- Снять вентилятор охлаждения и муфту, снять кожух вентилятора, снять шкив водяного насоса и ремень, разрядить систему кондиционирования воздуха и отсоединить гибкий всасывающий шланг компрессора от всасывающего трубопровода (если он оборудован).
- Снять крышку ремня ГРМ. Поднять и закрепить натяжитель зубчатого ремня, снять ремень ГРД со звездочки распределительного вала, снять звездочку распределительного и шкив коленчатого валов.
- Отметить ремень стрелкой, указывающей направление вращения для установочной привязки и снять ремень ГРМ. Вывернуть болты звездочки коленчатого вала. Отвернуть звездочку коленвала и фланец. Снять натяжитель ремня ГРД.
Как установить как снять (1.3L и 1.6L SOHC)
- Установить ремень ГРМ внутрь крышки. Установить направляющую ремня ГРД коленчатого вала, шпонку и звездочку. Вогнутая сторона направляющей ремня РРД обращена к масляному насосу. Затянуть болт звездочки ремня Гр согласно спецификации.
- Установить звездочку ремня ГРМ распределительного вала. Вставить палец звездочки на распределительном валу в прорезь в звездочке распредвала. Затянуть болт фиксации звездочки распределительного вала.установить пластину натяжителя ремня на натяжном устройстве.
- Вставить проушину пластины натяжителя в отверстие натяжного устройства, установить на блок цилиндров натяжитель ремня ГРМ, пластину и пружину натяжительного устройства, плотно затянуть пальцем болты натяжителей для обеспечения возможности перемещения при регулировке натяжения ремня.
- Полностью ослабить все регулировочные винты клапана перед установкой ремня газораспределения. Во время регулировки натяжения ремня распределительный вал должен свободно вращаться. Совместите метку времени на звездочке распределительного вала с меткой " V " на ремне газораспределителя внутри крышки.
- Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения метки пуансона на звездочке коленчатого вала с меткой стрелки на масляном насосе. При совмещении меток ГРМ установить зубчатый ремень, убедиться в отсутствии слабины приводной стороны ремня.
- Надавите пальцем на пластину натяжного устройства и ослабить затяжку болта. Повернуть коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке, чтобы убедиться в том, что все провисание снято с ремня. Сначала затянуть гайку шпильки, а затем болт натяжения.
- Убедиться, что метки синхронизации выровнены. Установить наружную крышку ремня синхронизации и затянуть в соответствии с техническими требованиями. Выполнить процедуру обратного удаления для завершения установки. Отрегулировать зазор клапана.
Схема №4
