Внимание
- Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи. При ремонте аудио, модуля управления и т.д., которые снабжены функциями памяти, записать содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы от батареи. В противном случае это содержимое стирается при разъединении.
- Собирайте детали в порядке, обратном разборке, если не указано иное.
- Отрегулировать детали в соответствии со спецификациями, описанными в данной статье, если это указано.
- Во время повторной сборки надежно соединить разъемы.
- После повторной сборки убедиться, что все функциональные части работают плавно.
- Жгут проводов системы подушек безопасности проложен вблизи электрических деталей и выключателей.
- Жгуты электропроводки и соединители системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет, электроконтроль этих цепей запрещается.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании цилиндра с ключом зажигания.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
| Дрель | Используется для замены замка ключа зажигания. |
| Съемник клипов | Используется для снятия облицовки. |
| Зажимные клещи | Используется для снятия различных клипс и зажимов. |
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТОВ
Управление замком двери
< См. раздел " ЗАМКИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ " для прежних версий или " Замки дверей с электроприводом " для внешних подключений в СХЕМЕ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. > (ref-306517-S09087056302008121200000)(ref-306518-S07706369282008121200000)
Проверить предохранитель (проверь предохранитель)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 3 (в коробке предохранителя и реле) и № 7 (в ящике предохранителя и реле). | Предохранитель перегорел? | Заменить предохранитель на новую деталь. | Проверить цепь питания и массы. < См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ", ОСМОТР, система управления замками дверей. > (ref-303089-S06823986962008102300000) |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Как проверить цепь питания и заземления
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока корпуса и измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 34 (+) - Земля в корпусе (-): (B281) No2 (+ | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 22 - масса шасси: (B281) No8, 9 - Масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Источник питания и цепь массы исправны. | Восстановить жгут. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Проверить дверь замка выключателя (проверка замка дверцы)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить дверь замок выключатель. Проверить вход от выключателя дверного замка к интегрированному блоку корпуса с помощью монитора Subaru Select контроль. Подключить монитор Subar Select к разъему канала передачи данных. Включить выключатель зажигания. Выбрать { Integ. Unit } из главного меню. Нажать кнопку { Current Data дисплей и Save }. Проверить вход в интегрированный блок корпуса, управляя переключателем дверного ключа. | Отображается ли нормальный входной сигнал при переводе переключателя блокировки дверей в положение замок/разблокировка? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси при переводе переключателя блокировки двери в положение замок. Разъем и клемма (i84) № 15 - земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда переключатель блокировки двери переведен в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма (i84) № 29 - земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута выключателя дверного замка. Измерить сопротивление между клеммами выключателя замка двери при переводе переключателя замка двери в положение ЗАМОК. Разъем и клемма Сторона водителя: (D7) № 4 - № 7: Сторона пассажира: (D125) № 4- № 3 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Заменить выключатель замка двери. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммами выключателя замка двери при переводе переключателя замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма Сторона водителя: (D7) № 5 - № 7: Сторона пассажира: (D125) № 1 - № 3 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей или коротких замыканий между встроенным блоком корпуса и выключателем замка двери. | Заменить выключатель замка двери. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА
Проверить привод и цепь замка двери
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси интегрированного блока кузова при переводе переключателя дверного замка в положение замок. Разъем и клемма (i84) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Заменить встроенный блок корпуса. < См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КОРПУСА " > (ref-303089-S40925121032008102300000) |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси интегрированного блока кузова при переводе переключателя замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма Сторона водителя: (i84) № 23 (+) - Земля шасси (-): За исключением стороны водителя: [i84] № 8 (+] - Масса шасси | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Заменить встроенный блок корпуса. < См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КОРПУСА " > (ref-303089-S40925121032008102300000) |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута главного выключателя стеклоподъемника и землей шасси при переводе переключателя дверного замка в положение ЗАМОК. Разъем и клемма (D7) № 4 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 4. | Заменить сетевой выключатель окна питания. < См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ " > (ref-303097-S04758364422008102300000) |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута главного выключателя стеклоподъемника и землей шасси при переводе переключателя блокировки дверцы в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма (D7) № 5 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 5. | Заменить сетевой выключатель окна питания. < См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ " > (ref-303097-S04758364422008102300000) |
| 5 проверить дверь замок ACTUATOR (ПРОВЕРЬ ПРИВОД ЗАМКА ДВЕРИ).проверка привода замка передней двери < См. раздел " Механизм управления замками передних дверей ". > Привод замка задней двери < См. " Привод замков задних дверей ". > (ref-303089-S11062731132008102300000)(ref-303089-S08253315032008102300000)(ref-303089-S12198153742008102300000) | Привод дверного замка исправен? | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и приводом дверного замка. | Заменить привод замка двери. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА И ЦЕПИ ДВЕРНОГО ЗАМКА
Бесключевой доступ
< См. раздел " ЗАМКИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ " для прежних версий или " Замки дверей с электроприводом " для внешних подключений в СХЕМЕ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. > (ref-306517-S09087056302008121200000)(ref-306518-S07706369282008121200000)
Схема №51
| Замечания | Номер терминала | Условие измерения |
|---|---|---|
| Интегрированный блок кузова | 3 (ВЫХОД) | Напряжение батареи не может быть измерено из-за цифрового сигнала. |
| Источник питания (резервный) | 4 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Масса | 7 | Постоянно присутствует 0 В. |
КЛЕММЫ РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ БЕЗ КЛЮЧА
Схема №52
| Замечания | Номер терминала | Условие измерения |
|---|---|---|
| Выключатель зажигания (ВКЛ) | A1 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при включении выключателя зажигания. |
| Бесключевой зуммер | A6 (ВХОД) | 0 В при нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) или UNLANK (РАЗБЛОКИРОВКА) передатчика. |
| Привод замка передней двери со стороны водителя | A7 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при нажатии кнопки БЛОКИРОВКА передатчика. |
| Привод замка двери и задних ворот | A8 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА передатчика. |
| Модуль управления бесключевым доступом | A9 (ВХОД) | Линия связи (не может быть измерена из-за цифрового сигнала) |
| Выключатель крышки багажника или переключатель защелки задних ворот | A17 (ВХОД) | 0 В присутствует при открывании крышки багажника или задних ворот. |
| Выключатель задней двери прав. | A18 (ВХОД) | 0 В присутствует при открывании задней двери правой. |
| Выключатель передней створки прав. | A19 (ВХОД) | 0 В присутствует при открывании передней двери правой. |
| Масса | A21 | Постоянно присутствует 0 В. |
| Привод крышки багажника | A22 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при нажатии кнопки TRUNK передатчика. |
| Привод замка передней двери со стороны водителя | A23 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА передатчика. |
| Главный выключатель бокового стеклоподъемника водителя (переключатель блокировки двери) | A15 | 0 В присутствует при нажатии на выключатель замка двери в сторону ЗАМОК. |
| A29 | 0 В присутствует при нажатии выключателя блокировки дверей на сторону РАЗБЛОКИРОВКИ. | |
| Выключатель задней створки лев. | A31 (ВХОД) | 0 В при открывании задней створки лев. |
| Выключатель передней створки лев. | A32 (ВХОД) | 0 В при открывании передней двери лев. |
| Электропитание | A34 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Комнатный свет | B3 (ВХОД) | При нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА бесключевого передатчика присутствует напряжение 0 В. При открывании двери - 0 В. |
| Электропитание | B7 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Цепь звукового сигнала | B11 (ВХОД) | 0 В присутствует при нажатии тревожной кнопки передатчика |
| Поворотный сигнал и цепь опасности | B12 (ВЫХОД) | 0 В при нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) или UNLANK (РАЗБЛОКИРОВКА) передатчика. |
| Масса | B22 | Постоянно присутствует 0 В. |
| Электропитание | C1 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Электропитание | C2 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Клавишный выключатель | C7 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при вставке ключа в выключатель зажигания. |
| Масса | C8 | Постоянно присутствует 0 В. |
| Масса | C9 | Постоянно присутствует 0 В. |
КОРПУС ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК РАЗЪЕМ КЛЕММЫ ССЫЛКА
Как проверить аккумуляторный батарею датчика без ключа и ее работы
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА. Извлечь аккумулятор из датчика. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик. > Проверить напряжение аккумулятора. < Обратитесь к разделу " Проверка ", Измерительный преобразователь. > (ref-303089-S31867599082008102300000)(ref-303089-S28553622812008102300000) | Напряжение больше 2,5 В? | Перейдите к шагу 2. | Заменить батарею передатчика. < См. раздел " ПЕРЕДАТЧИК ". > (ref-303089-S26061756612008102300000) |
| 2 ПРОВЕРИТЬ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ПЕРЕДАТЧИК. Зарегистрируйте бесключевой передатчик, который работает нормально на других транспортных средствах к целевому транспортному средству техосмотра. < См. раздел " Регистрация бесключевого передатчика с SUBARU SELECT контроль ", ЗАМЕНА, Передатчик. > Закрыть все двери и задние ворота целевого транспортного средства технического осмотра. Используя бесклавишный передатчик, заблокируйте и разблокируйте двери и задняя дверь транспортного средства. (ref-303089-S16785868602008102300000) | Нормально ли работает блокировка и разблокировка целевого транспортного средства? | Перейдите к шагу 3. | Из-за неисправности автомобиля продолжить диагностику системы бесключевого доступа. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ПЕРЕДАТЧИК. Зарегистрируйте бесключевой передатчик целевого транспортного средства осмотра на другом транспортном средстве, для которого система бесключевого доступа работает нормально. < См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ БЕЗКЛЮЧНОГО ПЕРЕДАТЧИКА С SUBARU SELECT контроль ", ЗАМЕНА, Передатчик. > (ref-303089-S16785868602008102300000) | Правильно ли зарегистрирован бесключевой передатчик? | Перейдите к шагу 4. | Заменить бесключевой передатчик. < См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ", ЗАМЕНА, Передатчик. > (ref-303089-S16785868602008102300000) |
| 4 ПРОВЕРИТЬ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ПЕРЕДАТЧИК. Проверить зарегистрированный бесключевой передатчик. Закрыть все двери и задние ворота автомобиля, который нормально работает с бесключей системой. Используя бесключевой передатчик, заблокируйте и разблокируйте двери и задняя дверь автомобиля. | Нормально ли работает блокировка и разблокировка автомобиля? | Бесключевой передатчик исправен. | Заменить бесключевой передатчик. < См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ", ЗАМЕНА, Передатчик. > (ref-303089-S16785868602008102300000) |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ И АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА
| Внимание | Перед проведением проверки обязательно переведите бесключевой датчик другого транспортного средства, зарегистрированного на транспортном средстве, подлежащем проверке, и транспортное средство, на котором регистрируется бесключевый датчик для проверки, в состояние (снова зарегистрируйте бесклюечный датчик). |
|---|
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 3 (в коробке предохранителя и реле) и № 7 (в ящике предохранителя и реле). | Предохранитель перегорел? | Заменить предохранитель на новую деталь. | Проверить цепь питания и массы. < См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА ", ОСМОТР, Система бесключевого доступа. > (ref-303089-S07636187212008102300000) |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Как проверить модуль управления входом без ключа
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Подключить монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. Включить выключатель зажигания. В главном меню выбрать { Integ. Unit }. Выбрать { код неисправности (расшифровка кода ошибки) }. Проконтролировать, что на дисплее отображается код неисправности. | Отображается ли расшифровка кода ошибки B0500 " Keyless UART com. неисправность "? | Перейдите к шагу 2. | Модуль управления входом без ключа в норме. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем жгута модуля управления вводом без ключа и измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (i96) № 4 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления входом без ключа и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и заземлением шасси. Разъем и клемма (i96) № 7 - масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ БЕЗ КЛЮЧА, отсоединить разъем жгута интегрированного блока корпуса и измерить сопротивление между клеммами разъема жгута. Соединитель и клемма (i84) № 9 - (i96) No3 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить модуль управления входом без ключа. < См. " KEYLESS ENTRY управление модуль ". > (ref-303089-S36046354302008102300000) | Восстановить жгут. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВХОДОМ БЕЗ КЛЮЧА
Как проверить корпус интегрированного блока питания и схемы заземления
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ВСТРОЕННОГО БЛОКА КУЗОВА. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова и измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 7 (+) - Земля шасси (-): (B281) No2 (*) - Масса шасси | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (B280) № 22 - Масса шасси: (B281) No8 - Массы шасси: B281 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Проверить встроенный блок корпуса. < См. раздел " БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " > (ref-306917-S18911102252008122600000) | Восстановить жгут. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ СХЕМЫ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА
Проверить выключатель дверцы
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и массой шасси. Разъем и клемма Передняя дверь Rh: (i84) № 32 (+) - Корпус земля (-): Передняя дверца Lh- (i84-) № 19 (+ -шасси масса (-:): Задняя дверка RHS: (и84) -земля шасси: (18) № 17 (+ -) - Стойка шасси (- Lch: (+ (I84) # 31) + масса: Шасси | Напряжение 0 В при открытии каждой двери или задних ворот? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и массой шасси. Разъем и клемма Передняя дверь Rh: (i84) № 32 (+) - Корпус земля (-): Передняя дверца Lh- (i84-) № 19 (+ -шасси масса (-,): Задняя дверка RHS: (и84) -земля шасси (-17) № 18 (+ - Масса шасси (- -) задней дверцы L-) + Масса (I-, (+ шасси) - (-изд. | Напряжение больше 10 В при закрытии каждой двери или задних ворот? | Выключатель двери в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута выключателя двери. Измерить сопротивление между клеммами выключателя двери.разъем и клемма (R12) Переключатель передней правой двери: (R9) Выключатель передней левой двери: / хтагх1 / Переключатель задней правой дверей: (R22) переключатель заднего левого люка: № 1 - № 3: Переключатель защелки задних ворот (модель Wagon): (Хт Х2) - № 1 R16 D46 | Сопротивление больше 1 МОм при нажатии на выключатель двери? | Перейдите к шагу 4. | Заменить дверной выключатель. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. Измерить сопротивление между клеммами дверного выключателя. Разъем и клемма (R12) Переключатель передней правой двери: (R9) Передний левый дверной выключатель: (R16) Задний правый дверной переключатель: (хтагх2) Выключатель задней левой двери: № 1 - № 3: Переключатель защелки задних ворот (модель Wagon): (htagx3) № 1 - № 2 R22 D46 | Сопротивление меньше 1 Ом, при отпускании выключателя двери? | Проверить жгут проводов на обрыв или замыкание между встроенным блоком корпуса и дверным переключателем. | Заменить дверной выключатель. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Проверить ключ предупреждения выключателя (проверь сигнализатор ключа)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 14 (в коробке главных предохранителей). | Предохранитель перегорел? | Заменить предохранитель на новую деталь. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА КЛЮЧА. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова. Вставить ключ в выключатель зажигания. (Положение замок) Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (B281) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 0 В? | Выключатель предупредительного сигнала ключа исправен. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ ПО КЛЮЧАМ. Отсоединить разъем жгута выключателя сигнализации по ключам. Вставить ключ в выключатель зажигания. (Положение ЗАМОК) Измерить сопротивление между клеммами выключателя сигнализации по ключам. Разъем и клемма (B350) № 3 - № 4 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Заменить сигнализатор ключа. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Измерить сопротивление между клеммами выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма (B350) № 3 - № 4 | Сопротивление более 1 МО м | Проверить следующее: Жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между ключевым предупреждающим переключателем и предохранителем Жгут на наличие разомкнутого или короткого замыкания между встроенным блоком корпуса и ключевым предупреждающим переключателем | Заменить сигнализатор ключа. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ КЛЮЧЕВОГО ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Как проверить привод блокировки крышки багажника
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ЗАМКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута сигнализатора ключа. Подключить монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. Включить переключатель зажигания. В главном меню выбрать пункт { Integ. Unit }. Нажать кнопку { Current Data дисплей и Save }. При работе с кнопкой TRUNK передатчика проверить выходной сигнал разблокировки багажника интегрированного блока кузова. | Присутствует ли выходной сигнал при работе с кнопкой TRUNK передатчика? | Перейдите к шагу 2. | Проверить встроенный блок корпуса. < См. раздел " БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " > (ref-306917-S18911102252008122600000) |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА КРЫШКИ БАГАЖНИКА. Отсоединить разъем жгута встроенного блока кузова. Разъединить соединитель жгута привода крышки багажника. Измерить сопротивление между соединителями жгута. Соединитель и клемма (S84) № 22 - (R186) No2 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА КРЫШКИ БАГАЖНИКА. Отсоединить разъем жгута привода крышки багажника. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (R186) № 1 - Масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Проверить привод замка крышки багажника. < См. раздел " ЗАМОК КРЫШКИ БАГАЖНИКА В СБОРЕ ". > (ref-303089-S34682378952008102300000) | Восстановить жгут. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ЗАМКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить дверь замок выключатель. Проверить входной сигнал от выключателя дверного замка к интегрированному блоку корпуса с помощью монитора Subaru Select контроль. Подсоединить монитор к разъему канала передачи данных, включить выключатель зажигания и выбрать { Integ. Unit } из главного меню. Выбрать пункт { Current Data дисплей и Save } (Отображение и сохранение текущих данных).проверить входной сигнал на интегрированный блок корпуса, управляя переключателем дверного люка. | Отображается ли нормальный входной сигнал при переводе переключателя блокировки дверей в положение замок/разблокировка? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси при переводе переключателя блокировки двери в положение замок. Разъем и клемма (i84) № 15 - земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда переключатель блокировки двери переведен в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма (i84) № 29 - земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута выключателя дверного замка. Измерить сопротивление между клеммами выключателя замка двери при переводе переключателя замка двери в положение ЗАМОК. Разъем и клемма Сторона водителя: (D7) № 4 - № 7: Сторона пассажира: (D125) № 4- № 3 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Заменить выключатель замка двери. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммами выключателя замка двери при переводе переключателя замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма Сторона водителя: (D7) № 5 - № 7: Сторона пассажира: (D125) № 1 - № 3 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей или коротких замыканий между встроенным блоком корпуса и выключателем замка двери. | Заменить выключатель замка двери. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА
Проверить подсветку выключателя зажигания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 14 (в коробке главных предохранителей). | Предохранитель перегорел? | Заменить предохранитель на новую деталь. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ. Отсоединить разъем жгута освещения выключателя зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B224) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на наличие открытых цепей и коротких замыканий между подсветкой выключателя зажигания и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДСВЕТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем жгута встроенного в корпус блока и разъем жгута подсвета выключателя зажигания. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута встроенного в корпус блока и клеммой жгута подсвета выключателя зажигания. Разъем и клемма (B280) № 4 - (B224) № 1 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить лампу подсветки выключателя зажигания новой деталью. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Зажигание выключателя. > (ref-303095-S32046743862008102300000) | Проверить жгут на наличие открытых цепей и коротких замыканий между встроенным блоком кузова и подсветкой выключателя зажигания. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ОСВЕЩЕННОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
Как проверить зуммер без ключа
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЗВУК БЕСКЛЮЧЕВОГО ЗУММЕРА. Используя монитор Subaru Select, включить звуковой сигнал бесключевого зуммера. Нажать кнопку замок / UNLICK (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) на передатчике и проверить, звучит или нет безключевой зуммер. | Звучит ли бесключевой зуммер? | Бесключевой зуммер в норме. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПИТАНИЯ БЕЗКЛЮЧЕВОГО ЗУММЕРА. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем кабельного жгута бесключевого зуммера. Измерить напряжение между клеммой кабеля и землей шасси. Соединитель и клемма (F102) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между бесключевым зуммером и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЕЗКЛЮЧЕВОГО ЗУММЕРА. Отсоединить разъем жгута встроенного блока корпуса и измерить сопротивление между клеммами разъема жгута. Соединитель и клемма (i84) № 6 - (F102) No1 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ БЕЗКЛЮЧЕВОЙ ЗУММЕР. Снять бесключевой зуммер. Установить бесклавишный зуммеры на другое транспортное средство, которое нормально управляет бесключевым зуммером, проверить звуковые сигналы зуммера. | Звучит ли бесключевой зуммер? | Проверить встроенный блок корпуса. < См. раздел " ОСНОВНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " > < см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ ". > (ref-306917-S18911102252008122600000)(ref-303097-S04758364422008102300000) | Заменить бесключевой зуммер. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЗУММЕРА БЕЗ КЛЮЧА
Проверить выключатель зажигания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ, Снять основную плавкую вставку Sbf и СБФ-6 (в коробке предохранителей основной) и выполнить визуальный контроль. | Перегорела ли плавкая вставка? | Заменить основную плавкую вставку Sbf или SVF-6. Если замененная плавкая вставка легко перегорела, устраните короткое замыкание между плавкой вставкой и выключателем зажигания. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем жгута выключателя зажигания, измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B72) № 3 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между выключателем зажигания и плавкой вставкой. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Вставить ключ зажигания в выключатель зажигания, и повернуть каждое положение. Измерить сопротивление между клеммами выключателя зажигания. Разъем и клемма № 3 - № 4 (положение ACC): № 3-№ 4 - № 6-№ 1 (положение ON): № 3-№ 6-№ 1-No2 (положение ST) | Сопротивление меньше 1 фи при повороте ключа зажигания в каждое положение? | Выключатель зажигания в норме. | Заменить выключатель зажигания новой деталью. < См. раздел " ЗАМЕНА ", Блокировка ключа зажигания. > (ref-303089-S04573662412008102300000) |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
| Внимание | При замене замка ключа зажигания все ключи зажигания также должны быть зарегистрированы (см. " Руководство владельца транспортного средства "). |
|---|
Как проверить память состояния системы безопасности
- Вынуть ключ из выключателя зажигания.
- Закрыть все двери, крышку багажника и задние ворота.
- Открыть передний капот.
- Нажать кнопку замок (блокировка) на передатчике, а затем дождаться двукратного мигания индикатора безопасности в течение 0,5 сек с интервалом 2 секунды.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Подключить кабель массы к аккумулятору.
- Проверить, что индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунд с интервалом 2 секунды. Когда он не моргнет, заменить интегрированный блок корпуса.
Включение/выключение системы безопасности
- Закрыть все двери, крышку багажника и задние ворота, и сядьте на сиденье водителя. Нажать кнопку разблокировка (разблокировка) бесключевого передатчика.
- Включить выключатель зажигания.
- Нажать на выключатель централизованной блокировки дверей вниз и одновременно открыть дверь со стороны водителя, и удерживайте в этом состоянии в течение 10 секунд.
- Если охранная система включена, она выключится. Если выключено, он включится.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ОТ КАЖДОГО ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Подключить монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. Включить выключатель зажигания. В главном меню выбрать { Integ. unit }. Выбрать { Current Data дисплей и Save }. Проверить вход дверного переключателя на интегрированный блок кузова при открытии каждой двери (передней правой и левой, задней правого и левого). | Обнаружен ли входной сигнал при открытии каждой створки (передней правой и левой, задней правой и левой)? | Цепь выключателя двери в порядке. | Если входной сигнал не может быть обнаружен в каком-либо дверном переключателе, перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута встроенного блока кузова. Разъединить соединитель жгута неисправного выключателя двери. Измерить сопротивление между клеммами соединителя жгута. Разъем и клемма (i84) № 19 - (R12) № 1: (передняя дверь Lh) (i83) № 32 - (R9) № 1: - (передняя дверца Rh- дверь R1) № 31 - (I84) Ragg 1 (x1): задняя дверь № 1 R22 R16 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВЕРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. Отсоединить разъем жгута неисправного дверного выключателя. Измерить сопротивление разъема жгута и масса шасси. Разъем S клемма (R9) № 3 - Масса шасси: (передняя дверь Lh) (R12) № 3 - Корпус земля: (правая передняя дверь) (хтагх1) № 3- Основание корпуса: (левая задняя дверь (R16) # 3 - основание задней двери: R22 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута неисправного выключателя двери, замерить сопротивление между клеммами выключателя двери. Клеммы № 1 - № 3 | Сопротивление больше 1 МОм при нажатии на выключатель двери? | Перейдите к шагу 5. | Заменить дверной выключатель. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммами выключателя двери. Клеммы № 1 - № 3 | Сопротивление меньше 1 Ом при отпускании выключателя двери? | Проверить встроенный блок корпуса. < См. раздел " БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " > (ref-306917-S18911102252008122600000) | Заменить дверной выключатель. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Проверить выключатель крышки багажника (седан) или выключатель защелки задних ворот (вагон)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВХОД С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА ИЛИ ЗАМКА ЗАДНИХ ВОРОТ. Подключить монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. Включить выключатель зажигания. В главном меню выбрать { Integ. Unit }. Выбрать { Current Data дисплей и Save }. Проверить входной сигнал на интегрированный блок кузова при открытии крышки багажника или заднего затвора. | Присутствует ли входной сигнал при открытии крышки багажника или задних ворот? | Выключатель крышки багажника или схема выключателя защелки задних ворот в порядке. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута встроенного блока кузова. Отключить соединитель жгута выключателя крышки багажника или переключатель защелки задних ворот. Измерить сопротивление между клеммами соединителя жгута. Разъем и клемма (i84) № 17 - (D46) № 2: (Вагонная модель) (I84nn O17- (хтаг1) № 3 модели: седан: R186 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Отсоединить разъем жгута выключателя крышки багажника или выключатель защелки задних ворот. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (D46) № 1 - масса на шасси: (Модель вагона) (хтагх1) № 1- Масса на корпусе: (модели седана) R186 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРЫШКИ БАГАЖНИКА ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Отсоединить разъем жгута выключателя крышки багажника или переключателя защелки задних ворот. Измерить сопротивление между клеммами выключателя. Клеммы № 1 - № 2: (Вагонная модель) № 1-№ 3: (Седановая модель) | Сопротивление более 1 МО м при нажатии на переключатель? | Перейдите к шагу 5. | Заменить выключатель крышки багажника или выключатель защелки задних ворот. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРЫШКИ БАГАЖНИКА ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Замерить сопротивление между клеммами выключателя. Клеммы № 1 - № 2: (Вагонная модель) № 1 -№ 3: (Седановая модель) | Сопротивление меньше 1 Ом при отпускании выключателя? | Проверить встроенный блок корпуса. < См. раздел " БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " > (ref-306917-S18911102252008122600000) | Заменить выключатель крышки багажника или выключатель защелки задних ворот. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА (СЕДАН) ИЛИ ЗАМКА ЗАДНИХ ВОРОТ (ВАГОН)
Проверить цепь индикатора безопасности
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова. Подключить резистор (100 Ом) между клеммой разъема жгута встроенного блока кузова (i84) № 33 и землей шасси. Соединитель и клемма (i83) No33 - земля шасси | Горит ли индикатор безопасности? | Проверить встроенный блок корпуса. < См. раздел " БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " > (ref-306917-S18911102252008122600000) | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем от комбинированного измерительного прибора и замерить напряжение между клеммой жгута комбинационного измерительного устройства и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 1, 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между комбинированным измерителем и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута комбинированного прибора и клеммой кабеля блока управления безопасностью. Разъем и клемма (i10) № 17 - (i84) № 33 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить комбинированный расходомер. < См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР " > (ref-303080-S06954575292008102300000) | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между комбинированным измерительным прибором и встроенным блоком корпуса. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ИНДИКАТОРОВ БЕЗОПАСНОСТИ
Контрольная сирена
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ звукового сигнала. Проверить звуки сирены при нажатии переключателя сирены. | Звуковой сигнал звучит? | Перейдите к шагу 2. | Проверить цепь сирены. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД НА РЕЛЕ СИРЕНЫ. Подключить монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных, включить выключатель зажигания и выбрать { Integ. Unit } в главном меню. Выбрать пункт { Function проверить } (Проверка функционирования).выбрать { звуковой сигнал Выход } и выполнить команду | Звуковой сигнал звучит? | Цепь звукового сигнала в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕЛЕ СИРЕНЫ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова, отсоединить разъем главного жгута коробки предохранителей (B186) и измерить сопротивление между клеммами разъема жгута. Соединитель и клемма (хтагх1) № 11 - (хт-г2) № 1 B280 B186 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Проверить встроенный блок корпуса. < См. раздел " БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " > (ref-306917-S18911102252008122600000) | Восстановить жгут. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ СИРЕНЫ
Как проверить цепь выключателя зажигания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Подключить монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Включить выключатель зажигания. Выбрать { Integ. unit } в главном меню. Выбрать { Current Data дисплей и Save }. Проверить { BATT напряжение } и { IG Питание supply }. | Напряжение питания { IG } находится в пределах + 1 V против { BATT напряжение }? | Входная цепь выключателя зажигания исправна. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова, включить выключатель зажигания и измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (i84) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Проверить встроенный блок корпуса. < См. раздел " БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " > (ref-306917-S18911102252008122600000) | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
Как проверить переключатель и цепь цилиндра дверного ключа
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси, переводя переключатель цилиндра дверного ключа в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма (i84) № 12 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Выключатель цилиндра дверного ключа в порядке. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА. Отсоединить разъем жгута выключателя цилиндров дверных ключей. Измерить сопротивление между клеммами выключателя цилиндра дверного ключа при повороте переключателя цилиндра дверных клавиш в положение ЗАМОК. Клеммы № 1 - № 2 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Заменить выключатель цилиндра дверного ключа. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА. Замерить сопротивление между клеммами выключателя цилиндра дверного ключа при повороте переключателя цилиндра дверных ключей на РАЗБЛОКИРОВКУ. Клеммы № 2 - № 3 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между интегрированным блоком кузова и переключателем цилиндра дверного ключа. | Заменить выключатель цилиндра дверного ключа. |
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА И СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ
Схема №53
- Снять окантовку двери. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Окантовка двери. > (ref-306930-S19529642652008122600000)
- Снять заднюю крышку 1 внутреннего пульта дистанционного управления.
- Снять трос (2).
- Снять концевой шарик троса (3).
- Отвернуть винты (4) и снять внутренний пульт дистанционного управления.
Седан
< Ref. to " TRUNK LID OPENER ", снятие, дистанционный Openers. > (ref-303089-S39316798132008102300000)
Схема №54
Схема №55
- Снять заднее сиденье. < См. " снятие ", задний Сиденье. > (ref-303087-S41576065432008102300000)
- Снять нижнюю обшивку центральной стойки, крышку бокового подоконника, нижнюю обивку задней стойки и коврик пола со стороны водителя. Удалить зажим, удерживающий кабель.
- Снять болт и гайку, а затем отсоединить тяговую рукоятку в сборе.
- Снять трос с тяговой рукоятки в сборе.
- Снять триммер задней четверти Rh. < См. раздел " снятие " (снятие), обивка задней боковины. > (ref-306930-S08005972322008122600000)
- Повернуть топливный замок внутри панели четверти на 90 ° и снять. (Правый или левый поворот)
NOTE
Управление охранной системой осуществляется в кузовном интегрированном блоке.
Как настроить датчик удара с использованием монитора SUBARU SELECT.
- Подключить монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных.
- Включить выключатель зажигания.
- Выбрать { Integ. Unit } в главном меню.
- Выбрать {Настройка блок управления двигателем}.
- Сделайте настройку монитора воздействия. При установке: ВКЛ. При удалении: ВЫКЛ.
- Включение/выключение монитора воздействия. При установке: ВКЛ. При удалении: ВЫКЛ.
- Повернуть выключатель зажигания в положение OFF, а затем снять монитор выбора Subaru.
Как проверить датчик удара
- Вынуть ключ из выключателя зажигания.
- Закрыть все окна.
- Закрыть все двери, крышку багажника и задние ворота. Оставьте открытым передний капот.
- Нажать кнопку замок (блокировка) бесключевого передатчика снаружи транспортного средства.
- Проверить, что индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунды за 2 секундных цикла через 30 секунд.
- Постоянно ударяйте ладонью по лобовому стеклу и проверять срабатывание охранной сигнализации. Поднять передний капот примерно на 12 см (4,7 дюйма) или более, а затем сбросьте его, чтобы проверить работу охранной тревоги.
- Если НГ, отрегулировать чувствительность к удару.
Аккумуляторная батарея датчика
Снять батарею (1) с датчика.
ПримечаниеЧтобы предотвратить повреждение печатной платы датчика статическим электричеством, прикоснитесь рукой к стальному участку здания, чтобы разрядить статическое электричество, переносимое на теле или одежде, перед разборкой датчика.
Схема №56
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Измерить напряжение между клеммами бесключевой батареи передатчика (+) и (-).
ПримечаниеВо время измерения происходит разряд батареи. Завершить измерение в течение 5 секунд.
Схема №57
| Подключение тестера | Стандарт | |
|---|---|---|
| (+) | (-) | |
| Положительный вывод батареи | Клемма массы аккумулятора | 2,5-3,0 В |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Если NG, заменить батарею. (Использовать CR2025 или эквивалент.)
Регистрация бесключевого передатчика с монитором SUBARU SELECT
ПримечаниеДля каждого отдельного транспортного средства может быть зарегистрировано не более четырех бесключевых передатчиков. При замене или добавлении бесключевого передатчика необходима новая регистрация передатчика.
- Подключить монитор Subaru Select к автомобилю.
- Включить выключатель зажигания.
- В главном меню монитора Subaru Select контроль выбрать { 2. проверить individual система } -- > { 7. Integrated unit mode } - > { 8. Transmitter ID registration } и нажать клавишу [YES].
- Введите 8-значный идентификационный номер, прикрепленный к пластиковому пакету передатчика, затем нажать клавишу [YES]. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать клавишу x на мониторе Subaru Select контроль, чтобы увеличить число, и клавишу [x], чтобы уменьшить. Нажать кнопку [<] для перехода к цифре слева и [>] справа.
- Будет показан введенный идентификационный номер. Убедиться, что указанный идентификационный номер совпадает с номером пластикового пакета.
- Если идентификационный номер указан правильно, нажать кнопку [YES] (да). Нажать клавишу [NO], если это неправильно, чтобы вернуться к шагу 3) и повторить попытку.
- Отображается " ID registration in process " и начинается регистрация.
- После завершения процесса регистрации на дисплее появится надпись " ID registration done "....
- Для выхода выбрать " END: NO " и нажать клавишу [NO], чтобы вернуться в { 8. Keyless transmitter ID registration } (бесключевая регистрация идентификатора передатчика). Если есть дополнительные регистрируемые датчики без ключа, то выбрать " NEXT REGISTRATION: YES " (Следующая регистрация: ДА), а затем нажать кнопку [ДА] для возврата к шагу 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Если регистрация неуспешна этапе регистрации, нажать " ID failed. try еще раз ". Нажать показанный ключ [Ya] для возвращения к этапу 2).
Управление системой иммобилайзера осуществляется в корпусном интегральном блоке.