Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Выведите из зацепления муфту (" А ") и отвернуть гайку полуоси 1 с шайбой.
- Подъемное транспортное средство.
- Снять колесо.
- Слить трансмиссионное масло. Для ручной коробки передач. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ в трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ. Автоматическая коробка передач.
- Снять шплинт (1) на конце тяги и контргайку (2).
- Отсоединить конец тяги 3 от поворотного кулака 4 с помощью съемника конца тяги.
- С помощью пластикового молотка (2) вывинтите соединение полуоси (1) так, чтобы освободить фитинг стопорного кольца шлица соединения по центру.
- Отсоединить шаровую шпильку 1 рычага управления передней подвеской от поворотного кулака 2 после снятия болта 3 шаровой шпильки и гайки. (Рисунок 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание поломки сапог соблюдать осторожность, чтобы не привести их в соприкосновение с другими деталями при снятии полуоси в сборе.
- Снять полуось в сборе.
- Отвернуть болты опоры центрального вала 3 и снять опору центрального вала 2 с центральным валом 1 с вала шестерни со стороны дифференциала.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Как установить полуось - передние: снятия и установки
| Внимание | Во избежание чрезмерного расширения кожуха и последующего разъединения соединения в кожухе ЗАПРЕЩАЕТСЯ тянуть за корпус бокового шарнира дифференциала. Предохраняйте кожухи от любых повреждений, не допуская их нежелательного контакта при установке полуоси. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ударять молотком по кожуху сочленения. Допускается вставка только вручную. Убедиться, что боковой шарнир дифференциала вставлен полностью, а его стопорное кольцо установлено как было. Установить сборку полуоси путем реверсивного ручного демонтажа. Затянуть каждый болт и гайку. (таблица 7) и " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЛИВНОЙ МУФТЫ 1 ". (ref-164085-S35754770072004072100000) |
|---|
Схема №8
