Системы ограничений выбросов (вспомогательные устройства контроля за выбросами) (H6DO): Снятие и установка Subaru Outback BR рестайлинг

Как снять системы ограничений выбросов (вспомогательных устройств контролей за выбросами) (H6DO): снятий и установок

Передний и задний каталитические нейтрализаторы интегрированы в переднюю выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". (ref-565201-S03342601172013071000000)

Как установить системы ограничений выбросов (вспомогательных устройств контролей за выбросами) (H6DO): снятий и установок

Передний и задний каталитические нейтрализаторы интегрированы в переднюю выхлопную трубу как один блок; поэтому обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-565201-S28862029152013071000000)

Передний и задний каталитические нейтрализаторы интегрированы в переднюю выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". (ref-565201-S03342601172013071000000)

Передний и задний каталитические нейтрализаторы интегрированы в переднюю выхлопную трубу как один блок; поэтому обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-565201-S28862029152013071000000)

Процедура демонтажа описана в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565163-S00747542232013071000000)

Процедура монтажа описана в разделе " МОНТАЖ ". (ref-565163-S13932652812013071000000)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Схема №102

Войти

Момент затяжки

Зажим (А)

3 Н.м (0,3 кгс-м, 2,2 фут-фунт)

Болт (б)

6,5 Н.м (0,7 кгс-м, 4,8 фут-фунт)

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. Проверить, чтобы электромагнитный клапан управления продувкой не имел деформации, трещин или других повреждений.
2. Измерить сопротивление между клеммами электромагнитного клапана управления продувкой. Номер клеммы Стандартный электромагнитный клапан управления промывкой 1 и 2 32 ± 3 Ом (при 20°C)
3. Проверить, чтобы воздух не выходил из (B) при вдувании воздуха в (A).
4. Соединить положительную клемму батареи с клеммой № 1, а отрицательную клемму батареи - с клеммой № 2. Проверить, что воздух выпускается из (В), при подаче воздуха в (А).

Процедура демонтажа описана в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565163-S27555103662013071000000)

Процедура монтажа описана в разделе " МОНТАЖ ". (ref-565163-S05747766082013071000000)

Процедура демонтажа описана в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565163-S21386901032013071000000)

Процедура монтажа описана в разделе " МОНТАЖ ". (ref-565163-S13141624162013071000000)

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. Снять крышку коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии крышки коллектора следовать приведенным ниже инструкциям. Потянуть две точки сзади (A). Оттянуть две точки спереди (B), перемещая их вперед.
2. Снять батарею и держатель батареи (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565199-S16388899782013071000000)
3. Отсоединить шланг ПКВ.
4. Снять клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с крышки коромысла.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Прокладка жидкостная

THREE BOND 1324 (Часть № 004403042) или аналог

Момент затяжки

25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. Проверить, что клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) не имеет деформации, трещин и других повреждений.
2. Проверить, что воздух выпускается из (B) при вдувании воздуха в (A).
3. Проверить, чтобы воздух не выходил из (B) при вдувании воздуха в (A).