Как разобрать и собрать генератор
Ссылка: ДЕМОНТАЖ И ПЕРЕМОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА.
Ссылка: КОМПОНЕНТЫ ГЕНЕРАТОРА.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Установить метки соответствия в 2 местах (A (передний корпус (1) и статор (2)) и B (задний корпус (3) и статор (2))), как показано на рисунке, чтобы можно было избежать любой возможной ошибки.
- Ослабить болт рамы 1.
- Снять корпус передний с ротором 1 со статора 2.
- Удерживая ротор с помощью тисков (2), ослабить гайку шкива, а затем снять шкив (1). ВНИМАНИЕ: При использовании тисков положите чистую ткань (3) и алюминиевую пластину (5) между ротором (4) и тисками (2), чтобы не вызвать повреждения ротора.
- При необходимости снять подшипник приводного конца. Ослабить винт фиксатора (1), а затем снять фиксатор. Вытолкнуть подшипник приводного конца с помощью гидравлического пресса (1) и специального инструмента. Специальный инструмент 09943-88211
- При необходимости снять задний подшипник 1 съемником подшипника 2.
- Ослабить винт 1 и снять статор 2 с заднего корпуса.
- Снять колпачок 1.
- Ослабить гайку зажима «В», а затем снять изолятор 2.
- Ослабить винт (1) и затем регулятор в сборе (2).
- Ослабить винт (3) и снять выпрямитель (4).
Как собрать систему зарядки: капитального ремонта
Ссылка: ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА.
Ссылка: КОМПОНЕНТЫ ГЕНЕРАТОРА.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Установить выпрямитель 4 на задний корпус и затянуть винт 3.
- Установить регулятор в сборе 2 на задний корпус и затянуть винт 1.
- Установить изолятор 2 и затянуть гайку клеммы «В» на заданный момент. Момент затяжки клеммной гайки «В»: 9 Н.м (0,9 кг-м, 7,0 фунт-фут)
- Установить колпачок 1 на изолятор 2.
- Нажать на щетку, а затем, удерживая ее нажатой, вставить штифт 1 в отверстие заднего корпуса 2.
- Установить статор (2) на задний корпус, совместив метки соответствия, предусмотренные перед снятием, а затем затянуть винт (1).
- В случае снятия заднего концевого подшипника 2 установить его с помощью гидравлического пресса 1.
- Если подшипник приводного конца снят, установить его. Запрессовать торцевой подшипник привода с помощью гидравлического пресса 1 и специального инструмента. Специальный инструмент 09913-76010 Установить фиксатор и затянуть винт фиксатора (1).
- Вставить статор в передний корпус и установить шкив и гайку шкива.
- Удерживая ротор тисками 1, затянуть гайку шкива на заданный момент. ВНИМАНИЕ: При использовании тисков положите чистую ткань (2) и алюминиевую пластину (3) между ротором (4) и тиском (1), чтобы не вызвать повреждения ротора. Момент затяжки Гайка шкива: 118 Н.м (11,8 кг-м, 85,5 фунт-фут)
- Установить передний корпус с ротором 1 на статор 2, совместив метки совпадения, предусмотренные перед снятием, а затем затянуть рамочный болт 3 на заданный момент. Момент затяжки Болт рамы а: 4 Н.м (0,4 кг-м, 3,0 фунта-фут)
- Вынуть штифт 1 из заднего корпуса 2.
- Проверить плавность вращения ротора.