Как заменить дифференциальной система: снятие и установку
| Внимание | Трансмиссионное масло чрезвычайно горячее сразу после вождения. Будьте осторожны с получением ожогов. Если дифференциальное масло разливается по выхлопной трубе, протереть его тканью, чтобы избежать выброса дыма или возникновения пожара. |
|---|
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Поднять автомобиль.
- Снять пробку слива масла и пробку заливной масляной горловины, слить масло из зубчатой передачи. VA1 VA2
- Затянуть пробку для слива масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Для Т-образного типа смазать жидкую прокладку на пробке для слива масла. Жидкостная прокладка: ТРИ БОНДА 1105 (№ по каталогу 004403010) или аналог Для ВА-типа использовать новую прокладку. Момент затяжки: Т - тип 49 Н.м (5,0 кгс-м, 36,1 фут-фунт) ВА -тип: 50 Н · м (5,1 кгф-м)
- Заправить водило дифференциала трансмиссионным маслом до дна отверстия заливной пробки масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Осторожно долить масло, следя за уровнем. Следует избегать чрезмерного или недостаточного количества масла. Рекомендуемое трансмиссионное масло: См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ", Общее описание. Емкость по маслу: 0,8 л (0,8 US qt, 0,7 Imp qt) Тип T-type VA1-type хтагх1 VA2 (ref-371904-S23075269532010091900000)
- Установить пробку маслозаправщика. ПРИМЕЧАНИЕ: для Т-образного типа смазать жидкостной прокладкой пробку масляного налива. Жидкостная прокладка: ТРИ БОНДА 1105 (№ по каталогу 004403010) или аналог Для типа ВА использовать новую прокладку. Момент затяжки: Тип Т: 49 Н.м (5,0 кгс-м, 36,1 фут-фунт) ВА-типа: 50 Н · м (5,1 кгф-м; 36,9 фут - фунт)
Как снять дифференциальной система: снятие и установку
Процедура демонтажа для ВА-типа включена в " ДЕМОНТАЖ " для Т-типа. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", задний дифференциал (T-тип). (ref-371904-S12303499152010091900000)
Как установить дифференциальной система: снятие и установку
Процедура установки для ВА-типа включена в " установка " для Т-типа. См. раздел " УСТАНОВКА ", задний дифференциал (T-тип). (ref-371904-S32937852732010091900000)
Установить передний элемент заднего дифференциала с новой самоконтрящейся гайкой.
Момент затяжки
T1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)
T2: 110 Н.м (11,2 кгс-м, 81,1 фут-фунт)
