Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Tribeca/Subaru Tribeca WX рестайлинг (2007-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система впрыска топлива - впрыск топлива (топливные системы…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система впрыска топлива - впрыск топлива (топливные системы) (H6DO - 3,6 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))): Прочее Subaru Tribeca WX рестайлинг

Топливная система двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Внимание

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получать бомжи от нагретых деталей.
  6. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
  8. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от аккумулятора.
  9. Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
  10. Подготовить контейнер и тряпку для предотвращения разброса топлива при выполнении работ, где возможен разлив топлива. В случае разлива топлива немедленно протереть его, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание для защиты окружающей среды.
  11. Соблюдать все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации топлива.

Подготовительный инструмент

ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА ИЛЛЮСТРАЦИЯ НОМЕР СРЕДСТВА ОПИСАНИЕ ПРИМЕЧАНИЯ 42099AE000 БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ РАЗЪЕМ Разъединение быстроразъемного разъема отсека двигателя.хтагх1 ПЕРЕХОДНИК ТОПЛИВОПРОВОДА Применяется для слива топлива. 1b022xu0 SUBARU SELECT контроль III KIT Используется при поиске неисправностей электросистемы и сливе топлива 18471AA000

Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Демонтировать камеру воздухозаборника (см. " ДЕМОНТАЖ "), Камера воздухозабора. (ref-368745-S32534166802010081300000)
  4. Отсоединить соединитель от корпуса дросселя.
  5. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя (А) от корпуса дроссельной заслонки.
  6. Отвернуть болты (В) крепления корпуса дросселя к впускному коллектору.

Сторона впуска

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Датчик положения распределительного вала впуска

6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Протектор топливной трубы

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Сторона выпуска

Момент затяжки

Датчик положения распределительного вала выпуска

6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Схема №102
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Впускной коллектор). (ref-368724-S30404650562010081300000)
  4. Отсоединить разъем датчика детонации.
  5. Снять датчик детонации с блока цилиндров.
Схема №103
  1. Установить датчик детонации на блок цилиндров. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Угол установки датчика детонации см. на иллюстрации ниже.
  2. Подсоединить разъем датчика детонации.
  3. Установить впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-368724-S38729461082010081300000)
  4. Подключить кабель массы к аккумулятору.
  5. Установить крышку коллектора.

Правый борт

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца.

Момент затяжки

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Момент затяжки

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

ЛЕВ.БОРТ

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца.

Момент затяжки

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Момент затяжки

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Схема №104
Схема №105
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять жгут генератора с правого топливного протектора.
  4. Отсоединить штуцер от электромагнитного клапана управления расходом масла на впуске правого.
  5. Снять электромагнитный клапан управления расходом масла на впуске Rh.
  6. Демонтировать электромагнитный клапан управления расходом масла на впуске Lh аналогично процедуре для правого клапана.
Схема №106
Схема №107
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять крышку.
  4. Отсоединить штуцер от левого электромагнитного клапана управления расходом отработанного масла.
  5. Снять левый электромагнитный клапан управления расходом отработанного масла.
  6. Демонтировать электромагнитный клапан управления расходом отработанного масла правый по той же технологии, что и левый.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Электромагнитный клапан регулирования расхода масла на впуске

6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Момент затяжки

Электромагнитный клапан регулирования расхода отработанного масла

6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Схема №108
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Отсоединить штуцер от датчика температуры масла.
  4. Снять датчик температуры масла.

Сброс давления топлива

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №109
  1. Вынуть предохранитель топливного насоса из основной коробки предохранителей.
  2. Запустить двигатель и работайте до тех пор, пока он не заглохнет.
  3. После того, как двигатель глохнет, проверните его еще на пять секунд.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Другие статьи — Система впрыска топлива - впрыск топлива (топливные системы) (H6DO - 3,6 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)))