Как установить карданного вал: снятие и установку
Процедура обратного демонтажа для установки карданного вала с учетом следующих моментов.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Очистить и осмотреть скользящую часть конца вала карданного вала (в месте контакта с масляным уплотнением) перед установкой, и если есть даже небольшая вмятина или царапина, исправьте конец, очистить его снова. Затем нанести смазку внутри шлицев карданного вала. «B» - смазка 99000-25010
- Для транспортного средства, оборудованного центральной опорой, затянуть крепежные болты центральной опоры до заданного крутящего момента. Момент затяжки Крепежные болты центральной опоры(а): 50 Н.м (5,0 кг-м, 36,5 фунт-фут)
- Установить карданный вал, совместив метки совпадения. В противном случае во время движения может возникнуть вибрация.
- Для закручивания гаек фланцев универсальных соединений использовать следующую спецификацию. Для болта фланца заднего карданного вала нанести цементный замок резьбы на резьбовую часть болтов в случае повторного использования. ПРИМЕЧАНИЕ: H25 модель двигателя относится к Grand Vitara, H27 модель двигателя относится к XL-7. «А»: Фиксатор резьбы цементный 99000-32110 Момент затяжки Гайки фланца переднего карданного вала(а): 50 Н.м (5,0 кг-м, 36,5 фунт-фут) Гайки фланца заднего карданного вала для H27 модели двигателя(а): 60 Н.м (6,0 кг-м, 43,5 фунт-фут) Гайки фланца заднего карданного вала для H25 модели двигателя(а): 50 Н.м (5,0 кг) м, 36,5 фунт-фут)
- Для монтажа переднего карданного вала выполнить следующие действия А и Б. Установить штангу стабилизатора. Затянуть болты кронштейна крепления стабилизатора на заданный момент. Момент затяжки Болт монтажного кронштейна стабилизатора (a): 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 фунт-фут) Залить перекачиваемое масло в соответствии с документом ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА.
| Внимание | Никогда не разбирайте DOJ (двойное смещенное соединение), BJ (шаровое фиксированное соединение) и центральную опору. Выполнение этой запрещенной услуги повлияет на ее первоначальную производительность. |
|---|
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- С помощью специального инструмента (А) снять 2 стопорных кольца. Специальный инструмент (А): 09900-06108
- С помощью специального инструмента (B) вытолкнуть кольцо подшипника крестовины на 3-4 мм (0,12-0,16 дюйма) из кольца ярма вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед его выталкиванием нанести проникающую смазку между кольцом подшипника (1) и кольцом вилки (2). Специальный инструмент (В): 09926-48010 Кольцо подшипника крестовины установочное положение (длина «а») «а»: 3-4 мм (0,12-0,16 дюйма)
- Постукивая по ярму молотком, полностью снять обойму подшипника.
- Вынуть обойму подшипника с другой стороны аналогично Шагам 2 и 3.
- Вытолкнуть кольцо подшипника со стороны хомута фланца, как описано в шагах 1 и 2, а затем, удерживая кольцо подшипника в зажиме (1), снять хомут фланца и вынуть кольцо. (Схема №15) Снять кольцо подшипника с противоположной стороны аналогичным образом. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потерять ролики в обойме подшипника крестовины при ее снятии. Временно установить снятые подшипники в крестовину, чтобы их можно было установить в исходное положение.