Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Прочее Suzuki Grand Vitara I рестайлинг

Тормозная система стравливания

ВниманиеНЕ ДОПУСКАЙТЕ высыхания резервуара во время процедуры растормаживания. Используйте только чистую, незагрязненную тормозную жидкость. НЕ смешивайте различные марки тормозной жидкости, так как они могут быть несовместимы.

Поднять и поддержать автомобиль. Заполните резервуар главного цилиндра до максимальной отметки чистой тормозной жидкостью. Последовательно стравить давление из тормозов. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПУСКА ТОРМОЗОВ. После стравливания тормозов нажать на педаль тормоза с усилием, равным резкой остановке. Если губчатость существует, повторите процедуру кровотечения.

Последовательность выпуска тормозов

ПрименениеПоследовательность
Grand Vitara, Vitara и XL-7
Без АБС(1) RF, LF, LR И LSPV
С АБС (2)(1) RF, LF&LR
(1) Процедура прокачки от производителя - правое и левое передние колеса, левое заднее колесо и LSPV (4 точки на не-ABS) или правое и левое передние колеса и левое заднее колесо (3 точки на ABS). (2) Перед прокачкой убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
(1)Процедура прокачки на заводе-изготовителе - правое и левое передние колеса, левое заднее колесо и LSPV (4 точки на не-ABS) или правое и левое передние колеса и левое заднее колесо (3 точки на ABS).
(2)Перед стравливанием давления убедитесь, что выключатель зажигания выключен.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПУСКА ТОРМОЗОВ

Grand Vitara и Vitara

Длина штока поршня усилителя тормозов регулируется таким образом, чтобы обеспечить зазор между штоком поршня усилителя тормозов и поршнем главного цилиндра. Снимите вакуумный усилитель тормозов с автомобиля. См. УСИЛИТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Нажмите на шток поршня несколько раз, чтобы убедиться, что реакционный диск на месте. Снять уплотнение штока поршня с бустера (если он оборудован). Установить манометр штока поршня усилителя (09950-96010) на главном цилиндре и толкать головку штифта до соприкосновения с поршнем. Выполните ШАГ 1 на иллюстрации. (Схема №15) Переверните датчик вверх дном и поместите его на бустер. Между головкой пальца и штоком поршня усилителя тормозов не должно быть зазора. Выполните ШАГ 2 на иллюстрации. (Схема №15) Отрегулируйте поворотом регулировочного болта штока поршня мультипликатора с помощью специального инструмента (09952-16010).

Схема №15

XL-7

Длина штока поршня усилителя тормозов регулируется таким образом, чтобы обеспечить зазор между штоком поршня усилителя тормозов и поршнем главного цилиндра. Снимите вакуумный усилитель тормозов с автомобиля. См. УСИЛИТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Нажмите на шток поршня несколько раз, чтобы убедиться, что реакционный диск на месте. Измерьте расстояние между штоком поршня и ответной поверхностью усилителя тормозов. Выполните ШАГ 1 на иллюстрации. (Схема №16) Глубина должна быть 6,22-,653" (15,8-16,6 мм). Если глубина не соответствует спецификации, отрегулируйте значение 0 642-0 653 "(16,3-16,6 мм), поворачивая регулировочный винт штока поршня усилителя с помощью специального инструмента (09952-16021). Выполните ШАГ 2 на иллюстрации. (Схема №16)

Схема №16

Нажимная тяга усилителя тормозов (высота педалей тормоза)

Снимите вакуумный усилитель тормозов с автомобиля. См. УСИЛИТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте расстояние между посадочной поверхностью бустера (с надетой прокладкой) и центром отверстия под палец скобы. (Схема №17) Отрегулируйте толкатель, если он не соответствует спецификации. См. таблицу ДЛИНА ТОЛКАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ.

ПрименениеВ. (мм)
Grand Vitara, Vitara и XL-74.31-4.35 (109.5-110.5)

ДЛИНА ТОЛКАТЕЛЯ БУСТЕРА

Схема №17

Выключатель стоп-сигнала

Ослабьте контргайку выключателя стоп-сигнала. Потянуть педаль тормоза вверх. Отрегулировать положение выключателя стоп-сигнала таким образом, чтобы зазор между концом резьбы выключателя и контактом педали тормоза соответствовал указанному. См. таблицу ЗАЗОР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА. Затяните контргайку. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

ПрименениеЗазор In. (мм)
Grand Vitara и XL-7.02-.06 (0.5-1.5)
Витара
2003.06-.08 (1.5-2.0)
2004.10-.12 (2.5-3.0)

ЗАЗОР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА

Зазор педалей тормоза

  1. Снимите подножку, глушители тире и ковер. Запустите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза. Нажмите и удерживайте педаль с усилием 66 фунтов (30 кг). Измерить педаль до зазора пола «С». См. таблицу ЗАЗОР ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. (Схема №18)
  2. Если зазор меньше указанного, проверьте задние тормозные колодки на предел износа. Проверьте наличие воздуха в тормозных магистралях. Проверьте регулировку длины толкателя. Проверьте регулировку регуляторов задних тормозных колодок.
Применение (1)Зазор In. (мм)
Grand Vitara, Vitara и XL-7 (2)Более 4,53 (115)
(1) При работающем двигателе. (2) К асфальтовому листу под ковром.
(1)При работающем двигателе.
(2)К асфальтовому листу под ковром.

ЗАЗОР ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Схема №18

Дозирующий клапан, чувствительный к нагрузке (без АБС)

На моделях без АБС дозирующий клапан с датчиком нагрузки (LSPV) ограничивает тормозное давление задними тормозами в зависимости от нагрузки. Перед осмотром и опрессовкой убедитесь, что топливный бак заполнен и установлены запасное колесо, инструменты, домкрат и ручка домкрата. Никакой другой груз не должен размещаться в транспортном средстве. Проверьте и устраните любые утечки жидкости. Произведите осмотр и опрессовку. См. ПРОВЕРКА и ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ ЖИДКОСТИ.

Стояночный тормоз

ПримечаниеПеред регулировкой стояночного тормоза убедитесь, что выполнены следующие 6 условий: В тормозной системе нет воздуха. Ход педали тормоза правильный. Педаль тормоза была нажата несколько раз с силой около 66 фунтов (30 кг). Рычаг стояночного тормоза несколько раз поднимался с усилием около 44 фунтов (20 кг). Если был установлен новый трос стояночного тормоза, потяните рычаг стояночного тормоза несколько раз с усилием около 110 фунтов (50 кг). Задние тормозные колодки не изнашиваются сверх спецификации и саморегулирующийся механизм работает исправно. Ослабьте трос стояночного тормоза, ослабив самоконтрящуюся гайку регулировочного болта до конца болта, и несколько раз нажмите на педаль тормоза с усилием около 66 фунтов (30 кг).

Медленно потяните рычаг стояночного тормоза, не нажимая кнопку отпускания, с усилием 44 фунта (20 кг) и подсчитайте количество щелчков. См. таблицу РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Убедитесь, что оба задних колеса прочно заблокированы. Если количество щелчков не соответствует спецификации, отрегулируйте кабель. После регулировки убедитесь, что задние колеса свободно поворачиваются с выключенным стояночным тормозом.

ПрименениеКоличество кликов
Grand Vitara, Vitara и XL-75-7

Регулировка стояночного тормоза

Передний ротор

ПримечаниеПри обслуживании передних тормозов проверьте толщину ротора. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.

ПримечаниеLSPV в сборе не исправен и подлежит замене в случае неисправности.

Главный тормозной цилиндр

ПримечаниеНЕ допускайте контакта тормозной жидкости с окрашенными поверхностями.

Дозирующий клапан (VITARA)

ПримечаниеМодели Vitara с АБС оснащены клапаном-дозатором.

Задний барабан

ПримечаниеПри снятом заднем барабане проверьте диаметр. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА.

Тормозной суппорт впереди

ПримечаниеПри капитальном ремонте суппорта, если в отверстиях цилиндров имеются раковины или царапины, не подлежащие ремонту, замените весь узел.

ПримечаниеИспользуйте иллюстрацию для разнесенного вида суппорта переднего тормоза в сборе. см. рис. 9см. рис. 10.

  1. Снимите главный цилиндр с транспортного средства и отделите резервуар от главного цилиндра. См. разделы ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР и РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».
  2. Снимите стопорное кольцо. (Схема №19) На автомобилях с АБС осторожно вытянуть первичный поршень, затем осторожно вытянуть вторичный поршень. На автомобилях без АБС удалите стопорный болт поршня и осторожно нанесите воздух в отверстие стопорного болта, чтобы удалить вторичный поршень.
  3. Для установки, обратная процедура снятия. На автомобилях без АБС установите стопорный болт поршня после установки всех компонентов и стопорного кольца.
Схема №19

Снимите главный цилиндр с транспортного средства. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Главный цилиндр не исправен. Если показанное на иллюстрации измерение не равно 2,26" (57,4 мм) или больше, замените главный цилиндр. (Схема №20)

Схема №20

Цилиндр заднего колеса

ПримечаниеИспользуйте иллюстрацию для разнесенного вида цилиндра заднего колеса в сборе. см. рис. 16

GRAND VITARA и XL-7

КомпонентВ. (мм)
Отклонение диска переднего тормоза0.006 (0.15)
Толщина переднего тормозного диска
Стандарт.866 (22)
Предел.787 (20)
Толщина передних тормозных колодок
Стандарт0.39 (10.0)
Предел0.08 (2.0)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА (2003-04)

Витара

КомпонентВ. (мм)
Отклонение диска переднего тормоза0.006 (0.15)
Толщина переднего тормозного диска
Стандарт.669 (17)
Предел.590 (15)
Толщина передних тормозных колодок
Стандарт0.39 (10.0)
Предел0.08 (2.0)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА (2003-04)

КомпонентВ. (мм)
Внутренний диаметр заднего тормозного барабана
H25 Двигатель
Стандарт8.66 (220)
Предел8.74 (222)
H27 Двигатель
Стандарт9.99 (254)
Предел10.07 (256)
Толщина задних тормозных колодок
Предел (только облицовка)0.04 (1.0)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ (2003-04)

КомпонентВ. (мм)
Внутренний диаметр заднего тормозного барабана
Стандарт8.66 (220)
Предел8.74 (222)
Толщина задних тормозных колодок
Предел (только облицовка)0.04 (1.0)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ (2003-04)

Крепежная детальМомент затяжки
Н.мКг-мФунт-фут
Болт со штифтом суппорта (нижний)505.036.5
Болт со штифтом суппорта (верхний)858.561.5
Гайка колеса10010.072.5
Болт гибкого шланга232.317.0
Несущий болт суппорта858.561.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СПЕРЕДИ (2003-04)

Крепежная детальМомент затяжки
Н.мКг-мФунт-фут
Гайка колеса10010.072.5
Болт колесного цилиндра (для негерметичного типа)13.51.3510.0
Гайка факела тормозной трубы161.612.0
Гайка фиксатора подшипника колеса (H25 двигателя)232.317.0
Гайка фиксатора подшипника колеса (H27 двигателя)505.036.5
Болт цилиндра колеса13.51.3510.0
Болт датчика частоты вращения колеса212.115.5
Гайка троса стояночного тормоза101.07.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ЗАДНИЙ (2003-04)

Крепежная детальМомент затяжки
Н.мКг-мФунт-фут
Стопорный болт LSPV232.317.0
2-ходовой (или 4-ходовой) соединительный гибкий шланговый болт232.317.0
Гайка факела тормозной трубы161.611.5
Пробка для выпуска тормозов (передний суппорт (M8))80.86.0
Свеча отбора тормозов (колесный цилиндр)7.50.755.5
Сливная пробка тормоза (LSPV)7.50.755.5
Гайка факела тормозной трубы161.612.0
Болт тормозного гибкого шланга (тормозной суппорт и сторона соединения 2 (4) ходов232.317.0
Болт для монтажа двухходового (или четырехходового) соединения111.18.0
Болт крепления тормозного шланга/кронштейна трубопровода111.18.0
Болт кронштейна привода АБС111.18.0
Болт крепления привода АБС90.96.5
Гайка крепления главного цилиндра131.39.5
Стопорный болт поршня для101.07.5
Гайка крепления бустера131.39.5
Гайка с отверстием под шплинт (H25 двигатель)252.518.0
Гайка с отверстием под шплинт (H27 двигатель)191.913.5
Гайка пружины LSPV232.317.0
Монтажный болт LSPV232.317.0
Пробка для стравливания воздуха из LSPV7.50.755.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (2003-04)

Крепежная детальМомент затяжки
Н.мКг-мФунт-фут
Болт со штифтом суппорта272.720
Гайка колеса10010.072.5
Болт гибкого шланга232.317.0
Несущий болт суппорта858.561.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СПЕРЕДИ (2003-04)

Крепежная детальМомент затяжки
Н.мКг-мФунт-фут
Гайка колеса10010.072.5
Заглушка спускного устройства7.50.755.5
Болт колесного цилиндра (для негерметичного типа)8.50.856.5
Гайка факела тормозной трубы161.612.0
Гайка фиксатора подшипника колеса505.036.5
Болт колесного цилиндра (герметичный)13.51.3510.0
Гайка задней пластины тормоза232.317.0
Болт датчика частоты вращения колеса212.115.5
Болт троса стояночного тормоза101.07.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ЗАДНИЙ (2003-04)

Крепежная детальМомент затяжки
Н.мКг-мФунт-фут
Стопорный болт LSPV232.317.0
2-ходовой (или 4-ходовой) соединительный гибкий шланговый болт232.317.0
Гайка факела тормозной трубы161.611.5
Пробка для выпуска тормозов (передний суппорт (M8))80.86.0
Пробка для выпуска тормозов (передний суппорт (M10))8.50.856.5
Свеча отбора тормозов (колесный цилиндр)7.50.755.5
Сливная пробка тормоза (LSPV)7.50.755.5
Гайка факела тормозной трубы161.612.0
Болт тормозного гибкого шланга (тормозной суппорт и сторона соединения 2 (4) ходов232.317.0
Болт для монтажа двухходового (или четырехходового) соединения101.07.5
Болт крепления тормозного шланга/кронштейна трубопровода101.07.5
Контргайка выключателя стоп-сигнала7.50.755.5
Болт кронштейна привода АБС101.07.5
Болт крепления привода АБС90.96.5
Гайка крепления главного цилиндра131.39.5
Стопорный болт поршня для101.07.5
Гайка крепления бустера131.39.5
Гайка с отверстием под шплинт252.518.0
Гайка пружины LSPV232.317.0
Монтажный болт LSPV232.317.0
Пробка для стравливания воздуха из LSPV7.50.755.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (2003-04)