Главная/Suzuki/Reno/Suzuki Reno I (2004-2008)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем.: NVH (шум/вибраци…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем.: NVH (шум/вибрация) Suzuki Reno I

Рулевое управление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Шипящий шум

ПроверкиДействие
Проверить сочленения промежуточного вала на слабину.Затянуть соединения промежуточного вала.
Проверить шланг усилителя рулевого управления на предмет контакта с другими компонентами.Убедиться, что шланг гидроусилителя руля правильно вставлен в зажимы шланга.

HISSING NOISE - диагностические процедуры

Дребезжащий шум в рулевом механизме

ПроверкиДействие
Проверить шланг гидроусилителя руля на предмет контакта с кузовом.Убедиться, что шланг гидроусилителя руля правильно вставлен в зажимы шланга.
Проверить рулевой механизм на недостаточную смазку.Смазать рулевой механизм.
Проверить крепление рулевого механизма на предмет неправильной установки.Затянуть гайки и болты кронштейна крепления рулевого механизма.
Проверить наружные стяжные тяги на предмет неправильной установки.Подтянуть соединения внешних тяг, заменить внешние тяги.

ДРЕБЕЗЖАЩИЙ ШУМ В РУЛЕВОМ МЕХАНИЗМЕ - ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ

Шум стона в насосе усилителя рулевого управления

ПроверкиДействие
Проверить наличие воздуха в жидкости гидроусилителя руля.Выполнить проверки, перечисленные в разделе " Жидкость для пенообразования или молочного гидроусилителя руля (воздух в жидкости) " выше.
Проверить на низкий уровень жидкости гидроусилителя руля.Устраните внутренние или внешние течи, прокачать систему.
Проверить, нет ли ослабления крепления насоса усилителя рулевого управления.Затянуть крепление насоса в соответствии со спецификациями.

ШУМ СКАШИВАНИЯ В НАСОСЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ

Упреждающая проверка

После завершения всех необходимых операций на рулевом механизме (снятие и установка, разборка и сборка) проверить точное положение руля по прямой в каждом конкретном случае.

Когда автомобиль находится на полу, установить рулевое колесо в положение прямо. Отметить осевую линию обеих шин на полу. Повернуть рулевое колесо до упора вправо и отметить новую осевую линию обеих шин на полу.

Схема №48

Прямая контрольная таблица

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Установить рулевое колесо в положение движения прямо. Находится ли колесо в правильном положении?Перейти к шагу 2
2Болт защемления нижнего промежуточного вала лежит параллельно рулевому механизму?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Руль смещен от центра более чем на 5 °?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
4Шестерня смещена на рейке. Необходимо откорректировать положение рулевой шестерни. Ремонт завершен?Перейти к шагу 2
5Снять руль и центр на шлицах шпинделя. Ремонт завершен?Перейти к шагу 3
6Повернуть рулевое колесо до упора вправо. Измерить внутренний и внешний углы осевой линии шины по сравнению с прямой осевой линией. Находятся ли углы в пределах спецификаций?Внутренний угол: 39.06 ° Внешний угол: 32.36 °Система исправнаПерейти к шагу 7
7Сборка стойки была собрана неправильно. Отремонтируйте по мере необходимости. Ремонт завершен?Перейти к шагу 6

ПРЯМАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА