В узле дифференциала используется гипоидная коническая шестерня и шестерня.
Дифференциальный узел является решающим в том, что мощность привода концентрируется там. Поэтому использование подлинных деталей и указанного крутящего момента обязательно. Кроме того, из-за скользящего зацепления зубьев с высоким давлением между конической шестерней и шестерней необходимо смазывать их гипоидным маслом шестерни.
| Состояние | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Шум зубчатой передачи | Ухудшенная или смешанная с водой смазка | Ремонт и пополнение производить согласно " ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-590507-S26909330402013121800000) |
| Недостаточная или недостаточная смазка | Ремонт и пополнение производить согласно " ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-590507-S26909330402013121800000) | |
| Неправильно отрегулированный люфт между ведущей конической шестерней и шестерней | Отрегулировать в соответствии с предписаниями раздела " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-590507-S17649362132013121800000) | |
| Неправильный контакт зуба в зацеплении между ведущей конической шестерней и шестерней | Отрегулировать или заменить согласно разделу " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ ". (ref-590507-S17649362132013121800000) | |
| Ослабли крепежные болты конической шестерни привода | Заменить или повторно затянуть, как указано в разделе " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-590507-S17649362132013121800000) | |
| Повреждение дифференциала (дифференциалов) или шестерни (шестерен) дифференциала | Заменить ссылкой на " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-590507-S08343500322013121800000) | |
| Шум подшипников | (Постоянный шум) Ухудшенная или смешанная с водой смазка | Ремонт и пополнение производить согласно " ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-590507-S26909330402013121800000) |
| (Постоянный шум) Недостаточная или недостаточная смазка | Ремонт и пополнение производить согласно " ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-590507-S26909330402013121800000) | |
| (Шум при движении накатом) Повреждение подшипника (подшипников) ведущей конической шестерни | Заменить ссылкой на " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-590507-S08343500322013121800000) | |
| (Шум при повороте) Повреждение подшипника (подшипников) дифференциала или подшипника (подшипников) оси | Заменить ссылкой на " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-590507-S08343500322013121800000) | |
| Утечка масла | Засорение пробки суфлера | Чисто. |
| Изношенное или поврежденное масляное уплотнение | Заменить. | |
| Избыток масла | Отрегулировать уровень масла в соответствии с " передний дифференциал масло CHANGE ". (ref-590507-S26909330402013121800000) | |
| Ослабли несущие болты дифференциала | Заменить или повторно затянуть. |
Схема №1
- Перед заменой или осмотром масла обязательно остановить двигатель и поднять автомобиль горизонтально.
- Когда транспортное средство поднято, проверить утечку. Если утечка существует, устраните ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Всякий раз, когда транспортное средство поднимается для любых других сервисных работ, кроме замены масла, также обязательно проверять утечку масла.
- Снять пробку заливной масляной 2.
- Снять сливную пробку 1 и слить старое масло.
- Нанести герметик на резьбу сливной пробки 1 и затянуть его до заданного момента " А ": Герметик 99000-31260 (SUZUKI Bond № 1217G) Момент затяжки Дифференциальная пробка для слива масла (a): 23 Н.м (2,3 кгс-м, 17,0 фунт-фут)
- Залить новое указанное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет дна отверстия заливной пробки (3), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Для дифференциала необходимо использовать гипоидное трансмиссионное масло. Настоятельно рекомендуется использовать трансмиссионное масло API GL-5 80W-90. Спецификация масла переднего дифференциала: API GL-5 (классификация SAE приведена на графике вязкости [A] на рисунке.) Емкость масла переднего дифференциала (Ссылка): 0,9-1,0 литра (1,9/1,6-2,1/1,8 УС/Имп. пт.)
- Нанести герметик на резьбу уровня / заливной пробки, а затем затянуть его до указанного момента. " A ": Герметик 99000-31260 (SUZUKI Bond № 1217G) Момент затяжки Дифференциальный уровень масла / наливная пробка (b): 23 Н.м (2,3 кгс-м, 17,0 фунт-фут)
Схема №2
Схема №3
- Поднять автомобиль и слить масло переднего дифференциала.
- Снять передние приводные валы, обратившись к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ". (ref-590525-S17467453112013121800000)
- Снять раму передней подвески с передним дифференциалом, обратившись к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАМЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА и / ИЛИ ВТУЛКИ ". (ref-590504-S01881536302013121800000)
- Отвернуть монтажные болты (3), а затем снять передний дифференциал (1) с рамы передней подвески (2).