Передний дифференциал в сборе
Отметить положение ведущего вала, отсоединить ведущий вал от дифференциала в сборе и снять передний дифференциал в сборе. Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.
Задний несущий узел
Поднять и поддержать автомобиль. Демонтировать полуось. См. " ЗАДНИЙ МОСТ И ПОДШИПНИК ". Отметить положение ведущего вала. Отсоединить ведущий вал от дифференциала. Снять задний дифференциал в сборе. Для установки, процедура обратного снятия. (ref-47304-S33936262332001011500000)
Несущий узел
- Отвернуть фланцевую гайку, отметить колпачки боковых подшипников для повторной сборки и снять. Извлечь водило в сборе из корпуса дифференциала (Рис. 3) Демонтировать коронную шестерню.
- Отметить положение полукорпуса дифференциала. Снять правую половину картера с левой половины картера; снять боковые шестерни, сателлиты и упорные шайбы с половин дифференциала; вынуть из картера боковые подшипники; извлечь узел шестерни из корпуса; гидравлическим прессом снять подшипник шестерни с вала.
ПримечаниеЕсли шестерня или зубчатый венец повреждены или изношены, заменить шестерню в комплекте.
Разместить боковые шестерни, упорные шайбы и сателлиты в левой половине дифференциала. Убедиться, что валы для сателлитных шестерен установлены правильно. (Таблица 1) Поместить правую половину дифференциала на левую половину. Установить 8 болтов, скрепляющих половины дифференциала вместе.
