Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BR рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Безопасность и блокировки - бесключевой доступ (с запуском …
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Безопасность и блокировки - бесключевой доступ (с запуском нажатием кнопки) (диагностика): Электросхемы Subaru Outback BR рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 21 иллюстрация ~1 мин чтения

Электросхема

< См. соответствующую электросхему системы. >

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №9

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №10

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №11

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №12

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №13

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №14

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Система стоп-сигнала < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №15

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №16

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №17

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №18

Система иммобилайзера < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №19

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №20

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №21

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №22

Система иммобилайзера < См. соответствующую электросхему системы. >

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №23

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №24

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №25

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №26

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №27

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №28
ШагПроверитьДаНет
1 проверить CURRENT DATA. Turn the Выключатель зажигания ON. проверить the keyless access CM data using the Subaru Select контроль. дисплей the next data ".immobilizer " " двигатель start " " разблокировка confirmation " Данные Иммобилайзер = Unset: Запуск двигателя = Разрешение запуска двигателя: Подтверждение разблокировки = ПодтвержденоОтображаются ли данные, как описано выше?Перейдите к шагу 2.Провести диагностику с явлением. < См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ ", ОСМОТР, Диагностика с феноменом. > (ref-565151-S35724249772013071000000)
2 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Использовать Subaru Select контроль для проверки данных CM о бесключевом доступе при удержании нажимного кнопочного выключателя зажигания во время нажатия на педаль тормоза (модель AT) или педаль сцепления (модель Mt). Статус приема кода EGI данных = Прием: ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается " Прием ", то через 10 секунд состояние меняется на " Еще не получен ". При выполнении проверки снова выполнить проверку после выключения зажигания.Отображаются ли данные, как описано выше?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить кабельный жгут между CM без ключа и блок управления двигателем.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем CM бесключевого доступа и соединитель блок управления двигателем. Измерить с помощью тестера сопротивление между разъемом CM для бесключего доступа и блок управления двигателем.П одъем и клемма (B572) № 13 - (B135) № 25Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Измерить с помощью тестера сопротивление между разъемом CM для бесключевого доступа и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B572) № 11 - масса корпусаСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ блок управления двигателем. Установить ЕСМ из другого нормального работающего транспортного средства (с кнопочным пуском), которое использует тот же самый ЕSM для диагностируемого транспортного средства. Выполнить регистрацию ЕCM. Обратитесь к " РУКОВОДСТВУ ПО РЕГИСТРАЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА ".Завершена ли регистрация блок управления двигателем? И запускается ли двигатель?Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Модуль управления двигателем. > Установить модуль с другого транспортного средства на исходное транспортное средство. (ref-565162-S23993786942013071000000)Заменить CM для бесключевого доступа. < См. " KEYLESS ACCESS CM ". > (ref-565193-S23415005152013071000000)
NOTE
Если индицируется " Прием ", то через 10 секунд статус меняется на " Еще не получен ".при повторном проведении проверки выполнить проверку после выключения зажигания.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №29
ШагПроверитьДаНет
1 проверить CURRENT DATA. Turn the Выключатель зажигания ON. проверить the keyless access CM data using the Subaru Select контроль. дисплей the next data ".immobilizer " " двигатель start " " разблокировка confirmation " Данные Иммобилайзер = Unset: Запуск двигателя = Разрешение запуска двигателя: Подтверждение разблокировки = ПодтвержденоОтображаются ли данные, как описано выше?Перейдите к шагу 2.Провести диагностику с явлением. < См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ ", ОСМОТР, Диагностика с феноменом. > (ref-565151-S35724249772013071000000)
2 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Использовать Subaru Select контроль для проверки данных CM о бесключевом доступе при удержании нажимного кнопочного выключателя зажигания во время нажатия на педаль тормоза (модель AT) или педаль сцепления (модель Mt). Статус приема кода EGI данных = Прием: ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается " Прием ", то через 10 секунд состояние меняется на " Еще не получен ". При выполнении проверки снова выполнить проверку после выключения зажигания.Отображаются ли данные, как описано выше?Перейдите к шагу 3.Восстановить или заменить кабельную трассу между блоком кода идентификации и блок управления двигателем.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем блока идентификационных кодов и соединитель блок управления двигателем. Измерить с помощью тестера сопротивление между разъемом блока идентификационного кода и блок управления двигателем.К острумент и клемма (B422) № 3 - (B135) № 25Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Измерить с помощью тестера сопротивление между разъемом блока кодов идентификации и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B422) № 5 - масса корпусаСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ блок управления двигателем. Установить ЕСМ из другого нормального работающего транспортного средства (с кнопочным пуском), которое использует тот же самый ЕSM для диагностируемого транспортного средства. Выполнить регистрацию ЕCM. Обратитесь к " РУКОВОДСТВУ ПО РЕГИСТРАЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА ".Завершена ли регистрация блок управления двигателем? И запускается ли двигатель?Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Модуль управления двигателем. > Установить модуль с другого транспортного средства на исходное транспортное средство. (ref-565162-S23993786942013071000000)Заменить поле идентификационного кода. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", окно идентификационных кодов. > (ref-565193-S17040126642013071000000)
NOTE
Если индицируется " Прием ", то через 10 секунд статус меняется на " Еще не получен ".при повторном проведении проверки выполнить проверку после выключения зажигания.

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ.Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 2.Заменить предохранитель.
2 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, зацепление каждого разъема и отсутствие деформации или ослабления.Разъемы и клеммы в норме?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте соединитель или заменить электрический жгут.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Отсоединить разъем CM для бесключевого доступа. С помощью тестера измерить напряжение между разъемом CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B572) № 2 (+) - масса корпуса (-)Напряжение между 8 В и 16 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. С помощью тестера проверить целостность цепи между разъемом CM для бесключевого доступа и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B572) № 11 - масса корпусаЕсть ли преемственность?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ (ПУСК КНОПОЧНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ). Проверить реле принадлежности (пуск кнопочным выключателем). < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Реле принадлежности (Запуск кнопочным выключатель). > (ref-565193-S09748088742013071000000)Реле в порядке?Перейдите к шагу 6.Заменить реле.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Отсоединить разъем CM бесключевого доступа и реле аксессуаров (запуск нажатием кнопки).проверить с помощью тестера неразрывность между разъемом CM для бесключего доступа и контактом аксессуаров (пуск кнопкой).разъем и клемма (i242) № 4 - (B225) № 27Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. С помощью тестера проверить целостность цепи между разъемом CM для бесключевого доступа и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i242) № 4 - масса корпусаЕсть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Перейдите к шагу 8.
8 проверить KEYLESS ACCESS CM. Подключить разъем CM для бесключевого доступа. Измерить с помощью тестера напряжение между разъемом CM и массой шасси при выключенном или включенном зажигании. Разъем и клемма (i242) № 4 (+) - Корпус заземлен (-)Изменилось ли напряжение с 1 В или меньше -- > + В-2 В и больше?Система в норме.Заменить CM для бесключевого доступа. < См. " KEYLESS ACCESS CM ". > (ref-565193-S23415005152013071000000)

Нажать кнопку запуска системы < См. соответствующую электросхему системы. >

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ.Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 2.Заменить предохранитель.
2 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, зацепление каждого разъема и отсутствие деформации или ослабления.Разъемы и клеммы в норме?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте соединитель или заменить электрический жгут.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Отсоединить разъем CM для бесключевого доступа. С помощью тестера измерить напряжение между разъемом CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B572) № 2 (+) - масса корпуса (-)Напряжение между 8 В и 16 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. С помощью тестера проверить целостность цепи между разъемом CM для бесключевого доступа и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B572) № 11 - масса корпусаЕсть ли преемственность?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ IG-РЕЛЕ 1 И 2 (PUSH BUTTON START).проверить IG - реле 1 (push button start) и IG -реле 2 (кнопочный пуск). < См. " ПРОВЕРКА ", IG Relay1 (Bush Botton Start). > (ref-565193-S02944771522013071000000)Реле в порядке?Перейдите к шагу 6.Заменить реле.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Отсоединить разъем CM бесключевого доступа и реле IG 1 и 2 (кнопочный пуск).проверить с помощью тестера целостность цепи между разъемом CM для бесключевой связи и реле Ig 1 (кнопочным пуском) или реле LG 2 (нажимной пуск) Соединитель и клемма (B572) № 9 - (B225) № 31: (i242) № 6 - (хтагх2) № 35 B225Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. С помощью тестера проверить целостность цепи между разъемом CM для бесключевого доступа и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B572) № 9 - масса корпуса: (i242) № 6 - Масса корпусаЕсть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Перейдите к шагу 8.
8 проверить KEYLESS ACCESS CM. Подключить разъем CM для бесключевого доступа. Измерить с помощью тестера напряжение между разъемом CM и массой шасси при выключенном или включенном зажигании. Разъем и клемма (B572) № 9 (+) - Корпус заземлен (-): (i242) № 6 (*) - Шасси заземленоИзменилось ли напряжение с 1 В или меньше -- > + В-2 В и больше?Система в норме.Заменить CM для бесключевого доступа. < См. " KEYLESS ACCESS CM ". > (ref-565193-S23415005152013071000000)

Другие статьи — Безопасность и блокировки - бесключевой доступ (с запуском нажатием кнопки) (диагностика)