Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Капитальный ремонт Suzuki Reno I

Как собрать и разборка диска сцепления и ступицы

Необходимые инструменты

J-33013-B Съемник / установщик ступицы и пластины привода

J-33022 Гнездо гайки вала

J-33027 Инструмент для удержания ступицы сцепления

Зажимное приспособление компрессора J-34992

Схема №80
Схема №81
  1. Снять компрессор согласно " Демонтажу и монтажу конденсатора ". (ref-257102-S19134011802007062900000)
  2. Установить зажимное приспособление компрессора J-34992 на компрессор и удерживайте его с помощью стендового зажима.
  3. Для предотвращения проворачивания ведущего диска сцепления и ступицы в сборе использовать J-33027 инструмента удержания ступицы сцепления.
  4. Отвинтить гайку вала с помощью гнезда J-33022 гайки вала.
  5. Ввернуть ступицу и съемник диска привода J-33013-B в ступицу. Удерживая корпус съемника ключом, повернуть центральный винт в корпусе съемника для удаления ведущего диска сцепления и узла ступицы.
  6. Извлечь шпонку ступицы сцепления и сохраните ее для сборки.
Схема №82
  1. Установить шпонку ступицы сцепления в шпоночный паз ступицы. Дайте возможность шпонке выступать приблизительно на 3,2 мм (1 / 8 дюйма) из шпоночного паза. Шпонка ступицы слегка изогнута, чтобы обеспечить посадку с натягом в канавке для шпонки.
  2. Перед установкой ведущего диска сцепления и ступицы в сборе убедиться в чистоте фрикционной поверхности диска сцепления и ротора шкива.
  3. Совместите шпонку ступицы сцепления со шпоночной канавкой вала. Установить ведущий диск сцепления и узел ступицы на вал компрессора.
  4. Снять центральный болт J-33013-B для удаления ступицы и ведущей пластины, а затем измените направление корпуса на обратное. Корпус ступицы с удалителем ведущей пластины / установщиком хтагх1-В должен быть отвинчен в достаточной степени, чтобы обеспечить возможность навинчивания центрального болта на конец вала компрессора. J-33013
  5. Установить ступицу и съемник / установщик ведущего диска J-33013-B, а также подшипник на ведущий диск сцепления. Навинтите центральный болт на вал компрессора.
  6. Удерживая центральный болт ключом, затянуть шестигранную часть корпуса J- 33013-B съемника / установщика диска привода и ступицу на вал. Завернуть корпус на несколько витков.
  7. Снять ступицу и съемник / установщик ведущего диска J-33013-B и убедиться, что ключ ступицы сцепления все еще находится на месте в шпоночной канавке перед установкой ведущего диска сцепления и узла ступицы в его конечное положение. Воздушный зазор между фрикционными поверхностями ведущего диска муфты и ротора шкива сцепления должен составлять 0,38-0,64 мм (0 015-0 025 дюйма).
  8. Снять ступицу и извлекатель диска привода / установщик J-33013-B. Проверить правильность расположения ключа втулки сцепления. Он должен быть ровным или немного выше ступицы сцепления.
  9. Установить гайку вала. Удерживайте ведущий диск сцепления и ступицу в сборе с помощью инструмента J-33027 для удержания ступицы сцепления. Использовать гнездо гайки вала хтагх1 и затянуть гайку против заплечика вала компрессора. Затянуть: Затянуть стопорную гайку диска сцепления и втулки в сборе до 17 Н.м. J-33022
  10. Проверните ротор шкива вручную, чтобы убедиться, что шкив не натирает ведущий диск сцепления.
  11. Вынуть компрессор из стендового тисков и снять зажимное приспособление компрессора J-34992 с компрессора.
  12. Установить компрессор согласно " Демонтажу и монтажу конденсатора ". (ref-257102-S19134011802007062900000)