Масляное уплотнение переднего коленчатого вала: Диагностика Subaru SVX I

Как проверить масляный уплотнение переднего коленчатого вала: диагностики

1. Осмотреть ремень ГРМ на предмет износа на закругленных кромках зубьев привода. Осмотреть ремень на наличие следов загрязнения масла. Заменить ремень, если он поврежден или загрязнен.
2. Осмотреть регулятор натяжения на предмет утечек из масляных уплотнений и изношенных концов штока. Незначительные следы масла в масляном уплотнении штока не указывают на проблему или отказ компонента. Убедиться, что шток регулятора натяжения не перемещается с силой менее 33-110 фунтов (15-50 кг).
3. Заменить регулятор натяжения, если шток перемещается. Измерить выход штоков регулятора натяжения за пределы корпуса регулятора. Расстояние должно быть 0 606-6 646 " (15,40-16,40 мм). При несоответствии расстояния заменить регулятор напряжения. Осмотреть холостые ролики и натяжные устройства на предмет плавности вращения. Заменять компоненты в случае наличия шума или чрезмерного люфта.