Как разобрать полуось - передней и задняя: капитального ремонта
- Снимите загрузочную ленту с соединения РК со стороны дифференциала. Снимите стопорное кольцо. Снимите корпус шарнира РК. Снимите стопорное кольцо с полуоси. Снимите шарнир РК с полуоси. В модуле Esteem снимите динамический демпфер с правого вала. На всех моделях снимите внутренние и внешние ботинки с полуоси.
- Для разборки центрального вала и подшипника снимите правое масляное уплотнение и стопорное кольцо. Оттяните центральный вал от центрального подшипника. Снимите левое масляное уплотнение и стопорное кольцо. Снимите центральный подшипник с опоры.
Повторная сборка
- Полностью смажьте внешнее соединение CV. Установите кожух на вал и залейте внутрь кожуха около 3 унций (90 г) смазки. (Схема №9) и (Схема №10). На Esteem установить динамический демпфер. Убедитесь, что заслонка находится в правильном положении. (Схема №11) На всех моделях установите на полуось внутренний башмак шарнира CV. Установить внутренний шарнир РК на вал, обеспечив меньший наружный диаметр корпуса, обращенный к наружному шарниру РК.
- Установите стопорное кольцо в канавку вала. Залейте внутрь сапога смазку. Прикрепите ботинки с помощью загрузочных лент. Убедитесь, что конец зажима загрузочной ленты изогнут в обратном направлении вращения. Если ботинки искажены или помяты, исправьте перед установкой на автомобиль.
- Для установки центрального подшипника и вала процедуру обратного демонтажа. Установите стопорное кольцо надежно в паз опоры подшипника. Смажьте масляные уплотнения смазкой.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Снимите загрузочную полосу CV. Снять стопорное кольцо с внутреннего корпуса шарнира РК. Снимите соединение РК с корпуса. Снимите стопорное кольцо с полуоси. Снимите соединение РК с вала. Снимите внутренний и внешний ботинки с полуоси.
- Смажьте наружное соединение РК. Установите кожух на вал и залейте внутрь кожуха около 3 унций (90 г) смазки. (Схема №12) Установить внутренний башмак шарнира РК на полуось. Установить внутренний шарнир РК на вал так, чтобы плоская сторона шарнира была обращена к наружному шарниру РК.
- Установите стопорное кольцо в канавку вала. Залейте внутрь сапога смазку. Прикрепите ботинки ботинками. Убедитесь, что конец зажима загрузочной ленты изогнут в обратном направлении вращения. Если ботинки искажены или помяты, исправить перед установкой на автомобиль.
