Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Suzuki Esteem I

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию об осмотре после столкновения см. в статье «ОСМОТР ПАССИВНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать и тестирование

Tech-1 (без встроенной диагностики)

1. Сенсорные и диагностические модули (SDM), которые имеют " 01 " в качестве пятой и шестой цифр серийного номера, используют сканирующий тестер Tech-1 (09931-76011) и картридж для подушки безопасности (09 932-66021-001).
2. Использовать 16 / 14-контактный кабель диагностический разъём (09931-76030) для подключения модуля Tech-1 к контроллеру. При отсутствии такого кабеля можно использовать 14 / 26-штырьковый кабель А.

Сигнальная лампа подушки безопасности (бортовая диагностика)

1. Сенсорные и диагностические модули (SDM), которые имеют " 02 " в качестве пятой и шестой цифр серийного номера, имеют встроенную диагностику.
2. Использовать соединительный провод для подключения диагностического переключателя и клемм массы на соединителе контроля подушек безопасности. (Рисунок 1) Модуль SDM отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), мигая индикатором система впрыска вторичного воздуха BAG. Каждый отображаемый расшифровка кода ошибки состоит из нескольких вспышек, которые представляют первую цифру, одну секунду паузы, а затем несколько вспышек, представляющих вторую цифру расшифровка кода ошибки. Пауза в 3 секунды перед тем, как будет отображаться следующая DTS.

Коды очистки (встроенная диагностика)

Включить зажигание и подождать около 20 секунд. Использовать провод-перемычку для многократного (5 раз с интервалом примерно в 1 секунду) короткого и разомкнутого контакта между клеммой диагностического переключателя и клеммой массы соединителя монитора подушки безопасности.

Схема №3

Войти

Процедура диагностики

Диагностическая проверка системы SIR всегда должна быть отправной точкой диагностики SAR. См. соответствующую ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ".

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR приведет к корректной диагностической карте для диагностики проблем SIR. Всегда выполняйте SIR DIAGNOSTIC система проверить после ремонта или диагностических процедур, чтобы убедиться в правильности ремонта и отсутствии других проблем.

Диагностические тесты

1. Перед продолжением диагностики убедиться, что напряжение аккумуляторной батареи 10-14 вольт. При необходимости отремонтируйте систему зарядки. Включить зажигание и наблюдайте предупреждающую лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК). Если сигнальная лампа подушки безопасности мигает 6 раз, то переходите на следующий шаг " Если не загорается предупреждающая лампа система впрыска вторичного воздуха PAB предупреждение фонарь NOT ARE ON ON ".при устойчивом горении предупреждающей лампы система впрыска вторичного воздуха BEAH HAT WARLING FL". (ref-98401-S39113963302001052200000)(ref-98401-S27366278732001052200000)(ref-98401-S19628771772001052200000)
2. С помощью сканирующего устройства или встроенного диагностического метода извлечения расшифровка кода ошибки проверить наличие сигналов SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если получены NO CODES или DTS 12, система SAR в это время работает нормально. При извлечении архивного сигнала DCC 31 или 32 (только сканирующее устройство) выполнить процедуры диагностики для соответствующего датчика DCTC. В случае отсутствия сигналов коды неисправностей существует прерывистое состояние. Проверить кабельный жгут и разъемы на предмет плохого соединения. Перейдите к следующему шагу.
3. Записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выключить зажигание. Если расшифровка кода ошибки 71 или 51 был извлечен, выполнить диагностическую процедуру для каждого DTS в порядке, указанном выше. Выполнить диагностические процедуры для всех других коды неисправностей по порядку от наименьшего до наибольшего числа. Очистить коды неисправностей, повторить эту процедуру до тех пор, пока никакие коды неисправностей не будут извлечены.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ).при исправности предохранителя переходите к следующему шагу, при перегорании - к шагу 6.
3. Отключить систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Осмотреть разъем SDM на предмет правильного подключения. (Рисунок 6) Если разъем надежно закреплен, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не закреплен должным образом, отремонтируйте его по мере необходимости. Перейдите к этапу 9). (ref-98401-S32402814842001052200000)
4. Установить на место предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG. Отсоединить разъем подушки безопасности со стороны водителя и пассажира за боковым колпачком рулевого колеса и позади перчаточного ящика. (Рисунок 4) и (Лист 5).отключить бесконечный разъем SDM. (Чертеж 6) Установить инструмент Shorting Bar Tool (09932-76020) между клеммами разъема SDМ № 9 и 10. Измерить сопротивление между клеммой соединителя SDMN o9 и сопротивлением 10, если шаг следующий 1.
5. Отсоединить разъем коробки предохранителей система впрыска вторичного воздуха BAG. Измерить сопротивление между клеммой № 7 разъема SDM и разъемом синего / красного провода блока предохранителей подушки безопасности. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить SDM.В разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " смотрите МОДУЛЬ SENSING и DIAGNOSTIC модуль (СДМ). При бесконечном сопротивлении в синем / красном проводе существует состояние разомкнутого или высокого сопротивления. Заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 9). (ref-98401-S03907375372001052200000)
6. Заменить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG. Включить зажигание и подождать 10 секунд. Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель подушки безопасности. Если с предохранителем все в порядке, переустановите предохранитель и перейдите к шагу 9). При перегорании предохранителя переходите к следующему шагу.
7. Отсоединить разъем SDM. (Рисунок 6) Заменить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG. Включить зажигание и подождать 10 секунд. Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель подушки безопасности. Если с предохранителем все в порядке, заменить SDM.СМ. МОДУЛЬ SENSING и DIAGNOSTIC модуль в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". При перегорании предохранителя короткое замыкание на массу существует в синем / красном проводе. Заменить электропроводку и перейдите к шагу 9). (ref-98401-S03907375372001052200000)
8. Отсоединить промежуточный разъем " Е ". Измерить сопротивление между синим проводом разъема " E " и землей. (Остр.1) Если сопротивление меньше бесконечного, то короткое замыкание на массу существует в синем проводе между приборной группой и разъемом " Э ", а при бесконечном сопротивлении - в голубом проводе от разъема " Д " до разъема СДМ. Перейдите к следующему шагу.
9. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ мигает чрезмерно быстро, то в SDM произошел внутренний отказ. Заменить SDM.П риведите " SIR DIAGNOSTIC проверка системы " (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА). (ref-98401-S32322802812001052200000)(ref-98401-S19704437892001052200000)

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Установить стояночный тормоз. Включить зажигание и убедиться в том, что индикатор тормоз включен. Если загорается световой индикатор тормозной системы, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить разъем подушки безопасности со стороны водителя и пассажира за боковым колпаком рулевого колеса и за перчаточным ящиком. (Поз.4) и (поз.5).отсоединить разъем SDM. (Рис. 6) Снять приборную панель и отсоединить 13-контактный разъем. Измерить сопротивление между клеммой № 9 разъема SDМ и 13-контактным разъемом синего провода приборной панели. (Ответ.7) Если сопротивление меньше бесконечного, перейдите к следующему шагу.
4. Снять и осмотреть сигнальную лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG. Если с лампочкой все в порядке, перейдите к следующему шагу. При плохой лампочке заменить лампочку и переходите к шагу 12).
5. Установить на место лампочку предупреждения система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), отсоединить 16-контактный разъем приборной панели и измерить сопротивление между 16-контактным разъемом Black / White провод комбинации приборов и клеммой № 9 разъема жгута SDM.
6. Снова подключить SDM и 16-контактный разъем приборной панели. Включить зажигание. Измерить напряжение между 13-контактным разъемом приборной группы синий провод и землей. Если напряжение составляет один вольт или меньше, заменить SDM.П омечите модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (СДМ) в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". если В напряжении больше одного вольта перейдите к шагу 8). (ref-98401-S03907375372001052200000)
7. Отсоединить промежуточный разъем " Е ". (Острие1) Измерить сопротивление между промежуточным разъемом " E " Синий провод и клеммой № 9 разъема SDM. (Рис. 1) Если сопротивление меньше бесконечного, отремонтировать разомкнутый или с высоким сопротивлением Голубой провод между разъемом приборной группы и промежуточным разъёмом " е ".перейти к шагу 12). При наличии сопротивления в синем проводе между промежуточными разъемами " Э " и соединителем СДМ существует состояние открытого или высокого сопротивления для замены электропроводки.
8. Выключить зажигание. Отсоединить промежуточный разъем " E ". (Остр.1) Включить зажигание, измерить напряжение между промежуточным разъемом " Е " (со стороны приборной панели) синий провод и землей. Если напряжение равно или меньше одного вольта, то в синем проводе между разъёмом " Э " и соединителем SDM существует короткое замыкание. Заменить жгут электропроводки. Переходим к шагу 12). При напряжении более чем на один вольт, устраните короткое замыканием до напряжения в синей проволоке между приборной панелью и разъёмкой " е " д ".
9. Извлечь и осмотреть предохранитель IG. Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. При исправном предохранителе переустановите предохранитель и переходите к шагу 11).
10. Заменить предохранитель IG. Включить зажигание и подождать 10 секунд. Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель Ig. Если предохранитель перегорел, перейдите к шагу 12).
11. Снять приборную панель и отсоединить 16-контактный разъем. Измерить сопротивление между разъемом приборной панели с 16-контактным черным / белым проводом и клеммой держателя предохранителя IG. Если сопротивление меньше бесконечного, то существует разомкнутая цепь подачи питания на предохранитель Ig. Отремонтируйте по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении существует обрыв в черном / белом проводе. Переходите к следующему этапу.
12. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Прежде чем продолжить диагностику, убедиться, что сканирующий инструмент работает правильно и установлен правильный картридж. Выключить зажигание. Проверить правильность подключения сканирующего инструмента к диагностический разъём. Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Попытайтесь установить связь с другими модулями управления, используя инструмент сканирования. Если связь не в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоединить разъем подушки безопасности со стороны водителя и пассажира за боковым колпаком рулевого колеса и позади перчаточного ящика. (Рисунок 4) и (рисунок 5).отключить разъем SDM. (Лист 6) Измерить сопротивление между клеммой диагностический разъём № 1 и клеммой разъема SDМ № 3. (Текст 1) Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если значение сопротивления меньше бесконечности, заменить модуль диагностики SDM- см. (ref-98401-S03907375372001052200000)
5. Отсоединить промежуточный разъем " Е ". (Острие1) Измерить сопротивление между клеммой № 3 разъема SDM и промежуточным разъемом Желтый / черный провод. Если сопротивление меньше бесконечного, отремонтировать разомкнутый в желтом / черном проводе между диагностический разъём и промежуточном разъемом " E ".при бесконечном сопротивлении состояние открытого или высокого сопротивления существует в Желтом / Чёрном проводе, соединяющем SDМ с промежуточным разъёмом " е ". Заменить жгут проводки. Перейдите к шагу 9).
6. Отсоединить 20-контактный разъем " Q ", расположенный между приборной панелью и напольным жгутом. Перепроверьте связь с SDM. Если связь не в порядке, переходите к следующему шагу.
7. Отсоединить промежуточный разъем " Е ". (Остр.1) Разъединить разъем подушки безопасности со стороны водителя и пассажира за боковым колпаком рулевого колеса и позади перчаточного ящика. (Стр.3) Включить зажигание. Если напряжение более одного вольта, перейдите к следующему шагу. При напряжении в один вольт или менее существует короткое замыкание на массу в желтом / черном проводе. Заменить жгут проводов. Переходим к этапу 9).
8. Если напряжение, измеренное на предыдущем шаге, составляет 6 вольт или более, в желтом / черном проводе существует короткое замыкание. Заменить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. Если измерение напряжения на предыдущем этапе менее 6 вольтов, неисправность желтого / черного провода существует в жгуте приборной панели. Отремонтируйте по мере необходимости. Переходите к следующему этапу.
9. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SDM. (Таблица 6) Измерить сопротивление между клеммой разъема SDМ № 12 и клеммами диагностического выключателя соединителя монитора воздушной подушки безопасности. (Таблицы 9) и (таблица 1). Если сопротивление меньше бесконечного, перейти к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении в желто-белом проводе существует состояние открытого или высокого сопротивления. Заменить жгут электропроводки. Перейдите к этапу 4).
3. Измерить сопротивление между клеммой массы устройства контроля воздушной подушки безопасности и землей. (Рисунок 9) Если сопротивление меньше бесконечного, заменить SDM. См. МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDМ) в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". При бесконечном сопротивлении существует разомкнутое или высокое состояние сопротивления в черном / зеленом проводе между устройством контроля воздушной камеры и заземлением. Заменить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
4. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SDM. (Таблица 6) Измерить сопротивление между клеммой разъема SDМ № 12 и клеммами диагностического выключателя соединителя монитора воздушной подушки безопасности. (Таблицы 9) и (таблица 1). Если сопротивление меньше бесконечного, перейти к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении в желто-белом проводе существует состояние открытого или высокого сопротивления. Заменить жгут электропроводки. Перейдите к этапу 4).
3. Измерить сопротивление между клеммой массы устройства контроля воздушной подушки безопасности и землей. (Рисунок 9) Если сопротивление меньше бесконечного, заменить SDM. См. МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDМ) в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". При бесконечном сопротивлении существует разомкнутое или высокое состояние сопротивления в черном / зеленом проводе между устройством контроля воздушной камеры и заземлением. Заменить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
4. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

Расшифровка кода ошибки установит

Когда суммарное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны пассажира, кабельной проводки и контактного зажима соединителя превышает заданное значение в течение заданного времени.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы подушек безопасности водителя и пассажира, расположенные за боковым колпаком рулевого колеса и позади перчаточного ящика. (Таблица 4) и (Страница 5). Установить инструмент для загрузки подушки безопасности водителя / пассажира (09932-75010) на кабельные разъемы. Включить воспламенение. Перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 15, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SDM. (Рисунок 6) Измерить сопротивление между клеммой разъема SDM- № 6 и кабельным жгутом подушек безопасности со стороны пассажира желтый / красный провод. (Лист 1) Если сопротивление не превышает 2 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 2 Омов в желтом / красном проводе существует разомкнутое или высокое состояние сопротивления. Заменить кабельный жгут. Перейдите к этапу 5).
4. Измерить сопротивление между клеммой № 5 разъема SDM и кабельным жгутом подушек безопасности со стороны пассажира. Желтый провод. (Таблица 1) Если сопротивление не превышает 2 Ом, заменить SDM.В разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " смотрите модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (СДМ). При сопротивлении более 2 Омируется разомкнутый или высокий уровень сопротивления желтого провода. Заменить электрический жгут. Перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
5. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

Когда суммарное сопротивление модуля подушек безопасности со стороны пассажира, кабельной проводки и контактного зажима соединителя ниже заданного значения в течение определенного времени.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Если расшифровка кода ошибки 22 также присутствует, существует короткое замыкание между зеленым / красным и желтым / красными проводами. Заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 6). Если TSC 22 отсутствует, переходите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы подушек безопасности водителя и пассажира, расположенные за боковым колпаком рулевого колеса и позади перчаточного ящика. (Рис. 4) и (Лист 5). Установить инструмент для загрузки подушки безопасности водителя / пассажира (09932-75010) на кабельные разъемы. Включить воспламенение. Перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 16, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить нагрузочный инструмент подушки безопасности водителя / пассажира от разъемов жгута проводов. Отключить разъем SDM. (Острие 6) Измерить сопротивление между клеммами разъема № 5 и 6. (Рис. 1) Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее бесконечного существует короткое замыкание между желто-красным и желтым проводами. Заменить жгут проводов. Перейдите к этапу 6).
5. Измерить сопротивление между контактами разъема SDM № 1 и 6. (Рисунок 1) Если сопротивление бесконечно, заменить SDM.Д ля СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКА (SDМ) ". При сопротивлении меньше бесконечного существует короткое замыкание между желтым / красным и зеленым проводами. Заменить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
6. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

Когда суммарное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя, электропроводки и контактного зажима соединителя превышает заданное значение в течение заданного времени.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы подушек безопасности со стороны водителя и пассажира, расположенные за боковым колпаком рулевого колеса и позади перчаточного ящика. (Таблица 4) и (Страница 5). Установить инструмент для загрузки подушки безопасности водителя / пассажира (09932-75010) на жгут соединителей. Включить зажигание и перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 21, перейдите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание. Отсоединить нагрузочный инструмент водителя / пассажира от разъемов жгута. Разъединить разъем SDM. (Таблица 6) Измерить сопротивление между клеммой № 1 разъема СДМ и разъемом зеленого провода шланга безопасности со стороны водителя. (Рисунок 1) Если сопротивление составляет 2 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление превышает 2 ома, в зеленом проводе существует состояние открытого или высокого сопротивления. Заменить жгут проводки. Перейдите к этапу 6).
4. Измерить сопротивление между клеммой № 2 разъема SDM и разъемом зеленого / красного провода для подключения подушки безопасности со стороны водителя. (Таблица 1) Если сопротивление не превышает 2 Ом, заменить SDM.В разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ SENSING и DIAGNOSTIC модуль (СДМ) " см. раздел " МОДУЛЬ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ". При сопротивлении более 2 Ома в зеленом / красном проводе возникает состояние разомкнутого или высокого сопротивления. Заменить электрический жгут. Перейдите к шагу 6). (ref-98401-S03907375372001052200000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить инструмент нагрузки водителя / пассажира от разъемов жгута. Удалить подушку безопасности со стороны водителя. См. раздел " УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Подключить инструмент нагрузки для водителя / пассажиров к разъему катушки SIR на рулевом колесе. Повторно подсоединить разъем подушки безопасности на стороне водителя за боковым колпачком рулевого колеса. Включить зажигание и проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 21, заменить катушку с контактом SSER COПОД надписью " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА " Не ". (ref-98401-S03907375372001052200000)(ref-98401-S03907375372001052200000)(ref-98401-S03907375372001052200000)
6. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

Когда суммарное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя, кабельной проводки и контактного зажима разъема ниже заданного значения в течение заданного времени.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Если также присутствует расшифровка кода ошибки 16, существует короткое замыкание между зеленым / красным и желтым / красными проводами. Заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 7). Если DTS 16 отсутствует, переходите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы подушек безопасности водителя и пассажира, расположенные за боковым колпаком рулевого колеса и позади перчаточного ящика. (Рис. 4) и (Лист 5). Установить инструмент для загрузки подушки безопасности водителя / пассажира (09932-75010) в жгут разъемов. Включить зажигание и перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 22, перейдите к следующему шагу.
4. Выключить зажигание. Отсоединить нагрузочный инструмент водителя / пассажира от разъемов жгута проводов. Разъединить разъем SDM. (Острие 6) Измерить сопротивление между клеммами разъема СДМ № 1 и 2. (Рис. 1) Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше бесконечного существует короткое замыкание между зеленым / красным и зеленым проводами. Заменить жгут проводов. Перейдите к этапу 6).
5. Измерить сопротивление между контактами разъема SDM № 2 и 5. (Рисунок 1) Если сопротивление бесконечно, заменить SDM.В разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " смотрите модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль. При сопротивлении меньше бесконечного существует короткое замыкание между зеленым / красным и желтым проводами. Заменить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
6. Выключить зажигание. Отсоединить модуль нагрузки водителя / пассажира от разъемов жгута. Удалить подушку безопасности со стороны водителя. См. " Установка подушки безопасности на стороне водителя " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Подключить инструмент нагрузки водителя и пассажира к разъему катушки SIR на рулевом колесе. Снова подсоединить разъем подушки безопасности со сторона водителя за боковым колпачком рулевого колеса. Включить зажигание и проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 22, заменить катушку с контактом SER COIL под надписью " Демонтаж и УСТАНОВКА " Не ". СМ-замена ". (ref-98401-S03907375372001052200000)(ref-98401-S03907375372001052200000)(ref-98401-S03907375372001052200000)
7. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

Напряжение, измеренное в цепи модуля подушки безопасности со стороны водителя или в цепи модулей подушек безопасности с пассажирской стороны, меньше заданного значения за заданное время.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем подушки безопасности со стороны водителя, расположенный за боковым колпаком рулевого колеса (рисунок 4) и (рисунок 5). Установить инструмент для загрузки подушек безопасности водителя / пассажира (09932-75010) в разъем шланга подушки безопасности на стороне водителя. Включить зажигания. Перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 24, перейдите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем подушки безопасности со стороны пассажира, расположенный за перчаточным ящиком. (Таблица 4) и (Страница 5). Установить инструмент для загрузки подушки безопасности водителя / пассажиров (09932-75010) в разъем шланга подушки безопасности на стороне водителя. Включить воспламенение. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается Dtc 24, перейдите к шагу 5. (ref-98401-S03907375372001052200000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить инструмент нагрузки водителя / пассажира от разъемов жгута. Снять подушку безопасности со стороны водителя. См. раздел " УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Подключить инструмент нагрузки для водителя / пассажиров к разъему катушки SIR на рулевом колесе. Повторно подсоединить разъем подушки безопасности на стороне водителя за боковым колпачком рулевого колеса. Включить зажигания. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 24, заменить катушку с контактом SSER под заголовком " Демонтаж и Монтаж ". (ref-98401-S03907375372001052200000)(ref-98401-S03907375372001052200000)(ref-98401-S03907375372001052200000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить нагрузочный инструмент водителя / пассажира от разъема жгута. Отключить разъем SDM. (Таблица 6) Измерить сопротивление между клеммами № 1 и 10 разъема SDM-. (Колонка 1) Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление меньше бесконечного, то в зеленом проводе имеется замыкание на массу. Заменить жгут проводов. Переход к этапу 9).
6. Измерить сопротивление между клеммами № 2 и 10 разъема SDM. (Ответ1) Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше бесконечного в зеленом / красном проводе имеется короткое замыкание на массу. Заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 9).
7. Измерить сопротивление между контактами разъема SDM № 5 и 10. (Ответ1) Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если же сопротивление меньше бесконечного, то в желтом проводе существует замыкание на массу. Заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 9).
8. Измерить сопротивление между контактами разъема SDM № 6 и 10. (Таблица 1) Если сопротивление бесконечно, заменить SDM.В разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " смотрите МОДУЛЬ ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКА (SDМ). Если же сопротивление меньше бесконечного, то в желтом / красном проводе имеется замыкание на массу. Заменить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
9. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

Напряжение, измеренное на СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ и СТОРОНЕ ПАССАЖИРА выше заданного значения за заданное время.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем подушки безопасности со стороны водителя, расположенный на задней крышке рулевого колеса. (Рисунок 4) Установить инструмент для загрузки подушки безопасности водителя / пассажира (09932-75010) к разъему шланга подушки безопасности с стороны водителя. Включить зажигание и перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 25, перейдите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем подушки безопасности на стороне пассажира, расположенный за перчаточным ящиком. (Рисунок 5) Установить инструмент для загрузки подушек безопасности водителя / пассажира (09932-75010) в разъем шланга подушки безопасности со стороны водителя. Включить зажигание и проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 25, перейдите к шагу 5). При отсутствии отображения Dtc 25 заменить модуль подушки безопасности " пассажир-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG REMOVEMENT модуль. see PASSURE ER PASSAAMING ASSAGE ET. (ref-98401-S03907375372001052200000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить нагрузочный модуль водителя / пассажира от разъемов жгута. Снять подушку безопасности со стороны водителя. См. " Установка подушки безопасности на стороне водителя " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Подключить нагрузочный инструмент водителя / пассажиров к разъему катушки SIR на рулевом колесе. Повторно подсоединить разъем подушки безопасности для водительской части за боковым колпаком рулевого колеса. Включить зажигание и проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 25, заменить катушку с контактом SER COIL под надписью " Демонтаж и МОНТАЖ-УСТАНОВКА " Не ". см. не показано 25. (ref-98401-S03907375372001052200000)(ref-98401-S03907375372001052200000)(ref-98401-S03907375372001052200000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить нагрузочный инструмент водителя / пассажира от разъема жгута. Отключить разъем SDM. (Таблица 6) Включить зажигание, измерить напряжение между клеммами № 1 и 10 разъема SDM.1 Если напряжение составляет один вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если же напряжение более одного вольта, то в зеленом проводе присутствует короткое замыкание на напряжение. Заменить жгут проводов. Перейдите к этапу 9).
6. Измерить напряжение между клеммами № 2 и 10 разъема SDM. (Розжиг 1) Включить зажигание. Если напряжение не превышает одного вольта, переходите к следующему шагу. При напряжении более чем на один вольт в зеленом / красном проводе присутствует короткое замыкание. Заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 9).
7. Измерить напряжение между клеммами 5 и 10 разъема SDM. (Ответ1) Включить зажигание. Если напряжение не превышает одного вольта, переходите к следующему шагу. При напряжении более одного вольт в желтом проводе присутствует короткое замыкание. Заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 9).
8. Измерить напряжение между контактами 6 и 10 разъема SDM. Включить зажигание. Если напряжение составляет один вольт или меньше, заменить SDM.П риведите раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ДИАГНОСТИКИ (SDМ) ". При напряжении более одного вольта в зеленом / красном проводе присутствует короткое замыкание. Заменить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
9. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

Напряжение зажигания, измеренное на клемме № 7 СДМ выше заданного значения за заданное время.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить SDM. (Острие6) Включить зажигание, измерить напряжение между клеммами разъема СДМ № 7 и 10. (Рис. 1) Если напряжение не превышает 14 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении более 14 вольтов имеет место неисправность в системе зарядки. Устраните по мере необходимости переход к этапу 4).
3. Если расшифровка кода ошибки 31 является текущим, заменить SDM. См. модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (СДМ) в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
4. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

Напряжение зажигания ниже приблизительно 9 вольт в течение заданного времени.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Измерить напряжение на клеммах батареи. Если напряжение больше 11 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении 11 вольтов или менее существует неисправность в системе зарядки. Отремонтируйте по мере необходимости. Перейдите к шагу 7).
3. Выключить зажигание. Отключить SDM. (Острие6) Измерить сопротивление между клеммами № 7 и 10. (Стати1) Если сопротивление меньше бесконечного, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление бесконечно, то переходите к шагу 5).
4. Отсоединить промежуточный соединитель " M ". (Острие1) Измерить сопротивление между промежуточным соединителем " М " синим / красным проводом и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, существует короткое замыкание на массу в синем / красном проводе. Заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 7). При бесконечном сопротивлении существует неисправность в системе зарядки или блоке предохранителей. Устраните по мере необходимости. Переходите к шагу 8).
5. Отсоединить промежуточный разъем " M ". (Острие1) Измерить сопротивление между промежуточным разъемом " М " синего / красного провода и клеммой № 7 разъема SDM. (Рис. 1) Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 Омов в синем / красном проводе существует разомкнутое или высокое состояние сопротивления. Заменить жгут проводов. Перейдите к этапу 7).
6. Включить зажигание. Измерить напряжение между промежуточным разъемом " M " синим / красным проводом от держателя предохранителя система впрыска вторичного воздуха BAG. Если напряжение 10 вольт или более, существует неисправность в зарядной системе или блоке предохранителей. Отремонтируйте по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу. При напряжении менее 10 вольтов заменить SDM. Смотрите модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (СДМ) в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Переходите на следующий шаг. (ref-98401-S03907375372001052200000)
7. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

Напряжение, измеренное на ДАТЧИКЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ между клеммами № 11 и 12, меньше или равно заданному значению в течение заданного времени.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы подушек безопасности водителя и пассажира, расположенные за боковым колпаком рулевого колеса и позади перчаточного ящика. (Рис. 4) и (Стр. 5). Установить инструмент для загрузки подушки безопасности водителя / пассажира (09932-75010) на кабельные разъемы. Включить воспламенение. Перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 37, перейдите к следующему шагу. При установке DCTC 37 не отображается, заменить боковую подушку безопасности пассажиров. см. (ref-98401-S03907375372001052200000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить нагрузочный инструмент водителя / пассажира от разъемов жгута проводов. Разъединить разъем SDM. (Таблица 6) Измерить сопротивление между клеммами разъема СДМ № 11 и 12. (Матрица 1) Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше бесконечного существует короткое замыкание между белым и бело-красным проводами. Заменить жгут проводов. Перейдите к этапу 8).
4. Измерить сопротивление между клеммами разъема SDM № 10 и 11. (Ответ1) Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если же сопротивление меньше бесконечного, то в белом / красном проводе существует замыкание на массу. Заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 8).
5. Измерить сопротивление между клеммами разъема SDM № 10 и 12. (Острие1) Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше бесконечного в белом проводе существует замыкание на массу. Заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 8).
6. Включить зажигание. Измерить напряжение между контактами разъема SDM № 10 и 11. (Таблица 1) Если напряжение составляет один вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если же напряжение более одного вольта, то в белом / красном проводе существует короткое замыкание. Заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 8).
7. Измерить напряжение между контактами разъема SDM № 10 и 12. Если напряжение составляет один вольт или менее, заменить SDM.Д ля раздела " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " смотрите модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (SDМ). При напряжении более одного вольта в белом проводе имеется короткое замыкание. Заменить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
8. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

При суммарном сопротивлении цепи датчика низкого давления выше заданного значения в течение заданного времени.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы модуля подушек безопасности водителя и пассажира, расположенные за боковым колпаком рулевого колеса и позади перчаточного ящика. (Таблица 4) и (Страница 5). Установить инструмент для загрузки подушки безопасности водителя / пассажира (09932-75010) на кабельные разъемы. Включить воспламенение. Перепроверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 38, перейти к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
3. Измерить сопротивление между клеммой № 11 разъема SDM и соединителем белого / красного провода для подсоединения подушек безопасности со стороны пассажира. (Ответство1) Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 Омов существует разомкнутое или высокое состояние сопротивления в белом / красном проводе. Заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 5).
4. Измерить сопротивление между клеммой № 12 разъема SDM и разъемом белого провода для подключения воздушной подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 1) Если сопротивление не превышает 5 Ом, заменить SDM.Д ля раздела " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " см. раздел МОДУЛЬ ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКА (SDМ). При сопротивлении более 5 Омное состояние в белом проводе - разомкнутое или высокое. Заменить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
5. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

Когда SDM обнаруживает лобовое столкновение с силой, достаточной для того, чтобы гарантировать развертывание подушек безопасности (команда развертывания выходов SDМ)

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Выключить зажигание. Если воздушные подушки не сработали, переходите к следующему шагу. В случае срабатывания воздушных подушек заменить соответствующие компоненты. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". (ref-98401-S30217769362001052200000)
3. Осмотреть переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара или повреждения. При наличии признаков повреждений заменить соответствующие компоненты. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". Если никаких признаков повреждений нет, заменить SDM. См. модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (СДМ) в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S30217769362001052200000)(ref-98401-S03907375372001052200000)
4. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

При несоответствии выходного напряжения на цепи сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) клемма № 9 заданному состоянию драйвера сигнальной лампы в течение заданного времени.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Используя сканирующий инструмент, очистить все SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и подождать 10 секунд. Включить зажигание. Перепроверьте datcs. Если отображается расшифровка кода ошибки 61, заменить SDM. См. Модуль зондирования и диагностики (SDМ) в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-98401-S03907375372001052200000)
3. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)

Когда произошел внутренний сбой SDM или когда область данных о столкновении в SDM стала полной после регистрации второго столкновения.

Средства диагностики

Расшифровка кода ошибки 71 указывает на неисправность в SDM. После установки DTS 71 не может быть устранен. Требуется замена SDМ.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S19704437892001052200000)
2. Заменить SDM. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ SENSING и DIAGNOSTIC модуль (СДМ) ". Перейдите к следующему шагу. (ref-98401-S03907375372001052200000)
3. Снова подключить все компоненты системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистить все датчики SAR. Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-98401-S19704437892001052200000)