Как снять дифференциал - переднего и задний: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо в сборе. На моделях с блокирующими ступицами снять блокирующую ступицу. См. статью " СТОПОРНЫЕ СТУПИЦЫ " в этом разделе. НА всех остальных моделях снять колпачок с фланца ведущего моста. Удалить защелкивающееся кольцо с вала ведущей оси. (ref-47311)
- Отвернуть болты крепления фланца ведущей оси, снять фланец ведущей оси. На всех моделях снять тормозной суппорт. Вынуть ротор из ступицы. Отогните стопорную шайбу в сторону от контргайки. Снять контровочную гайку подшипника и стопорную шайбу. С помощью розетки (09941-58010) снять гайку подшипников.
- Снять шайбу и ступицу в сборе со шпинделя, снять масляное уплотнение со ступицы. Отметить направление установки уплотнения. Демонтировать внутренний подшипник. При помощи латунного выколотки и молотка привести обоймы подшипников от ступицы, если потребуется замена.
Как установить дифференциал - переднего и задний: снятия и установки
- Установить кольца подшипников в ступицу. Убедиться, что кольца подшипников полностью посажены. Упакуйте подшипники колес смазкой. Установить внутренний подшипник. Устанавливать уплотнение до тех пор, пока уплотнение не сравняется с поверхностью ступицы.
- Нанести смазку на кромку уплотнения. Заполните полость ступицы смазкой для подшипников колес в количестве 50 унций (15 г). Выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать подшипник колеса. См. раздел " ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Перед установкой (при наличии) смазать ступицу и фланец ведущего моста герметиком 366E (99000-31090). (ref-47304-S34991576602001011500000)
- Снять ступицу и подшипник. См. раздел " ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС " в разделе РЕГУЛИРОВКИ данной статьи. Ослабить, но НЕ снимайте верхние и нижние фиксирующие болты шкворня. Удалить пылезащитную крышку, держатель суппорта и шпиндель колеса из корпуса оси. (ref-47304-S34991576602001011500000)
- Отсоединить поперечную рулевую тягу от поворотного кулака. Отвернуть 8 болтов, удерживающих крышку масляного уплотнения. Снять войлочную прокладку, масляное уплотнение и фиксатор уплотнения с поворотного пальца. Удалить сальник поворотного рычага. Отметить шкворни на месте. Извлечь шкворневые пальцы из поворотного барабана.
- Обратить внимание на расположение регулировочных прокладок. Регулировочные прокладки и шкворни должны быть установлены в исходном положении. Медленно снять полуось и шпиндель в сборе с обеих сторон транспортного средства. Снять поворотный кулак и подшипники шкворня. НЕ допускайте падения нижнего подшипника шкворней во время снятия поворотного кулака.
- Перед установкой уплотните подшипники шкворня и втулку шпинделя смазкой (99000-25010). Нанести приблизительно 5 унций (150 г) смазки на внутреннюю сторону поворотного кулака до установки.
- Установить шкворни и регулировочные шайбы на прежнее место, проверить регулировку шкворня (см. раздел РЕГУЛИРОВКИ в данной статье). Нанести герметик 366E (99000-31090) на зоны контакта пылезащитной крышки с поворотным кулаком, держателя суппорта " шпиндель - тормоз " и зону сочленения шпинделя с рулевым колесом перед установкой. (ref-47304-S03796719232001011500000)
- Установить ступицу в сборе, отрегулировать подшипники колес. См. раздел " ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС " под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ в данной статье. (ref-47304-S34991576602001011500000)
