Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Противоугонная система - иммобилайзер (диагностика): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система - иммобилайзер (диагностика): Прочее Subaru Outback BP рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Процедура противоугонной системы - иммобилайзера (диагностика): прочее

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ, переведите выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ " или " ACC " и подождать не менее 60 секунд.Мигает ли индикатор безопасности?Перейдите к шагу 2.Проверить цепь индикатора безопасности. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ, ОСМОТР, диагностическая карта для индикатора безопасности >
2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ С КЛЮЧОМ. Вынуть ключ из выключателя зажигания.Мигает ли индикатор безопасности в течение 1 секунды после извлечения ключа?Перейдите к шагу 3.Проверить цепь выключателя ключа. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КЛЮЧА, ОСМОТР, диагностическая карта для индикатора безопасности. >
3 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ. Включить выключатель зажигания.Горит ли индикатор безопасности?Перейдите к шагу 5.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ПУСК.Стартер работает?Проверить схему связи LAN. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.>Проверить дисплей расшифровка кода ошибки (интегрированный блок корпуса). Перейдите к шагу 7.
5 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ПУСК.Стартер работает?Перейдите к шагу 6.Проверить схему связи LAN. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.>
6 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ПУСК.Двигатель заводится?Система иммобилайзера в норме.Проверить дисплей расшифровка кода ошибки (блок управления двигателем). Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ. Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Подключить монитор Subaru Select к разъему канала передачи данных. SUBARU SELECT контроль. > Включить переключатель зажигания и выключатель монитора Subaru Select контроль. Прочитайте информацию о DTS на дисплее.Отображается ли расшифровка кода ошибки на экране?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте соответствующие детали.
8 ПРОВЕСТИ ДИАГНОСТИКУ. Проверить с помощью «Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок». ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок. > Устраните причину неисправности. Выполнить команду сброс Memory Mode (режим очистки памяти). Прочитайте снова расшифровка кода ошибки.Отображается ли расшифровка кода ошибки на экране?Проверить с помощью «Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок». ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок.>Завершить диагностику.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №11
Схема №12
Схема №13

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления, напряжения и тока.

ОБЩАЯ СХЕМА ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №14

Противоугонная система для Legacy, или " АНТИ-КРАЖА " для Outback. > (ref-306518-S02246964362008121200000)

Схема №15
  1. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль.
  2. Подключить кабель диагностики к монитору Subaru Select контроль.
  3. Подключить монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Разъем канала передачи данных расположен в нижней части приборной панели (со стороны водителя). Подключить диагностический кабель к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Не подключайте инструменты сканирования, кроме монитора Subaru Select.
  4. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить монитор выбора Subaru.
  5. Используя Subaru Select контроль, вызовите расшифровка кода ошибки и различные данные, а затем записать их.

Как проверить линию связи

ПримечаниеЛиния связи между блок управления двигателем и встроенным блоком кузова может быть проверена в «Режиме проверки работы системы». Это называется «проверка линии связи».

  1. Подключить монитор выбора Subaru.
  2. Выбрать {Каждая проверка системы} в главном меню.
  3. На экране «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {двигатель управление система} (Система управления двигателем).
  4. Выбрать [OK] после отображения информации о типе двигателя.
  5. На экране дисплея «Диагностика двигателя» выбрать {Режим проверки работы системы}.
  6. На дисплее «система operation проверить mode» выбрать {систему безопасности}.
  7. Начать проверку линии связи.
  8. «OK» отображается на экране? Если отображается, перейдите к шагу 9). Если нет, перейдите к шагу 10).
  9. После результатов диагностики определяется, что цепь не закорочена. Завершить проверку линии связи.
  10. Если обнаружена неполадка, устраните причину неисправности. расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA CIRKUE), Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки. >

ECM

  1. Выбрать {Каждая проверка системы} в главном меню.
  2. На экране «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {двигатель управление система} (Система управления двигателем).
  3. Выбрать [OK] после отображения информации о типе двигателя.
  4. На экране «двигатель Diagnostics»(Диагностика двигателя) выбрать {Diagnostic Code (s) дисплей (Отображение диагностических кодов)}.
  5. На экране " Diagnostic Code (s) дисплей " (Отображение диагностических кодов) выбрать { Current Диагностический код(ы) } или { History Диагностические коды }.

ПримечаниеПодробное описание порядка работы приведено в " РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОНИТОРА SUBARU SELECT ", а перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). >

Интегрированный блок кузова

  1. Выбрать {Каждая проверка системы} в главном меню.
  2. На экране «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}.
  3. Выбрать [OK] после отображения { Integ. Unit mode } (общий режим работы устройства).
  4. На экране " Integ. unit отказ diag " выбрать { Diagnostic Code (s) дисплей }.

ПримечаниеПодробное описание порядка работы приведено в " РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОНИТОРА SUBARU SELECT ", а перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). >

  1. Выбрать {Каждая проверка системы} в главном меню.
  2. На экране «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {двигатель управление система} (Система управления двигателем).
  3. Выбрать [OK] после отображения информации о типе двигателя.
  4. На экране " двигатель Диагностика " (диагностика двигателя) выбрать { сброс Memory } (очистить память).
  5. Когда на экране дисплея появится надпись " Done ", повернуть переключатель зажигания в положение OFF и закрыть монитор выбора Subaru.

ПримечаниеПосле очистки памяти необходимо произвести инициализацию электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходу, для чего включить выключатель зажигания. Перед запуском двигателя подождать 3 секунды и обратитесь к " РУКОВОДСТВУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ ".

  1. Выбрать {Каждая проверка системы} в главном меню.
  2. На экране «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}.
  3. Выбрать [OK] после отображения { Integ. Unit mode } (общий режим работы устройства).
  4. На экране " Integ. Unit mode " выбрать { сброс Memory } (очистить память).
  5. Когда на экране дисплея появится надпись " Done ", повернуть переключатель зажигания в положение OFF и закрыть монитор выбора Subaru.

ПримечаниеПодробное руководство по эксплуатации приведено в «РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОНИТОРА SUBARU SELECT».

Схема №16
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем жгута от встроенного блока кузова и подключить резистор (100 Ом) между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова (i84) № 33 и массой шасси.Горит ли индикатор безопасности?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 5.
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Измерить сопротивление между клеммой разъема кабельного жгута интегрированного блока кузова и заземлением шасси. Разъем и клемма (B280) № 22 - масса шасси: (B281) № 8 - Масса корпуса: (хтагх2) № 9 - заземание шасси B281Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте разомкнутую цепь массы интегрированного блока кузова.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 4.Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и выключателем зажигания.
4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 7 (+) - Земля на шасси (-): (B281) № 2Напряжение 10 В или больше?Заменить встроенный блок кузов INTEGRATED UNIT. > и заменить все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполнить процедуру регистрации. Обратитесь к " РУКОВОДСТВУ ПО РЕГИСТРАЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА ".Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем.
5 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Снять комбинированный измерительный прибор. Комбинированный измеритель. > Измерить напряжение между клеммой жгута комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 1 (+) - масса на шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 6.Проверить жгут на обрыв или замыкание между комбинированным измерителем и предохранителем.
6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Замерить сопротивление между клеммой разъема жгута интегрированного блока корпуса и клеммой кабеля комбинированного измерительного прибора. Разъем и клемма (i84) № 33 - (i10) № 17Сопротивление меньше 10 Ом?Неисправность светодиодной лампы. Заменить комбинированный измерительный прибор в сборе. РАЗБОРКА, комбинированный расходомер. >Восстановить электрический жгут или соединитель.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №17
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем жгута от ключевого предупреждающего переключателя. Повернуть переключатель зажигания в положение " ACC " или " замок " (со вставленным ключом). Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и массой шасси. Соединитель и клемма (B350) № 3 (+) - Масса шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 2.Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между клавишным предупреждающим выключателем и предохранителем.
2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Вставить ключ зажигания в выключатель зажигания. (ВЫКЛ или ACC) Измерить сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма № 3 - № 4Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 3.Заменить сигнализатор ключа.
3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания. Измерить сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма № 3 - № 4Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 4.Заменить сигнализатор ключа.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ СИГНАЛИЗАТОРОМ КЛЮЧА И ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КОРПУСА. Отсоединить разъем жгута проводов от сигнализатора ключа, отсоединить соединитель жгута кабелей от встроенного блока корпуса. Измерить сопротивление между клеммой соединителя жгута сигнализатора ключей и клеммой разъема жгута корпуса. Соединитель и клемма (B350) № 4 - (хтагх1) № 7 B281Сопротивление меньше 10 Ом?Заменить встроенный блок кузов INTEGRATED UNIT. > и заменить все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполнить процедуру регистрации. Обратитесь к " РУКОВОДСТВУ ПО РЕГИСТРАЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА ".Отремонтируйте жгут между кнопочным выключателем и встроенным блоком кузова.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

DTCПунктСодержание диагнозаИндекс No
P0513Неверный ключ иммобилайзераНеправильный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова)Расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ, диагностическая процедура с кодом неисправности. >
P1570АнтеннаНеисправна антеннаРасшифровка кода ошибки P1570 ANTENNA, диагностическая процедура с кодом неисправности. >
P1571Несовместимость ссылочного кодаНесовместимость кода ссылки между встроенным блоком и блок управления двигателемРасшифровка кода ошибки P1571 REFERENCE CODE INCOMPATIBILITY, диагностическая процедура с кодом неисправности. >
P1572EGI - связь иммобилайзера (за исключением антенной цепи)Отказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателемРасшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA CIRCOUNT), Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки. >
P1574Ключ - связь иммобилайзераОтказ связи между ключом и встроенным блоком корпусаРасшифровка кода ошибки P1574 ключ COMMUNICATION отказ, диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)). >
P1576EEPROM модуля управления EGIНеисправность блок управления двигателемEEPROM, диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (расшифровка кода ошибки). > P1576
P1577EEPROM модуля управления IMMНеисправность интегрированного блока кузоваРасшифровка кода ошибки P1577 IMM управление модуль EEPROME, диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)). >
P1578Отказ счетчикаНесовместимость эталонного кода между встроенным в кузов блоком и комбинированным измерителемРасшифровка кода ошибки P1578 METER отказ, диагностическая процедура с кодом неисправности. >

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеВыполнить диагностику расшифровка кода ошибки двигателя при обнаружении DCC, отличного от DCS иммобилайзера. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (H4DOTC). > СПИСОК расшифровка кода ошибки (N6DO).

DTCПунктСодержание диагнозаИндекс NoСвязь между блок управления двигателем и расшифровка кода ошибки
B1401М Колличество НГНесовместимость эталонного кода между встроенным в кузов блоком и комбинированным измерителемРасшифровка кода ошибки P1578 METER отказ, диагностическая процедура с кодом неисправности. >P1578
B1402Сравнение ключей иммобилайзера NGНеправильный ключ иммобилайзера (Использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова) Неисправная антеннаРасшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ, Diagnostic Procedure с Digostic Trouble Code (DTS). > ДТС xтагх1 АНТЕННА, Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дтк). P1570 P1574P0513 P1570 P1574
B1403Запрос E/G NGОтказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателемРасшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA CIRCOUNT), Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки. >P1572

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА

ПримечаниеВ системе иммобилайзера, выполняя управление реле зажигания стартера. Когда интегрированный блок кузова обнаруживает соответствие эталонного кода, немедленно выключает выключатель реле стартера на блок управления двигателем, а затем ЕСМ останавливает работу реле статора. В этом случае двигатель не запускается, и расшифровка кода ошибки не регистрируется в блок управления двигателем.П роверьте, чтобы двигатель не запускался на DTS интегрированного блока кузова. DТС B1401 и xtag 1 записываются как данные замораживания. B1402

Как проверить систему связи ЛВС.

Осмотреть коммуникационную систему локальной сети в следующих случаях. ОСНОВНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА. >

  1. Отображается расшифровка кода ошибки интегрированного блока корпуса U1300, U1301, U1302, B1100 или U1321.
  2. В комбинированном счетчике odo / trip meter отображается " Er Iu " или " ER Lc " (за исключением счетчика с MID)

Другие статьи — Противоугонная система - иммобилайзер (диагностика)