Таблица идентификации ручного кондиционирования воздуха
РУЧНАЯ СХЕМА ИДЕНТИФИКАЦИИ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА Руководство Описание Тип A / C Визуальная идентификация Руководство А / С (тип 1) Две системы управления циферблатом [с регулируемым управлением воздуходувкой (VBC)] Ручная система Ац (типа 2) Три управляющие системы набора номера [без регулируемого управления воздучего аппарата (v Bc)]
Схема №1
Схема №2
Описание защиты системы хладагента
См. [" СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ЗАЩИТА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "]
Схема №3
Система управления обогревателем и кондиционером: оперативная проверка
Целью оперативной проверки является подтверждение правильности работы системы.
Условия: Двигатель работает и при нормальной рабочей температуре
Описание ручной кондиционера (типа 1): обзора
Система самодиагностики диагностирует датчики, систему CAN и напряжение батареи на передней панели управления воздухом. Обратитесь к соответствующим разделам (пунктам) для получения подробной информации. Неисправности (если таковые присутствуют) будут отображаться в виде включения светодиодов кнопок A / C, MAX A \ C и DEF. См. [" ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "].
Схема №4
- Включить выключатель зажигания.
- Нажать одновременно переключатели режимов FLOOR / DEF (ПОЛ / ОПЕР) и DEF- и отпустить кнопку на передней панели управления подачей воздуха.
- В течение двух секунд нажать кнопки FLOOR и забора, чтобы войти в режим проверки расшифровка кода ошибки.
- Светодиодные индикаторы режима (VENT, FLOOR / DEF, этаж и вентиляция / пол) начинают мигать в последовательности по часовой стрелке, указывая на то, что самопроверка выполняется. Это занимает около 17 секунд.
- Все светодиодные индикаторы режима остаются включенными после завершения самотестирования.
- Неисправности (если таковые имеются) будут отображаться в виде ВКЛЮЧЕНИЯ светодиодных индикаторов кнопок A / C, MAX А / С, DEF и Впуск. См. раздел [" ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "].
- Для выхода из режима диагностики нажать любую кнопку на переднем воздухоуправлении.
Функционирование системы
Положение двери режима (вентиляция, B / L, фут, D / F и размораживание) устанавливается с помощью переднего регулятора воздуха посредством двигателя двери режима. Когда на переднем регуляторе воздуха выбрано положение двери режима, напряжение подается в одну цепь электродвигателя двери режима в то время как земля прикладывается к другой цепи, заставляя двигатель двери режима вращаться. Направление вращения определяется тем, в какой цепи приложено напряжение, а в какой - масса.
Схема №5
Передний регулятор воздуха получает данные от температуры, выбранной водителем. Затем передний регулятор воздуха подает напряжение на одну цепь двигателя двери воздушной смеси, в то время как земля прикладывается к другой цепи, заставляя вращаться двигатель дверцы воздушной смеси. Направление вращения определяется тем, какая цепь имеет приложенное к ней напряжение и какая из них имеет приложенную к ней землю. Управление передним регулятором воздуха контролирует положения дверей воздушной смеси путем измерения сигнала напряжения на цепях Pbr каждой двери.
Схема №6
Схема №7
Управление впускной дверью определяет положение впускной двери на основе положения переключателя рециркуляции. Когда переключатель рециркуляции нажат, двигатель впускной двери вращается, закрывая впуск свежего воздуха и рециркулируя воздух в салоне. Если переключатель рециркуляции снова нажат, двигатель впускной двери вращается в противоположном направлении, снова впуская свежий воздух в салон.
Схема №8
Описание системы
Управление передним воздуховодом управляет работой компрессора на основе температуры всасываемого воздуха и сигнала от блока управления двигателем.