Как разобрать и собрать генератор
Ссылка: ДЕМОНТАЖ И ПЕРЕМОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА.
Ссылка: КОМПОНЕНТЫ ГЕНЕРАТОРА.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Установите метки соответствия в 2 местах (A (передний корпус (1) и статор (2)) и B (задний корпус (3) и статор (2))), как показано на рисунке, чтобы можно было избежать любой возможной ошибки.
- Ослабьте болт рамы 1.
- Снимите корпус передний с ротором 1 со статора 2.
- Удерживая ротор с помощью тисков (2), ослабьте гайку шкива, а затем снимите шкив (1). ВНИМАНИЕ: При использовании тисков положите чистую ткань (3) и алюминиевую пластину (5) между ротором (4) и тисками (2), чтобы не вызвать повреждения ротора.
- При необходимости снимите подшипник приводного конца. Ослабьте винт фиксатора (1), а затем снимите фиксатор. Вытолкнуть подшипник приводного конца с помощью гидравлического пресса (1) и специального инструмента. Специальный инструмент 09943-88211
- При необходимости снимите задний подшипник 1 съемником подшипника 2.
- Ослабьте винт 1 и снимите статор 2 с заднего корпуса.
- Снимите колпачок 1.
- Ослабьте гайку зажима «В», а затем снимите изолятор 2.
- Ослабьте винт (1) и затем регулятор в сборе (2).
- Ослабьте винт (3) и снимите выпрямитель (4).
Как собрать систему зарядки: капитального ремонта
Ссылка: ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА.
Ссылка: КОМПОНЕНТЫ ГЕНЕРАТОРА.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Установите выпрямитель 4 на задний корпус и затяните винт 3.
- Установите регулятор в сборе 2 на задний корпус и затяните винт 1.
- Установите изолятор 2 и затяните гайку клеммы «В» на заданный момент. Момент затяжки клеммной гайки «В»: 9 Н.м (0,9 кг-м, 7,0 фунт-фут)
- Установите колпачок 1 на изолятор 2.
- Нажмите на щетку, а затем, удерживая ее нажатой, вставьте штифт 1 в отверстие заднего корпуса 2.
- Установите статор (2) на задний корпус, совместив метки соответствия, предусмотренные перед снятием, а затем затяните винт (1).
- В случае снятия заднего концевого подшипника 2 установите его с помощью гидравлического пресса 1.
- Если подшипник приводного конца снят, установите его. Запрессовать торцевой подшипник привода с помощью гидравлического пресса 1 и специального инструмента. Специальный инструмент 09913-76010 Установите фиксатор и затяните винт фиксатора (1).
- Вставьте статор в передний корпус и установите шкив и гайку шкива.
- Удерживая ротор тисками 1, затяните гайку шкива на заданный момент. ВНИМАНИЕ: При использовании тисков положите чистую ткань (2) и алюминиевую пластину (3) между ротором (4) и тиском (1), чтобы не вызвать повреждения ротора. Момент затяжки Гайка шкива: 118 Н.м (11,8 кг-м, 85,5 фунт-фут)
- Установите передний корпус с ротором 1 на статор 2, совместив метки совпадения, предусмотренные перед снятием, а затем затяните рамочный болт 3 на заданный момент. Момент затяжки Болт рамы а: 4 Н.м (0,4 кг-м, 3,0 фунта-фут)
- Выньте штифт 1 из заднего корпуса 2.
- Проверьте плавность вращения ротора.