Меры предосторожности при диагностике неисправностей
- Перед подтверждением расшифровка кодов ошибок не отсоединяйте разъем от блок управления двигателем, кабель батареи от батареи, жгут проводов массы или главный предохранитель. Такое разъединение будет стирать расшифровка кода ошибки, сохраненный в блок управления двигателем.
- Расшифровка кода ошибки, хранящаяся в памяти блок управления двигателем, может быть проверена, а также очищена с помощью средства сканирования SUZUKI. Перед использованием сканирующего устройства SUZUKI внимательно прочитайте руководство оператора, чтобы узнать, как его использовать и какие функции доступны.
- Перед осмотром обязательно прочтите МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ.
- Связь блок управления двигателем, BCM, модуля управления ABS, модуля управления ESP®, модуля управления запуском без ключа и комбинированного счетчика устанавливается CAN (Controller Area сеть). Для системы связи CAN см. описание в разделе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN. Поэтому обращайтесь с линиями связи CAN с осторожностью, ссылаясь на МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ОБОРУДОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ.
Как проверить расшифровку кода ошибки
ПримечаниеПодробная информация об использовании сканирующего устройства SUZUKI приведена в руководстве оператора.
Схема №2
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1), расположенному под приборной панелью со стороны сиденья водителя. Специальный инструмент (A): сканирующий инструмент SUZUKI (SUZUKI-SDT)
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Проверить, хранятся ли какие-либо расшифровка кода ошибки в блок управления двигателем в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем инструменте SUZUKI.
- После завершения проверки повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ., а затем отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.
Разрешение расшифровки кода ошибки
ПримечаниеПодробная информация об использовании сканирующего устройства SUZUKI приведена в руководстве оператора.
Схема №3
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1), расположенному под приборной панелью со стороны сиденья водителя. Специальный инструмент (A): сканирующий инструмент SUZUKI (SUZUKI-SDT)
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Очистить расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканере SUZUKI.
- После заполнения зазора повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.
Описание цепи
Когда выключатель зажигания включен, блок управления двигателем передает сигнал включения индикации на комбинационный счетчик для включения индикаторной лампы иммобилайзера в случае, если нет никаких проблем с системой управления иммобилайзером. Затем комбинационный измеритель включает свет. Когда двигатель запускается, блок управления двигателем передает сигнал индикации OFF на комбинационный счетчик, чтобы выключить свет. Затем комбинационный измеритель выключает индикаторную лампу иммобилайзера. Однако в случае возникновения каких-либо проблем с системой управления иммобилайзером при включении выключателя зажигания мигает световой индикатор иммобилайзера.
Поиск неисправностей системы иммобилайзера: диагностики
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка питания индикатора иммобилайзера Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Загораются ли другие сигнальные огни? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 | Проверка расшифровка кодов ошибок Проверить, обнаружены ли U0073, U0101, U0121, U0140 и/или U0155 расшифровка кода ошибки в сообщении блок управления двигателем расшифровка кода ошибки проверить. Кто-нибудь из них обнаружен? | Выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей блок-схеме в разделе 1A. | Заменить комбинированный счетчик на заведомо исправный и перепроверьте. Если индикатор иммобилайзера по-прежнему не горит, заменить блок управления двигателем на заведомо исправный и повторить проверку. |
| 3 | Проверка предохранителя Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить, не перегорел ли предохранитель. Перегорел ли предохранитель? | Заменить перегоревший предохранитель, а затем проверить на короткое замыкание. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 | Проверка цепи питания комбинированного измерительного прибора Демонтировать комбинированный измерительный прибор в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Проверить правильность соединения клемм проводов «G28-1» и «G28-3» разъема комбинированного счетчика. При положительном ответе повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ и замерить напряжение между клеммой «G28-1» комбинированного счетчика и землей кузова автомобиля. Это 10-14 В? | Перейдите к шагу 5. | Ремонт разомкнутого в цепи провода питания. |
| 5 | Проверка цепи заземляющего провода комбинированного измерителя Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между клеммой «G28-3» разъема комбинированного счетчика и землей кузова автомобиля. Сопротивление 1 Ом или меньше? | Заменить комбинированный счетчик на заведомо исправный и перепроверьте. Если индикатор иммобилайзера по-прежнему не горит, заменить блок управления двигателем на заведомо исправный и повторить проверку. | Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи заземляющего провода. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
См. ИНДИКАТОР ИММОБИЛАЙЗЕРА НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ И ОСТАНОВЛЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки Проверка расшифровка кода ошибки со ссылкой на проверку расшифровка кода ошибки Обнаружены ли P1645 или P1646 расшифровка кода ошибки? | Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток. | Заменить заведомо исправный комбинированный счетчик и перепроверьте. Если индикатор по-прежнему горит, заменить заведомо исправный блок управления двигателем и повторить проверку. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P1614 | Ошибка ответа ответчика |
| расшифровка кода ошибки P1615 | Ошибка связи блока блокировки рулевого управления (для транспортного средства с системой запуска без ключа) |
| расшифровка кода ошибки P1616 | Незарегистрированный модуль управления запуском без ключа (для транспортного средства с системой запуска без ключа) |
| расшифровка кода ошибки P1618 | Ошибка связи CAN модуля управления запуском без ключа (для транспортного средства с системой запуска без ключа) |
| расшифровка кода ошибки P1621 | Ошибка линии связи иммобилайзера |
| расшифровка кода ошибки P1622 | Ошибка EEPROM |
| расшифровка кода ошибки P1623 | Незарегистрированный транспондер |
| расшифровка кода ошибки P1625 | Ошибка антенны иммобилайзера |
| расшифровка кода ошибки P1636 | Ошибка регистрации информации иммобилайзера |
| расшифровка кода ошибки P1638 | Несоответствие информации иммобилайзера |
| расшифровка кода ошибки P1645 | Ошибка связи кода идентификатора |
| расшифровка кода ошибки P1646 | Некорректность кода ID |
ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Обнаружение состояния и зоны неисправности
| Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|
| Код транспондера в транспондере, встроенном в ключ зажигания, не может быть считан через блок управления зажиганием. | Использование ключа зажигания без транспондера Использование незарегистрированного ключа зажигания Повреждение транспондера в ключе зажигания блок управления зажиганием неисправный блок управления двигателем неисправный |
ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Подтверждение расшифровка кодов ошибок Очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки CLEARANCE. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить, обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, ссылаясь на расшифровка кода ошибки проверить. Все еще обнаружен P1614 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 2. | Устранение неполадок завершено. |
| 2 | Код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить Проверить, обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от P1614, ссылаясь на расшифровка кода ошибки проверить. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от P1614? | Выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей блок-схеме в этом разделе, а затем перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Регистрация используемого ключа зажигания с помощью блок управления двигателем и расшифровка кодов ошибок Проверка Существует вероятность использования незарегистрированного ключа зажигания. Поэтому зарегистрируйте код ответчика в ответчике в ключе зажигания с помощью блок управления двигателем, ссылаясь на РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ. Проверить наличие P1614 расшифровка кода ошибки, обратившись к разделу Проверка расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли P1614 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 4. | Устранение неполадок завершено. |
| 4 | Регистрация нового ключа зажигания с помощью блок управления двигателем и проверка расшифровка кодов ошибок Транспондер в ключе зажигания поврежден или используется ключ зажигания без транспондера. Поэтому подготовьте новый ключ зажигания. Зарегистрируйте код транспондера в новом ключе зажигания с помощью блок управления двигателем, ссылаясь на РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ. Проверить наличие P1614 расшифровка кода ошибки, обратившись к разделу Проверка расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли P1614 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 5. | Устранение неполадок завершено. |
| 5 | Проверка блок управления зажиганием Проверка блок управления зажиганием со ссылкой на ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ (блок управления зажиганием) И ЕГО ЦЕПИ. блок управления зажиганием в норме? | Заменить блок управления двигателем на новый со ссылкой на ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем): N32A или ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем): J24B, а затем выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОСЛЕ блок управления двигателем ЗАМЕНА. | Заменить блок управления зажиганием на новый со ссылкой на ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ (блок управления зажиганием). |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
| Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|
| При регистрации кода транспондера в транспондере, встроенном в ключ зажигания в блок управления двигателем, модуль управления запуском без ключа послал сигнал в блок управления двигателем, указывающий, что идентификационный код удаленного контроллера не может быть зарегистрирован. Не удалось зарегистрировать идентификационный код удаленного контроллера в модуле управления запуском без ключа или блок управления двигателем. Причем, регистрация кода транспондера в транспондере, встроенном в ключ зажигания, была прекращена принудительно. | Цепи проводов между блоком блокировки рулевого управления и модулем управления запуском без ключа разомкнуты или закорочены Цепи проводов связи CAN неисправны Блок блокировки рулевого управления неисправен Модуль управления запуском без ключа неисправен блок управления двигателем неисправен |
ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Подтверждение расшифровка кодов ошибок Очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки CLEARANCE. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить, обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, ссылаясь на расшифровка кода ошибки проверить. Все еще обнаружен P1615 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 2. | Устранение неполадок завершено. |
| 2 | Регистрация ключа зажигания Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и зарегистрируйте код ответчика в ответчике в ключе зажигания с помощью блок управления двигателем в соответствии с документом РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ. Можно ли было зарегистрировать ключ зажигания (код транспондера) в блок управления двигателем? | Устранение неполадок завершено. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить Проверить, обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, ссылаясь на расшифровка кода ошибки проверить. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? | Выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей блок-схеме, а затем перейдите к шагу 4. | Заменить блок управления двигателем на заведомо исправный и перепроверьте. |
| 4 | Проверка блока рулевых замков Включить ручку запуска двигателя системы бесключевого пуска. Запускается ли двигатель при включенной рукоятке запуска двигателя? | Заменить блок блокировки рулевого управления на заведомо исправный и перепроверьте. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 | Проверка работы блока блокировки рулевого управления Проверить работу блока блокировки рулевого управления в соответствии с документом ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Ручка запуска двигателя работает как указано? | Перейдите к шагу 6. | Заменить замок рулевого управления в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ). |
| 6 | Проверить обрыв в проводных цепях между блоком блокировки рулевого управления и модулем управления запуском без ключа Отсоединить разъем «G22» блока блокировки рулевого управления и разъем «G42.» модуля управления запуском без ключа Измерить сопротивление на следующих клеммах соединителя. Между клеммой «G22-3» разъема блока замка рулевого управления и клеммой «G44-20» разъема модуля управления бесключевым запуском. Между клеммой «G22-7» разъема блока замка рулевого управления и клеммой «G44-29» разъема модуля управления бесключевым запуском. Между клеммой «G22-8» разъема блока замка рулевого управления и клеммой «G44-30» разъема модуля управления бесключевым запуском. Каждое сопротивление 1 Ом или меньше? | Перейдите к шагу 7. | Устраните обрыв или высокое сопротивление в неисправной цепи провода. |
| 7 | Проверить короткое замыкание проводов между блоком блокировки рулевого управления и модулем управления запуском без ключа Измерить сопротивление на следующих клеммах разъема. Между клеммами «G22-3,» «G22-7» и «G22-8» разъема блока замков рулевого управления. Между клеммами «G44-20,» «G44-29» и «G44-30» модуля управления запуском без ключа. Каждое сопротивление бесконечность? | Перейдите к шагу 8. | Убедиться в изоляции каждой цепи проводов. |
| 8 | Проверить короткое замыкание на массу в проводных цепях между блоком блокировки рулевого управления и модулем управления запуском без ключа Измерить сопротивление на следующих клеммах разъема. Между клеммой «G22-3» разъема блока замка рулевого управления и землей кузова автомобиля. Между клеммой «G22-7» разъема блока замка рулевого управления и землей кузова автомобиля. Между клеммой «G22-8» разъема блока замка рулевого управления и землей кузова автомобиля. Между клеммой «G44-20» разъема модуля управления бесключевым запуском и землей кузова автомобиля. Между клеммой «G44-29» разъема модуля управления бесключевым запуском и землей кузова автомобиля. Между клеммой «G44-30» разъема модуля управления бесключевым запуском и землей кузова автомобиля. Каждое сопротивление бесконечность? | Перейдите к шагу 9. | Устраните замыкание на массу в цепи неисправного провода. |
| 9 | Проверить замыкание на цепь провода питания в проводных цепях между блоком блокировки рулевого управления и модулем управления бесключевым запуском Измерить напряжение на следующих клеммах разъема при включенном выключателе зажигания Между клеммой «G22-3» разъема блока блокировки рулевого управления и землей кузова автомобиля. Между клеммой «G22-7» разъема блока замка рулевого управления и землей кузова автомобиля. Между клеммой «G22-8» разъема блока замка рулевого управления и землей кузова автомобиля. Между клеммой «G44-20» разъема модуля управления бесключевым запуском и землей кузова автомобиля. Между клеммой «G44-29» разъема модуля управления бесключевым запуском и землей кузова автомобиля. Между клеммой «G44-30» разъема модуля управления бесключевым запуском и землей кузова автомобиля. Каждое напряжение 0-1 В? | Заменить модуль управления запуском без ключа на заведомо исправный и перепроверьте. Если P1615 расшифровка кода ошибки все еще обнаруживается, заменить блок управления двигателем на заведомо исправный и повторить проверку. | Устраните замыкание на цепь провода питания в неисправной цепи провода. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
P1616 обнаруживается, когда блок управления двигателем обнаруживает различные идентификационные коды, зарегистрированные в блоке управления двигателем и модуле управления запуском без ключа, после поворота ручки запуска двигателя в положение ВКЛ. Обычно, когда модуль управления запуском без ключа заменяется новым, блок управления двигателем автоматически регистрирует соответствующий код в модуле управления запуском без ключа после поворота переключателя зажигания в положение ON (ВКЛ). Однако, когда модуль управления запуском без ключа заменяется на используемый, блок управления двигателем не регистрирует автоматически соответствующий код в модуле управления запуском без ключа, даже если переключатель зажигания установлен в положение ВКЛ.
| Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|
| Блок управления двигателем обнаруживает различные идентификационные коды, зарегистрированные в блок управления двигателем и модуле управления запуском без ключа. | Неисправен модуль управления запуском без ключа блок управления двигателем |
ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Подтверждение расшифровка кодов ошибок Очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки CLEARANCE. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить наличие расшифровка кода ошибки в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ расшифровка кода ошибки. Все еще обнаружен P1616 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 2. | Устранение неполадок завершено. |
| 2 | Регистрация ключа зажигания сброс расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки CLEARANCE. Зарегистрируйте код ответчика в ответчике в ключе зажигания с помощью блок управления двигателем, ссылаясь на РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ. Можно ли было зарегистрировать ключ зажигания (код транспондера) в блок управления двигателем? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 | Проверка работы системы бесключевого пуска Запуск двигателя с помощью системы бесключевого пуска. Двигатель заводится? | Устранение неполадок завершено. | Проверить, обнаружено ли сообщение расшифровка кода ошибки модулем блок управления двигателем. В случае обнаружения выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей блок-схеме. |
| 4 | Расшифровка кодов ошибок Проверить блок управления двигателем на наличие расшифровка кода ошибки, ссылаясь на расшифровка кода ошибки проверить. Обнаружены ли P1618 и/или P1615 расшифровка кода ошибки, отличные от P1616? | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Заменить заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
| Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|
| Ошибка приема данных связи для модуля управления бесключевым запуском обнаруживается непрерывно дольше заданного времени. | Неисправны цепи провода связи CAN Неисправен модуль управления запуском без ключа или неисправен модуль управления ABS или неисправен модуль управления ESP® блок управления двигателем |
ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПОТЕРЕ СВЯЗИ.
| Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|
| Ошибка связи между блок управления зажиганием и ЕСМ обнаруживается ЕСМ. | Перегорел соответствующий предохранитель(и) Плохое соединение на разъеме блок управления зажиганием Плохое соединение на разъеме блок управления двигателем Обрыв в цепи провода питания Обрыв в цепи провода массы Обрыв в цепях провода связи Замыкание на провод массы в цепях провода связи Замыкание на цепь провода питания в цепях провода связи Замыкание в цепях провода связи Неисправность блок управления зажиганием Неисправен блок управления двигателем |
ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Подтверждение расшифровка кодов ошибок Очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки CLEARANCE. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить, обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, ссылаясь на расшифровка кода ошибки проверить. Все еще обнаружен P1621 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 2. | Устранение неполадок завершено. |
| 2 | Проверка предохранителя Проверить, не перегорел ли предохранитель. Перегорел ли предохранитель? | Заменить перегоревшие предохранители новыми. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Проверка плохого соединения блок управления зажиганием Отсоединить разъем блок управления зажиганием «G24» в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ (блок управления зажиганием). Проверить исправность проводных соединений на разъеме блок управления зажиганием «G24.» Нормально ли каждое соединение проводов? | Перейдите к шагу 4. | Устраните плохое соединение (я). |
| 4 | Проверка плохого соединения блок управления двигателем Отсоединить разъем блок управления двигателем «E23», ссылаясь на МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ: N32A или блок управления двигателем (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ) ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ: J24B. Проверить правильность следующих клеммных соединений с разъемом блок управления двигателем. J24B модель: «E23-13» и «E23-28» N32A модель: «E23-1» и «E23-3» Нормально ли каждое соединение проводов? | Перейдите к шагу 5. | Устраните плохое соединение (я). |
| 5 | Проверить обрыв в цепи провода питания Подключить разъем блок управления зажиганием «G24» в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ (блок управления зажиганием). При включенном выключателе зажигания проверить напряжение между клеммой провода «G24-1» на блок управления зажиганием и массой кузова. Напряжение около 12 В? | Перейдите к шагу 6. | Ремонт разомкнутого в цепи провода питания. |
| 6 | Проверить обрыв в цепи провода массы При включенном положении выключателя зажигания проверить напряжение между клеммой провода «G24-2» на блок управления зажиганием и массой кузова. Напряжение 0 В? | Перейдите к шагу 7. | Устраните обрыв в цепи заземляющего провода. |
| 7 | Проверка замыкание на массу в цепи провода связи При отсоединенном разъеме блок управления зажиганием «G24» и разъеме блок управления двигателем «E23» проверить сопротивление между клеммой провода «G24-4 «/« G24-3 »на разъеме блок управления зажиганием и массой корпуса. Сопротивление бесконечно? | Перейдите к шагу 8. | Устраните замыкание на массу в цепи провода связи. |
| 8 | Проверить наличие короткого замыкания на цепь питания в цепи провода связи При отсоединенных разъеме блок управления зажиганием «G24» и разъеме блок управления двигателем «E23» повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Проверить напряжение между клеммой провода «Г24-4 «/« Г24-3 »на разъеме блок управления зажиганием и массой корпуса. Напряжение 0 В? | Перейдите к шагу 9. | Устраните замыкание на цепь провода питания в цепи провода связи. |
| 9 | Проверка на короткое замыкание цепи провода связи При отсоединенном соединителе блок управления зажиганием «G24» и соединителе блок управления двигателем «E23» проверить сопротивление между клеммой провода «G24-3» и клеммой провода «G24-4» на соединителе блок управления зажиганием. Сопротивление бесконечно? | Перейдите к шагу 10. | Устранить замыкание цепей проводов связи. |
| 10 | Проверить обрыв в цепи провода связи Отсоединить разъем блок управления зажиганием «G24» в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ (блок управления зажиганием). Отсоединить разъем блок управления двигателем «E23» в соответствии с блок управления двигателем (двигатель управление модуль) снятие и установка: J24B или двигатель управление модуль (блок управления двигателем) снятие и установка: N32A. Проверить сопротивление между следующей клеммой на разъеме блок управления зажиганием и разъемом блок управления двигателем при включенном выключателе зажигания. J24B модель: «G24-4» и «E23-13»(«PNK/BLU») клемма провода/» G24-3» и« E23-28 »(« GRY/BLU ») клемма провода N32A модель:« G24-4 »и« E23-1 »(« PNK/BLU ») клемма провода/» G24-3» и клемма провода« E23-3»(«GRY/BLU») Сопротивление бесконечно? | Ремонт разомкнутого в цепи провода связи. | Перейдите к шагу 11. |
| 11 | Проверка блок управления зажиганием Проверка блок управления зажиганием со ссылкой на ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ (блок управления зажиганием) И ЕГО ЦЕПИ. блок управления зажиганием в норме? | Заменить блок управления двигателем на новый согласно блок управления двигателем (двигатель управление модуль) снятие и установка: J24B или двигатель управление модуль (блок управления двигателем) снятие и установка: N32A, а затем выполнить PROCEDURE AFTER блок управления двигателем ЗАМЕНА. | Заменить блок управления зажиганием на новый со ссылкой на ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ (блок управления зажиганием). |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
| Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|
| EEPROM в блок управления двигателем повреждена. | Внутренний сбой (повреждение EEPROM) блок управления двигателем |
ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
- Очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на РАЗРЕШЕНИЕ расшифровка кода ошибки.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Убедиться, что P1622 расшифровка кода ошибки по-прежнему обнаруживается в соответствии с документом ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки. При обнаружении ошибки перейдите к следующему шагу. В противном случае поиск и устранение неисправностей завершается.
- Заменить блок управления двигателем новым, ссылаясь на блок управления двигателем (двигатель управление модуль) снятие и установка: J24B или двигатель управление модуль (блок управления двигателем) снятие и установка: N32A.
- Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЭСУД.
| Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|
| Недопустимый код транспондера в транспондере, встроенном в ключ зажигания. | Использование незарегистрированного ключа зажигания блок управления зажиганием неисправен блок управления двигателем неисправен |
ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Подтверждение расшифровка кодов ошибок Очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки CLEARANCE. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить, обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, ссылаясь на расшифровка кода ошибки проверить. Все еще обнаружен P1623 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 2. | Устранение неполадок завершено. |
| 2 | Проверка расшифровка кодов ошибок Обнаружен ли на шаге 1 какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от P1623? | Выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей блок-схеме, а затем перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Регистрация незарегистрированного ключа зажигания с помощью блок управления двигателем и проверка расшифровка кодов ошибок Регистрация кода транспондера в транспондере в незарегистрированном ключе зажигания с помощью блок управления двигателем со ссылкой на РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ. Проверить наличие P1623 расшифровка кода ошибки, обратившись к разделу Проверка расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли P1623 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 4. | Устранение неполадок завершено. |
| 4 | Проверка блок управления зажиганием Проверка блок управления зажиганием со ссылкой на ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ (блок управления зажиганием) И ЕГО ЦЕПИ. Сборка контроллера иммобилайзера в норме? | Заменить блок управления двигателем на новый со ссылкой на ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем): N32A или ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем): J24B, а затем выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОСЛЕ блок управления двигателем ЗАМЕНА. | Заменить блок управления зажиганием на новый со ссылкой на ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ (блок управления зажиганием). |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
| Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|
| Неисправен блок управления зажиганием. | Неисправен модуль управления иммобилайзером блок управления двигателем |
ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Подтверждение расшифровка кодов ошибок Очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки CLEARANCE. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить, обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, ссылаясь на расшифровка кода ошибки проверить. Все еще обнаружен P1625 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 2. | Устранение неполадок завершено. |
| 2 | Проверка замены блок управления зажиганием и расшифровка кодов ошибок Заменить блок управления зажиганием, ссылаясь на ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ (блок управления зажиганием). Убедиться, что P1625 расшифровка кода ошибки по-прежнему обнаруживается в соответствии с документом ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки. Все еще обнаружен P1625 расшифровка кода ошибки? | Заменить блок управления двигателем на новый со ссылкой на ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем): N32A или ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем): J24B, а затем выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОСЛЕ блок управления двигателем ЗАМЕНА. | Устранение неполадок завершено. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
Расшифровка кода ошибки Условия обнаружения и Trouble Area (Обнаружение состояния и зоны неисправности расшифровки кода ошибки)
| Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|
| Ошибка связи между ЕСМ и БМВ обнаруживается ЕСМ. | Неисправны цепи проводов связи CAN, неисправен модуль управления АБС BCM или неисправен модуль управления ESP®, неисправен блок управления двигателем |
Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Подтверждение расшифровка кодов ошибок Очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки CLEARANCE. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить, обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, ссылаясь на расшифровка кода ошибки проверить. Все еще обнаружен P1636 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 2. | Устранение неполадок завершено. |
| 2 | Проверка расшифровка кодов ошибок в блок управления двигателем Обнаружены ли на шаге 1 какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P1636? | Выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей блок-схеме. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Проверка расшифровка кодов ошибок в BCM Проверка BCM для расшифровка кода ошибки со ссылкой на ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? | Выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей блок-схеме в разделе 10B. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 | Замена ЗБМ Замена ЗБМ на новый со ссылкой на ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЗБМ. Проверить блок управления двигателем на наличие расшифровка кода ошибки со ссылкой на «расшифровка кода ошибки проверить»(№ 375799-S23005742212010102800000). Все еще обнаружен P1636 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 5. | Устранение неполадок завершено. |
| 5 | Замена ЭСУД Заменить ЭСУД на новый, относящийся к «ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ»(N32A модель) или «ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ»(J24B модель). Проверить блок управления двигателем на наличие расшифровка кода ошибки со ссылкой на «расшифровка кода ошибки проверить»(№ 375799-S23005742212010102800000). Все еще обнаружен P1636 расшифровка кода ошибки? | Перепроверить цепи коммуникационного провода CAN и плохое соединение на разъемах блок управления двигателем, модуля управления ABS и BCM. | Устранение неполадок завершено. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
| Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|
| Информация системы управления иммобилайзера в блок управления двигателем и в BCM не совпадает. Ошибка регистрации информации системы управления иммобилайзером в ЕСМ. | Использование неправильных цепей коммуникационного провода CAN блок управления двигателем неисправен модуль управления ABS BCM или неисправен модуль управления ESP® неисправен блок управления двигателем |
Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Подтверждение расшифровка кодов ошибок Очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки CLEARANCE. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить, обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, ссылаясь на расшифровка кода ошибки проверить. Все еще обнаружен P1638 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 2. | Устранение неполадок завершено. |
| 2 | Подтверждение расшифровка кодов ошибок Отсоединить отрицательный (-) кабель от батареи более чем на 5 секунд. Подключить отрицательный (-) кабель к аккумулятору. Проверить, обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, ссылаясь на расшифровка кода ошибки проверить. Все еще обнаружен P1638 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 3. | Устранение неполадок завершено. |
| 3 | Проверить спецификацию блок управления двигателем Проверить номер детали блок управления двигателем, чтобы увидеть, применимо ли блок управления двигателем к транспортному средству, находящемуся в эксплуатации. Используется ли правильный блок управления двигателем для транспортного средства, находящегося в эксплуатации? | Перейдите к шагу 4. | Заменить блок управления двигателем на правильный и повторно проверить, по-прежнему ли блок управления двигателем обнаруживает P1638 расшифровка кода ошибки. |
| 4 | Проверка расшифровка кодов ошибок в блок управления двигателем Обнаружены ли на шаге 1 какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P1638? | Выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей блок-схеме. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 | Проверка расшифровка кодов ошибок в BCM Проверка BCM для расшифровка кода ошибки со ссылкой на ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? | Выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей блок-схеме в разделе 10B. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 | Замена ЗБМ Замена ЗБМ на новый со ссылкой на ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЗБМ. Проверить блок управления двигателем на наличие расшифровка кода ошибки со ссылкой на «расшифровка кода ошибки проверить»(№ 375799-S23005742212010102800000). Все еще обнаружен P1638 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 7. | Устранение неполадок завершено. |
| 7 | Замена ЭСУД Заменить ЭСУД на новый, относящийся к «ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ»(N32A модель) или «ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ»(J24B модель). Проверить блок управления двигателем на наличие расшифровка кода ошибки со ссылкой на «расшифровка кода ошибки проверить»(№ 375799-S23005742212010102800000). Все еще обнаружен P1638 расшифровка кода ошибки? | Перепроверить цепи коммуникационного провода CAN и плохое соединение на разъемах блок управления двигателем, модуля управления ABS и BCM. | Устранение неполадок завершено. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
| Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|
| Нет ответа от контроллера идентификации | Контроллер идентификации канала связи CAN блок управления двигателем |
Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки блок управления двигателем Проверка блок управления двигателем для расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки проверить: N32A или расшифровка кода ошибки проверить: J24B. Обнаружены ли расшифровка кода ошибки U0073, U0101, U0121, U0140 и/или U0155? | Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка цепи связи CAN Отсоединить разъемы всех модулей управления, обменивающихся данными с помощью CAN. Проверить цепь связи CAN между модулями управления на обрыв, короткое замыкание и высокое сопротивление. Исправна ли каждая цепь связи CAN? | Заменить контроллер идентификации на новый. Если P1645 расшифровка кода ошибки все еще обнаруживается, заменить заведомо исправное сообщение блок управления двигателем и повторить проверку. | Ремонтная схема. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
| Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|
| Разные ID коды, зарегистрированные в блок управления двигателем и ID контроллере Ошибка связи блок управления двигателем Код транспондера не зарегистрирован в блок управления двигателем | Контроллер идентификации канала связи CAN блок управления двигателем |
Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Оборудован ли автомобиль системой управления Иммобилайзером? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка цепи связи CAN Отсоединить разъемы всех модулей управления, обменивающихся данными с помощью CAN. Проверить цепь связи CAN между модулями управления на обрыв, короткое замыкание и высокое сопротивление. Исправна ли каждая цепь связи CAN? | Заменить заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте. | Ремонтная схема. |
| 3 | Регистрация ключа зажигания в блок управления двигателем Регистрация ключа зажигания в блок управления двигателем со ссылкой на РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ. Регистрация ключа зажигания завершена? | Перепроверить расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 | Проверка цепи связи CAN Отсоединить разъемы всех модулей управления, обменивающихся данными с помощью CAN. Проверить цепь связи CAN между модулями управления на обрыв, короткое замыкание и высокое сопротивление. Исправна ли каждая цепь связи CAN? | Заменить контроллер идентификации на новый. Если P1646 расшифровка кода ошибки все еще обнаруживается, заменить заведомо исправное сообщение блок управления двигателем и повторить проверку. | Ремонтная схема. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
Как проверить модуль управления иммобилайзером (блок управления зажиганием) и его цепи
Ссылка: СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ
Блок управления зажиганием и его цепь могут быть проверены на разъеме проводки блок управления зажиганием путем измерения напряжения.
| Внимание | Блок управления зажиганием не может быть проверен сам по себе. Категорически запрещается подключать вольтметр или омметр к блок управления зажиганием с отсоединенным от него разъемом. |
|---|
Схема №4
- Снять блок управления зажиганием (1) с замка рулевого управления в сборе или блока замка рулевого управления в соответствии с документом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ (блок управления зажиганием).
- Подключить соединитель блок управления зажиганием (2) к блок управления зажиганием.
- Проверить напряжение на каждой клемме. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку напряжение на каждой клемме зависит от напряжения батареи, убедиться, что оно составляет 11 В или более, когда выключатель зажигания включен. РАЗЪЕМ КЛЕММА Эталонная клеммная цепь Нормальное напряжение Состояние G24 1 Источник питания Около 12,0 В Выключатель зажигания во включенном положении 0,0 В Выключатель зажигания во включенном положении 2 Масса Ниже 0,3 В Выключатель зажигания во включенном положении 3 Последовательная линия связи Ниже 0,5 В ↑ ↓ Выше 10,0 В См. «ФОРМА ОПОРНОЙ ВОЛНЫ»(см № 375799-S108779204020102800000). 4 Линия синхронизации ниже 0,5 В ↑ ↓ выше 10,0 В См. ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА. 5 Масса осветительного кольца 0,0 В Ключ зажигания не вставлен в ключевой цилиндр Дверь открыта 0,0 В --> 12,0 В Ключ зажигания в положении ВЫКЛ С момента закрытия двери до момента полного затухания внутреннего света (По мере затухания внутреннего света напряжение увеличивается.) 0,0 В --> 12,0 В Дверь закрыта С момента включения выключателя зажигания до момента полного затухания внутреннего света (По мере затухания внутреннего света напряжение увеличивается.) 6 Источник питания кольца подсветки Около 12,0 В Выключатель зажигания во включенном положении
Схема №5
ПримечаниеКогда ЕСМ не может считывать код ответчика с первой попытки, ЕСМ пытается считывать код ответчика повторно до 8 раз. Вторая форма сигнала является примером, показывающим, что ЕСМ успешно считывает код ответчика со второй попытки.
| Измерительные клеммы | CH1: G24-3 - G24-2 CH2: G24-4 - G24-2 |
|---|---|
| Настройки осциллографа | CH1: 5 В/DIV CH2: 5 В/DIV ВРЕМЯ: 20 мс |
| Условие измерения | Сразу после включения выключателя зажигания можно считать форму сигнала. |
УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ
Как проверить контроллер идентификации и его цепи (при наличии)
Контроллер ИД и его схема могут быть проверены на разъеме контроллера ИД путем измерения напряжения.
| Внимание | Контроллер ID не может быть проверен самостоятельно. Категорически запрещается подключать вольтметр или омметр к контроллеру ИД с отсоединенным от него разъемом. |
|---|
Схема №6
- Удалить ID-контроллер.
- Подключить разъем контроллера идентификации.
- Проверить напряжение и форму сигнала на каждом выводе. Если результат проверки не соответствует указанному, проверить соответствующую цепь на обрыв или короткое замыкание. Если цепь исправна, заменить контроллер идентификации на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку напряжение на каждой клемме зависит от напряжения батареи, убедиться, что оно составляет 11 В или более, когда выключатель зажигания включен. СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КЛЕММА Опорная клеммная цепь Нормальное состояние напряжения E96-1 земле Ниже 0,3 В - E96-4 связь CAN (Активный высокий сигнал) 2,5-3,6 В См. ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА E96-5 связь по шине CAN (активный низкий сигнал) 1,6-2,5 В. См. раздел ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА E96-7 Сигнал выключателя зажигания О 12,0 В Выключатель зажигания во включенном положении E96-8 Источник питания О 12,0 В Выключатель зажигания во включенном положении
Схема №7
| Измерительные клеммы | CH1: E96-4 - E96-1 CH2: E96-5 - E96-1 |
|---|---|
| Настройки осциллографа | CH1: 1 В/DIV CH2: 1 В/DIV ВРЕМЯ: 40 μ с |
| Условие измерения | Выключатель зажигания во включенном положении |
УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ