Как проверить световой индикатор ключа
Нажмите на кнопочный выключатель зажигания (2) блока блокировки рулевого управления (1) и убедитесь, что индикатор ключа (3) в комбинированном счетчике горит красным или синим цветом. Если индикатор не горит, перейдите к разделу ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА КЛЮЧА (СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР КЛЮЧА НЕ СВЕТИТСЯ ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧКИ ЗАЖИГАНИЯ).
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Проверьте, все ли двери закрыты.
- Открыть стекло и дверь окна двери со стороны водителя.
- Убедитесь, что ключ зажигания не вставлен в цилиндр ключа зажигания. Если это так, удалите его.
- Выполните ПРОВЕРКУ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА КЛЮЧА.
- Закройте дверь со стороны водителя и в течение 15 секунд после этого выполните шаги а) -е), описанные ниже. Вставьте ключ зажигания (1) в цилиндр ключа зажигания (2). Извлеките ключ зажигания из цилиндра ключа зажигания. Повторите шаги а) и б) дважды. Вставьте ключ зажигания в цилиндр ключа зажигания. Нажмите переключатель запроса двери со стороны водителя (3) 4 раза. В конце шага e) зуммер звучит 4 раза, чтобы сообщить, что режим диагностики неисправностей запущен.
- Считайте мигающий рисунок индикатора ключа, который представляет расшифровка кода ошибки, как показано в примере ниже, и запишите его. Когда в памяти хранится более 2 расшифровка кода ошибки, мигание для каждой расшифровка кода ошибки повторяется три раза, начиная с наименьшего номера расшифровка кода ошибки в порядке возрастания. ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к NO расшифровка кода ошибки DETECTION AFTER PERFORMING расшифровка кода ошибки проверить в случае обнаружения любого расшифровка кода ошибки после выполнения процедуры, упомянутой выше.
- После завершения проверки выньте ключ зажигания из цилиндра ключа зажигания.
Функция запуска двигателя без ключа
ПримечаниеПеред выполнением процедуры диагностики симптомов для бесключевой системы запуска двигателя убедитесь, что двигатель запускается с помощью ключа зажигания. Если запуск с помощью ключа зажигания невозможен, перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ДВИГАТЕЛЯ: N32A или ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ДВИГАТЕЛЯ: J24B.
| Состояние | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Двигатель не может быть запущен поворотом переключателя ручки зажигания | Перегорел предохранитель (и) цепи | Замените предохранитель (и) и проверьте наличие короткого замыкания. |
| Батарея пульта дистанционного управления разряжена | Замените батарею. | |
| Неисправность удаленного контроллера | Проверить работу дистанционного контроллера в соответствии с документом ПРОВЕРКА ДИСТАНЦИОННОГО КОНТРОЛЛЕРА. | |
| Неисправен блок блокировки рулевого управления | Проверить работу замка рулевого управления согласно ОСМОТРУ ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. | |
| Неисправна проводка или масса | Ремонтная схема. | |
| Неисправны антенны или модуль управления запуском без ключа | Проверьте входные и выходные сигналы модуля управления запуском без ключа в соответствии с документом ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ БЕЗ КЛЮЧА И ЕГО ЦЕПЕЙ. | |
| Неисправен блок управления двигателем | Проверьте входной и выходной сигнал блок управления двигателем в соответствии с проверка OF блок управления двигателем и ITS CIRCUITS: N32A или проверка OF блок управления двигателем и ITS CIRCUITS: J24B. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ КЛЮЧА
Схема №66
- Сядьте на сиденье водителя с дистанционным контроллером, который вы носите с собой.
- Проверьте, что все двери закрыты, а ключ зажигания не вставлен в цилиндр ключа зажигания.
- Нажимая на переключатель 1 ручки зажигания блока замка рулевого управления, проверьте, можно ли повернуть переключатель ручки зажигания из положения блокировки. Если индикатор ключа (2) в комбинированном измерительном приборе горит синим цветом, а переключатель ручки зажигания может быть повернут из положения блокировки в этой проверке, работа двигателя без ключа находится в хорошем состоянии. Если индикатор ключа в комбинированном измерительном приборе горит красным цветом, а переключатель ручки зажигания не может быть повернут из положения блокировки в этой проверке, перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА БЕЗ КЛЮЧА. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажатие переключателя ручки зажигания в течение 5 секунд или дольше заставляет работать функцию защиты соленоида выключения блокировки рулевого управления от тепла. Затем блок рулевых замков прекращает подачу питания на соленоид, препятствуя повороту переключателя ручек зажигания. Одновременно выключается индикатор ключа в комбинированном счетчике. В таком случае снимите руку с переключателя ручки зажигания один раз и снова включите его.
Схема №67
- Проверьте, что все дверные замки освобождены и все двери закрыты.
- С помощью дистанционного контроллера, идентификационный код которого зарегистрирован в модуле управления бесключевым запуском, носимом с собой, проверьте, что нажатие переключателя запроса двери водителя однажды заблокировало все двери.
- Убедитесь, что нажатие переключателя запроса двери водителя, пассажирской двери или задней торцевой двери после того, как освободит соответствующий замок двери.
- Проверьте, что повторное нажатие переключателя запроса, нажатого на шаге 3), освобождает все дверные замки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если дверь, переключатель запроса которой был нажат, открыта/закрыта перед выполнением шага 4), все дверные замки не будут разблокированы даже при выполнении шага 4). Если шаг 4) выполняется после открытия/закрытия двери, то запирается только та дверь, на которую был нажат переключатель запроса.
Опорный сигнал № 1
Сигналы запроса антенны двери водителя, пассажира и заднего конца (сигнал запроса (1), передаваемый каждой дверной антенной при нажатии на каждый переключатель запроса двери)
| Измерительный терминал | Дверная антенна водительской стороны CH1: «G44-2» к «G44-9» CH2: «G44-1» к дверной антенне Пассажирской стороны «G44-9» CH1: «G44-24» к «G44-9» CH2: «G44-23» к дверной антенне Задней части «G44-9» CH1: «G44-4» к «G44-9» CH2: «G44-3» к «G44-9» |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 5 В/DIV, CH2: 5 В/DIV ВРЕМЯ: 40 мс/DIV |
| Условие измерения | Переключатель запроса каждой двери нажат с выносным контроллером |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА 1
Схема №68
Опорный сигнал № 2
Сигнал центральной антенны
(Сигнал запроса (1) передается центральной антенной при нажатии на каждый переключатель запроса двери)
| Измерительный терминал | CH1: «G44-6» - «G44-9» CH2: «G44-5» - «G44-9» |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 10 В/DIV, CH2: 2 В/DIV ВРЕМЯ: 20 мс/DIV |
| Условие измерения | Нажимается переключатель с ручкой зажигания замка рулевого управления. Нажимается переключатель запроса каждой двери с выносным пультом дистанционного управления. |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА 2
Схема №69
Опорный сигнал № 3
Сигнал антенны багажного отделения
(Сигнал запроса (1), передаваемый антенной багажного отделения при нажатии на каждый переключатель запроса двери)
| Измерительный терминал | CH1: «G44-8» - «G44-9» CH2: «G44-7» - «G44-9» |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 10 В/DIV, CH2: 10 В/DIV ВРЕМЯ: 20 мс/DIV |
| Условие измерения | Переключатель запроса каждой двери нажат с выносным контроллером |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА 3
Схема №70
Опорный сигнал № 4
Сигналы связи CAN
(Сигнал CAN передается в каждый модуль управления при включенном выключателе зажигания)
| Измерительный терминал | CH1: «G44-19» - «G44-9» CH2: «G44-18» - «G44-9» |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 1 В/DIV, CH2: 1 В/DIV ВРЕМЯ: 40 μ с/DIV |
| Условие измерения | Выключатель зажигания во включенном положении |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА 4
Схема №71
Опорный сигнал № 5
Сигнал блока блокировки рулевого управления
(Сигнал (1), передаваемый между модулем управления запуском без ключа и блоком блокировки рулевого управления, когда применяются описанные ниже условия измерения)
| Измерительный терминал | CH1: от «G44-29» до «G44-9» |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 2 В/DIV ВРЕМЯ: 10 мс/DIV |
| Условие измерения | Нажимается переключатель с ручкой зажигания замка рулевого управления. Нажимается переключатель запроса каждой двери с выносным пультом дистанционного управления. |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА 5
Схема №72
Опорный сигнал № 6
Сигналы выключателя блокировки дверей со стороны водителя и пассажира.
(Этот сигнал указывает на состояние блокировки двери.)
В случае, если положение замка двери со стороны водителя и пассажира изменено с отпирания на запирание.
| Измерительный терминал | Переключатель блокировки двери со стороны водителя CH1: «G44-33» − «G44-9» Переключатель блокировки двери со стороны пассажира CH2: «G44-37» − «G44-9» |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 2 В/DIV CH2: 2 В/DIV ВРЕМЯ: 1 с/DIV |
| Условие измерения | Нажмите на замок ручного выключателя замка двери |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА 6
Схема №73
В случае изменения положения замка двери со стороны пассажира с замка на замок, когда положение двери со стороны водителя и пассажира находится на замке
| Измерительный терминал | Переключатель блокировки двери со стороны водителя H1: «G44-33» - «G44-9» Переключатель блокировки двери со стороны пассажира CH2: «G44-37» - «G44-9» |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 2 В/DIV CH2: 2 В/DIV ВРЕМЯ: 400 мс/DIV |
| Условие измерения | Дверь водителя находится в положении блокировки, а дверь со стороны пассажира - в положении разблокировки |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА 6
Схема №74
В случае изменения положения замка двери со стороны водителя с замка на отпирание, когда положение двери со стороны водителя и пассажира находится у замка.
| Измерительный терминал | Переключатель блокировки двери со стороны водителя CH1: «G44-33» − «G44-9» Переключатель блокировки двери со стороны пассажира CH2: «G44-37» − «G44-9» |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 2 В/DIV CH2: 2 В/DIV ВРЕМЯ: 400 мс/DIV |
| Условие измерения | Дверь водителя находится в положении разблокировки, а дверь со стороны пассажира - в положении блокировки |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА 6
Схема №75
В случае, если положение замка двери со стороны водителя и пассажира изменено с замка на разблокировку.
| Измерительный терминал | Переключатель блокировки двери со стороны водителя CH1: «G44-33» − «G44-9» Переключатель блокировки двери со стороны пассажира CH2: «G44-37» − «G44-9» |
|---|---|
| Настройка осциллографа | CH1: 2 В/DIV CH2: 2 В/DIV ВРЕМЯ: 400 мс/DIV |
| Условие измерения | Нажать на разблокировочную сторону ручного выключателя замка створки |
ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА 6
Схема №76
Схема №77
Процедура регистрации идентификационного кода удаленного контроллера
ПримечаниеПредусмотрена возможность регистрации до 4-х дистанционных контроллеров в модуле управления бесключевым пуском. Установка модуля управления запуском без ключа в режим регистрации идентификационного кода удаленного контроллера удалит все идентификационные коды удаленного контроллера, которые были зарегистрированы в модуле управления запуском без ключа. Поэтому при регистрации идентификационных кодов контроллеров дистанционного управления в модуле управления запуском без ключа необходимо иметь все коды, подлежащие регистрации, готовыми и выполнять их регистрацию одновременно. При попытке регистрации более четырех идентификационных кодов удаленных контроллеров самый старый идентификационный код удаленного контроллера будет стерт, а тот, который был введен после четвертого, будет зарегистрирован. После установки модуля управления запуском без ключа, который использовался в другом транспортном средстве, сначала зарегистрируйте идентификационный код удаленного контроллера в модуле управления запуском без ключа, а затем следующий код. С помощью системы управления иммобилайзером зарегистрировать в ЕСМ код транспондера ключа зажигания для системы управления иммобилайзером. Процедуру регистрации см. в разделе РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ. Без системы управления иммобилайзером зарегистрируйте идентификационный код блока блокировки рулевого управления в модуле управления запуском без ключа. Процедуру регистрации см. в разделе РЕГИСТРАЦИЯ ЗАПУСКА БЕЗ КЛЮЧА.
Если дистанционный контроллер или модуль управления запуском без ключа заменен на новый или необходим дополнительный дистанционный контроллер, зарегистрируйте идентификационный код (ы) дистанционного контроллера.
Схема №78
- Сядьте на место водителя и закройте все двери.
- Проверьте, что замок двери сиденья водителя разблокирован.
- Вставьте ключ зажигания (1) в цилиндр ключа зажигания.
- Этапы а) -е), описанные ниже, выполняют в течение 25 секунд после этапа 3). Сначала нажмите ручной выключатель замка двери (2) в направлении стороны замка (3), а затем нажмите его в направлении стороны разблокировки (4). Повторите шаг а) еще 2 раза. Нажмите на сторону замка ручного выключателя замка двери. Выньте ключ зажигания из цилиндра ключа зажигания один раз, а затем снова вставьте его. Повторите шаг г) еще 3 раза. Запустите двигатель и подождите 3 секунды. ПРИМЕЧАНИЕ: По истечении 60 секунд после запуска двигателя вышеописанный процесс входа в режим регистрации будет отменен. Поэтому обязательно переходите к следующему шагу в течение 60 секунд.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. При повороте выключателя зажигания в положение ВЫКЛ зуммер звучит дважды и замок двери активируется из положения блокировки в положение разблокировки. Эта операция указывает, что модуль управления запуском без ключа вошел в режим регистрации.
- Нажмите кнопку блокировки или разблокировки пульта дистанционного управления в течение 30 секунд после шага 5) для регистрации. При нажатии кнопки блокировки или разблокировки пульта дистанционного управления зуммер звучит дважды, замок двери включается в положение блокировки, а затем в положение разблокировки. Эта операция указывает, что идентификационный код удаленного контроллера зарегистрирован в модуле управления запуском без ключа. Если необходимо зарегистрировать дополнительный удаленный контроллер, повторите процедуру шага 6) в течение 30 секунд после шага 5).
- Для окончания режима регистрации выньте ключ зажигания из цилиндра ключа зажигания или поверните его во включенное положение. В случае транспортного средства, оборудованного системой управления иммобилайзером, если функция запуска двигателя системы бесключевого запуска не работает после регистрации, проверьте блок управления двигателем, если обнаружена P1615 расшифровка кода ошибки. Если он обнаружен, перейдите к разделу расшифровка кода ошибки P1615: рулевое управление замок UNIT COMMUNICATION ERROR (FOR VEHICLE с KEYLESS START система). Если он не обнаружен, повторите процедуру регистрации.
Начать регистрацию без ключа
В случае транспортного средства, не оборудованного системой управления иммобилайзером, зарегистрировать идентификационный код блока блокировки рулевого управления в модуле управления запуском без ключа, когда был установлен модуль управления запуском без ключа, который использовался в другом транспортном средстве, или был заменен блок блокировки рулевого управления, в соответствии с «Регистрация запуска без ключа» «Keyless Start система» в разделе «Utility» режима «Immobi и/or Keyless система» сканирующего инструмента SUZUKI. Более подробную информацию см. в руководстве оператора сканирующего прибора.