Характеристика
| Топливный бак | Способность | 64 л (16,9 галлонов США, 14,1 галлонов фунта) |
|---|---|---|
| Места установки | Днище заднего пола | |
| Топливный насос | Напечатать | Рабочее колесо |
| Давление на напоре запорной арматуры | 550-850 кПа (5,61-8,67 кг/см2, 79,8-123,3 фунт/кв. дюйм) | |
| Скорость сброса | 155 л (41 галлон США, 34,1 фунта на галлон) / ч или более [12 В при 300 к Па (3,06 кг / см2, 43,5 фунт / кв. | |
| Топливный фильтр | Внутрибаковый тип | |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА
Схема №1
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 1,25 (0,1, 0,9)
T2: 6,4 (0,7, 4,7)
T3: 17 (1.7, 12.5)
T4: 19 (1.9, 14.0)
T5: 25 (2.5, 18.4)
Схема №2
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
Т: 19 (1,9, 14,0)
Схема №3
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
Т: 8 (0,8, 5,9)
Схема №4
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 6.4 (0.7, 4.7)
Т2: 22 (2.2, 16.2)
T3: 25 (2.5, 18.4)
Схема №5
Схема №6
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 4,4 (0,4, 3,2)
T2: 9 (0,9, 6,6)
T3: 18 (1.8, 13.3)
T4: 33 (3.4, 24.3)
Схема №7
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 7.35 (0.7, 5.4)
T2: 8 (0,8, 5,9)
Схема №8
Корпус дроссельной заслонки является неразборной деталью, поэтому не снимайте датчик положения дроссельной заслонки с корпуса дроссельной заслонки.
При демонтаже и монтаже руководствуйтесь указаниями, изложенными в разделе " Корпус дроссельной заслонки " (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №9
- Снять крышку коллектора.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отсоединить штуцер от датчика абсолютного давления коллектора (А), и снять фильтр в сборе (Б) с впускного коллектора.
- Снять датчик абсолютного давления коллектора с впускного коллектора.
Примечание