Как проверить дифференциальной система: диагностику
Промыть все разобранные детали в чистоте, и осмотреть их на предмет износа, повреждений и других дефектов. При необходимости отремонтируйте или заменить дефектные детали.
- Гипоидная ведомая шестерня и ведущая шестерня Если явно имеется ненормальный контакт зубьев, выясните причину и отрегулировать до тех пор, пока зубья не войдут в контакт правильно. При чрезмерном износе или невозможности регулировки заменить шестерню. При обнаружении трещины, выреза или заедания детали заменить комплектно. Небольшое повреждение некоторых зубов может быть исправлено масляным камнем или тому подобным.
- Боковая шестерня и сопряженная шестерня шестерни Заменить, если на поверхности зуба видны трещины, задиры или другие дефекты. Заменить при износе или заедании контактной поверхности упорной шайбы. Незначительные повреждения поверхности могут быть исправлены масляными камнями или эквивалентом.
- Подшипник Заменить, если заедание, отслаивание, износ, ржавчина, волочение во время вращения, ненормальный шум или другой дефект очевидны.
- Упорная шайба боковой шестерни и сопряженной шестерни шестерни: Заменить при заедании, дефектах, ненормальном износе или наличии других дефектов.
- Масляное уплотнение Заменить при деформации или повреждении, а также при каждой разборке.
- Держатель дифференциала Заменить, если отверстия подшипника изношены или повреждены.
- Картер дифференциала Заменить, если его скользящие поверхности неправильно изношены, сгорели или треснули.
- Вспомогательный фланец Заменить, если на контактной поверхности выступа масляного уплотнения наблюдается растрескивание.
Промыть все разобранные детали в чистоте и осмотреть их на предмет износа, повреждений или других дефектов. При необходимости отремонтируйте или заменить дефектные детали.
- Гипоидная ведомая шестерня и ведущая шестерня Если явно имеется ненормальный контакт зубьев, выясните причину и отрегулировать до тех пор, пока зубья не войдут в контакт правильно. При чрезмерном износе или невозможности регулировки заменить шестерню. При обнаружении трещины, выреза или заедания детали заменить комплектно. Небольшое повреждение некоторых зубов может быть исправлено масляным камнем или тому подобным.
- Боковая шестерня и сопряженная шестерня шестерни Заменить, если на поверхности зуба видны трещины, задиры или другие дефекты. Заменить при износе или заедании контактной поверхности упорной шайбы. Незначительные повреждения поверхности могут быть исправлены масляными камнями или эквивалентом.
- Подшипник Заменить, если заедание, отслаивание, износ, ржавчина, волочение при вращении, шум или другой дефект очевидны.
- Упорная шайба боковой шестерни и сопряженной шестерни шестерни: Заменить при заедании, дефектах, ненормальном износе или наличии других дефектов.
- Масляное уплотнение Заменить при деформации или повреждении, а также при каждой разборке.
- Держатель дифференциала Заменить, если отверстия подшипника изношены или повреждены.
- Картер дифференциала Заменить, если его скользящие поверхности неправильно изношены, сгорели или треснули.
- Вспомогательный фланец Заменить, если на контактной поверхности выступа масляного уплотнения наблюдается растрескивание.
Убедиться в отсутствии течи из передней части сальника, при наличии течи заменить сальник и осмотреть карданный вал.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Переведите рычаг выбора или рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Отпустить стояночный тормоз.
- Поднять автомобиль.
- Слить масло из дифференциала.
- Демонтировать заднюю выхлопную трубу. 2,5 л SOHC модель Ссылка на " УДАЛЕНИЕ ", задняя выхлопная труба. 2.5 л DOHEC турбомодель Ссылка к " удалению ", задний выхлопной трубы. 3.6 л модели Ссылка для " удаления ", задние выхлопные трубы. (ref-371916-S24336289852010091900000)(ref-371921-S14593980742010091900000)(ref-371938-S08736757402010091900000)
- Снять крышку теплового экрана.
- Снять карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371909-S33653701722010091900000)
- Отвинтить самоконтрящуюся гайку, удерживая стыковочный фланец за ST. ST 498427200 ФЛАНЦЕВЫЙ КЛЮЧ
- Извлечь вспомогательный фланец с помощью ST ST 399703600 В СБОРЕ СЪЕМНИКА
- Снять масляное уплотнение с помощью СТ или отвертки. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
- С помощью ST установить сальниковое уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новое масляное уплотнение. Смазать кромки сальникового уплотнения маслом дифференциала. ST 498447120 INSTALLER
- Использовать пластиковый молоток для установки сопутствующего фланца.
- Затянуть самоконтрящуюся гайку в пределах указанного диапазона крутящего момента так, чтобы сопротивление вращению фланца-компаньона стало таким же, как и до замены масляного уплотнения СТ 498427200 КЛЮЧ ФЛАНЦЕВЫЙ ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую самоконтряющуюся гайки. Перед установкой самоконтирующейся гайки смазать резьбу самоконтивающейся гайки герметизирующим материалом МАТЕРИАЛ УПЛОТНЕНИЯ: ТРИ БОНДА 1324 (№ детали 004403042) или эквивалентный момент затяжки: Т типа 181,5 Н.м (18,5 гм-13гм),
- После этого сборку производить в порядке, обратном разборке.
- Залить масло в дифференциал (см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО "). (ref-371904-S29659730692010091900000)
Убедиться в отсутствии течи из бокового масляного уплотнения, при наличии течи заменить масляное уплотнение.
Схема №8
Схема №9
- Снять задний дифференциал. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Задний дифференциал (Т-образный).проверить раздел " Монтаж и демонтаж ", Заднего дифференциала (ВА-типа). (ref-371904-S12303499152010091900000)(ref-371904-S40825803462010091900000)
- Снять масляное уплотнение заднего дифференциала с помощью ST или отвертки, обернутой виниловой лентой во избежание царапин на боковом фиксаторе.
- С помощью ST установить масляное уплотнение на боковой фиксатор Т-образный и VA2-типа ST 398437700 DRIFT VA1-типа СТ 498447100 INSTALLER
- Установить задний дифференциал (см. " установка ", заднего дифференциала (Т-образного типа)). (ref-371904-S32937852732010091900000)(ref-371904-S33284519872010091900000)
Схема №10
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Поднять автомобиль.
- Поддержите задний дифференциал с помощью трансмиссионного домкрата, а затем снять передний элемент заднего дифференциала.
- Проверить передний элемент заднего дифференциала на наличие повреждений, изгиба и коррозии. Если повреждения, изгиб или коррозия чрезмерны, заменить передний элемент заднего дифференциала.
- Проверить втулки заднего дифференциала на растрескивание, закалку и повреждение. Если растрескивание, закалка или повреждение чрезмерны, заменить передний элемент заднего дифференциала.
Проверить втулку крепления заднего дифференциала на наличие трещин, наклепа или повреждений. Если растрескивание, закалка или повреждение являются чрезмерными, заменить втулку монтажа заднего дифференциального механизма.
Схема №11
Схема №12
- Снять задний дифференциал. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Задний дифференциал (Т-образный).проверить раздел " Монтаж и демонтаж ", Заднего дифференциала (ВА-типа). (ref-371904-S12303499152010091900000)(ref-371904-S40825803462010091900000)
- Снять втулку подшипника ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА с помощью ST1-7. Из специального инструмента Sоtxтх x Xу xt11 инструмент, предназначенный для демонтажа. Смазать резьбовую часть на валу ST1 и подшипнике xtax3. Установить стойки как показано на иллюстрации и затянуть кольцо ST5 вручную до упора. Закрепить кромку вала xtaх5 при помощи гаечного ключа и завернуть гайку xt6 41399FG000 ST4 ST1 ST2 ST1 ST5 ST1 ST1 41399FG090 ST2 41399FG070 ST3 41399FG050 ST4 41399FG080 ST5 41399FG060 ST6 41399FG010 ST7 41399FG030
- Установить втулку крепления заднего дифференциала с помощью 41399FG0007-7. Из специального инструмента xtxxagtslaj 21 ИНСТРУМЕНТ xtaxxaggasy (xtexx8), выбрать инструмент для установки. Установить sts как показано на иллюстрации и затянуть кольцо xtangx2 вручную до упора. ВНИМАНИЕ: не устанавливать xtigx3 в неправильном направлении. Закрепить кромку вала xtakxx4 с помощью гаечного ключа, ST1 ST5 ST7 ST1 ST2 ST6 ST1 ST5 ST1 ST2 ST6 ST1 41399FG090 ST2 41399FG070 ST3 41399FG050 ST4 41399FG080 ST5 41399FG060 ST6 41399FG020 ST7 41399FG040
- Установить задний дифференциал (см. " установка ", заднего дифференциала (Т-образного типа)). (ref-371904-S32937852732010091900000)(ref-371904-S33284519872010091900000)
| Симптом или проблема | Возможная причина | Средство |
|---|---|---|
| 1. Утечка масла | (1) Изношенное, поцарапанное или неправильно установленное переднее или боковое масляное уплотнение. Забитая, потрескавшаяся или чрезмерно изношенная поверхность скольжения ответного фланца. | Ремонт или замена. |
| (2) Засорение или повреждение воздушного сапуна. | Очистить, отремонтировать или заменить. | |
| (3) Ослаблены болты на дифференциальном шпинделе или боковом фиксаторе, или неправильно установлено уплотнительное кольцо. | Затянуть болты на заданный момент. Заменить уплотнительное кольцо. | |
| (4) Ослаблены болты крепления задней крышки или повреждена прокладка. | Затянуть болты на заданный момент. Заменить прокладку и нанести жидкую прокладку. | |
| (5) Незакрепленный масляный наполнитель или пробка для слива масла. | Повторно затянуть и нанести жидкую прокладку. | |
| (6) Износ, повреждение или неправильная установка шпинделя, бокового фиксатора или масляного уплотнения. | Ремонт или замена. | |
| 2. Изымаемые или поврежденные детали должны быть заменены, а также другие детали должны быть тщательно проверены на наличие каких-либо дефектов и должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости. | (1) Недостаточный люфт для гипоидной передачи. | Отрегулировать или заменить. |
| (2) Чрезмерная предварительная нагрузка для бокового, заднего или переднего подшипника. | Отрегулировать или заменить. | |
| (3) Недостаточное или неправильное использование масла. | Добавьте рекомендуемое масло дифференциала до указанного уровня. | |
| 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Поврежденные детали должны быть заменены, а также другие детали должны быть тщательно проверены на наличие каких-либо дефектов и должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости. | (1) Неправильный люфт для гипоидной передачи. | Заменить. |
| (2) Недостаточная или чрезмерная предварительная нагрузка для бокового, заднего или переднего подшипника. | Отрегулировать или заменить. | |
| (3) Чрезмерный люфт для дифференциала. | Заменить шестерню или упорную шайбу. | |
| (4) Ослабленные болты и гайки, такие как гипоидный приводной зубчатый болт | Ретигтен. | |
| (5) Повреждение из-за перегрузки. | Заменить. | |
| 4. Шумы при запуске или переключении передач ПРИМЕЧАНИЕ: Шумы могут быть вызваны сборкой дифференциала, карданом, подшипником колеса и т.д. Узнайте, что на самом деле шумит перед разборкой. | (1) Чрезмерный люфт для гипоидной передачи. | Перенастройка. |
| (2) Неправильный контакт зуба гипоидной шестерни. | Перенастройка (регулировка ведущей шестерни и регулировка люфта) | |
| (3) Чрезмерный люфт для дифференциала. | Заменить шестерню или упорную шайбу. | |
| (4) Недостаточная предварительная нагрузка для переднего или заднего подшипника. | Перенастройка. | |
| (5) Ослабить гайку ведущей шестерни. | Затянуть на заданный момент. | |
| (6) Ослабить болты и гайки, например, болт крепления бокового фиксатора. | Затянуть на заданный момент. | |
| 5. Шумы при движении на повороте | (1) Поврежден дифференциал. | Заменить. |
| (2) Чрезмерный износ или повреждение упорной шайбы. | Заменить. | |
| (3) Сломанный вал шестерни. | Заменить. | |
| (4) Заедание или повреждение опорного подшипника. | Заменить. | |
| 6. Шум передачи ПРИМЕЧАНИЕ: так как шумы от двигателя, глушителя, трансмиссии, карданного вала, подшипников колес, шин и кузова иногда ошибочно принимаются за шумы дифференциального узла, будьте осторожны в их проверке. Методы проверки для обнаружения шумов включают движение накатом, ускорение, крейсерский режим и подъем всех четырех колес. Выполняйте эти проверки в соответствии с состоянием проблемы. При прослушивании шума переключите передачи на привод на четыре колеса и четвертую скорость, пытаясь подобрать только шум дифференциала. | (1) Неправильный контакт зуба гипоидной шестерни. | Перенастройка или замена гипоидного комплекта передач. |
| (2) Неправильный люфт гипоидной шестерни. | Перенастройка. | |
| (3) Забитые или сколотые зубья гипоидной шестерни. | Заменить гипоидную зубчатую передачу. | |
| (4) Захваченный гипоидный механизм. | Заменить гипоидную зубчатую передачу. | |
| (5) Неправильная предварительная нагрузка для передних или задних подшипников. | Перенастройка. | |
| (6) Заедание, вырез или сколы переднего или заднего подшипника. | Заменить. | |
| (7) Изымаемый, вырезанный или сколотый боковой подшипник. | Заменить. | |
| (8) Вибрирующий дифференциал. | Заменить. |
| NOTE |
|---|
| Изношенные или поврежденные детали должны быть заменены, а также другие детали должны быть тщательно проверены на наличие каких-либо дефектов и должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости. |
| NOTE |
|---|
| Поврежденные детали должны быть заменены, а также другие детали должны быть тщательно проверены на наличие каких-либо дефектов и должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости. |
| NOTE |
|---|
| Шумы могут быть вызваны дифференциальным узлом, универсальным шарниром, подшипником колеса и т.д. Узнайте, что на самом деле шумит перед разборкой. |
| NOTE |
|---|
| Поскольку шумы двигателя, глушителя, трансмиссии, карданного вала, подшипников колес, шин и кузова иногда ошибочно принимаются за шумы от дифференциального узла, будьте осторожны в их проверке. Методы проверки для локализации шумов включают движение накатом, ускорение, крейсерский режим и подъем всех четырех колес. Выполняйте эти проверки в соответствии с состоянием проблемы. При прослушивании шума переключите передачи на привод на четыре колеса и четвертую скорость, пытаясь подобрать только шум дифференциала. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА