Характеристика
Клапан проверки герметичности в сборе не подлежит разборке.
Процедуры демонтажа и монтажа изложены в разделах " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ ". (ref-565200-S01759310942013071000000)(ref-565200-S08702139542013071000000)
Схема №77
Схема №78
Схема №79
- Проверить сопротивление между клеммами коммутационного вентиля. № клеммы Стандарт 1 и 5 27 + 3 -2 ом (при 20°C) 31 ± 4 Ом (при 60 ° c
- Проверить, чтобы воздух не выходил из (B) при вдувании воздуха в (A).
- Соединить плюсовую клемму батареи с клеммой № 5, а минусовую - с клеммами № 1. Проверить, чтобы при подаче воздуха в (А) воздух из (Б) был разряжен.
Схема №80
- Подсоединить плюсовую клемму аккумулятора к клемме № 3, а клемму массы аккумулятора к зажиму № 4 и проверить работу вакуумного насоса. ВНИМАНИЕ: Не работайте с вакуумным насосом в течение 5 минут или более.
Схема №81
Схема №82
- Подсоединить положительную клемму сухой батареи к клемме № 6, а нулевую клемму батареи сухой ячейки - к клеммам № 8, отрицательную клемму тестера цепи - к контактам № 7 и отрицательную - к зажиму № 8. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новые сухие батареи. При помощи тестера цепей проверить напряжение одной сухой батареи на уровне 1,6 В или более. А также убедиться, что напряжение трех последовательно соединенных батарей составляет от 4,8 до 5,2 В.
- Проверить напряжение при нормальном атмосферном давлении. ПРИМЕЧАНИЕ: атмосферное давление на большей высоте ниже, чем обычно. Поэтому напряжение ниже стандартного значения. Клеммы № стандарт 7 (+) и 8 (-) Приблизительно 3,5 В (когда 25°C)
- Подключить плюсовую клемму аккумулятора к клемме № 3, а клемму массы аккумулятора - к клеммы № 4 и проверить наличие падения напряжения от напряжения, измеренного на шаге 2) при работающем вакуумном насосе.