюю гайку стяжного стержня в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Отогните стопорную шайбу на плоский участок внутренней тяги.
8. Нанести смазку на участки между башмаком и внутренней тягой. Установить зажим и пыльников. Провод зажима ботинка должен быть обернут вокруг ботинка дважды и концы скручены вместе. Убедиться, что посадочные места багажника находятся в пазах на корпусе и не закручены. Установить пружинный зажим.
9. Установить гайку и конец тяги. Убедиться, что реперные отметки на конце тяги и внутренней тяге выровнены. Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.