Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Kizashi/Suzuki Kizashi I (2009-2014)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач/трансмиссии: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач/трансмиссии: Снятие и установка Suzuki Kizashi I

Механическая трансмиссия (МКПП) 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять и установить рычаг управления переключением передач и троса

Ссылка: РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ И КАБЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Как снять механический коробку передач/трансмиссии: снятия и установки

ПредупреждениеПрикосновение к горячему компоненту выхлопной системы вызовет ожог. Не выполняйте никаких сервисных работ с тросом управления переключением передач, пока вытяжная система не остынет.
Схема №13
  1. Снять воздухоочиститель в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ ". (ref-512773-S30124187432012110200000)
  2. Извлечь батарею и лоток для батарей, см. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ И УСТАНОВКА блок управления двигателем ". (ref-512770-S22246683462012110200000)
  3. Снять кронштейн батареи.
  4. Снять коробку центральной консоли, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ ". (ref-512799-S32214981172012110200000)
  5. Отсоединить концы тросов 5 от шкворня 6 рычага переключения передач в сборе.
  6. Отсоединить тросы управления переключением передач и выбора передачи (1) от рычага переключения передач в сборе (2), потянув за быстроразъемное соединение (4).
  7. Отвернуть гайки (3) узла рычага переключения передач и снять узел рычага управления переключением передач с панели пола.
  8. Снять зажимы переключения передач и выбора передачи троса управления, а затем отсоединить тросы от трансакселя.
  9. Отвернуть болты кабельной втулки и гайку зажима кабеля, а затем снять переключение передач и выбрать тросы управления с напольной панели.

Как установить механический коробку передач/трансмиссии: снятия и установки

Процедура обратного удаления с учетом следующих моментов

  1. Затянуть каждый болт и гайку на заданный момент, см. " РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ И КОМПОНЕНТЫ ТРОСА ". (ref-512803-S14643341232012110200000)
  2. Отрегулировать трос выбора передач, см. раздел " Регулировка троса выбора передач ". (ref-512803-S11079301152012110200000)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Снять коробку центральной консоли, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ ". (ref-512799-S32214981172012110200000)
  2. Снять батарею, лоток для батарей с блоком управления двигателем и кронштейном батареи, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ ". (ref-512777-S29296876372012110200000)
  3. Переведите рычаг 1 управления переключением передач в нейтральное положение стороны 5-й - 6-й передачи.
  4. Удерживайте рычаг управления переключением передач с помощью штифта (2). ПРИМЕЧАНИЕ: использовать следующий штифт для удержания рычага переключения передач. Внешний диаметр: 3,0-3,4 мм (0,12-0,13 дюйма) Длина: Более 70 мм (2,8 дюйма)
  5. Вставить специальный инструмент между рычагом 1 троса переключения передач и корпусом 2 направляющей.
  6. Перевести рычаг управления переключением передач на 5-ю или 6-ю позицию.
  7. Отпустить стопорную пластину 1, ограничивающую перемещение концевого держателя 2 троса.
  8. Вытолкните держатель конца кабеля из регулировочного устройства (4) с помощью соответствующего инструмента (3), чтобы отсоединить кабель.
  9. Нанести смазку на штифт 5 рычага управления переключением передач, а затем надежно установить регулятор 1 в штифт рычага переключения передач. " A ": Смазка 99000-25011 (SUZUKI Super Grease A)
  10. Надавите на держатель конца кабеля (2) в направлении [a]. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время не прикладывайте усилие к регулировочному устройству и концу кабеля в направлении к [b].
  11. Сдвинуть стопорную пластину (3) в направлении [c] до тех пор, пока она не будет зафиксирована клешней (4) держателя конца троса.
  12. Извлечь специальный инструмент из промежутка между рычагом троса переключения передач и корпусом направляющей.
  13. Вынуть из узла рычага управления переключением передач удерживающий штифт рычага переключения передач.
  14. Установить кронштейн для батареи, лоток для батарей с блоком управления двигателем и батареей, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ ". (ref-512777-S29296876372012110200000)
  15. Установить центральную консольную коробку, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ ". (ref-512799-S32214981172012110200000)
Схема №18
  1. Снять батарею, лоток для батарей с блоком управления двигателем и кронштейном батареи, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ ". (ref-512777-S29296876372012110200000)
  2. Отсоединить разъем выключателя резервного источника света (1).
  3. Снять выключатель резервного освещения.

Ссылка: ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЗЕРВНОГО СВЕТА

Схема №19
  1. Смазать новым уплотнительным кольцом (1) трансмиссионное масло и затянуть выключатель фонаря (2) до заданного момента затяжки. Момент затяжки Выключатель фонаря запасного хода(а): 19 Н.м (1,9 кг-м, 14,0 фунт-фут)
  2. Подключить разъем резервного выключателя света.
  3. Установить кронштейн для батареи, лоток для батарей с блоком управления двигателем и батареей, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ ". (ref-512777-S29296876372012110200000)

Как снять и установить узел вала переключения передач и выбора

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ

Ссылка: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ И ВЫБОР КОМПОНЕНТОВ ВАЛА В СБОРЕ

Схема №20
  1. Снять батарею, лоток для батарей с блоком управления двигателем и кронштейном батареи, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ ". (ref-512777-S29296876372012110200000)
  2. Отсоединить трос управления переключением передач и выбора передачи от трансакселя, см. раздел " Снятие и установка рычага переключения передач и троса ". (ref-512803-S01925985752012110200000)
  3. Снять болт блокировки переключения передач 1 и установочную пружину переключения передач 2.
  4. Снять переключатель передач и выбрать вал в сборе (3).
Схема №21
  1. Очистить сопрягаемую поверхность направляющего корпуса 1 и левого корпуса 5, нанести герметик на левый корпус в соответствии с рисунком. Диаметр нанесенного герметика 1,5 мм (0 059 дюйма). " А ": Герметик 99000-31260 (SUZUKI Bond № 1217G)
  2. Сопряжение направляющего футляра с левым.
  3. Нанести герметик на резьбу болтов направляющего корпуса № 2 (2), а затем затянуть болты направляющего блока № 1 (4) и винты направляющого корпуса No2 на заданный момент времени. " А ": Герметик 99000-31260 (SUZUKI Bond № 1217G) Момент затяжки Направляющий блок No1 болт (a): 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 lbf-ft) Направляющая Блок № 2 болта (b): 23.bm m-Lm (2,3 kg-lf (2.3 kg): 2nm
  4. Нанести герметик на резьбу болта блокировки переключения передач 3 и установочную пружину переключения передач 6, а затем затянуть их до указанного крутящего момента. " A ": Герметик 99000-31260 (SUZUKI Bond № 1217G) Момент затяжки Болт блокировки переключения шестерен (c): 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 фунт-фут) Установочная пружина переключения передач (d): 28 Н.m (2,9 кг-м., 21,0 лфт-фт)
  5. Подсоединить тросы управления переключением передач и выбором передачи к трансмиссии.
  6. Установить кронштейн для батареи, лоток для батарей с блоком управления двигателем и батареей, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ ". (ref-512777-S29296876372012110200000)
  7. Проверить входной вал на вращение в каждом положении шестерни.

Другие статьи — Механическая коробка передач/трансмиссии