Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система - тормоза - АБС (диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - тормоза - АБС (диагностика): Диагностика Subaru Outback BP рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить антиблокировочный тормозной систему - тормоза - абс (диагностика): диагностики

Перед выполнением диагностики проверить следующий пункт, который может повлиять на проблемы ABS.

Симптом неисправности

Между ABS и Subaru Select контроль связь невозможна.

Схема №28
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ.Выключатель зажигания включен?Перейдите к шагу 2.Включить выключатель зажигания и выбрать режим ABS с помощью монитора выбора Subaru.
2 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить напряжение батареи.Напряжение 11 В или больше?Перейдите к шагу 3.Зарядите или заменить аккумулятор.
3 ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.Плохой ли контакт на клемме аккумулятора?Отремонтируйте или затянуть клемму аккумулятора.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора выбора Subaru проверить, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами.Отображается ли название системы и год выпуска на мониторе Subaru Select?Перейдите к шагу 8.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъемы ABSCM и H/U. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами.Отображается ли название системы и год выпуска на мониторе Subaru Select?Заменить модуль ABS управление модуль и гидравлический блок управления (abcm " h / U). >Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем " h / U ", блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить сопротивление между разъемом канала передачи данных и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B40) № 7 - Масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 7.Восстановить кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
7 проверить Выход напряжение OF abscm " h / U. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure the напряжение between диагностический разъём (диагностический разъём) и chassis масса. разъём и клемма (B40) № 7 (+) - Chassis масса (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 8.Восстановить кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ abscm " h / U И DATA LINK, замерить сопротивление между разъемом abscm " h / U и разъемом data link. Разъем и клемма (B301) № 7 - (B40) № 7Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте жгут и разъем между ABSCM и H/U и разъемом канала передачи данных.
9 ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ РАЗЪЕМА ABSCM и H/U. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Вставлен ли разъем ABSCM и H/U в ABSCM и H/U до тех пор, пока зажим не зафиксируется на нем?Перейдите к шагу 10.Вставить разъем ABSCM и H/U в ABSCM и H/U.
10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение питания зажигания между разъемом absm ' h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 18 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 11.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между ABSCM и H/U и батареей.
11 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ abscm " h / U И МАССОЙ ШАССИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъемы absm ' h / U. измерить сопротивление жгута между разъемом abscm " h \ U " и массой шасси. Соединитель и клемма (B301) № 15 - Масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 12.Устраните обрыв цепи жгута между ABSCM и H/U и разъемом, а также плохой контакт.
12 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ.Плохой ли контакт в источнике питания модуля управления, цепи массы и разъеме канала передачи данных?Отремонтируйте соединитель.Заменить только ABSCM. ЗАМЕНА, модуль управления АБС и гидравлический блок управления (абс.мч / у). >

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ СВЯЗИ.

  1. Сигнальная лампа АБС не гаснет.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда сигнальная лампа ABS выключена и на мониторе Subaru Select контроль отображается " NO TROUBLE CODE ", система находится в нормальном состоянии.
Схема №29
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ДАННЫЕ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Выбрать {Current Data дисплей и Save} в мониторе выбора Subaru. Прочтите условие «Сигнальный огонь АБС».Индицируется «ON»?Заменить только ABSCM. ЗАМЕНА, модуль управления АБС и гидравлический блок управления (абс.мч / у). >Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Измерить сопротивление между разъемом ABSCM и соединителем комбинированного счетчика. Разъем и клемма Нормальный модель счетчика (i10) № 5 - (B301) № 22: Модель счетчика с MID (i11) № 5- (хтагх1) № 22, B301Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте жгут и разъем между абсциской h / U и комбинированным измерителем.
3 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ.Плохой ли контакт в разъеме ABSCM и разъеме комбинированного измерителя?Отремонтируйте соединитель.Проверить комбинированный счетчик.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ СИГНАЛЬНОГО ОГНЯ АБС

При включении выключателя зажигания (двигатель выключен) не загорается сигнальная лампа АБС.

При запуске двигателя сигнальная лампа АБС сохраняется включенной.

После запуска двигателя сигнальная лампа тормоза остается включенной, хотя стояночный рычаг отпущен.

Схема №30
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ РАЗЪЕМА ABSCM и H/U. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедиться, что разъем ABSCM и H/U вставлен в ABSCM и H/U до тех пор, пока зажим не зафиксируется на нем.Соединитель прочно вставлен?Перейдите к шагу 2.Вставить разъем ABSCM и H/U до полной блокировки зажима.
2 ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок.>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. Проверить количество тормозной жидкости в бачке бачка главного цилиндра.Количество тормозной жидкости между магистралями «МАКС» и «МИН»?Перейдите к шагу 4.Долить тормозную жидкость до заданной величины.
4 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. Отсоединить разъем реле уровня (B16) от главного цилиндра. Замерить сопротивление клемм главного цилиндра. Клеммы № 1 - № 2Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 5.Заменить главный цилиндр.
5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Отсоединить разъем (B404) от выключателя стояночного тормоза, отпустить стояночный тормоз и замерить сопротивление между клеммой переключателя стояночных тормозов и землей шасси.Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 6.Заменить выключатель стояночного тормоза.
6 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ КАБЕЛЯ НА ЗЕМЛЮ. Отсоединить разъем (i10) от комбинированного измерительного прибора и замерить сопротивление между разъемом комбинационного измерительного датчика и заземлением корпуса. Соединитель и клемма Нормальная модель измерителя (i10-) № 8 - Масса корпуса: Модель измерителя с MID (i1-) № 8 - Массы корпуса: (i1-4 - масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте разъем жгута между комбинационным счетчиком и переключателем стояночного тормоза.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отстыкуйте разъем (B301) от абсцисс " h / U. Отсоединить разъем (i10) от комбинированного измерительного прибора. Замерить сопротивление между разъемом абсцинок ' h / Uи соединителем комбинационного измерительного устройства. Соединитель и клемма (i10-) № 8 - (xтагх1) No7 B301Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте жгут между абсциской h / U и комбинированным измерителем.
8 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ. Проверить, нет ли плохого контакта во всех разъемах.Плохой ли контакт?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРИТЬ ABSCM. Подключить разъем к разъему / U. Включить выключатель зажигания и измерить сопротивление между разъемом комбинированного счетчика и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 7 - Земля шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Проверить комбинированный счетчик.Заменить только ABSCM. ЗАМЕНА, модуль управления АБС и гидравлический блок управления (абс.мч / у). >

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Неисправен датчик скорости колеса АБС (обрыв провода, слишком высокое входное напряжение)
  2. Неисправен разъем жгута

АБС не работает.

Схема №31
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЕ. Проверить, нет ли плохого контакта между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS.Плохой ли контакт?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ xxtm15 " ч / У И ABS ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА № 1 Хт6 (B301) От датчика частоты вращения колеса № 1 АБС: Измерить сопротивление между разъемом xctm ' h / U и разъемом датчика скорости колеса № 5 (ХТСХ). B301 C0101 B301 R72 B301 R72 C0102 R73 B301 R73 C0103 B301 B301 C0104 B301 B15 B301 B15Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте разъем жгута между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS.
3 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу ЖГУТА. Измерить сопротивление между разъемом absm " h / U и землей корпуса. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки C0101 (B301) № 4 - Масса корпуса: расшифровка кода ошибки C0102 (B301) № 17 - Масса корпуса: расшифровка кода ошибки C0103 (B301) № 6 - Масса корпуса: расшифровка кода ошибки xtagxx6 (xtag7) № 6 C0104 B301Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте разъем жгута между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS.
4 проверить ABS WHEEL датчик скорости Питание SUPPLY цепь. Connect abxm " h / U разъём. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure the напряжение between ABC wheel датчик скорости и chassis масса. Коннектор и клемма расшифровка кода ошибки C0101 (R72) № 1 (+) - Корпус масса шасси (+ 2): C0102 R73 C0103 C0104 B15Напряжение 5-16 В?Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ abscm " h / U. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы abscm " h / U. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом abscm " h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 18 (+) - (B301) № 15 (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 6.Проверить генератор, аккумулятор и цепь питания ABSCM и H/U.
6 проверить ABS WHEEL скорость сигнал. Установить датчик скорости вращения колеса АБС. Подготовьте осциллограф. Проверить датчик частоты вращения колеса АБС.ДАТЧИК СКОРОСТИ, ОСМОТР, Передний Датчик скорости вращения колес АБC. >Совпадает ли форма сигнала с показанной на рисунке?Перейдите к шагу 7.Заменить датчик скорости колеса АБС.
7 проверить abscm " h / U. Подключить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим контроля. ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ, РАБОТА, Subaru Select контроль. > Прочитать расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только ABSCM. ЗАМЕНА, модуль управления АБС и гидравлический блок управления (абс.мч / у). >Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА АБС

  1. Неисправный сигнал датчика скорости колеса АБС (шум, ненормальный сигнал и т.д.)
  2. Неисправен разъем жгута

АБС не работает.

  1. Неисправный сигнал датчика скорости колеса АБС (шум, ненормальный сигнал и т.д.)
  2. Неисправен магнитный шифратор
  3. Когда колесо вращается свободно в течение длительного времени
  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает.

ПримечаниеГорит сигнальная лампа тормозов, а также сигнальная лампа АБС.

  1. Неисправен разъем жгута
  2. Неисправен впускной электромагнитный клапан в ABSCM и H/U
  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает.

ПримечаниеГорит сигнальная лампа тормозов, а также сигнальная лампа АБС.

Схема №32
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АБСМ " ч / У. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъемы абсм " ч / У. Запустить двигатель на холостом ходу. Измерить напряжение между разъемом абсм " ч / У и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 18 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 2.Восстановить цепь питания ABSCM и H/U.
2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА absm " h / U. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление между разъемом absm " h / U и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса корпусаСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U.
3 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ.Плохой ли контакт в разъеме между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить модуль ABS управление модуль и гидравлический блок управления (abcm " h / U). >Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Проверить расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Происходит временный плохой контакт.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ПРАВОГО ВХОДНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ЗАДНЕГО

  1. Неисправен разъем жгута
  2. Неисправен выходной электромагнитный клапан в ABSCM и H/U
  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает.

ПримечаниеГорит сигнальная лампа тормозов, а также сигнальная лампа АБС.

Дефектный ABSCM и H/U

  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает.

ПримечаниеГорит сигнальная лампа тормозов, а также сигнальная лампа АБС.

Схема №33
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ abscm " h / U. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы abscm " h / U. Измерить сопротивление между abscm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U.
2 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЕ.Плохой ли контакт разъема между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА.Правильно ли установлен автомобильный телефон или радио?Перейдите к шагу 4.Правильно установить автомобильный телефон или беспроводной передатчик.
4 ПРОВЕРИТЬ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА.Рядом с жгутом датчика установлен источник шума (например, антенна)?Установить источник шума отдельно от жгута датчика.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только ABSCM. ЗАМЕНА, модуль управления АБС и гидравлический блок управления (абс.мч / у). >Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Проверить расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Происходит временный плохой контакт.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБС

Напряжение питания ABSCM и H/U слишком низкое или слишком высокое.

  1. АБС не работает.
  2. EBD может не работать.

ПримечаниеЕсли EBD не срабатывает, то в дополнение к предупреждающему сигналу АБС загорается сигнальный огонь торможения. Обе сигнальные лампы гаснут, если напряжение возвращается.

Неисправная связь CAN

Возможно, скорость транспортного средства не может быть выведена по CAN.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЛОКАЛЬНУЮ СЕТЬ. Выполнить диагностику для локальной сети. РАБОТА, прочитайте расшифровка кодов ошибок. >Есть ли неисправность в системе ЛВС?Отремонтируйте его согласно расшифровка кода ошибки системы LAN.Заменить только ABSCM. ЗАМЕНА, модуль управления АБС и гидравлический блок управления (абс.мч / у). >

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ CAN COMMUNICATION

Неисправно реле клапана

  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает в зависимости от содержания неисправности.

ПримечаниеПри отключении EBD загорается сигнальная лампа тормоза, а также сигнальная лампа ABS.

Схема №34
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ abscm " h / U. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъемы abcs " h " / U. Запустить двигатель на холостом ходу. Измерить напряжение между разъемом absc " h ' U и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 18 (+) - Земля шасси (-): (b301) № 14 (+Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте разъем кабеля между батареей и ABSCM и H/U.
2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА absm " h / U. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление между разъемом absm " h / U и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса корпусаСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U.
3 РЕЛЕ ОБРАТНОГО КЛАПАНА В абсм " ч / У. Замерить сопротивление между клеммами абсм " ч / У. Клеммы № 14 - № 15Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 4.Заменить только ABSCM. ЗАМЕНА, модуль управления АБС и гидравлический блок управления (абс.мч / у). >
4 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ.Плохой ли контакт в разъеме между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только ABSCM. ЗАМЕНА, модуль управления АБС и гидравлический блок управления (абс.мч / у). >Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Проверить расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Происходит временный плохой контакт.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ РЕЛЕ КЛАПАНА

  1. Неисправный двигатель
  2. Неисправное реле двигателя
  3. Неисправен разъем жгута

АБС не работает.

Схема №35
ШагПроверитьДаНет
1 проверить вход напряжение OF abscm " h / U. Turn the Выключатель зажигания to OFF. Disconnect the abscm " h / U разъёмы. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure the напряжение between abscm " h / U разъём и chassis масса. разъём и клемма (B301) № 13 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте разъем кабеля между батареей и ABSCM и H/U.
2 ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.Затянут ли болт установки клеммы массы двигателя на 33 Н.м (3,3 кгс-м, 24,3 фут-фунт)?Перейдите к шагу 3.Затянуть болт установки клеммы массы двигателя.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между разъемом absm ' h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 12 - Земля шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U.
4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ абс. / U. Запустить двигатель на холостом ходу. Измерить напряжение между разъемом абс. / U и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 18 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте разъем жгута между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H/U.
5 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА abcm " h / U. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и измерить сопротивление между разъемом absm " h \ U и массой шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Корпус заземленСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U.
6 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Плохой ли контакт в разъеме между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить модуль ABS управление модуль и гидравлический блок управления (abcm " h / U). >Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Проверить расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Происходит временный плохой контакт. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя сигнальная лампа ABS в это время остается включенной, это нормально. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 км/ч (7 миль в час) или более, чтобы выключить сигнальную лампу ABS. Обязательно управляйте транспортным средством и проверить, что сигнальная лампочка гаснет.
NOTE
Хотя сигнальный огонь АБС в это время остается включенным, это нормально. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 км/ч (7 миль в час) или более, чтобы выключить сигнальную лампу ABS. Обязательно управляйте транспортным средством и проверить, что сигнальная лампочка гаснет.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ / РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ

Неисправен выключатель стоп-сигнала

Схема №36
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT ВЫДАЧУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА. Выбрать {Current Data дисплей и Save} в мониторе выбора Subaru. Отпустить педаль тормоза. Прочитайте сигнал выключателя стоп-сигнала в Subaru Select контроль.Отображается ли на экране надпись " OFF?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT ВЫДАЧУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА. Нажать на педаль тормоза. Прочитайте выход выключателя стоп-сигнала в Subaru Select контроль.«ON» отображается на экране?Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЗАГОРАНИЕ СТОП-СИГНАЛОВ И нажать на педаль тормоза.Горит ли стоп-сигнал?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте цепь стоп-сигнала.
4 проверить предохранитель (ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ).проверить предохранитель (B225).Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 5.Заменить предохранитель.
5 ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ В ЖГУТЕ. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоединить разъемы abscm " h / U. Нажать на педаль тормоза. Измерить напряжение между разъемом abscm " h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 20 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте жгут между выключателем стоп-сигнала и разъемом ABSCM и H/U.
6 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ.Плохой ли контакт в разъеме между выключателем стоп-сигнала и ABSCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только ABSCM. ЗАМЕНА, модуль управления АБС и гидравлический блок управления (абс.мч / у). >Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Проверить расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Происходит временный плохой контакт.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА

Неисправен датчик G

АБС не работает.

Схема №37
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ДАТЧИКА G С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Выбрать {Current Data дисплей и Save} в мониторе выбора Subaru. Прочитайте выходной сигнал датчика G на мониторе выбора Subaru.Показание индицируется на дисплее -1,2-1,2 м/с при горизонтальном положении датчика G?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 5.
2 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЕ.Плохой ли контакт в разъемах между ABSCM и H/U и датчиком G?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только ABSCM. ЗАМЕНА, модуль управления АБС и гидравлический блок управления (абс.мч / у). >Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Проверить расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Происходит временный плохой контакт.
5 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА G. Выключить выключатель зажигания. Снять коробку консоли. Снять датчик G с автомобиля. (Не отсоединяйте разъем.) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (B292) № 1 (+) - № 3 (-)Напряжение 4,75-5,25 В?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте разъем жгута между датчиком G и ABSCM и H/U.
6 ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ В ЖГУТЕ ВЫВОДА ДАТЧИКА G И ЗАЗЕМЛЕНИЯ, выключить выключатель зажигания, отсоединить разъемы abscm ' h / U, замерить сопротивление между клеммами разъема abxm " h / U. Разъем и клемма (B301) No21 - № 10Сопротивление между 3,6-3,8 кОм?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте разъем жгута между датчиком G и ABSCM и H/U.
7 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу В ВЫХОДНОМ ЖГУТЕ ДАТЧИКА G. Отсоединить разъем от датчика G. Измерить сопротивление между разъемом absm ' h / U и заземлением шасси. Соединитель и клемма (B301) № 21 - масса шассиСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте жгут между датчиком G и ABSCM и H/U.
8 проверить G датчик. Connect the разъём to G датчик. Connect the разъём to abscm " h / U. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measured the напряжение between G датчик датчик датчик terminals. разъём и клемма (B292) № 2 (+) - № 3 (-)Напряжение 2,1-2,5 В при горизонтальном положении датчика G?Перейдите к шагу 9.Заменить датчик G. G датчик. >
9 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК G. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (B292) № 2 (+) - № 3 (-)Напряжение 3,6-4,1 В при наклоне датчика Г вперед до 90 °?Перейдите к шагу 10.Заменить датчик G. G датчик. >
10 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК G. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (B292) № 2 (+) - № 3 (-)Напряжение 0,5-1,0 В при наклоне датчика G назад 90 °?Перейдите к шагу 11.Заменить датчик G. G датчик. >
11 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Плохой ли контакт в разъемах между ABSCM и H/U и датчиком G?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 12.
12 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только ABSCM. ЗАМЕНА, модуль управления АБС и гидравлический блок управления (абс.мч / у). >Перейдите к шагу 13.
13 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Проверить расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Происходит временный плохой контакт.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКА G

Неисправен датчик G

АБС не работает.

ПризнакПроблемные детали
Неустойчивость транспортного средства при торможенииТранспортное средство тянут либо в правую, либо в левую сторону.ABSCM и H/U (электромагнитный клапан) ABS датчик скорости колеса Тормоз (суппорт, поршень и накладка) Центровка колес Характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или трубные соединения Поверхность дороги (неровная, выпуклость)
Транспортное средство вращается.ABSCM и H/U (электромагнитный клапан) ABS датчик скорости колеса Тормоз (колодка) Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводов
Низкая эффективность тормозовДлинный тормозной/тормозной путьABSCM и H/U (электромагнитный клапан) Тормоз (колодка) Воздух в тормозной магистрали Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводов
Блокировки колес.ABSCM и H/U (электромагнитный клапан, двигатель) Датчик скорости вращения колеса ABS Неправильная проводка или трубные соединения
Тормозное сопротивлениеABSCM и H/U (электромагнитный клапан) Датчик скорости вращения колес ABS Главный цилиндр Тормоз (суппорт и поршень) Стояночный тормоз Ось и колеса Люфт педали тормоза
Длинный ход педали тормозаВоздух в тормозной магистрали Люфт педали тормоза
Вертикальная килевая качка транспортного средстваЛюфт или усталость подвески (снижение демпфирования) Неправильная проводка или соединения трубопроводов Поверхность дороги (неровная)
Неустойчивое или неравномерное торможениеABSCM и H/U (электромагнитный клапан) ABS датчик скорости колеса Тормоз (суппорт, поршень и накладка) Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводов Поверхность дороги (неровная)
Вибрация и/или шум (при движении по скользкой дороге)Чрезмерная вибрация педалиНеправильная проводка или соединения трубопроводов Поверхность дороги (неровная)
Шум от ABSCM и H/UABSCM и H/U (втулка крепления) Датчик скорости вращения колеса ABS Тормозная магистраль
Шум от передней части транспортного средстваABSCM и H/U (втулка крепления) Датчик скорости вращения колеса ABS Главный цилиндр Тормоз (суппорт, поршень, колодка и ротор) Тормозная магистраль Усилитель тормозов и обратный клапан Люфт подвески или усталость
Шум сзади транспортного средстваДатчик скорости колеса АБС Тормоз (суппорт, поршень, колодка и ротор) Стояночный тормоз Тормозная магистраль Люфт подвески или усталость

ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система - тормоза - АБС (диагностика)