Меры предосторожности при диагностике неисправностей
- При движении в любом из следующих условий BCM может привести к загоранию или миганию сигнальной лампы низкого давления в шинах, даже если система мониторинга давления в шинах (TPMS) работает должным образом. Цепи шин установлены на шинах. К колесам или колесным домикам крепится большое количество снега, льда или грязи. Колеса, установленные на транспортном средстве, не являются подлинным типом, или шины имеют другой размер, кроме указанного. Идентификационные коды датчиков давления в шинах для всех четырех шин, кроме запасного, не зарегистрированы в БКМ, или в качестве ходового колеса используется колесо с шиной, имеющей датчик давления в шинах без его идентификатора, зарегистрированного в БКМ. Транспортное средство движется вблизи объекта, который излучает сильную радиоволну. Движение автомобиля осуществляется с помощью покрышки, отремонтированной жидкими герметиками для ремонта проколов.
- Диагностическая информация, сохраненная в памяти BCM, может быть очищена, а также проверена с помощью средства сканирования SUZUKI. Перед использованием сканирующего устройства SUZUKI внимательно прочтите его руководство оператора (инструкцию), чтобы лучше понять, какие функции доступны и как их использовать.
- Обязательно прочитайте МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ перед осмотром и обратить внимание на то, что там написано.
Система контроля давления в шинах (TPMS) управляется BCM и работает следующим образом.
TPMS контролирует давление воздуха в каждой шине, кроме запасной (5). Состоит из сигнальной лампы низкого давления в шинах (10), датчиков давления в шинах (1) (2) (3) (4), приемника ТПМС (6) и БКМ (7).
Когда шина вращается (при скорости транспортного средства приблизительно 30 км/ч (19 миль/ч) или более), датчик давления в шине, установленный на каждом колесе, передает данные о давлении в шине через приемник TPMS в BCM. Когда давление в шине ниже, чем стандартное значение в модуле, BCM зажигает лампу предупреждения о низком давлении в шине в комбинированном счетчике, чтобы предупредить водителя о том, что давление в шине снизилось. Кроме того, когда в TPMS обнаруживается что-либо неисправное, он загорается индикатор предупреждения о низком давлении в шинах после мигания в течение 75 секунд, чтобы предупредить водителя о том, что в системе что-то неисправно.
Работа датчика давления в шинах, приемника TPMS, BCM и сигнальной лампы низкого давления в шинах описана ниже.
Схема №17
Шаг 2. Визуальный осмотр
Проверить каждую шину и колесо визуально на состояние монтажа, трещину и повреждения. Если обнаружено что-либо ненормальное, отремонтируйте или заменить.
Шаг 3. Проверка, регистрации и очистка расшифровки кода ошибки
Выполнить процедуру расшифровка кода ошибки проверить, записать ее и очистить, ссылаясь на ЗАЗОР расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки указывает на сбой, который произошел в системе, но не указывает, существует ли он сейчас или он произошел в прошлом, и нормальное состояние было восстановлено сейчас. Чтобы проверить, какой случай применяется, очистить расшифровка кода ошибки один раз и проверить, существует ли какая-либо неисправность.
Шаг 4. Подтверждение симптомов проблем и повторная проверка расшифровки кода ошибки
Проверить, действительно ли в транспортном средстве обнаружено то, что клиент утверждал в «Анкете клиента», и если этот симптом обнаружен, идентифицируется ли он как неисправность. (По возможности этот шаг должен быть передан заказчику.) Проверить сигнальную лампу, относящуюся к системе TPMS, согласно «низкий TIRE давление предупреждение фонарь проверить»(«Проверка сигнальной лампы низкого давления в шинах»). Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) в течение 10 минут или более, а затем повторно проверить расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки проверить.
Шаг 5. Устранение неполадок расшифровки кода ошибки
На основе расшифровка кода ошибки, указанного в STEP 3 и ссылающегося на применимый расшифровка кода ошибки diag. поток, найдите причину неисправности, а именно в датчике, приемнике, жгуте проводов, разъеме, BCM или другой детали и отремонтируйте или заменить неисправные детали.
Шаг 7. Тест окончательного подтверждения
Подтвердите, что симптом проблемы исчез, и TPMS свободна от любых ненормальных состояний. Если то, что было устранено, связано с неисправностью расшифровка кода ошибки, очистить расшифровка кода ошибки один раз, а затем выполнить тест вождения и подтвердите, что расшифровка кода ошибки не указан.
Схема №18
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить, что сигнальная лампа низкого давления в шинах (1) загорается примерно на 2 секунды, а затем гаснет. Если обнаружено какое-либо неисправное состояние, перейдите к ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ или ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ЗАГОРАЕТСЯ УСТОЙЧИВО.
Как проверить расшифровку кода ошибки
Расшифровка кода ошибки, связанный с TPMS, обнаруживается BCM. Для проверки расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки.
Таблица расшифровки кода ошибки
| Внимание | Обязательно проследите за диагностикой TPMS проверить расшифровка кода ошибки, отметив МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. |
|---|
| Расшифровка кода ошибки (отображается на сканере SUZUKI) | Расшифровка кода ошибки (обозначается светом предотвращения краж) | Расшифровка кода ошибки (отображается на одометре в комбинированном измерительном приборе) | Обнаруженный элемент | Включение сигнальной лампы низкого давления в шинах при обнаружении расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|---|---|
| ДТК НЭ | 0000 | 0000 | Расшифровка кода ошибки не обнаружен | |
| B1170 | 1170 | B1170 | Ошибка доступа к EEPROM | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1411 | 1411 | B1411 | Давление в шинах низкое (датчик давления в шинах № 1) | Засветиться |
| B1412 | 1412 | B1412 | Давление в шинах низкое (датчик давления в шинах № 2) | Засветиться |
| B1413 | 1413 | B1413 | Давление в шинах низкое (датчик давления в шинах № 3) | Засветиться |
| B1414 | 1414 | B1414 | Давление в шинах низкое (датчик давления в шинах № 4) | Засветиться |
| B1421 | 1421 | B1421 | Нет данных от датчика давления в шинах № 1 | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1422 | 1422 | B1422 | Нет данных от датчика давления в шинах № 2 | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1423 | 1423 | B1423 | Нет данных от датчика давления в шинах № 3 | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1424 | 1424 | B1424 | Нет данных от датчика давления в шинах № 4 | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1431 | 1431 | B1431 | Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 1 | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1432 | 1432 | B1432 | Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 2 | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1433 | 1433 | B1433 | Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 3 | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1434 | 1434 | B1434 | Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 4 | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1441 | 1441 | B1441 | Недействительное состояние (датчик давления в шинах № 1) | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1442 | 1442 | B1442 | Недействительное состояние (датчик давления в шинах № 2) | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1443 | 1443 | B1443 | Недействительное состояние (датчик давления в шинах № 3) | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1444 | 1444 | B1444 | Недействительное состояние (датчик давления в шинах № 4) | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
| B1451 | 1451 | B1451 | Отсутствие регистрации идентификационного кода датчика давления в шинах | Засветиться |
| B1461 | 1461 | B1461 | Несогласованность сигналов скорости транспортного средства | Загорается после мигания в течение 75 секунд |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
ПримечаниеКаждый датчик давления в шинах нумеруется, и этот номер присваивается в том порядке, в котором его идентификационный код регистрируется в БКМ. На нем не указано положение шины (спереди-слева, спереди-справа, сзади-слева и сзади-справа). Проверить, какой номер датчика давления в шинах присвоен какой шине, обратившись к разделу КАК ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Разрешение расшифровки кода ошибки
Зазор расшифровка кода ошибки указан в документе ЗАЗОР расшифровка кода ошибки.
Описание цепи
Управление работой (ВКЛ/ВЫКЛ) сигнальной лампы низкого давления в шинах осуществляется БКМ. При исправности системы контроля давления в шинах БКМ при включенном выключателе зажигания включает сигнальную лампу низкого давления в шинах, удерживает ее включенной в течение 2 секунд, а затем выключает. Если давление в шинах ниже заданного значения или в БКМ не зарегистрирован код ИД датчика давления в шинах, то БКМ непрерывно включает сигнальную лампу низкого давления в шинах. Кроме того, когда обнаруживается какая-либо неисправность системы, BCM загорается предупреждение о низком давлении в шине после мигания в течение 75 секунд. Однако, когда CAN-связь между BCM и комбинированным измерительным прибором выходит из строя, именно комбинированный измерительный прибор загорается предупреждение о низком давлении в шинах после мигания в течение 75 секунд.
Поиск неисправностей системы контроля давления в шинах.: диагностики
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка питания и цепи массы комбинированного измерителя Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Загораются ли другие сигнальные лампы? | Перейдите к шагу 2. | Проверить главный предохранитель, предохранитель цепи, питание комбинированного измерителя и цепь массы. |
| 2 | Проверка цепи питания и массы BCM Проверка цепи питания и массы BCM на состояние согласно ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ BCM. Он в хорошем состоянии? | Перейдите к шагу 3. | Ремонтная схема. |
| 3 | Проверка цепи связи CAN Отсоединить разъемы от БКМ и комбинированного счетчика. Проверить цепь связи CAN между BCM и комбинированным счетчиком на разомкнутое, короткое и высокое сопротивление. Исправна ли каждая цепь связи CAN? | Перейдите к шагу 4. | Ремонтная схема. |
| 4 | Проверка работы сигнальной лампы низкого давления в шинах Подсоединить разъем к комбинированному измерителю. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Загорается ли предупреждение о низком давлении в шинах после мигания в течение 75 секунд? | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка. | Заменить заведомо исправный комбинированный счетчик и перепроверьте. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
Электросхема/описание цепи
См. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки Проверка расшифровка кода ошибки со ссылкой на ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки. Есть ли неисправность расшифровка кода ошибки, связанная с TPMS? | Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка цепи питания и массы BCM Проверка цепи питания и массы BCM на состояние согласно ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ BCM. Он в хорошем состоянии? | Перейдите к шагу 3. | Ремонтная схема. |
| 3 | Проверка цепи связи CAN Отсоединить разъемы от БКМ и комбинированного счетчика. Проверить цепь связи CAN между BCM и комбинированным счетчиком на разомкнутое, короткое и высокое сопротивление. Исправна ли каждая цепь связи CAN? | Перейдите к шагу 4. | Ремонтная схема. |
| 4 | Проверка работы сигнальной лампы низкого давления в шинах Подсоединить разъем к комбинированному измерителю. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Загорается ли предупреждение о низком давлении в шинах после мигания в течение 75 секунд? | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка. | Заменить заведомо исправный комбинированный счетчик и перепроверьте. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B1170 | Ошибка доступа к EEPROM |
| расшифровка кода ошибки B1411/B1412/B1413/B1414 | Низкое давление в шинах |
| расшифровка кода ошибки B1421/B1422/B1423/B1424 | Нет данных от датчика давления в шинах |
| расшифровка кода ошибки B1431/B1432/B1433/B1434 | Недопустимый сигнал давления от датчика давления в шине |
| расшифровка кода ошибки B1441/B1442/B1443/B1444 | Недопустимое состояние |
| расшифровка кода ошибки B1451 | Нет регистрации идентификационного кода |
| расшифровка кода ошибки B1461 | Отсутствие входного сигнала скорости транспортного средства |
ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Расшифровка кода ошибки Условия обнаружения и Trouble Area/Поиск и устранение неисправностей
См. расшифровка кода ошибки B1170 (№ 1170): ОШИБКА ДОСТУПА К EEPROM.
(расшифровка кода ошибки B1411: низкое давление в шинах (датчик давления в шинах № 1 )/); (расшифровка кода ошибки B1412: низкое давление в шинах (датчик давления в шинах № 2 )/); (расшифровка кода ошибки B1413: низкое давление в шинах (датчик давления в шинах № 3 )/); (расшифровка кода ошибки B1414: низкое давление в шинах (датчик давления в шинах № 4))
ПримечаниеКаждый датчик давления в шинах нумеруется, и этот номер присваивается в том порядке, в котором его идентификационный код регистрируется в БКМ. На нем не указано положение шины (спереди-слева, спереди-справа, сзади-слева и сзади-справа). Проверить, какой номер датчика давления в шинах присвоен какой шине, обратившись к разделу КАК ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Выполнить 2) -4) этапа 2 в течение 15 минут после выполнения 1) этапа 2. По истечении 15 минут или более после приведения транспортного средства в движение следует вновь начать движение в указанных условиях.
Расшифровка кода ошибки Условия обнаружения и Trouble Area (Обнаружение состояния и зоны неисправности расшифровки кода ошибки)
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| Давление в шинах ниже 190 кПа. | Утечка воздуха из датчика давления в шинах № 1, № 2, № 3 и/или № 4 млрд. м3 |
Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка давления в шинах Измерение каждого давления в шинах. Измеряется ли давление в шине 190 кПа или более? | Перейдите к шагу 2. | Отрегулировать давление в шинах до 230 кПа и проверить наличие утечки воздуха. |
| 2 | Проверка датчика давления в шинах Для определения того, к какой шине относится датчик давления в шинах, обнаруженный расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу КАК ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Подключить средство сканирования SUZUKI к диагностический разъём. Выбрать «Data List» под BCM сканера SUZUKI. Проверить значение «Давления воздуха», указанное в «Списке данных» на сканере SUZUKI. Определяется ли давление воздуха в датчике давления в шинах на шаге 1) в диапазоне от 218,5 до 241,5 кПа? | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка. | Заменить датчик давления в шинах. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
(расшифровка кода ошибки B1421: нет данных от датчика давления в шинах № 1/); (расшифровка кода ошибки B1422: нет данных от датчика давления в шинах № 2/); (расшифровка кода ошибки B1423: нет данных от датчика давления в шинах № 3/); (расшифровка кода ошибки B1424: нет данных от датчика давления в шинах № 4)
ПримечаниеКаждый датчик давления в шинах нумеруется, и этот номер присваивается в том порядке, в котором его идентификационный код регистрируется в БКМ. На нем не указано положение шины (спереди-слева, спереди-справа, сзади-слева и сзади-справа). Проверить, какой номер датчика давления в шинах присвоен какой шине, обратившись к разделу КАК ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Схема №19
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| Хотя автомобиль пробегал более 10 минут на скорости 40 км/ч (25 миль/ч) или более, BCM не получает данные, отправленные с датчика давления в шинах. | Датчик давления в шинах № 1, № 2, № 3 и/или № 4 приемника ТПМС и его схема БКМ |
Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки BCM Обнаруживаются ли вместе B1421 расшифровка кода ошибки, B1422 расшифровка кода ошибки, B1423 расшифровка кода ошибки и B1424 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка датчика давления в шинах Для определения того, к какой шине относится датчик давления в шинах, обнаруженный расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу КАК ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Проверить исправность датчика давления в шинах, установленного расшифровка кода ошибки, в соответствии с документом ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Правильно ли работает датчик давления в шинах? | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка. | Заменить датчик давления в шинах. |
| 3 | Проверка цепи приемника ТПМС Отсоединить разъемы от БКМ и приемника ТПМС. Проверить правильность подключения к клеммам разъема приемника TPMS. При положительном результате проверить наличие разомкнутого, короткого замыкания и высокого сопротивления в следующей цепи. Схема питания приемника TPMS Схема сигнала приемника TPMS Схема массы приемника TPMS Исправна ли каждая схема? | Перейдите к шагу 4. | Устраните неисправность цепи. |
| 4 | Проверка приемника TPMS Подключить разъемы к приемнику BCM и TPMS. Проверить передачу сигнала от приемника TPMS в BCM в соответствии с документом ПРОВЕРКА ПРИЕМНИКА TPMS. Посылает ли сигналы приемник TPMS? | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка. | Заменить приемник TPMS. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
(расшифровка кода ошибки B1431: недействительный сигнал давления от датчика давления в шинах № 1/); (расшифровка кода ошибки B1432: недействительный сигнал давления от датчика давления в шинах № 2/); (расшифровка кода ошибки B1433: недействительный сигнал давления от датчика давления в шинах № 3/); (расшифровка кода ошибки B1434: Недопустимый сигнал давления от датчика давления в шинах № 4)
ПримечаниеКаждый датчик давления в шинах нумеруется, и этот номер присваивается в том порядке, в котором его идентификационный код регистрируется в БКМ. На нем не указано положение шины (спереди-слева, спереди-справа, сзади-слева и сзади-справа). Проверить, какой номер датчика давления в шинах присвоен какой шине, обратившись к разделу КАК ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Выполнить 2) -4) этапа 2 в течение 15 минут после выполнения 1) этапа 2. По истечении 15 минут или более после приведения транспортного средства в движение следует вновь начать движение в указанных условиях.
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| При движении со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более датчик давления в шине оценивает давление воздуха в шине как 351 кПа или более 5 раз подряд. | Датчик давления в шинах № 1, № 2, № 3 и/или № 4 БКМ |
Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка датчика давления в шинах Измерение каждого давления в шинах. Является ли измеренное давление в шине менее 351 кПа? | Перейдите к шагу 2. | Отрегулировать давление воздуха в шине (шинах) в соответствии с табличкой на шине. |
| 2 | Проверка датчика давления в шинах Для определения того, к какой шине относится датчик давления в шинах, обнаруженный расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу КАК ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Подключить средство сканирования SUZUKI к диагностический разъём. Выбрать «Data List» под BCM сканера SUZUKI. Проверить значение «Давления воздуха», указанное в «Списке данных» на сканере SUZUKI. Определяется ли давление воздуха в датчике давления в шинах на шаге 1) в диапазоне от 218,5 до 241,5 кПа? | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка. | Заменить датчик давления в шинах. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
(расшифровка кода ошибки B1441: недействительное состояние (датчик давления в шинах № 1 )/); (расшифровка кода ошибки B1442: недействительное состояние (датчик давления в шинах № 2 )/); (расшифровка кода ошибки B1443: Недействительное состояние (датчик давления в шинах № 3 )/); (расшифровка кода ошибки B1444: Недействительное состояние (датчик давления в шинах № 4))
ПримечаниеКаждый датчик давления в шинах нумеруется, и этот номер присваивается в том порядке, в котором его идентификационный код регистрируется в БКМ. На нем не указано положение шины (спереди-слева, спереди-справа, сзади-слева и сзади-справа). Проверить, какой номер датчика давления в шинах присвоен какой шине, обратившись к разделу КАК ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Выполнить 2) -4) этапа 2 в течение 15 минут после приведения транспортного средства в движение. По истечении 15 минут или более после приведения транспортного средства в движение следует вновь начать движение в указанных условиях.
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| Во время движения со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более «повторное измерение»(код функции) принимается 5 раз подряд, даже если давление воздуха в шине не изменилось за пределами диапазона ± 8,4 кПа. | Датчик давления в шинах № 1, № 2, № 3 и/или № 4 БКМ |
Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка датчика давления в шинах Измеряйте каждое давление в шинах, ссылаясь на транспарант шины. Является ли измеренное давление в шине заданным давлением? | Перейдите к шагу 2. | Отрегулировать давление воздуха в шине (шинах) в соответствии с табличкой на шине. |
| 2 | Проверка датчика давления в шинах Для определения того, к какой шине относится датчик давления в шинах, обнаруженный расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу КАК ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Подключить средство сканирования SUZUKI к диагностический разъём. Выбрать «Data List» под BCM сканера SUZUKI. Проверить «датчик status», отображаемое на сканирующем инструменте SUZUKI. Отображается ли сообщение «Re-measure»? | Заменить датчик давления в шинах. | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| Идентификационный код датчика давления в шинах не зарегистрирован в БКМ. | Датчик давления в шинах № 1, № 2, № 3 и/или № 4 БКМ |
Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
Зарегистрируйте идентификационный код датчика давления в BCM в соответствии с ПРОЦЕДУРОЙ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Если идентификационный код датчика давления в шинах не может быть зарегистрирован в BCM, заменить заведомо исправный BCM и перепроверьте.
Схема №20
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| Сигнал скорости транспортного средства не вводится в БМВ. | Датчик скорости вращения колеса и его схема Датчик скорости вращения колеса энкодер АБС или модуль управления ESP® блок управления двигателем BCM |
Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки BCM Обнаруживается ли расшифровка кода ошибки B1461 и U0100 вместе? | Перейдите в расшифровка кода ошибки U0100 (№ 0100): ПОТЕРЯ СВЯЗИ С блоком управления двигателем . | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка расшифровка кода ошибки блок управления двигателем Проверка блок управления двигателем для расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли P0500 расшифровка кода ошибки? | Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. модель J24B потока: "расшифровка кода ошибки P0500: ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "А"" N32A модель: "расшифровка кода ошибки P0500: ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "А"; P0501: ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "А ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
Как проверить датчик давления в шинах на транспортном средстве
ПримечаниеЭтапы 6) -7) выполняют в течение 15 минут после приведения транспортного средства в движение. Если после управления транспортным средством прошло более 15 минут, повторить шаг 5).
Схема №21
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1). Специальный инструмент (A): сканирующий инструмент SUZUKI (SUZUKI-SDT)
- Проверить каждую шину на наличие трещин, любых других повреждений и утечки воздуха.
- Отрегулировать давление в каждой шине до 230 кПа.
- Управляйте транспортным средством со скоростью более 40 км/ч (25 миль/ч) в течение 2 минут.
- Выбрать «Data List» под BCM сканера SUZUKI.
- Проверить «датчик status» каждого датчика давления в шинах, указанного в «Data List». Это должно быть «Нормально». Если указано «OFF», зарегистрируйте идентификационный код датчика давления в шинах в БКМ, обратившись к ПРОЦЕДУРЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. При наличии индикации «Learn», «низкий аккумулятор», «Re-measure» или «Wake» заменить датчик давления в шинах.
Как проверить датчик давления в шинах
Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Визуально осмотреть датчик давления в шинах на наличие повреждений. При обнаружении дефекта заменить датчик давления в шинах.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Снять коробку консоли, как указано в разделе КОМПОНЕНТЫ КОРОБКИ КОНСОЛИ.
- Подключить осциллограф к клемме «3» приемника ТПМС (1).
- С помощью специального инструмента активировать датчик давления в шинах. Обратитесь к инструкции специального инструмента для метода активации датчика давления в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик давления в шинах должен быть активирован, установить специальный инструмент в то же положение, как показано на иллюстрации ниже. Если специальный инструмент установлен в другие положения, есть вероятность, что датчик давления в шинах не может быть активирован. При срабатывании датчика давления в шинах мигающий светодиод и звуковой сигнал специального инструмента указывают на срабатывание датчика давления в шинах. Если светодиод не мигает и не слышен звуковой сигнал, даже если специальный инструмент в норме, заменить неисправный датчик давления в шинах. Специальный инструмент (А): 09945-86510
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Проверить, что приемник TPMS передает сигналы в BCM. Если нет, заменить приемник TPMS.