Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Системы ограничений выбросов (вспомогательные устройства контроля за выбросами) (H4DO): Снятие и установка Subaru Outback BR рестайлинг

Как снять системы ограничений выбросов (вспомогательных устройств контролей за выбросами) (H4DO): снятий и установок

Передний каталитический нейтрализатор интегрирован в переднюю выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". (ref-565184-S34357625012013071000000)

Как установить системы ограничений выбросов (вспомогательных устройств контролей за выбросами) (H4DO): снятий и установок

Передний каталитический нейтрализатор интегрирован в переднюю выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-565184-S21488111002013071000000)

Задний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". (ref-565184-S03793321452013071000000)

Задний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-565184-S27754215802013071000000)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеУдерживайте блок электромагнитного клапана управления продувкой рукой, чтобы предотвратить его совместное вращение. Подсоединить вакуумный шланг, как показано на рисунке.

  1. Проверить надежность крепления вакуумного шланга к впускному коллектору и зажиму впускного коллектора (А). Момент затяжки: 3,4 Н.м (0,3 кгс-м, 2,5 фут-фунт)
Схема №71
Схема №72
  1. Проверить, чтобы электромагнитный клапан управления продувкой не имел деформации, трещин или других повреждений.
  2. Измерить сопротивление между клеммами электромагнитного клапана управления продувкой. Клеммы № стандарт 1 и 2 24 ± 3 Ом (20°C)
  3. Проверить, чтобы воздух не выходил из (B) при вдувании воздуха в (A).
  4. Соединить положительную клемму батареи с клеммой № 1, а отрицательную клемму батареи - с клеммой № 2. Проверить, что воздух выпускается из (В), при подаче воздуха в (А).

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца и прокладки.

Момент затяжки

22 Н.м (2,2 кгс-м, 16,2 фут-фунт)

Момент затяжки

3 Н.м (0,3 кгс-м, 2,2 фут-фунт)

Схема №73

Процедуры демонтажа описаны в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565162-S33831646912013071000000)

Процедуры установки описаны в разделе " УСТАНОВКА ". (ref-565162-S25907722012013071000000)

Процедуры демонтажа описаны в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565162-S00656604622013071000000)

Процедуры установки описаны в разделе " УСТАНОВКА ". (ref-565162-S10732308122013071000000)

ВниманиеНе снимайте, кроме случаев обрыва шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
Схема №74
  1. Снять впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565162-S42853651232013071000000)
  2. Снять шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе со штуцера РСВ.
  1. Подсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе к разъему PCB.
  2. Установить впускной коллектор согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565162-S03214609152013071000000)
ВниманиеНе снимайте, если клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) не сломан.
Схема №75
Схема №76
  1. Отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора и клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  2. Снять клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с правого блока цилиндров.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеСмазать резьбу болтов клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) жидкостной прокладкой.

Прокладка жидкостная

THREE BOND 1324 (Часть № 004403042) или аналог

Момент затяжки

23 Н.м (2,3 кгс-м, 17,0 фут-фунт)