Описание полуоси - передние: обзора
ПримечаниеВ данной статье рассмотрены независимые передние ведущие оси передней подвески.
Полуоси передают мощность от трансмиссии или дифференциала на ведущие колеса. Все полуоси состоят из вала и гибкого шарнира постоянной скорости (CV) на каждом конце. Соединение внутреннего РК шлицевое или болтовое с трансосью. На Swift внешнее соединение CV соединено шлицами со ступицей в сборе и закреплено гайкой полуоси.
Внутренние и наружные швы ШВК заключены в ботинки ШВК. Ботинки сохраняют смазку и предотвращают попадание загрязнений в шарнир. Ботинки необходимо заменять при наличии признаков протечек или трещин. Внутреннее соединение CV может быть отремонтировано, но внешнее соединение CV должно быть заменено в сборе.
ПримечаниеТранспортные средства, оснащенные автоматическими коробками передач, используют шарниры типа Tripot на внутренней стороне ведущего моста и шарниры типа DOJ (Double Offset Шарнир) на внешней стороне. В автомобилях, оснащенных механическими коробками передач, используются сочленения типа DOJ на обоих концах ведущих осей.