Рулевой механизм - ручная рейка и шестерня: Капитальный ремонт Suzuki Swift II

Повторная сборка

1. Если втулка штатива была снята, используйте программу установки втулок (09943-78210) для установки НОВОЙ втулки штатива. Втулка должна быть расположена на 0,04 -,08 "(1,0-2,0 мм) ниже поверхности корпуса.
2. Установите стопорное стопорное кольцо втулки держателя. С помощью программы для установки подшипников (09943-88211) установите игольчатый подшипник (если он снят).
3. Установите держатель в корпус. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить покрытие на втулке стойки во время монтажа. Установите шестерню в корпус.
4. Установить уплотнение картера и пробку подшипника шестерни. С помощью розетки (09944-28210) затяните вилку подшипника шестерни в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Установите пылезащитную крышку.
5. Установите плунжер рейки, пружину и регулировочный винт рейки. Затяните регулировочный винт держателя до плотного прилегания. Отверните регулировочный винт на 90 градусов. Установить ДЮЙМ-фунт. динамометрический ключ и гнездо (09944-18211) на шестерне.
6. Вращать шестерню и отмечать вращающий момент. Отрегулируйте регулировочный винт рейки до тех пор, пока крутящий момент не составит 7-11 ДЮЙМ фунтов (0,8-1,3 Н.м). После регулировки установите колпачок на регулировочный винт держателя. Обеспечьте плавное перемещение штатива.
7. Установить на стеллаж стопорную шайбу и внутренние тяги. Затянуть внутреннюю гайку стяжного стержня в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Отогните стопорную шайбу на плоский участок внутренней тяги.
8. Нанесите смазку на участки между башмаком и внутренней тягой. Установите зажим и пыльников. Провод зажима ботинка должен быть обернут вокруг ботинка дважды и концы скручены вместе. Убедитесь, что посадочные места багажника находятся в пазах на корпусе и не закручены. Установите пружинный зажим.
9. Установите гайку и конец тяги. Убедитесь, что реперные отметки на конце тяги и внутренней тяге выровнены. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.