Описание шин
Шина относится к бескамерному типу. Шина предназначена для удовлетворительной работы с нагрузками до полной номинальной грузоподъемности при накачивании до рекомендуемых давлений накачки.
Правильное давление в шинах и привычки вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Сильный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.
Нерегулярный и/или преждевременный износ Описания
Нерегулярный и преждевременный износ имеет много причин. Некоторые из них: неправильное давление накачки, отсутствие вращения шин, привычки вождения, неправильная центровка.
Если отмечены следующие условия, вращение необходимо
- Износ передних шин отличается от задних.
- Неравномерный износ существует поперек протектора любой шины.
- Износ передних шин неодинаков между правыми и левыми.
- Износ задней шины неодинаков между правой и левой.
- Есть чашевидное, плоское пятнистость и т.д. Проверка выравнивания колеса необходима, если отмечены следующие условия
- Износ передних шин неодинаков между правыми и левыми.
- Износ неравномерный по протектору любой передней шины.
- Протекторы передних шин имеют притертый вид с «перьевыми» краями с одной стороны ребер протектора или блоков.
Схема №2
Описание индикаторов износа
Оригинальные шины оборудования имеют встроенные индикаторы износа протектора (1), чтобы показать, когда они нуждаются в замене.
Эти индикаторы (1) будут выглядеть как полосы шириной 12 мм (0,47 дюйма), когда глубина протектора шины станет 1,6 мм (0 063 дюйма).
Когда индикаторы (1) появляются в 3 или более канавках в 6 местах, рекомендуется замена шин.
Схема №3
Радиальная шина Waddle описание
Waddle - это движение из стороны в сторону спереди и/или сзади транспортного средства. Это вызвано тем, что стальной ремень не является прямым внутри шины. Это наиболее заметно на низкой скорости, от 8 до 48 км/ч (от 5 до 30 миль/ч).
Схема №4
Определить местонахождение неисправной шины можно путем дорожного тестирования автомобиля. Если он находится сзади, задний конец автомобиля трясется из стороны в сторону или «ковыляет». Водителю, сидящему на сиденье, кажется, что кто-то толкает сбоку транспортного средства.
Если неисправная шина находится на передней части, то ковыряние более наглядно. Передний металлический лист, кажется, движется назад и вперед, и водитель чувствует, как будто он находится в точке поворота в транспортном средстве.
Waddle можно быстро диагностировать с помощью TPD (Tire Problem Detector) и следуя рекомендациям производителя оборудования.
Если ТРД отсутствует, можно использовать альтернативный способ замены узлов шины с колесом известного качества следующим образом, хотя это занимает больше времени.
- Ездить на транспортном средстве, чтобы определить, переднее или заднее ковры.
- Установить шины и колеса, которые, как известно, являются хорошими (на аналогичном транспортном средстве), вместо тех, которые находятся на торцевой стороне транспортного средства. Если не удается идентифицировать обволакивающий конец, заменить задние.
- Снова дорожное испытание. Если отмечено улучшение, переустановите оригиналы по одному до тех пор, пока не будет найдена причинная шина. Если улучшение не отмечается, установить заведомо исправные шины вместо всех четырех. Затем таким же образом переустановите оригиналы.
Схема №5
Радиальная шина Lead/Pull описание
«Lead/Pull» - отклонение автомобиля от прямолинейного пути на ровной дороге даже при отсутствии давления на рулевое колесо.
Свинец обычно вызывается следующими условиями.
- Неправильная центровка шин и колес.
- Неравномерность тормозных узлов.
- Конструкция шин.
Способ сборки шины может производить свинец в транспортном средстве. Примером этого является размещение ремня. Смещенные от центра ремни на радиальных шинах могут заставить шину развивать боковую силу при качении прямо по дороге. Если одна сторона шины имеет немного больший диаметр, чем другая, то шина будет стремиться скатиться в одну сторону. Это будет развивать боковую силу, которая может производить свинец транспортного средства.
Процедуру, приведенную на рисунке (Lead Диагностика), следует использовать для того, чтобы убедиться, что выравнивание колес не ошибочно принимают за свинец шины.
- Часть процедуры диагностики свинца отличается от правильной схемы вращения шины, которая в настоящее время содержится в руководствах по эксплуатации и обслуживанию. Если шина со средним или высоким пробегом перемещается на другую сторону транспортного средства, обязательно проверить, что шероховатость езды не развилась
- Задние шины не вызовут наводок.
Описание балансировочных колес
Существует два типа баланса колеса и шины: статический и динамический. Статическим балансом, как показано на рисунке, является равное распределение веса вокруг колеса. Колеса, которые являются статически неуравновешенными, вызывают отскакивающее действие, называемое бродяжничеством. Это условие в конечном итоге вызовет неравномерный износ шин.
Схема №6
Динамическое равновесие, как показано на рисунке, - это равное распределение веса с каждой стороны от осевой линии колеса так, чтобы при раскручивании шины не было тенденции к перемещению узла из стороны в сторону.
