Как разобрать и собрать пусковой двигатель
Ссылка: ДЕМОНТАЖ И ПЕРЕМОНТАЖ ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Как разобрать систему запуска двигателя: капитального ремонта
ПримечаниеНе зажимайте хомут в тисках и не ударяйте по нему молотком во время ремонтных работ.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Отсоединить подводящий провод 1 от клеммы «М» 2.
- Ослабить винты (1) и снять протектор (2).
- Установить метки соответствия в 2 местах (A (магнитный переключатель (1) и передний корпус (2)) и B (передний корпус (2) и ярмо (3)), как показано на рисунке, чтобы можно было избежать любой возможной ошибки.
- Ослабить винты 4 и снять магнитный переключатель 1, пружину 2 и плунжер 3. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте магнитный выключатель. В случае неисправности заменить как комплектную сборку.
- Снять через показанные на рисунке болты 1, затем отделите редуктор в сборе 2 от пускового электродвигателя в сборе.
- Для капитального ремонта редуктора в сборе снять набивку 2 и планетарные передачи 1.
- Снять резину уплотнения 1 и пластину 2.
- Снять вал в сборе 1 с рычагом 2.
- Ослабить стопорное кольцо (2) шестерни, зафиксированное стопорным кольцом (1).
- Снять стопорное кольцо (2), затем вытянуть стопорное кольцо (3) шестерни и обгонную муфту (4) и зубчатое колесо внутреннего зацепления (1). Специальный инструмент 09900-06107
- Снять задний кронштейн 1 и щеткодержатель.
- Снять якорь 1 с вилки 2.
- Снять щеткодержатель 2 с заднего кронштейна 1.
- Снять пружины щеток 1 и щетки 2.
Как собрать систему запуска двигателя: капитального ремонта
Ссылка: КОМПОНЕНТЫ ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
| Внимание | Новые подшипники без масла смазываются, когда они поставляются в качестве запасных частей. НЕ смывайте смазкой, растворяющей растворитель, и не смазывайте их другой смазкой. |
|---|
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Осмотреть компоненты, указанные в разделе ПРОВЕРКА ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, и при необходимости заменить их новыми.
- Нанести смазку в соответствии с документом КОМПОНЕНТЫ ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ.
- Установить якорь на ярмо.
- Установить щетки 1 и пружины щетки 2 на щеткодержатель 3.
- Установить щеткодержатель на якорь, одновременно выталкивая 4 щетки наружу.
- Установить задний кронштейн 1.
- Затянуть винты 2 щеткодержателя.
- Установить внутреннюю шестерню и обгонную муфту в сборе 1 на вал-шестерню 4, соблюдая осторожность при установке направления стопорного кольца шестерни 2.
- Вставить вал в сборе (1) в передний корпус с рычагом (2), расположенным, как показано на рисунке.
- Установить набивку 1 так, чтобы вырезы в набивке совпали с отверстиями под сквозные болты в переднем корпусе.
- Установить пластину и уплотнительную резину 4 на передний корпус.
- Установить вилку, якорь, щеткодержатель и задний кронштейн на передний корпус 2, совместив метки совпадения, предусмотренные перед снятием.
- Затянуть сквозные болты 1.
- Установить магнитный переключатель (1), пружину (2) и плунжер (3) на передний корпус (5), совместив метки совпадения, предусмотренные перед снятием, а затем затянуть винты (4).
- Установить протектор 2 и затянуть винты 1.
- Подсоединить подводящий провод 1 к клемме «М» 2.
- По окончании сборки провести проверку работоспособности. См. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ.