Диск и барабан: Снятие и установка Suzuki Grand Vitara I рестайлинг

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите болты со штырями суппорта. Снимите кольцо «Д» со стойки в сборе. Снимите суппорт с носителя суппорта и проволоку в сторону. Снимите тормозные колодки и противошумные клипсы. (Схема №5)(Схема №6). Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что тормозная колодка с датчиком износа установлена напротив центра кузова автомобиля на правом переднем колесе.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Отсоедините гибкий шланг тормоза. Заглушить все отверстия тормозной магистрали. Снимите болты со штырями суппорта. Снимите суппорт с держателя суппорта. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты со штырями в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите суппорт в сборе, и проволоку в сторону. См. Суппорт переднего дискового тормоза. Установите циферблатный индикатор и проверьте биение ротора перед снятием. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.
2. Снимите суппорт. Установите два болта 8 мм в отверстия ротора между шпильками колеса. Поочередно затягивайте болты, чтобы вытащить ротор из ступицы. Для установки установите ротор на ступицу и выполните процедуру обратного демонтажа.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить и заглушить тормозные магистрали от LSPV. (Схема №7) Снимите клапан LSPV вместе с пружиной. Снимите пружину с рычага.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Смажьте верхним и нижним стыками цилиндрической пружины универсальную смазку. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА. Отрегулируйте LSPV. См. ДОЗИРУЮЩИЙ КЛАПАН, ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ К НАГРУЗКЕ (GRAND VITARA, VITARA и XL-7 БЕЗ АБС) в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».

Схема №7

Войти

Как снять и установить (Grand Vitara и XL-7)

1. Отсоедините выводной провод сигнализатора уровня жидкости на разъеме электрожгута. Очистите крышку резервуара главного цилиндра. С помощью шприца удалите тормозную жидкость из резервуара. Отсоединить и перекрыть тормозные магистрали на главном цилиндре и исполнительном механизме АБС (если таковые имеются) и заглушить отверстия на главном цилиндре и исполнительном механизме АБС (если таковые имеются). Отверните установочные гайки, крепящие главный цилиндр к усилителю тормозов, и снимите главный цилиндр. (Схема №8)
2. Для установки, обратная процедура снятия. На Grand Vitara отрегулируйте зазор между штоком поршня усилителя тормозов и поршнем главного цилиндра. См. ШТОК ПОРШНЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Заполнить резервуар главного цилиндра и прокачать тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА. Проверьте педаль тормоза на люфт. См. ЗАЗОР ПЕДАЛИ ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №8

Войти

Демонтаж и монтаж (Vitara)

1. Отсоедините выводной провод сигнализатора уровня жидкости на разъеме электрожгута. Очистите крышку резервуара главного цилиндра. С помощью шприца удалите тормозную жидкость из резервуара.
2. На моделях без АБС снимите и заглушите тормозные магистрали с портов главного цилиндра и главного цилиндра свечи. На моделях с АБС снимите и заглушите тормозные магистрали с главного цилиндра и дозирующего клапана. Снимите болт крепления дозирующего клапана и снимите дозирующий клапан с главного цилиндра. (Схема №9) На всех моделях отвернуть установочные гайки крепления главного цилиндра к усилителю тормозов и снять главный цилиндр.
3. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка зазора между штоком поршня усилителя тормозов и поршнем главного цилиндра. См. ШТОК ПОРШНЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Заполнить резервуар главного цилиндра и прокачать тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА. Проверьте педаль тормоза на люфт. См. ЗАЗОР ПЕДАЛИ ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №9

Войти

Емкость главного цилиндра удерживается в гильзах на главном цилиндре валиком или пробкой. (Схема №10)- (Схема №11). Отсоедините вывод реле уровня жидкости. Очистите крышку резервуара главного цилиндра. С помощью шприца удалите тормозную жидкость из резервуара. Снимите валик или винт (стопор на XL-7). Снимите резервуар главного цилиндра. Для установки, обратная процедура снятия. На Grand Vitara и Vitara убедитесь, что штифт ролика центрирован при установке. Стравить тормозную систему после установки. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. На моделях с АБС отсоедините тормозные магистрали от привода АБС. На всех моделях снимите главный цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя силовых тормозов. Отсоедините серьгу толкателя от рычага педали тормоза. Отверните 4 гайки крепления усилителя силового тормоза к брандмауэру. Снимите усилитель силового тормоза.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Проверить и отрегулировать скобу толкателя и шток поршня. См. разделы ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА (ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА) и ШТОК ПОРШНЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА.

Процедуры демонтажа и монтажа см. в разделе ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР.

1. Снимите тормозной барабан. См. ЗАДНИЙ БАРАБАН. Снимите прижимные пружины башмака, повернув прижимные штифты. (Схема №12) Снимите возвратную пружину верхней колодки, стойку, регулировочное устройство, пружину стойки, рычаг регулировочного устройства и возвратные пружины. Снимите тормозные колодки и возвратную пружину нижней колодки, и отсоедините трос стояночного тормоза от рычага колодки стояночного тормоза. Снимите рычаг колодки стояночного тормоза с тормозной колодки. (Схема №13)
2. Проверьте пружины и резьбу или храповик стойки и доводчика на предмет износа, налипания и коррозии. Замените любой компонент, указанный стрелкой на иллюстрации, если присутствует ржавчина. (Схема №14) Установка производится в обратном порядке. Перед установкой тормозного барабана отрегулировать зазор между тормозной колодкой и барабаном. См. ЗАДНИЙ БАРАБАН. Установите тормозной барабан. Прокачайте педаль тормоза 3-10 раз, чтобы установить автоматические доводчики. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите заднее колесо. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен. Отверните винты коробки задней консоли или крышки стояночного тормоза и ослабьте контргайку троса стояночного тормоза. Снимите тормозной барабан, вставив два 8-мм болта через отверстия перед барабаном и поочередно затягивая болты.
2. Перед установкой отрегулируйте тормозные колодки, чтобы обеспечить зазор для установки тормозного барабана. На Grand Vitara и Vitara наружный диаметр тормозных колодок должен быть 8.638-.8.650" (219,4-219,7 мм). На XL-7 наружный диаметр тормозных колодок должен быть 9 972-9 988" (253,3-253,7 мм). На всех моделях, для установки процедуры обратного снятия. Отрегулировать тормозные колодки и стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Прокачайте педаль тормоза 3-10 раз, чтобы установить автоматические доводчики.

Снимите тормозной барабан и тормозные колодки. См. ЗАДНИЙ БАРАБАН и ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. Отсоединить и заглушить тормозную магистраль от колесного цилиндра и заглушить отверстие колесного цилиндра. Отверните монтажные болты и снимите колесный цилиндр. На транспортных средствах с прокладкой между колесным цилиндром и опорной плитой осмотрите и замените поврежденные. На всех транспортных средствах, для установки, процедура снятия задним ходом. Стравить тормозную систему после установки. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА.

Как снять и установить (Grand Vitara и Vitara)

1. Снимите тормозной барабан. См. ЗАДНИЙ БАРАБАН. Слейте жидкость из заднего дифференциала. Снимите датчик скорости вращения колес и заглушите отверстие, если автомобиль оснащен АБС. Убедитесь, что датчик скорости колеса содержится в чистоте и защищен от повреждений. Отверните гайки фиксатора подшипника колеса с корпуса заднего моста.
2. Убедитесь в наличии зазора между фиксатором подшипника заднего колеса и рычагом колодки стояночного тормоза. При отсутствии зазора ослабьте контргайку троса стояночного тормоза. С помощью съемника ступицы колеса (09943-35512) и скользящего молотка (09942-15510 для моделей 2003 года или 09942-15511 для моделей 2004 года) снимите вал заднего моста. Соблюдайте осторожность при вытягивании оси моста, чтобы убедиться, что опорная пластина тормоза не выходит вместе с валом, и чтобы предотвратить повреждение верхней и нижней стоек тормозных колодок и троса стояночного тормоза. Полуоси имеют разную длину и не могут быть взаимозаменяемыми. Левая ось заднего моста имеет длину 28»(711,5 мм), а правая ось заднего моста - 29,8»(757,5 мм).
3. Если заменяется только внутреннее масляное уплотнение вала заднего моста, вставьте вынос или отвертку в отверстие фиксатора подшипника вала моста, чтобы удерживать опорную пластину на месте. Снимите внутреннее масляное уплотнение вала заднего моста с корпуса моста. Для замены подшипников заднего моста переходите к следующему шагу.
4. На моделях с АБС ротор датчика частоты вращения колес шлифовать до тех пор, пока он не станет достаточно тонким, чтобы ломаться долотом, не повреждая полуось. Снимите ротор датчика частоты вращения колеса. На всех моделях зачистить стопорное кольцо подшипника колеса в 2-х местах до толщины, достаточной для разрыва зубилом без повреждения полуоси. Снимите стопорное кольцо подшипника колеса. Поместить полуось в гидравлический пресс и отжать подшипник колеса от полуоси. Снимите фиксатор подшипника колеса. Удалите старый герметик с установочных поверхностей опорной плиты и фиксатора подшипника.
5. Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой нанесите НОВЫЙ герметик (99000-31110) на посадочные поверхности опорной пластины и фиксатора подшипника, а также на заднюю сторону внутреннего масляного уплотнения полуоси. Используйте НОВОЕ кольцо фиксатора подшипника колеса и ротор датчика частоты вращения колеса на моделях с АБС. ЗАПРЕЩАЕТСЯ повреждать зубья ротора датчика частоты вращения колеса или фиксатор подшипника на моделях с АБС при запрессовке ротора датчика частоты вращения колеса на полуось. Используя соответствующую ручку подшипника и установщик, установите НОВОЕ внутреннее масляное уплотнение в корпус оси до тех пор, пока оно не сядет на протектор масляного уплотнения внутри корпуса оси. Убедитесь, что полуоси установлены в правильном месте.

Демонтаж и монтаж (XL-7)

1. Снимите тормозной барабан. См. ЗАДНИЙ БАРАБАН. Слейте жидкость из заднего дифференциала. Снимите датчик скорости вращения колес и заглушите отверстие, если автомобиль оснащен АБС. Отверните гайки фиксатора подшипника колеса с корпуса заднего моста.
2. Убедитесь в наличии зазора между фиксатором подшипника заднего колеса и рычагом колодки стояночного тормоза. При отсутствии зазора ослабьте контргайку троса стояночного тормоза. С помощью съемника ступицы колеса (09943-35512) и скользящего молотка (09942-15510 для моделей 2003 года или 09942-15511 для моделей 2004 года) снимите вал заднего моста. Соблюдайте осторожность при вытягивании оси моста, чтобы убедиться, что опорная пластина тормоза не выходит вместе с валом, и чтобы предотвратить повреждение верхней и нижней стоек тормозных колодок и троса стояночного тормоза. Полуоси имеют разную длину и не могут быть взаимозаменяемыми. Левая ось заднего моста имеет длину 27,6»(702,0 мм), а правая ось заднего моста - 30,3»(771,5 мм).
3. Если заменяется только внутреннее масляное уплотнение вала заднего моста, вставьте вынос или отвертку в отверстие фиксатора подшипника вала моста, чтобы удерживать опорную пластину на месте. Снимите внутреннее масляное уплотнение вала заднего моста с корпуса моста. Для замены подшипников заднего моста переходите к следующему шагу.
4. Снимите стопорное кольцо с полуоси. На моделях с АБС ротор датчика частоты вращения колес шлифовать до тех пор, пока он не станет достаточно тонким, чтобы ломаться долотом, не повреждая полуось. Снимите ротор датчика частоты вращения колеса. На всех моделях зачистить стопорное кольцо подшипника колеса в 2-х местах до толщины, достаточной для разрыва зубилом без повреждения полуоси. Снимите стопорное кольцо подшипника колеса. С помощью держателя подшипника (09921-57810) и съемника (09927-18411) снимите подшипник колеса и фиксатор с полуоси. Удалите старый герметик с установочных поверхностей опорной плиты и ступицы оси.
5. Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите НОВЫЙ герметик (99000-31110) на установочные поверхности опорной пластины и ступицы моста и заднюю сторону внутреннего масляного уплотнения полуоси перед установкой. Используйте НОВОЕ кольцо фиксатора подшипника колеса и ротор датчика частоты вращения колеса на моделях с АБС. ЗАПРЕЩАЕТСЯ повреждать зубья ротора датчика частоты вращения колеса или фиксатор подшипника на моделях с АБС при запрессовке ротора датчика частоты вращения колеса на полуось. Используя соответствующую ручку подшипника и установщик, установите НОВОЕ внутреннее масляное уплотнение в корпус оси до тех пор, пока оно не сядет на протектор масляного уплотнения внутри корпуса оси. Убедитесь, что полуоси установлены в правильном месте.