Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara I рестайлинг (2000-2006)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Карданный вал: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал: Снятие и установка Suzuki Grand Vitara I рестайлинг

Карданный вал и крестовины 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить карданного вал: снятие и установку

Процедура обратного демонтажа для установки карданного вала с учетом следующих моментов.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Очистите и осмотрите скользящую часть конца вала карданного вала (в месте контакта с масляным уплотнением) перед установкой, и если есть даже небольшая вмятина или царапина, исправьте конец, очистите его снова. Затем нанесите смазку внутри шлицев карданного вала. «B» - смазка 99000-25010
  2. Для транспортного средства, оборудованного центральной опорой, затяните крепежные болты центральной опоры до заданного крутящего момента. Момент затяжки Крепежные болты центральной опоры (а): 50 Н.м (5,0 кг-м, 36,5 фунт-фут)
  3. Установить карданный вал, совместив метки совпадения. В противном случае во время движения может возникнуть вибрация.
  4. Для закручивания гаек фланцев универсальных соединений используйте следующую спецификацию. Для болта фланца заднего карданного вала нанесите цементный замок резьбы на резьбовую часть болтов в случае повторного использования. ПРИМЕЧАНИЕ: H25 модель двигателя относится к Grand Vitara, H27 модель двигателя относится к XL-7. «А»: Фиксатор резьбы цементный 99000-32110 Момент затяжки Гайки фланца переднего карданного вала (а): 50 Н.м (5,0 кг-м, 36,5 фунт-фут) Гайки фланца заднего карданного вала для H27 модели двигателя (а): 60 Н.м (6,0 кг-м, 43,5 фунт-фут) Гайки фланца заднего карданного вала для H25 модели двигателя (а): 50 Н.м (5,0 кг) м, 36,5 фунт-фут)
  5. Для монтажа переднего карданного вала выполните следующие действия А и Б. Установите штангу стабилизатора. Затянуть болты кронштейна крепления стабилизатора на заданный момент. Момент затяжки Болт монтажного кронштейна стабилизатора (a): 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 фунт-фут) Залейте перекачиваемое масло в соответствии с документом ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА.
ВниманиеНикогда не разбирайте DOJ (двойное смещенное соединение), BJ (шаровое фиксированное соединение) и центральную опору. Выполнение этой запрещенной услуги повлияет на ее первоначальную производительность.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. С помощью специального инструмента (А) снимите 2 стопорных кольца. Специальный инструмент (А): 09900-06108
  2. С помощью специального инструмента (B) вытолкнуть кольцо подшипника крестовины на 3-4 мм (0,12-0,16 дюйма) из кольца ярма вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед его выталкиванием нанесите проникающую смазку между кольцом подшипника (1) и кольцом вилки (2). Специальный инструмент (В): 09926-48010 Кольцо подшипника крестовины установочное положение (длина «а») «а»: 3-4 мм (0,12-0,16 дюйма)
  3. Постукивая по ярму молотком, полностью снимите обойму подшипника.
  4. Вынуть обойму подшипника с другой стороны аналогично Шагам 2 и 3.
  5. Вытолкнуть кольцо подшипника со стороны хомута фланца, как описано в шагах 1 и 2, а затем, удерживая кольцо подшипника в зажиме (1), снять хомут фланца и вынуть кольцо. (Схема №15) Снять кольцо подшипника с противоположной стороны аналогичным образом. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потерять ролики в обойме подшипника крестовины при ее снятии. Временно установите снятые подшипники в крестовину, чтобы их можно было установить в исходное положение.

Другие статьи — Карданный вал